Architektonische und raumplanerische Lösungen

Die Entwurfsdokumentation sieht den Bau eines Mehrfamilienhauses mit eingebauten Räumlichkeiten (im Folgenden Wohngebäude genannt) und einer separaten mehrstöckigen Garage (Parkplatz) vor. Das Wohngebäude hat einen L-förmigen Grundriss mit einem Keller unter dem gesamten Gebäude und einem oberen technischen Dachgeschoss in jedem Abschnitt, das auf einer unbebauten Fläche konzipiert ist. Wohngebäude - 4 Abschnitte. Jeder Abschnitt verfügt über 25 oberirdische Stockwerke (ohne das obere technische Dachgeschoss). Abschnitt Nr. 2 verfügt über eine Durchgangspassage. Abschnitt Nr. 3 ist mit eingebauten Räumlichkeiten konzipiert. Die Höhe des Untergeschosses ist auf 2,8 m ausgelegt. Die Höhe der Einbauräume im 1. Obergeschoss ist auf 2,8 m ausgelegt. Die Höhe der Wohngeschosse beträgt 2,8 m. Die Höhe (sauber) des technischen Dachbodens Die Höhe des Gebäudes beträgt 1,79 m. Als sauberes Niveau wird das relative Niveau von 0,000 Stockwerken des wohnungsübergreifenden Korridors im ersten Stockwerk eines Wohngebäudes angenommen. Die maximale Höhe der vertikalen Fassadenebene vom Planungsniveau (-0,800) bis zur Oberkante der Gebäudetraufe beträgt 75,0 Meter. Das Untergeschoss (Keller) befindet sich unter dem gesamten Gebäude, ist in Brandabschnitte unterteilt und mit Kabelräumen, elektrischem Transformator, Wasserzähler und Feuerlöschpumpen ausgestattet. Im Erdgeschoss eines Wohngebäudes im Abschnitt Nr. 3 sind neben der Lobbygruppe aus Räumlichkeiten, Technikräumen und Wohnwohnungen auch eingebaute Nichtwohnräume von 2 Non-Food-Läden geplant. In allen Obergeschossen sind Wohnräume – Wohnungen – geplant. Der Aufzugsmaschinenraum und das Treppenhaus ragen aus der Dachebene heraus. Für die Evakuierung und Kommunikation zwischen den Stockwerken ist jeder Gebäudeabschnitt mit 1 rauchfreien Treppe vom Typ H1 ausgestattet (der Ausgang zum Treppenhaus vom Stockwerk erfolgt über die Außenluftzone). Von jedem Treppenhaus aus sind Ausgänge zum Dach vorgesehen. Bei unterschiedlichen Dachhöhen ist der Einbau von Feuerleitern aus Metall vorgesehen. Jeder Abschnitt verfügt über einen unabhängigen Ein- und Ausgang vom Treppenhaus sowie einen unabhängigen Ein- und Ausgang zur Lobby-Aufzugseinheit. Jeder Abschnitt ist mit zwei Personenaufzügen mit einer Tragfähigkeit von 630 kg und einem Personenaufzug mit einer Tragfähigkeit von 400 kg ausgestattet. In jedem Block ist ein Aufzug mit einer Tragfähigkeit von 630 kg für den Feuerwehrtransport vorgesehen. Im Gebäude sind Abfallsammelkammern vorgesehen. Die eingebauten Räumlichkeiten verfügen über unabhängige Ein- und Ausgänge. Die Außenwände des Gebäudes sind in verschiedenen Ausführungen gestaltet. Die Kellerwände aller Abschnitte bis zum Planungsgrundstück bestehen aus monolithischem Stahlbeton, mit Wärmedämmung aus extrudierten Polystyrolschaumplatten, oberhalb des Planungsgrundstücks bis zur 0,000-Marke aus monolithischem Stahlbeton mit Wärmedämmung aus extrudierten Polystyrolschaumplatten mit a Abschlussschicht aus Mauerstein „Melikonpolar“. Die Wände ab der 0,000-Marke bestehen aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten der JSC DSK Blok mit Wärmedämmung aus Mineralwollplatten und einer Deckschicht aus Dünnschichtputz. Die Innenwände bestehen aus Stahlbetonplatten und sind monolithisch. Innentrennwände bestehen aus Gipsblöcken mit Nut und Feder und Ziegeln. Die Wände zwischen den Wohnungen und dem Treppenhaus sowie an den Stellen, an denen die Badezimmer an die Wohnräume angrenzen, sind doppelt und bestehen aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten und Nut- und Feder-Gipsblöcken durch eine Mineralwollplatte. Die Trennwände der Einbau- und Technikräume bestehen aus Ziegeln. Fenster