Proyecto de gasolinera para 350 repostajes al día (Lukoil)

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Proyecto de gasolinera para 350 repostajes al día (Lukoil)

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Índice: 8.165.278
Documentación: Documentación de diseño sin estimaciones ni resultados de estudios de ingeniería.
Secciones: todas las secciones
Volumen de datos: 160 MB
Formato de archivo: * .pdf
Documentación del proyecto para la construcción de una gasolinera para 350 gasolineras por día.
Indicadores técnicos y económicos
Área dentro de los límites de diseño, m2: 1757
Área dentro de los límites de la parcela, m2: 1285
Área de construcción, m2: 445
Superficie artificial:
pavimento de hormigón asfáltico, m2: 467
vías de acceso, m2: 356
Superficie de césped en gasolinera, m2: 294
fuera del territorio de la gasolinera, m2: -
Densidad de edificación, %: 35

Soluciones de planificación espacial.

El diseño de detalle para la construcción de una gasolinera se desarrolló en base a un encargo de diseño y especificaciones técnicas de soporte de ingeniería. Se prevé: construcción de un edificio de 1 piso para atención a conductores y pasajeros; marquesina sobre 6 columnas con una altura inferior de 5,1 m desde la superficie de la carretera; Instalación de carteles informativos en los accesos. Edificio de atención a conductores y pasajeros. La estructura de la sala de control está fabricada con perfiles de acero laminado. La cimentación es una losa monolítica de hormigón armado sobre un colchón de arena. Las paredes exteriores están hechas de paneles metálicos tipo sándwich de 3 capas con aislamiento no inflamable. El edificio tiene forma rectangular. Sobre las islas de distribución de combustible se proporciona una marquesina hecha de estructuras ignífugas. La fachada principal del edificio de la sala de control y la marquesina dan a la entrada al territorio de la estación. Las paredes exteriores del edificio de la sala de control están fabricadas con láminas de fachada de acero galvanizado con un revestimiento de polímero en una gama de colores según los requisitos del Cliente. Los materiales de acabado interior cuentan con todos los certificados necesarios. El edificio de servicio de conductores y pasajeros, de una planta, tiene unas dimensiones en planta de 11,1x10,2 my una altura hasta la parte inferior del falso techo de 3,0 m. Como estructura portante se utiliza una estructura metálica de acero laminado. La rigidez y estabilidad del marco está garantizada por un sistema de conexiones verticales y horizontales. Para soportar el acristalamiento y las puertas se instalaron elementos de marco de pared: marcos de entramado de madera. La cimentación es una losa monolítica de hormigón armado. La impermeabilización de la base se recubre con dos capas de betún caliente. Las estructuras de cerramiento son paneles sándwich de tres capas. Una característica distintiva de los paneles es su resistencia al fuego, su peso ligero y su facilidad de instalación. El techo es un techo enrollable fabricado con materiales fundidos. Los tabiques interiores son de placas de yeso sobre estructura metálica, como relleno se utilizan placas de lana mineral URSA P15 (de 50 mm de espesor). Las ventanas y vidrieras están hechas de metal y plástico individualmente. Las puertas exteriores son metálicas, macizas y acristaladas. Las puertas interiores son de madera maciza. Suelos - baldosas cerámicas. Todas las habitaciones tienen falsos techos. En el perímetro del edificio se instala un área ciega de hormigón asfáltico de 1,0-1,5 m de ancho, la solución tecnológica para el almacenamiento de productos afines se presenta en el apartado 8/07-P2-00-AR: el almacén de bienes de consumo en envases industriales. y productos derivados del petróleo se encuentran en diferentes salas; el área de ventas está equipada con refrigeradores de puerta doble y simple para enfriar bebidas; La sala de personal está equipada con armarios para ropa de trabajo; El espacio de oficina está equipado con dos estaciones de trabajo. Marquesina sobre el centro comercial de diseño individual. El drenaje de la marquesina se realiza a través de canaletas ubicadas a lo largo de las columnas de soporte. El drenaje desde la marquesina de transición se realiza hasta el techo de la sala de control. La marquesina sobre el centro comercial, combinada con el edificio de servicios para conductores y pasajeros, tiene una estructura de vigas, en planta en forma de T y una altura de 5,1 m hasta la parte inferior de la estructura. Las estructuras portantes son metálicas. Revestimiento: chapas perfiladas de acero. Las columnas de marquesina se instalan sobre cimientos monolíticos de hormigón armado. Las columnas de la marquesina están equipadas con un desagüe calentado. Las islas de repostaje de combustible, dos en total, están hechas de canal de acero y bordeadas por una chapa de perfil doblado. Hay un surtidor de combustible en la isla. La apariencia arquitectónica de la marquesina cumple con las recomendaciones de uso del estilo corporativo del Cliente. Soporte publicitario. Los medios publicitarios incluyen: Estelas publicitarias e informativas instaladas en las entradas al territorio de la gasolinera; Letreros publicitarios para la zonificación del territorio y direcciones de movimiento (al estacionamiento, a la salida, patrón de tráfico); Indicadores iluminados de grado de combustible colocados en columnas de la cubierta directamente encima del dispensador de combustible; Diseño publicitario de frisos y marquesina de construcción.

