Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

El complejo residencial diseñado consta de 6 edificios residenciales del mismo tipo (edificios 1, 2, 3, 4, 5, 6 - etapa 1 de construcción) y un edificio de estacionamiento de tipo abierto de varias plantas con un centro de ocio incorporado ( edificios 7, 8, 9 - etapa 2 de construcción). Las entradas a los edificios 1, 5, 3 están diseñadas desde el lado del patio, a los edificios 4, 2, 6, desde el lado de la calle, a los edificios 7, 8, 9, desde la calle y el patio. Edificios 1, 2, 3, 4, 5, 6. Los edificios residenciales diseñados son de 25 plantas, de una sola sección, tipo puntual (con sótano técnico y ático), configuración compleja con dimensiones totales en los ejes exteriores de 28,8x31,8 m. La altura máxima desde el nivel del suelo hasta la parte superior de el parapeto de la cámara de ventilación es 78,14. El nivel del piso terminado del primer piso se toma como el nivel relativo de 0,000, que corresponde al nivel absoluto de 4.80. En los sótanos técnicos en la marca -2,700 se ha diseñado: una bomba extintora de incendios, una unidad dosificadora de agua, una unidad de suministro de energía eléctrica, un cable, una estación de bombeo de servicios públicos y líneas de servicios públicos. La altura limpia del local (de suelo a techo) es de 2,5 m. En las primeras plantas de cada edificio en la cota 0,000 se diseñan: una unidad de escalera-ascensor, vestíbulo, sala de conserjería con baño, sala de cochecitos, 2 salas para material de limpieza, sala de recogida de residuos, sala de almacenamiento lámparas fluorescentes, cuarto eléctrico y apartamentos residenciales. La altura libre del local es de 2,64 m. Desde el piso 2 al 24 (estándar), los apartamentos residenciales están diseñados de acuerdo con el diseño del apartamento aprobado por el cliente. La altura libre del local es de 2,64 m. En la cota +67,200 se han diseñado áticos técnicos para el tendido de servicios públicos. La altura limpia del local es de 2,2 m. En la elevación +69,08, se diseñan salas de máquinas de ascensores en cada edificio. La cubierta (techo) es una monolítica plana de hormigón armado, combinada con un desagüe interno. El techo está enrollado con una capa superior de grava. En +72,020, se diseñan cámaras de ventilación en los edificios. La salida a la cubierta se realiza desde el volumen de la escalera. Para la comunicación vertical entre plantas de cada edificio se diseñan: una escalera tipo H1, 2 ascensores de carga-pasajeros con capacidad de carga de 630 kg y 2 ascensores de pasajeros con capacidad de carga de 400 kg. Las paredes exteriores están diseñadas con revestimiento de gres porcelánico. El acabado de la base se realiza con piedra de pared Melikonpolar. Tabiques: hormigón prefabricado de 60, 80 mm de espesor, ladrillo de 120, 250 mm de espesor, yeso machihembrado de 80 mm de espesor. Los apartamentos se alquilan completamente amueblados. Las ventanas y puertas de balcón son de metal y plástico y están rellenas de doble acristalamiento. Edificios 7, 8, 9. Estacionamientos (edificios 7, 9) - de 6 plantas, tipo abierto con 299 plazas de aparcamiento cada uno, con plazas de aparcamiento ubicadas en entrepisos, de planta rectangular, tienen unas dimensiones totales en los ejes exteriores de 46,8x36,5 m, altura máxima desde el suelo. nivel hasta la cima del parapeto - 20,78 m. El nivel relativo de 0,000 de los edificios 7, 8, 9 se toma como el nivel del piso terminado del 1er piso, correspondiente al nivel absoluto de 3.65. En el 1er piso de los estacionamientos en los niveles 0,000 y +1,560 se diseñan: cuartos de almacenamiento para 45 autos, cuarto de seguridad con baño, unidad medidora de agua, cuarto de cuadros eléctricos, cuarto de almacenamiento de equipos primarios de extinción de incendios. y sala de equipos de limpieza. La altura limpia de los primeros pisos (de suelo a techo) es de 1 m. Los pisos 2 al 5 están diseñados para estacionamiento con 56 espacios de estacionamiento por piso. La altura libre de los pisos típicos es de 2,55 m, 6 pisos: 2,92-2,65 m. En 6 plantas en la cota +16,410, está previsto albergar 30 plazas de aparcamiento por planta. Techos (revestimiento): inclinados sobre láminas onduladas con drenaje externo organizado. Techo - Membrana de PVC. La comunicación entre plantas se realiza mediante cuatro escaleras tipo L1 y dos medias rampas. Estructuras de cerramiento exterior: paneles con bisagras de tarima perfilada. Las aberturas están rellenas con un “eslabón de cadena” de malla tejida.