und Balkontüren sind Metall-Kunststoff-Blöcke mit doppelt verglasten Fenstern und eingebauten Luftversorgungsgeräten. Die Fenster und Eingangstüren der Einbauräume bestehen aus Metall-Kunststoff-Blöcken mit Einkammer-Doppelverglasung. Buntglas und Verglasung von Balkonen und Loggien – Buntglassystem vom Typ „Tatprof“ mit Einfachverglasung. Türen – Metall und Holz, verglast und massiv, in feuerfester und konventioneller Ausführung. Die Eindeckung (Dach) ist flach gedämmt, mit einem Dach aus Rollenmaterial, stellenweise mit einer Schutzschicht aus Gehwegplatten. Der Abfluss ist intern. Für die Dekoration und Details der Fassaden werden farbiger Zierputz, Kunststein und Feinsteinzeug verwendet. Vorgefertigte Stahlbetonfassadenprodukte von JSC DSK Blok werden teilweise mit einer Deckschicht geliefert. Die Räumlichkeiten der Wohnetagen sind komplett fertiggestellt und ausgestattet. Innendekoration und Bodenbelag werden entsprechend dem Zweck der Räumlichkeiten gestaltet: Böden – Mosaik, Zementbeton, Keramikfliesen, TZI-Linoleum; Wände – Verfugen oder Verputzen, gefolgt von einem Anstrich mit Farben auf Wasserbasis; Keramikfliesen; Hintergrund; Decken – wasserdispergierte oder klebende Farbe; Zwischendecken – Lattenroste; abgehängte und abgehängte Akustikdecken – Akustikplatten auf einem Metallrahmen mit Mineralwolle, die die Hohlräume füllt. Es sind Maßnahmen vorgesehen, um die Zugänglichkeit des Gebäudes für Behinderte und Menschen mit eingeschränkter Mobilität sicherzustellen. Die Eingänge zu den bebauten Räumlichkeiten sind mit einer Rampe ausgestattet. Die Rampen sind mindestens 1.0 m breit, die Neigung beträgt 8 %, die Seiten sind 0,25 m hoch und der Untergrund ist hart und rutschfest. Die Eingänge zu den Lobby- und Aufzugseinheiten des Wohnteils des Gebäudes (Bodenhöhe - minus 0,600 m) sind vom Erdgeschoss aus geplant (Eingangsschwelle mit Bodenhöhe minus - 0,650 m). Die Aufzüge sind so konzipiert, dass sie bis zur 0,000-Marke reichen. Die Abmessungen der Aufzugshallen und Vorräume, die Breite der Flure und Türflügel sowie die Höhe der Schwellen in den Türen werden gemäß SP 35-102-2001, Abschnitt 4.21 und Abschnitt 4.22, ausgelegt. Es gibt Gehwegabschnitte mit abgesenkten Bordsteinen; die Höhe der Seitensteine ​​bei Höhenunterschieden beträgt nicht mehr als 0,05 m. Die Neigungen von Geh- und Gehwegen dürfen in Längsrichtung 5 % und in Querrichtung 1 % nicht überschreiten. Für Privatfahrzeuge von Behinderten stehen Parkplätze zur Verfügung. Die Entwurfsdokumentation sieht den Bau einer mehrstöckigen Garage (im Folgenden Parkplatz genannt) vor. Ein oberirdischer 7-geschossiger offener Parkplatz mit Rampen (Rampen), ein rahmenversteifter vorgefertigter Stahlbetonkonstruktionstyp ohne Keller und Dachboden, hat im Grundriss einen rechteckigen Grundriss mit Abmessungen in den äußersten Achsen von 42,00 x 34,40. XNUMX m. Der Parkplatz ist für die langfristige Lagerung (Parken) von Autos konzipiert und hat eine Kapazität von 300 Autos. Raumplanerisch ist das Gebäude in zwei um die halbe Geschosshöhe höhenversetzte Teile gegliedert. Die Höhe der Stockwerke ist auf 3,0 m ausgelegt. Als relatives Niveau von 0,000 wird das Niveau des fertigen Stockwerks des ersten Stockwerks des Parkplatzes angenommen. Die maximale Höhe der Vertikalebene der Fassade vom Planungsgrundstück (-0,150 m) bis zur Oberkante der Brüstung der Treppenhäuser beträgt 26,45 m, bis zur Oberkante der Brüstung des Hauptparkplatzes beträgt sie 23,60 m. Im Erdgeschoss sind beheizte Räume vorgesehen: elektrischer Kontrollraum, Pumpenraum, Raum für den Sicherheitsdienst, Lagerraum für Feuerlöschgeräte und Raum für Reinigungsgeräte. Die Ein- und Ausfahrt zum Parkplatz erfolgt über zwei gerade, doppelgleisige Rampen.

