Documentación de diseño y estimación para la construcción de una gasolinera para 500 llenados por día.

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Proyecto de gasolinera para 500 llenados diarios.

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Índice: 69.176.263
Documentación: Documentación de diseño sin estimaciones ni resultados de estudios de ingeniería.
Secciones: Todas las secciones
Volumen de datos: 473 MB
Formato de archivo: formatos editables
Opinión experta: positivo
Características técnicas y económicas del proyecto de construcción de capital.
Superficie de parcela según GPZU, hectáreas: 0,5000
Área de construcción, incluyendo: m2: 701,0
edificio sala de control, m2: 203,02
Área total de construcción, m2: 194,0
Volumen de construcción, m3: 857,2
Número de plantas, piso: 1

Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

 La documentación de diseño prevé la construcción de una gasolinera estacionaria con un edificio de sala de control y una marquesina sobre los surtidores de combustible. El edificio de la sala de control y la marquesina sobre los surtidores de combustible son componentes de la gasolinera, diseñados para repostar automóviles y camiones, así como para atender a los conductores y pasajeros de vehículos. El edificio de la sala de control es un edificio de estructura de una sola planta, sin sótano ni buhardilla, de planta rectangular, con unas dimensiones en los ejes exteriores de 19,06 x 9,86 m. La altura máxima del plano vertical de la fachada desde el nivel del suelo de planificación (-0,310 m) hasta la parte superior del pretil es de 4,61 m. La altura del local hasta la parte inferior de los falsos techos es de 3,0 m, 2,50 m, se toma como nivel relativo 0,000 el nivel del piso terminado del edificio. El edificio alberga: un área de ventas con un área para operadores, una sala de jefe de estación, una sala de efectivo en tránsito, una sala de personal con vestidor, un baño con duchas, una sala de recepción de alimentos, una unidad de medición de agua, una sala de almacenamiento. para equipos de limpieza, cuarto de técnicos, cuarto de almacenamiento de alimentos, cuarto de almacenamiento de no alimentos, cuarto de cuadros eléctricos, vestíbulo y pasillos, instalaciones sanitarias. La entrada principal al edificio se diseña desde la fachada principal. La fachada principal del edificio está orientada hacia el territorio de la estación. La zona principal de la fachada principal está ocupada por vidrieras. El marco es metálico. Las paredes son de panel sándwich de 150 mm de espesor con relleno de lana mineral. Los tabiques están hechos de placas de yeso (GKL, GKLV, GKLO) sobre una estructura metálica con relleno de lana mineral, de 98 mm y 125 mm de espesor. Las vidrieras, puertas y vidrieras están fabricadas con perfiles de aluminio anodizado con ventanas de doble acristalamiento con película protectora A2. Los bloques de ventanas están hechos de perfiles de aluminio anodizado con ventanas de doble acristalamiento con película protectora A2. Puertas: de metal, metal-plástico y de madera, según GOST y fabricadas individualmente, en versión estándar y resistente al fuego. La cubierta es plana, combinada, aislada, con cubierta de materiales laminados (la capa superior con protección de grava) sobre chapa de acero perfilada a lo largo de correas y vigas. El drenaje es externo y organizado. Los bloques de puertas, marcos, marcos, desagües y herrajes son de color blanco. La decoración interior del local y los pisos están diseñados de acuerdo con la finalidad del local y las recomendaciones del Libro de Estilo Corporativo de la marca de consumo de la cadena de gasolineras: pisos - revestidos con gres porcelánico; revestimiento interno de paneles de paredes exteriores: de GKL, GKLV, GKLO seguido de pintura a base de agua, revestimiento con baldosas de cerámica o empapelado; falsos techos de baldosas acústicas y placas de yeso laminado y láminas de cartón-yeso y techos de lamas. Los locales con ocupación constante están diseñados con luz natural. Se diseña una marquesina sobre los surtidores de combustible y sobre el espacio entre el edificio de la sala de control y los surtidores de combustible. La marquesina sobre los surtidores de combustible es una estructura de armazón modular, cuyo saliente rectangular tiene unas dimensiones en planta de 27,00 x 13,45 m. La altura máxima desde el nivel del suelo (-0,310 m) hasta la parte superior del techo es de 6,110 m. La marquesina de conexión entre el edificio de la sala de control y las islas dispensadoras de combustible es una estructura tipo marco, cuyo saliente rectangular tiene una planta Tamaño de 14,14 x 10,00 m.La estructura es de metal. La cubierta es plana, con cubierta de chapa de acero perfilada a lo largo de correas y vigas. El drenaje es interno. El revestimiento de la zona bajo la marquesina es de tejas de hormigón antichispas y resistentes al aceite y la gasolina. El material de acabado es una lámina de metal lisa con un revestimiento de polímero. Se están tomando medidas para garantizar la accesibilidad de edificios y estructuras para personas con movilidad reducida. La entrada y salida principal del edificio está dotada de rampa. La rampa tiene 1,20 m de ancho, la pendiente es del 8%, la superficie es dura y antideslizante. Las puertas no tienen umbrales. Se acepta que el ancho de las hojas de la puerta sea de al menos 0,9 m.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

