Soluciones arquitectónicas

En elevación 0.000 hay cuarto de lavado, cuarto de servicio y cuarto eléctrico. Clase funcional de riesgo de incendio - Ф3.6. Clase de riesgo de incendio estructural - C1. Nivel de resistencia al fuego del edificio. -iii. Clase de riesgo de incendio de estructuras de edificios. -K1. Los parámetros de un edificio de lavado de autos para 1 puesto están determinados por el tamaño y la ubicación de los equipos, instalaciones y dispositivos de servicio. El uso de materiales modernos en la decoración exterior y los colores le da al edificio de lavado de autos un aspecto moderno, enfatizando su importancia funcional. El diseño gráfico de las fachadas y la combinación de colores verde, gris y beige están determinados por la combinación de colores existente en el desarrollo del territorio. En la decoración exterior de las fachadas del edificio de lavado de coches se utilizaron materiales y tecnologías modernos. Las fachadas están realizadas en formas estrictas y lacónicas. La geometría de la fachada se realza mediante acristalamientos en tiras. La base para el acabado de las fachadas es un sistema de fachada suspendida mediante paneles sándwich, colores RAL7004 (gris), RAL1014 (beige), según catálogo RAL CLASSIK. El grupo de inflamabilidad del acabado exterior de las paredes exteriores no es inferior a NG, el relleno es de lana mineral, el grupo de inflamabilidad es NG. Arovlya - sándwich - paneles. La parte del sótano del edificio debe revestirse con un bloque divisor del tipo “BESSER”, de color gris. Las ventanas y vidrieras están hechas de perfiles de plástico, color RAL9010 (blanco). 

parte del edificio

La documentación detallada se completó de acuerdo con el encargo de diseño, las especificaciones técnicas emitidas, los requisitos de los reglamentos técnicos vigentes, las normas, los códigos de práctica y otros documentos que contienen los requisitos establecidos. El proyecto de lavado de autos para 1 estación se desarrolló para un área de construcción con las siguientes características climáticas: temperatura estimada de invierno - -35°С (temperatura del período de cinco días más frío); carga de nieve calculada - 320 kg/m2 (región de nieve V); carga de viento estándar - 30 kg/m2 (región de viento - II); región climática de construcción -1 V. Para elevación relativa 0,000 es la nota aceptada para el suelo limpio del primer piso, que corresponde a la nota absoluta de 106,25. Según el informe del estudio geotécnico del edificio diseñado, la estructura geológica del sitio de construcción es la siguiente: IGE-1 - marga semisólida (y=1,96 t/m3, s=0,037 MPa, av=21°); IGE-2 - marga refractaria (y=1,95 t/m3, s=0,024 MPa, f=20°); IGE-3 - arcilla semisólida (y=1,95 t/m3, s=0,058 MPa, av=19°); GRAMOLa mayor profundidad de congelación del suelo es de 159 cm. Según el grado de resistencia al karst, la obra se clasifica en la categoría V (relativamente estable). Los trabajos de excavación y los trabajos de construcción de cimientos y cimientos deben realizarse de acuerdo con SNiP 3.02.01-87* "Estructuras de tierra, cimientos y cimientos". El proyecto de lavado de autos para 1 estación fue diseñado para realizar trabajos con temperaturas exteriores positivas. El trabajo debe realizarse de conformidad con los requisitos de SP 70.13330.2012 “Estructuras portantes y de cerramiento. Versión actualizada de SNiP 3.03.01-87”. Los trabajos realizados a temperaturas exteriores bajo cero deben realizarse de acuerdo con los requisitos de los documentos reglamentarios vigentes.