Tragwerks- und raumplanerische Lösungen

Das Parkplatzgebäude ist in einem vorgefertigten Stahlbetonrahmen der Serie 1.022 KL2 ausgeführt. Der Abstand der Säulen beträgt unregelmäßig 3,0 m bis 8,4 m. Säulen - Querschnitt 400x400 mm. Die Traversen sind doppelbogig mit einer Höhe von 450 mm und 600 mm, je nach Spannweite des Rahmens. Bodenplatten mit einer Dicke von 220 mm: Hohlkammerboden und Abstandsplatten mit Vollquerschnitt. Die Stabilität und räumliche Steifigkeit des Gebäudes wird durch die räumliche Wirkung vertikaler und horizontaler Steifigkeitsmembranen und Strukturelemente des Rahmens gewährleistet. Vorgefertigte vertikale Aussteifungsmembranen aus Stahlbeton mit einer Dicke von 140 mm bilden die Wände der Treppenhäuser und bilden die Aussteifungskerne. Horizontale Aussteifungsmembranen sind Bodenplatten: Die Abstandsplatten sind mit den Querträgern verschweißt, zwischen den Abstandsplatten sind Hohlplatten eingebaut, die gelenkig auf den Querträgern aufliegen. Material oberirdischer Bauwerke: Säulen - Betonklasse B40, F100 (untere Ebene); B2.25, F100 (obere Ebene); Steifigkeitsmembranen – Betonklasse B25; F100; Bodenplatten – Betonklasse B40; F100. Beschläge für alle Bauwerke der Klasse A400; A500C, Seilbewehrung als Vorspannbewehrung für Bodenplatten. Statische und dynamische Berechnungen der tragenden Strukturen des Gebäudes wurden von der Barrikada Production Association OJSC mit dem Softwarepaket Lira 9.6 durchgeführt. Der Grad der Verantwortung des Gebäudes ist normal. Die Fundamente des Gebäudes sind monolithische freistehende Stahlbetongitter für 1500 mm hohe Säulen auf einer Pfahlgründung. Rammpfähle aus Stahlbeton mit einem Querschnitt von 35 x 35 cm und einer Länge von 23,0 m. An der Basis der Pfähle befinden sich bei absoluten Höhen von minus 15.90 und 15.20 harte Tone mit einem Gesamtverformungsmodul von 240 kg/cm2. Die Bemessungslast des Pfahls – 110 tf – wurde auf der Grundlage der Ergebnisse der statischen Sondierung von Böden und der analytischen Verwendung der wichtigsten Regulierungsdokumente angenommen. Prüfungen von Pfählen unter statischer Belastung und ggf. Anpassung des Pfahlfeldes sind vorgesehen. Material unterirdischer Bauwerke – Beton der Klasse B20, B22,5, B25 (Pfähle); Beschläge F100, W8, Klasse A500C. An Stellen, an denen zwischen dem Erdgeschoss und dem Grundriss ein Höhenunterschied von 1,5 m besteht, wurden Eckstützmauern aus monolithischem Stahlbeton entworfen, die nicht mit den Gebäudegittern verbunden sind. Das Mehrfamilienhaus besteht aus 4 Abschnitten. Zwei Abschnitte sind zu einem separaten Block zusammengefügt, alle anderen Abschnitte sind durch Dehnungsfugen getrennt. Das Gebäude wurde in einem Querwandsystem aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten der JSC DSK Blok entworfen. Die Kellerkonstruktionen aller Abschnitte bestehen aus monolithischen Stahlbetonwänden und einer 200 mm dicken Decke. Innenwände – Stahlbetonplatten mit einer Dicke von 200 mm (1.