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El diseño estructural de los edificios residenciales de paneles de una sola sección de 25 pisos (edificios 1-6) es un sistema de paredes transversales con paredes internas transversales y longitudinales de carga y paredes externas longitudinales articuladas. Los edificios fueron diseñados a partir de productos fabricados por JSC DSK BLOK. Las estructuras del sótano están realizadas en hormigón armado monolítico. Hormigón B25, W6, F100, clase de armadura A-III y A-I. Las paredes exteriores del sótano tienen un espesor de 380 y 480 mm, por encima de la zona ciega, un espesor de 200 mm con aislamiento y acabado con piedra de hormigón Melikon-Polar. Las paredes internas del sótano tienen un espesor de 300 mm. El techo sobre el sótano es de losas de 200 mm de espesor. Muros exteriores no portantes: paneles cortina de hormigón armado de hormigón B15, F50 con un espesor de 120 mm. Muros exteriores de carga: paneles de hormigón armado (hormigón B22,5, F50) de 160 mm de espesor/ Los muros exteriores se aíslan con losas de Lana de Roca de 150 mm de espesor y se rematan con el sistema de muro cortina U-KON con losas de gres porcelánico con cámara de aire. Las paredes exteriores de la zona de la escalera están acabadas con yeso fino y pintura. El sistema de fachada ventilada suspendida adoptado en la documentación de diseño debe estar desarrollado en la documentación de trabajo y tener el correspondiente certificado técnico válido del Ministerio de Desarrollo Regional de la Federación de Rusia. Las paredes interiores son paneles prefabricados de hormigón armado (hormigón B30) de 200 mm de espesor, a partir del noveno piso, 9 mm de espesor (hormigón B160). El paso de las paredes transversales es de 22,5 a 3,0 m. Tabiques: paneles prefabricados de hormigón armado (hormigón B15), espesor 80 mm, de ladrillos de 120, 250 mm de espesor y de losas machihembradas. Los dinteles son prefabricados de hormigón armado. Los forjados son losas planas prefabricadas de hormigón armado de 160 mm de espesor, unidas rígidamente a los balcones (hormigón B15, B22,5). Losas para balcones de hormigón B22,5, F75, W2. Losas de suelo para balcones de transición de hormigón B22,5, F150, W4. El refuerzo de todas las losas es A-III, BP-I, A-I. Las losas para ventana salediza son losas prefabricadas tipo viga nervada de hormigón armado con una altura de nervadura de 250 mm apoyadas sobre consolas de hormigón armado. Conexión de losas de piso entre sí: soldando, soldando placas de conexión o reforzando las conexiones a las bisagras o partes incrustadas de las losas. Sellado de juntas - mortero cemento-arena M200. Logias: con acristalamiento estructural, con estructuras de soporte de aluminio unidas a las losas del piso. Los huecos de ascensor son bloques volumétricos prefabricados de hormigón armado con un espesor de pared de 120 mm. Los bloques de ventilación son bloques volumétricos prefabricados de hormigón armado, con apoyo piso a piso sobre losas de forjado. Las cabinas de fontanería son paneles prefabricados de hormigón armado de hormigón B25 de 60 mm de espesor. Los elementos de las escaleras son tramos prefabricados de hormigón armado y plataformas de hormigón B25, F50. La junta horizontal de los paneles portantes de las paredes internas es una junta de plataforma, con fuerzas transferidas al panel subyacente a través de las losas del piso. La instalación de los paneles se realiza mediante elementos de fijación vertical (fijadores) al panel de pared del siguiente piso (los pasadores no se tuvieron en cuenta en el cálculo del corte). Junta de mortero horizontal - Mortero cemento-arena M20 de 200 mm de espesor. La junta horizontal de un panel cortina monocapa de paredes exteriores es de plataforma, con apoyo parcial en la losa del suelo (saliente - 30 mm). Junta de mortero horizontal de 20 mm de espesor, mortero cemento-arena M200 y M100. Junta vertical de paneles portantes de paredes interiores: juntas enchavetadas y conexiones horizontales de acero con juntas selladas con hormigón de grano fino B22,5 y B15. Junta vertical de hormigón de 100 y 20 mm de espesor. Las claves de los bordes laterales de los paneles tienen una profundidad de 55 mm. Unión vertical de paneles de fachada no portantes con paneles de paredes interiores, con fijación de los paneles con tirantes de acero horizontales que absorben la fuerza de extracción. La fijación de todas las estructuras prefabricadas entre sí se realiza soldando elementos de conexión (placas y ángulos rodantes) a las piezas integradas. La rigidez espacial y la estabilidad de las secciones del edificio se garantizan mediante la unión de paredes transversales y longitudinales en combinación con discos de piso. Todos los elementos prefabricados producidos por JSC DSK BLOK corresponden a las cargas de un edificio residencial individual. El cálculo de edificios residenciales se realizó utilizando el paquete de software Lyra 9,6 utilizando el método de reemplazo equivalente, teniendo en cuenta: el componente de pulsación de la carga de viento; Trabajo conjunto de la parte aérea del edificio y los cimientos. Los valores máximos de desplazamientos mutuos entre paredes y suelos en la junta de la plataforma son de 0,7 mm. Los valores máximos de desplazamientos mutuos entre paredes en dirección perpendicular son 0,1 mm, lo que no supera los valores