Decisiones constructivas

Marquesina sobre el centro comercial. Los cimientos del dosel son columnares. La marquesina del centro comercial está diseñada a partir de marcos fijados rígidamente a los cimientos en dos direcciones. La estabilidad espacial de la estructura está garantizada por las conexiones horizontales del revestimiento. La rigidez espacial de la marquesina está garantizada por la fijación rígida de las columnas en dos direcciones sobre los soportes. Los marcos están interconectados por estructuras metálicas de la marquesina. Embalses. Tanques subterráneos de acero de doble pared con una capacidad de 50 m3 - 2 piezas: 50(20+10+20) m3 - 1 pieza, 50(25+25) m3. Debajo de los tanques se colocan losas de cimentación de hormigón de 300 mm de espesor. B15, W6, F50. La profundidad de las losas de cimentación es de (-) 4,6 m, debajo de todas las cimentaciones hay una losa de hormigón de clase concreta. B10, 100 mm de espesor. La elevación relativa de 0,000 se toma como la elevación del suelo limpio de la sala de control, correspondiente a la elevación absoluta de 18.200 m. 

Soluciones tecnologicas

La estación diseñada con tanques subterráneos está diseñada para repostar vehículos de pasajeros. La capacidad de repostaje de la estación es de 350 coches al día. El proyecto prevé la instalación de 2 surtidores de combustible de cuatro productos y ocho cañones ubicados en 2 islas de repostaje bajo una marquesina fabricada por Dresser Wayne 2 uds. Dispensador de combustible nº 44 "Global Star" tipo NN S 44-1 WAS (con retorno de gas) (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT); CVR N° 2 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT). Para almacenar productos derivados del petróleo se utilizan tanques subterráneos de acero de doble pared con una capacidad de 50(25+25) m3 - 1 pieza, 50 (20+20+10) m3 - 1 pieza. Cada columna está conectada por tuberías metálicas subterráneas de combustible autónomas a tanques subterráneos de almacenamiento de combustible. Los tanques permiten almacenar los siguientes tipos de productos derivados del petróleo: AI-80, AI-92; AI -95, combustible diesel (DF), así como un compartimento como compartimento de emergencia. El almacenamiento de combustible se realiza bajo tierra. La distribución del combustible entre las cámaras es la siguiente: Combustible diésel - 25 m3; Gasolina A-92 - 20 m3; Gasolina A-95 - 20 m3; Gasolina A-80 -10 m3; Se proporciona una presión excesiva de vapor de combustible de hasta 0,9 kg/sq. ver: El conjunto completo de suministro de tanques lo determina el fabricante y las soluciones tecnológicas adoptadas por el proyecto. El equipo del tanque está instalado en pozos tecnológicos metálicos (compartimentos tecnológicos). Se aceptan tanques con un solo cuello. El área de drenaje de combustible a los tanques está equipada con una plataforma especial para camión cisterna, diseñada de acuerdo con los requisitos de NPB111-98*. La gasolinera es abastecida por camiones cisterna equipados con válvulas de fondo y un sistema de retorno de gas, que permite, por un lado, recibir la mezcla vapor-aire de los tanques de la gasolinera a través de un sistema de ecualización de gas y, por otro lado, liberar la mezcla recolectada a una instalación equipada con un sistema de recuperación de vapor. La mezcla de vapor y aire se entrega al depósito de aceite. El procesamiento de vapores se realiza en el sistema de absorción de captura y recuperación de vapores de gasolina ASUP-PB-120 en el esquema tecnológico del depósito de petróleo. El combustible se drena a través de una línea de combustible de proceso independiente para cada tanque. El tubo de drenaje y el tubo de entrada están ubicados a una altura de 100 mm desde el fondo del tanque (50 mm por debajo de la válvula de entrada (succión)), lo que permite evitar la instalación de una válvula especial. Las tuberías de drenaje Dy 80 se colocan bajo tierra desde el área de drenaje de combustible con una pendiente de al menos 0.002 hacia los tanques. De acuerdo con los requisitos de NPB111-98*, la plataforma para el camión cisterna está equipada con una brida de 15 cm de altura y una tubería para drenar los derrames de combustible por gravedad a un tanque de emergencia subterráneo en caso de despresurización de emergencia de la tubería de drenaje de aire acondicionado. El sistema de recepción y medición de combustible se realiza electrónicamente, con el sensor ubicado en un tubo montado en el centro de la tapa del cuello del tanque. El proyecto prevé la instalación del sistema de medición "Struna", que permite: medir el nivel de combustible en los tanques; calibración automática del tanque; generación automática de informes de recarga, incluidos los ajustes de ventas realizados durante la recarga de tanques; monitorear señales de sensores de fugas de combustible, incluido el monitoreo del espacio entre paredes; determinación de la presencia de agua en productos petrolíferos. El control de la estanqueidad del espacio entre paredes de los tanques de doble pared se realiza controlando automáticamente la caída del nivel del líquido (etilenglicol) con el que se llena el espacio entre paredes. En el compartimento tecnológico del tanque, está previsto instalar un tanque con una capacidad de 10 litros, conectado al espacio entre paredes; El espacio entre las paredes se llena a través de este tanque hasta el nivel superior establecido. Se monta un sensor de nivel en el tanque que transmite una señal al bloque "Cuerdas". De acuerdo con los requisitos de N11B111-98*, el proyecto prevé el bloqueo automático del suministro de combustible al tanque cuando se llena a más del 95% mediante una válvula de flotador de cierre independiente (del control electrónico de combustible). También existe una opción de respaldo para recibir y medir el nivel de combustible a través del tubo del dispositivo dosificador y la trampilla dosificadora usando una regla de medición. El dispositivo dosificador también se utiliza para limpiar el tanque y eliminar el agua producida. El dispositivo de succión consta de una válvula de succión, un dispositivo de seguridad contra incendios, válvulas de cierre y tuberías de conexión. La válvula de entrada está instalada a una altura de 150 mm desde el fondo del tanque y sirve para mantener un nivel constante en la columna de combustible. El parallamas evita que entren llamas abiertas o chispas en el tanque. El dispositivo respiratorio consta de tuberías, espoletas y válvulas respiratorias mecánicas combinadas, ubicadas a 1,0 m por encima de la marquesina de la gasolinera. Los productos derivados del petróleo se suministran a través de dispensadores Dresser Wayne. Marca de surtidor de combustible: “Global Star” NN S 44-44 WAS con retorno de gas desde la boquilla de llenado al tanque con combustible A-80. Estos surtidores de combustible cuentan con certificados de aprobación del tipo de instrumentos de medición y certificados de seguridad contra explosiones de los equipos utilizados. Las gasolineras están equipadas con un sistema de retorno de vapores de gasolina: una válvula de llenado ZVA-200-GR conectada a una manguera coaxial, que asegura la succión de los vapores de gasolina del tanque de combustible del vehículo cuando se llena, bombas de pistón de gas con servomotor. El diseño de la válvula de llenado incluye una bomba de gas, una entrada para aspirar los vapores del combustible, un filtro de polvo y un canal de gas integrado. Para limpiar la gasolina de contaminantes accidentales, se proporciona un filtro grueso en la válvula de llenado, que se reemplaza una