–8. Stockwerk); 160 mm. Zwischenböden sind vorgefertigte Stahlbetondecks mit einer Dicke von 160 mm. Außenwände: einschichtige Stahlbetonplatten mit Fassadendämmsystem – tragende Endplatten mit einer Dicke von 160 mm; nicht tragende Scharnierplatten - 120 mm dicke Platten; dreischichtige Endplatten mit einer Dicke von 420 mm mit flexiblen Anschlüssen, die Dicke der tragenden Schicht aus Stahlbeton beträgt 160 mm. Die Paneele werden im Bereich von Dehnungsfugen eingebaut. Die Fugen der Außenwände werden geschlossen und mit Mastix mittels Dichtungen abgedichtet. Paarung von tragenden Wandpaneelen und Bodenplatten in Form einer Plattformfuge. Die vertikalen Stöße der tragenden Platten sind mit Keilverbindungen und Befestigungsankern aus Stahl versehen, die Stöße sind mit Feinbeton abgedichtet. Die räumliche Steifigkeit des Gebäudes wird durch die Verbindung von Quer- und Längswänden gewährleistet, die durch Scheiben von Zwischengeschossen zu einem einzigen räumlichen System verbunden sind. Die statischen Berechnungen der tragenden Strukturen des Gebäudes wurden mit dem Softwarepaket Lira 9.6 durchgeführt. Der Grad der Verantwortung des Gebäudes ist normal. Horizontale Bewegung der Gebäudeoberseite – 8,8 cm; Beschleunigung der Schwingungen von Profilkonstruktionen, die bei Pulsation des Windgeschwindigkeitsdrucks auftreten, von 0,044 m/s2, was die maximal zulässigen Werte nicht überschreitet. Die maximalen Werte der gegenseitigen Verschiebungen zwischen Wänden und Böden am Bahnsteigstoß betragen 0,7 mm. Die Maximalwerte der gegenseitigen Verschiebungen zwischen Wänden in senkrechter Richtung betragen 0,1 mm, was die maximal zulässigen Werte nicht überschreitet. Die Fundamente der Abschnitte sind monolithische Stahlbetonstreifenroste mit einer Höhe von 600 mm auf einer Pfahlgründung. Die Gitter werden durch eine 250 mm dicke Platte verbunden. Pfähle - Rammpfähle aus Stahlbeton mit einem Querschnitt von 40 x 40 cm und einer Länge von 23 m; 24 m, Längsverbund, die Pfahlverbindung ist verschweißt. Die Verbindung zwischen den Pfählen und dem Gitterrost ist starr. Material unterirdischer Bauwerke – Betonklasse B25; W10; F100. An der Basis der Pfähle bei Niveaus von minus 21.30; 22.30 gibt es schluffige harte Tone mit einem Gesamtverformungsmodul E = 240 kgf/cm2. Die Auslegungslast des Pfahls beträgt 120 tf, basierend auf den Ergebnissen der statischen Bodensondierung. Statische Belastungsprüfungen von Pfählen werden durchgeführt. Abdichtung von Kellern gegen Grundwasser: Verwendung von höherwertigem Beton zur Wasserbeständigkeit der Fundamentplatte und Außenwände, Einsatz von Fugenbändern in Dehnungsfugen und beim Betonieren von Arbeitsfugen. Während der Bauzeit und während der ersten Betriebsphase bis zur Stabilisierung der Setzung ist eine Überwachung der Setzung des im Bau befindlichen Mehrfamilienhauses vorgesehen. Der relative Wert von 0,000 entspricht dem absoluten Wert: Wohngebäude – 4.50; Parken – 3.70.