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Ein Einkaufs- und Unterhaltungszentrum ist ein gängiger Gebäudetyp für die Gewerbebranche. Einkaufszentren sind die Hauptobjekte von Handels- und Verbraucherdiensten, die verschiedene Gastronomie-, Verbraucherdienstleistungs- und Handelsunternehmen vereinen. Einkaufszentren und Malls sind von lokaler und städtebaulicher Bedeutung. Lokale Zentren bestehen oft aus zwei oder drei großen Blöcken, die in Funktion und Unterordnung nahe beieinander liegende Unternehmen vereinen. SECs von städtebaulicher Bedeutung nach dem Stadtplanungsprinzip werden in drei Typen unterteilt: Einkaufszentren des Planungsgebiets; spezialisiertes und stadtweites Einkaufszentrum. Zentren des ersten Typs befinden sich auf gemeinsamen Grundstücken mehrerer Dienstleistungseinrichtungen, was eine wirtschaftliche Nutzung des Stadtgebiets ermöglicht und auch große architektonische Komplexe bildet. Spezialisierte Zentren befinden sich autonom an Orten mit der größten Anziehungskraft für Besucher und arbeiten oft mit Verkehrsknotenpunkten zusammen. Gleichzeitig werden Transport- und Fußgängerströme auf unterschiedlichen Ebenen organisiert. Im Stadtzentrum entsteht ein stadtweites Einkaufs- und Unterhaltungszentrum. Gleichzeitige Bereitstellung bequemer Verbindungen zu Wohngebieten und zu Verkehrsknotenpunkten des internen und externen Verkehrs. Methoden der funktionalen Zonierung der Hauptgebäudevolumina:

1) horizontal (planar);

2) vertikal (mehrstufig).

Aus der Vielfalt der raumplanerischen Lösungen von Einkaufszentren lassen sich drei wesentliche Kompositionsschemata unterscheiden:

1) Linear (erweitert) – bei dem ein oder mehrere Objekte eine erhebliche Länge entlang der Einkaufs-Fußgängerzone haben, Transporteingänge von zwei Seiten oder auf der unterirdischen Ebene organisiert sind. Hauptelemente: Einkaufszentren, Fußgängerzonen, Arkaden usw.;

2) Komplex – bei dem die Bebauungsdichte des Geländes 70–80 % beträgt und Verkehrseingänge von einer oder mehreren Seiten, möglicherweise im Untergeschoss, vorgesehen sind;

3) Pavillon (zerlegt) – besteht aus großen Volumina für verschiedene Zwecke, die sich innerhalb der Ringautobahn befinden und durch Fußgängerzonen miteinander verbunden sind.