vez cada 1 a 3 meses. La seguridad contra incendios del equipo dispensador de combustible está garantizada tanto por el diseño apropiado del equipo eléctrico y mecánico del dispensador de combustible como por el corte de emergencia del suministro de energía a los dispensadores con un botón de parada de emergencia ubicado en el lugar de trabajo del operador y automáticamente cuando la concentración de vapor de gasolina en el compartimento tecnológico del tanque supera un valor crítico. El combustible es suministrado por una bomba dispensadora de combustible con motor eléctrico. El kit dispensador de combustible incluye: grifos dispensadores con funda, filtro, separador de gas, medidor de volumen y dispositivo de conteo. La cantidad de altavoces instalados en islas especiales es de 2 unidades. Para proteger contra derrames accidentales de combustible, el diseño de la válvula incluye una válvula de desvío de bola, que garantiza que el mecanismo de corte del suministro de combustible se active en los siguientes casos: cuando el tanque está lleno de combustible (la boquilla de la varilla medidora está cubierta con combustible); cuando el cuello de llenado de la válvula está hacia arriba, o si se sale del conector de llenado y cae al suelo. Tres dispensadores de doble cara cuentan con 6 boquillas de repostaje, que permiten el suministro simultáneo de varios tipos de combustible, así como contadores que indican litros y precios. La productividad máxima de un bloque de columnas es de 40 l/min. La productividad total es de 120 l/min. La potencia instalada de los motores del surtidor es 0,75 x 2 = 1,50 kW, voltaje 380V. Los vehículos reciben servicio con tanques de combustible en el lado derecho y en el lado izquierdo. El número de vehículos que repostan combustible simultáneamente es de 6 coches y 3 camiones. Los altavoces se controlan mediante un mando a distancia especial instalado en la sala del operador. Los dispensadores deben tener un certificado de conformidad con las normas rusas. Las tuberías de combustible se colocan en el suelo y se montan en una caja con tubos de acero. La profundidad de colocación es de 0,4 a 0,5 m desde la superficie del suelo. Debajo de la superficie de la carretera, las tuberías se colocan en cajas metálicas. Líneas de suministro de combustible a surtidores de combustible para automóviles con capacidad de 40 l/min. diseñado con un diámetro de 2". Directamente en el cuello del tanque, se instalan fusibles contra incendios y válvulas de bola de acuerdo con los diámetros de las tuberías de suministro. Tecnológicamente, las tuberías se conectan por el cuello del tanque a la tubería de distribución a través de una salida. Para realizar las pruebas, después de la instalación, se suelda una tubería con un diámetro de 20 mm a la salida y se instala una válvula de acoplamiento con un tapón. Se utiliza un tubo de 20 mm para lavar la tubería y drenar el combustible durante los trabajos de reparación y mantenimiento. Las tuberías de suministro de combustible se diseñan de acuerdo con SN 527-80 "Instrucciones para el diseño de tuberías tecnológicas de acero Ru hasta 10 MPa". Las pendientes de las tuberías se adoptan de acuerdo con la cláusula 3.5. SN 527-80: al menos 0,002 hacia los tanques. Las conexiones de las tuberías de suministro y descarga de combustible se realizan mediante soldadura, en parte sobre bridas y acoplamientos con juntas resistentes al gas. Las tuberías enterradas tienen aislamiento anticorrosión. Tipo de aislamiento: “Muy reforzado”. La duración del trabajo se adoptó de acuerdo con el encargo de diseño: los 365 días del año en 2 turnos de 12 horas cada uno. El primer turno es de 9:00 a 21:00, el segundo turno es de 21:00 a 9:00. En el turno más ocupado, la plantilla es de 5 personas. Para dar servicio