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Proyecto de estación de control de autobuses.
Indicadores técnicos y económicos:
Superficie parcela, m2: 6991,0
Área de construcción, m2: 386,0
Volumen de construcción, m3: 1814,4
Pisos: 1
Superficie de asfaltado de la calzada, m2: 4824,2
Superficie de asfaltado de aceras, m2: 540,2
Superficie ajardinada, m2: 1192,5
Área ciega, m2: 48,4
Breve descripción de la estación de control.
El edificio de la estación de despacho está destinado a albergar a los despachadores, crear las condiciones necesarias para los conductores y revisores de la estación y albergar locales técnicos. El edificio es de planta rectangular, con unas medidas de 23,38 x 15,88 m, es de una sola planta sin buhardilla, sin sótano. Para crear condiciones cómodas para los trabajadores de la estación, el proyecto proporciona instalaciones sanitarias, baños para comer y salas de descanso para conductores y revisores. El edificio marca las hojas de ruta para los conductores, realiza exámenes médicos a los conductores, regula el movimiento de los autobuses en las rutas y prepara la documentación necesaria. Al determinar la composición de los locales y áreas de las instalaciones sanitarias, se tuvo en cuenta la plantilla de trabajadores y la carga de trabajo de las rutas. El edificio contiene: locales técnicos: unidad de medición de agua, habitación. 33, sala de punto de calefacción. 31, cuarto eléctrico. 32; trastero 19, 28, 29, 30. Salas de control para 3 puestos de asistente. 3,5; habitación elegante 4, 6; sala de examen medico 12; baños para conductores 13, 14; baños de conductores 15, 16; baños de despachadores 17, 18; 20 salas buffet con lavaderos. Salas de despacho para los puestos 3 y 2. 3, 5 están diseñados para organizar y controlar el movimiento de los autobuses en la línea. Equipado con mesas, sillas para despachadores, guardarropas para ropa y documentos, teléfonos, computadoras para registrar horarios de autobuses. Pompón elegante. 4, 6 están destinados a emitir cartas de porte por parte de los conductores y enviarlas a los despachadores para su registro. Equipado con mesas y sillas. Espacio para sala de control previo al viaje. 12 está destinado a realizar un reconocimiento médico a los conductores de autobuses antes de abandonar la línea. El equipamiento del puesto de primeros auxilios con equipamiento tecnológico y mobiliario médico se tomó teniendo en cuenta las recomendaciones del catálogo. El equipamiento del puesto de primeros auxilios incluye: una mesa de instrumentos médicos; camilla médica; pantalla; armario; irradiador bactericida; mesa; sillón. La habitación está equipada con un lavabo. Baños para revisores, conductores y despachadores. 13,14,15, 16,17,18 están diseñados para el descanso de corta duración de los trabajadores, equipados con sillones, mesas, televisores y armarios. Bufé. El buffet incluye las siguientes instalaciones: un comedor para 28 personas. pompón. 20; sala de distribucion 21; sala de pre-preparación 22; cuarto de lavado 23; guardarropa del personal 24 con baño con ducha. 25 y cuarto de baño. 26; vestíbulo de carga 27; despensa de alimentos secos 28; sala de almacenamiento para contenedores retornables 29; cuarto de almacenamiento de residuos 30. Comedor buffet para 28 personas. pompón. 20 está destinado a organizar comidas calientes para los empleados de la estación, conductores y revisores que llegan a la estación. El horario de buffet es de 8 a 20 horas. El buffet funciona con productos semiacabados altamente preparados.
Breve descripción de la zona de giro.
La zona de giro en planta ocupa una superficie de 0,7 hectáreas y está destinada al estacionamiento único de material rodante en una cantidad de hasta 60 unidades. Capacidad: 170 - 185 vehículos por día. El movimiento de los autobuses en la zona de giro es en sentido contrario a las agujas del reloj. Los autobuses en el territorio de la estación están ubicados de tal manera que al maniobrar no se utiliza la marcha atrás. Al llegar a la estación, el conductor y el revisor son enviados al edificio de la estación de control para registrarse con los despachadores, descansar un poco, comer y visitar las instalaciones sanitarias. Por orden del despachador, las tripulaciones se dirigen a la línea.