Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

El edificio residencial de apartamentos está diseñado para dividirse en tres edificios: el edificio 1 (oeste), el edificio 2 (norte) y el edificio 3 (este). Entre los edificios, bajo el espacio del patio, se ha diseñado un aparcamiento subterráneo. Los edificios 1 y 2 del segundo al sexto piso están conectados entre sí por un volumen de terrazas acristaladas sin calefacción con un paso entre los edificios al nivel del primer piso. Dimensiones de la vivienda 1 en ejes – 17,6 x 40,9 m (máximo). La altura desde el nivel del suelo hasta la parte superior del parapeto en la parte de 4 plantas es de 14,0 m, en la parte de 6 plantas es de 19,5 m. Las dimensiones del edificio 2 de cuatro o seis plantas en los ejes son 16,4 x 41,2 m y las alturas son similares a las del edificio 1. Las dimensiones del edificio 3 de cuatro pisos en los ejes son 18,4 x 36,4 m y la altura es 13,3 m. Las secciones de los edificios se diseñan con un desplazamiento de los muros longitudinales externos entre sí de 1,2 m en los edificios 1 y 2 y de 2,0 m en el edificio 3. Los accesos a las zonas residenciales se realizan desde el nivel del techo del estacionamiento. Las entradas a los locales construidos en los pisos sótano de los edificios 1 y 2 se realizan desde el nivel de un foso de 2,0 m de ancho que recorre la mayor parte de la fachada a la calle del edificio 1 y toda la fachada a la calle del edificio 2. Entrada al estacionamiento se encuentra en la parte sur del sitio mediante una rampa frente al edificio 3. En el volumen del edificio 3 hay un ascensor para llegar al nivel del piso del estacionamiento. En la planta baja del edificio 3 hay trasteros para residentes con entradas en los extremos del edificio, así como en la mitad sur del edificio 1. El resto de la planta baja del edificio 1 dispone de trasteros empotrados. una oficina y una sala de control. La planta baja del edificio 2 contiene locales destinados a almacén y tres oficinas. Los apartamentos residenciales están diseñados en todos los edificios desde el primer piso hasta el último piso. En los tramos de 1 plantas de los edificios 6 y 1 se han diseñado ascensores con una capacidad de carga de 2 kg. Las escaleras de todos los edificios son del tipo L1000, sin vertederos de basura. El acabado de las paredes de escaleras y pasillos fuera de los apartamentos es de ladrillo caravista con juntas, los suelos son de baldosas cerámicas. Se alquilan locales residenciales y empotrados sin terminar. Los apartamentos situados encima del segundo piso tienen galerías acristaladas. Las vallas de logia son perfiles de aluminio con acristalamiento simple. Los rellenos de ventanas son perfiles de metal y plástico con ventanas de doble acristalamiento. En el nivel del quinto piso, en la diferencia de pisos, en los edificios 1 y 2, se diseñaron cuatro terrazas con acristalamiento simple. Los muros exteriores de los edificios están hechos de ladrillo visto con ladrillos caravista de dos colores. Sótano – revestimiento con tejas de hormigón. El revestimiento es plano. El techo está combinado, enrollado con canalones internos. La altura de la valla del tejado es de 1,2 m. La entrada y salida al aparcamiento subterráneo de 50 plazas se diseña mediante una rampa cubierta de vía única con una pendiente del 18%. El aparcamiento incluye una sala de seguridad, un ascensor para discapacitados, un almacén de equipos de extinción de incendios y un almacén de equipos de limpieza. La documentación de diseño prevé medidas para garantizar los medios de vida de las personas con discapacidad y las personas con discapacidad, incluidas rampas al nivel de las entradas a los sótanos, rampas a los porches de las entradas a las viviendas, ascensores en los primeros tramos de escaleras de las secciones residenciales. .