al surtidor de combustible, se proporciona un equipo móvil según la avería. Los pagos a los clientes se garantizan mediante el pago al operador ubicado en el edificio de servicio al conductor. El combustible lo recibe el gerente de la gasolinera durante el día. El lugar de trabajo del operador, gerente de la gasolinera, guardia de seguridad de la gasolinera se encuentra en el quirófano con una superficie de 59,07 mXNUMX. El área de trabajo del operador está equipada con una caja registradora para pagos a los visitantes. El sistema de suministro de combustible se controla a través de redes de baja corriente. El área y volumen de local por trabajador se diseñan teniendo en cuenta el trabajo físico ligero (SP 2.2.1.1312-03). Cumplimiento de los requisitos ergonométricos de SP 2.2.2.1327-03 (Sección X): en un lugar de trabajo destinado a trabajar sentado, las mesas de trabajo deben tener espacio para acomodar patas con una altura de al menos 600 mm y una profundidad de al menos 450 milímetros. a la altura de las rodillas y 600 mm. a la altura de los pies, con una anchura mínima de 500 mm. El edificio de la gasolinera dispone de un aseo de personal (8,1 m2) y un baño de personal (1,94 m2). No hay ducha para el personal por falta de necesidad operativa. Según SNiP 2.09.04-87 “Normas y reglas de construcción. Locales sanitarios” en la Tabla 6, los trabajadores de las gasolineras pertenecen al grupo de procesos productivos 1a. La atención médica a los trabajadores se brindará en clínicas de su lugar de residencia. Las comidas para los trabajadores se proporcionan en una sala de servicio especialmente equipada. La empresa diseñada está destinada al servicio de vehículos, así como al servicio de conductores y pasajeros de vehículos en una tienda (el área de ventas de la tienda prevé la venta de bienes de consumo en envases industriales). Las instalaciones de la gasolinera incluyen: vestíbulo de atención al cliente; cuartos de servicio de gasolineras; baño de descanso para el personal; baño del personal; baño para clientes; despensa; El área del salón de atención al cliente es de 37,95 m2; El modo de funcionamiento de la empresa es las 7 horas del día. Personal de producción por día: gasolinera - 4 personas; operador de caja - 2 personas; seguridad - XNUMX personas AUL - 1 persona. El mostrador de información del operador, donde se realiza el pago de los servicios del complejo, se encuentra a la derecha de la entrada principal. La entrega de bienes de consumo en envases industriales, cosméticos para automóviles y productos afines se realiza mediante vehículos de pequeño tamaño. Se descargan 1-2 vehículos por día. Carga de mercancías en el almacén de la tienda (sala 7, 8) se realiza por la puerta trasera de la habitación 6. De almacenes (habitación 7 y 8) el personal de la gasolinera distribuye la mercancía por toda la zona de ventas. Durante la entrega de mercancías, el edificio de la gasolinera está cerrado por pausa tecnológica de 8.00 a 8.30 o de 20.00 a 20.30 horas. El personal recibe la mercancía y la lleva al vestíbulo en carros. Los productos que requieren refrigeración se colocan en compartimentos de refrigeración y congelador ubicados en el piso de ventas. La forma de venta de bienes es el autoservicio. El surtido de la tienda incluye productos instantáneos (como pizza), productos de larga vida útil, helados, bebidas alcohólicas y no alcohólicas, conservas (carne, pescado), productos relacionados (químicos domésticos, artículos de higiene personal, vajillas desechables, etc.) y productos para el cuidado del automóvil. Todos los productos están preenvasados ​​y cuentan con embalaje industrial. La venta de productos que requieren refrigeración se realiza desde cámaras frigoríficas.

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