 La sala de control y los edificios del cobertizo están diseñados con una estructura de acero. Nivel de responsabilidad – II. El diagrama estructural del edificio de la sala de control es un fotograma completo. La unidad de soporte de las vigas de cobertura sobre las columnas es articulada. La inmutabilidad espacial del marco de la sala de control está garantizada por el trabajo conjunto de las columnas, rígidamente sujetas a la base, y el disco duro de la cubierta. La rigidez del disco de cobertura se garantiza fijando la chapa ondulada a las correas en cada onda en los vanos extremos y a través de la onda en los vanos intermedios. Las secciones transversales adoptadas de las principales estructuras portantes del marco son: columnas - tubos cuadrados de acuerdo con GOST 30245-2003 hechos de acero C255; vigas de revestimiento - viga en I según STO ASChM 20-93 de acero S245, revestimiento ondulado - N75-750-0.8 según GOST 24045-94. Como cerramiento exterior se utilizan paneles de muro cortina tipo “sándwich” de 150 mm de espesor, el revestimiento es de láminas onduladas, colocadas directamente sobre los cordones superiores de las vigas de revestimiento. Para la fijación de paneles de pared se ha desarrollado un sistema de entramado de madera. La cimentación del edificio de la sala de control es una losa monolítica descargada de hormigón armado de 180 mm de espesor, con vigas monolíticas a lo largo del contorno y bajo columnas de 500 mm de altura, de hormigón clase B20, W4, F50. Para evitar la congelación de la base de la losa de cimentación, se proporciona aislamiento con losas de espuma de poliestireno extruido. Debajo de la losa de cimentación se coloca un cojín de arena gruesa. De acuerdo con el informe de estudios geotécnicos, la base es la capa IGE-2 (franco limoso ligero, con gravas y guijarros), que tiene las siguientes características: ρн=2,15 t/m3; e=0,492; n =23о; Сn=0,35 kg/cm2; E=120 kg/cm2. La presión media bajo la base de la losa de cimentación es de 1,94 kg/cm2. La resistencia calculada del suelo de cimentación es de 2,53 kg/cm2. El asentamiento esperado de la losa de cimentación es de 0,3 cm. La estabilidad espacial del marco de la marquesina está garantizada por la unión de las columnas rígidamente fijadas a la cimentación y el disco rígido del revestimiento de tarima perfilada, que se fija con tornillos autorroscantes. tornillos autorroscantes en cada onda. La unidad de soporte de las vigas principales del revestimiento sobre las columnas es articulada. Las columnas son vigas en I según STO ASChM 20-93 de acero S245, las vigas de dosel están diseñadas a partir de vigas en I según STO ASChM 20-93 de acero S245, la chapa ondulada es N75-750-0.8 según GOST 24045 -94. Los cimientos de las columnas de la marquesina son cimientos columnares monolíticos de hormigón armado fabricados con hormigón de clase B20, W4, F150. De acuerdo con el informe sobre estudios geológicos de ingeniería, la base es la capa IGE-2 (franco limoso ligero, con grava y guijarros). La presión media bajo la base de la cimentación es de 1,05 kg/cm2, la resistencia calculada del suelo de cimentación es de 2,45 kg/cm2. El asentamiento esperado es de 1,7 cm, el movimiento horizontal es de 4,35 mm. Los cimientos de los tanques subterráneos se toman de forma natural en forma de losa monolítica de hormigón armado con un espesor de 400 mm, clase de hormigón B20, W4, F50. La base para la cimentación de los tanques es la capa IGE-2 (franco limoso ligero, con gravas y cantos rodados). El diseño de las cimentaciones garantiza la estabilidad frente a la flotación. El proyecto prevé un revestimiento impermeabilizante de los bordes exteriores de los cimientos en contacto con el suelo. Los cálculos de las principales estructuras portantes se realizaron utilizando el paquete de software SCAD versión R11.3. Los desplazamientos y deflexiones obtenidos como resultado del cálculo espacial de la estructura del edificio no exceden los valores máximos permitidos. La nota relativa de 0,000 corresponde a la nota absoluta de 56.41. Al momento del estudio no se encontró agua subterránea en el sitio. El nivel máximo del agua subterránea se espera durante los períodos de deshielo y fuertes lluvias en la superficie de la tierra, en niveles absolutos de 55.35 a 58.70.

Autorización

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