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El nivel de responsabilidad del edificio es II (normal). El proyecto prevé la construcción de un edificio residencial compuesto por tres edificios y un aparcamiento subterráneo. Entre los edificios 1 y 2 y entre todos los edificios y el aparcamiento, se proporcionan juntas de asentamiento. El sistema estructural de los edificios residenciales del edificio es de paredes transversales con un paso de paredes transversales de 3,0 a 7,3 m. Los muros exteriores son bicapa portantes y están fabricados con piedra cerámica M150, F50 de 510 mm de espesor y ladrillo caravista M150, F50 de 120 mm de espesor. La conexión del revestimiento con la mampostería se realiza a través de cuatro hileras de mampostería. Las paredes interiores son de ladrillo cerámico hueco M125, F50 de 380 mm de espesor. En la zona de conductos de ventilación y chimeneas, de ladrillo macizo de arcilla M150, F50. Los muros exteriores de la planta sótano son de hormigón armado monolítico de clase B20, F100, W6, de 380 mm de espesor con aislamiento de penoplex de 100 mm de espesor y revestimiento exterior. Las paredes interiores están hechas de hormigón armado monolítico clase B20, F100, W6, de 380 mm de espesor. Los suelos y revestimientos se realizan mediante paneles prefabricados de hormigón armado alveolar de 220 mm de espesor. Los suelos de la logia son de hormigón armado monolítico de hormigón clase B20, F75, de 180 mm de espesor. Los suelos de la terraza están diseñados a partir de forjados prefabricados de hormigón armado sobre vigas prefabricadas de hormigón armado. Los huecos de ascensor son prefabricados de hormigón armado con un espesor de 110 mm. Las escaleras son tramos y plataformas prefabricados de hormigón armado. La rigidez espacial y la estabilidad del edificio están garantizadas por el trabajo conjunto de elementos verticales unidos por discos de piso rígidos. Los cálculos de estructuras portantes se realizaron utilizando el paquete de software SCAD versión 11.1. El nivel absoluto de 0.000 se toma como nivel relativo de 33,10. Los cimientos de los edificios residenciales se realizan de forma natural, en forma de losas monolíticas de hormigón armado de 450 mm de espesor, hormigón B20, W4, F75. De acuerdo con el informe de estudios de ingeniería-geológicos, la cimentación se basa en suelos IGE-2, arenas limosas de color gris amarillento de densidad media saturadas de agua con características φ = 26º, e = 0,748, E = 110 kg/cm2i IGE-6, arenas grises limosas de densidad media saturadas de agua con características φ=32º, e=0,608, E=240 kg/cm2. La resistencia calculada del suelo de cimentación es de 1,2 kgf/cm2, la presión promedio bajo la suela es de 1,0 kgf/cm2, el asentamiento esperado es de 8,0 cm. El estacionamiento es una estructura enterrada con armazón incompleto de hormigón armado monolítico de clase B20, F100, W6 y con techo practicable. Las columnas del marco están diseñadas en una cuadrícula irregular de 4,9 a 7,9 m, las columnas tienen una sección transversal de 400 x 400 ÷ 1300 mm, paredes externas e internas, con una sección transversal de 200 y 300 mm. El revestimiento utilizado es una losa monolítica de hormigón armado de 300 mm de espesor sobre vigas monolíticas de hormigón armado de sección 400 x 600÷870 mm. La rigidez espacial y la estabilidad del estacionamiento están garantizadas por el trabajo conjunto de elementos verticales unidos por el disco duro del revestimiento y que sujetan las columnas a los cimientos. La cimentación del aparcamiento se realiza sobre cimentación natural, en forma de losa monolítica de hormigón armado de 500 mm de espesor, hormigón B20, W6, F100. La cimentación se basa en suelos IGE-6, arenas limosas grises de densidad media saturadas de agua con características φ=32º, e=0,608, E=240 kg/cm2 e IGE-5 – franco arenosas limosas pardas con capas de arena plástica (φ =22º, s= 0,28, E=100 kg/cm2). La resistencia calculada del suelo de cimentación es de 1,4 kgf/cm2, la presión promedio bajo la suela es de 0,5 kgf/cm2, el asentamiento esperado es de 3,0 cm. Debajo de los cimientos se encuentra una preparación de hormigón de clase B7,5 con un espesor de 100 mm. El proyecto prevé la construcción simultánea de los cimientos de un edificio residencial y un estacionamiento. La construcción del estacionamiento subterráneo se lleva a cabo después de la construcción de la parte aérea de los edificios residenciales. El proyecto prevé la impermeabilización vertical de estructuras en contacto con el suelo mediante mantas geotextiles Woltex, y la impermeabilización horizontal a lo largo de los bordes de cimentación. El desarrollo existente (edificio residencial y escuela) se encuentra a una distancia de más de 25 m, no se espera ningún impacto en el desarrollo circundante.