Proyectos de carreteras, puentes, pasos de peatones.

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Carreteras, cruces, puentes, túneles.

Carreteras y paisajismo

Índice: 75.137.288
Documentación:
Documentación de diseño y trabajo, incluidas estimaciones y resultados de estudios de ingeniería.
Secciones:
todas las secciones
Volumen de datos:
269 MB
Formato de archivo:
*.dwg, formatos editables
Opinión experta:
positivo
Precio básico IVA incluido:
Precio de descuento:
Precio: $120.00
Descuento:

Proyecto de paso de peatones

Índice: 76.115.213
Documentación:
Documentación de diseño y trabajo, incluidas estimaciones y resultados de estudios de ingeniería.
Secciones:
todas las secciones
Volumen de datos:
414 MB
Formato de archivo:
* .pdf
Opinión experta:
positivo
Precio básico IVA incluido:
Precio de descuento:
Precio: $214.00
Descuento:

Proyecto de construcción de puentes viales y peatonales.

Índice: 1.127.230
Documentación:
Documentación de diseño y trabajo, incluidas estimaciones y resultados de estudios de ingeniería.
Secciones:
todas las secciones
Volumen de datos:
741 MB
Formato de archivo:
formatos editables
Opinión experta:
positivo
Precio básico IVA incluido:
Precio de descuento:
Precio: $336.00
Descuento:

Proyecto de paso de peatones en superficie

Índice: 33.121.211
Documentación:
Documentación de diseño que incluye estimaciones y resultados de estudios de ingeniería.
Secciones:
todas las secciones
Volumen de datos:
873 MB
Formato de archivo:
* .pdf
Opinión experta:
positivo
Precio básico IVA incluido:
Precio de descuento:
Precio: $235.00
Descuento:

Proyecto de paso de peatones en superficie

Índice: 6.165.298
Documentación:
Documentación de diseño que incluye estimaciones y resultados de estudios de ingeniería.
Secciones:
todas las secciones
Volumen de datos:
1320 MB
Formato de archivo:
formatos editables
Opinión experta:
positivo
Precio básico IVA incluido:
Precio de descuento:
Precio: $900.00
Descuento:

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Las carreteras son una parte importante de todo el sistema de transporte del país. Sin él, no es posible el funcionamiento de ningún sector de la economía nacional. Las carreteras se dividen en principales y regionales. Están diseñados para tráfico con las siguientes dimensiones:

- longitud: vagón individual - 12 m, tren de carretera - 22 m, vehículo de ruta - 25 m;

- ancho del vehículo - 2,6 m;

- altura desde la superficie de la carretera - 4,35 m.

La velocidad de movimiento estimada se utiliza para calcular los elementos geométricos de las carreteras. Debe asignarse en función de la definición de la categoría de la vía (I-a, I-b, II, III, IV, V) y en función del terreno. Las características técnicas, económicas, de transporte y operativas de la instalación deben decidirse en conjunto con los requisitos de protección ambiental y uso racional de sus recursos naturales. Los proyectos de carreteras proporcionan:

- seguridad y comodidad del transporte;

- colocación segura de intersecciones, cruces y salidas;

- la necesaria adherencia de los neumáticos de los vehículos de carretera a la superficie de la carretera;

- disposición de las carreteras con medios técnicos para organizar el tráfico, estructuras protectoras de las carreteras, edificios de servicios viales, etc.

Existen tales esquemas de trazado para la red de calles principales: rectangular-lineal; rectangular; rectangular-diagonal; anillo radial; gratis; esquema combinado.

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