máximos permitidos. El nivel de responsabilidad de los edificios es segundo (normal). Se supone que la vida útil de los edificios es de al menos 100 años. El diseño estructural de los estacionamientos de seis pisos es de marco (edificios 7 y 9). Las estructuras portantes del aparcamiento son de hormigón armado monolítico. Columnas: sección transversal de 400 x 400 mm, con una separación máxima entre columnas de 7,8 x 7,8 m. Hormigón B20, F100, armadura de trabajo A-III. Los forjados son losas de 150 mm de espesor, apoyadas rígidamente por sus 4 lados mediante vigas. Hormigón B25, F100, armadura de trabajo A-III. Las rampas son losas de hormigón armado monolítico de 100 mm de espesor (luz - 3,32 m), sobre soporte, con nervaduras de 300 mm de altura. Las losas se apoyan sobre vigas de acero hechas de vigas en I laminadas 40Ш1 (acero S255). Vigas de acero: apoyadas sobre vigas de suelo de hormigón armado de dos tipos, por un lado, con soporte articulado y, por otro lado, con soporte que se puede mover libremente. Vigas de piso - 500 x 600 (h) mm, a lo largo de los ejes de fachada - sección 300 x 600 (h) mm. Hormigón B25, F100, armadura de trabajo A-III. El revestimiento se realiza con tarima perfilada N75-750-0.8 sobre correas de acero de canales laminados. El paso de las correas es de 2,6 m. Las correas están articuladas a las vigas del techo. Las vigas de cobertura están hechas de vigas en I laminadas 35B1 y 40B2, diseñadas como vigas continuas de varios vanos, con soportes articulados en la parte superior de las columnas a lo largo de los ejes longitudinales. Las paredes exteriores de los aparcamientos son paneles cortina de tarima perfilada MP-20x110x0.5 con fijación a suelos de hormigón armado mediante entramado de madera de acero. Los tramos de escaleras son escalones prefabricados de hormigón armado sobre largueros de acero. Largueros: apoyados sobre losas de piso de hormigón armado y vigas de acero de plataformas intermedias. Vigas de plataforma: con fijación a columnas de hormigón armado del edificio y bastidores de acero hechos de perfiles cerrados doblados y soldados. Los muros de la escalera son de ladrillo hueco M150 de 120 mm de espesor. La rigidez espacial y la estabilidad de los bloques de temperatura de los estacionamientos están garantizadas por juntas de marco para conectar columnas y vigas de discos duros de pisos monolíticos. Cada uno de los estacionamientos (edificio 7 y edificio 9) está dividido en ancho en dos bloques de temperatura con pisos a diferentes niveles, con soporte móvil unilateral de las vigas de rampa sobre las vigas de piso de los bloques de diferente temperatura. Entre los edificios de aparcamientos (7 y 9) se diseña el edificio 8, separado de los aparcamientos mediante juntas de dilatación. El diseño estructural del edificio 8 de dos pisos es marco-pared. El marco está incompleto de hormigón armado monolítico. Los muros exteriores son portantes, diseñados a partir de ladrillo hueco KORPu1NF/125/1.4/50 de 380 mm de espesor, mampostería con mortero M100, con aislamiento exterior y acabado con sistema de fachada de muro cortina. Columnas: sección transversal de 300 x 300 mm, con una separación máxima entre columnas de 6,0 x 6,0 m. Hormigón B20, armadura de trabajo A-III, A-I. El suelo y el revestimiento son losas monolíticas de hormigón armado de 200 mm de espesor, apoyadas rígidamente sobre vigas de forjado y apoyadas articuladamente sobre paredes de ladrillo. Hormigón B25, armadura de trabajo A-III. Vigas de suelo – 300 x 500 (h) mm. Hormigón B25, armadura de trabajo A-III. La cubierta del volumen de doble altura se realiza con tarima perfilada N75-750-0.8 sobre correas de acero formadas por vigas I laminadas. El paso de las correas es de 1,2 m. Las correas están articuladas a las vigas del techo. Las vigas de cobertura, con una luz de 12 m, están construidas a partir de vigas en I laminadas de 60Ш1. La deflexión máxima de las vigas es de 4,2 cm. Las estanterías están fabricadas con vigas en I de acero laminado 20K1. La rigidez espacial y la estabilidad de la carrocería están garantizadas por el trabajo conjunto de la estructura de hormigón armado y los muros de ladrillo de carga. El cálculo de los edificios 7, 8, 9 se realizó utilizando el paquete de software Lyra 9,6 utilizando el método de reemplazo equivalente, teniendo en cuenta el componente pulsante de la carga del viento y el trabajo conjunto de la parte aérea del edificio y los cimientos. El nivel de responsabilidad de los edificios es segundo (normal). Se supone que la vida útil de los edificios es de al menos 100 años. Como marca 0,000 se toma el nivel del suelo del primer piso de los edificios residenciales 1 a 6, correspondiente al nivel absoluto de 4.80, el nivel del suelo de los edificios 7 a 9 es 3.65. Los cimientos se desarrollaron sobre la base de estudios geológicos y de ingeniería realizados en el sitio de construcción. Los cimientos de los edificios están apilados.