Proyecto puente

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Proyecto puente

Precio base IVA incluido
Precio de descuento
Precio $680.00
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Precio $680.00
Índice: 49.162.219
Documentación: Documentación de diseño sin estimaciones ni resultados de estudios de ingeniería.
Secciones: todas las secciones
Volumen de datos: 288 MB
Formato de archivo: formatos editables
Opinión experta: positivo
Composición del proyecto:

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Diseño y documentación de trabajo, incluyendo presupuestos, para la remodelación de la instalación “Puente carretera km 29+211 sobre el arroyo”
Características técnicas y económicas del proyecto de construcción de capital.
Longitud del puente, m: 13,9
Longitud (incluidos accesos), m: 74,0
Costo estimado al nivel de precios base de 2001 (sin IVA)
Total: mil rublos: 4017,01
Trabajos de construcción e instalación, miles de rublos: 2905,03
Equipo, mil rublos.
Otros costos, miles de rublos: 1111,98
incluyendo:
PIR mil rublos: 735,71
importes reembolsables, miles de rublos: 9,86
Costo estimado al nivel de precios actual de julio de 2010 (IVA incluido)
Total: mil rublos: 22849,36
Trabajos de construcción e instalación, miles de rublos: 18288,07
Equipo, mil rublos.
Otros costos, miles de rublos: 4561,29
incluyendo:
PIR, miles de rublos: 2725,20
IVA, miles de rublos: 3469,09
importes reembolsables, miles de rublos: 62,06

Decisiones constructivas

El proyecto para la revisión de un puente de hormigón armado de un solo tramo con una longitud de 12,2 m y un ancho de calzada de 7,0 m, construido en 1952 bajo la carga estándar N-10 y NG-60, se desarrolló de acuerdo con SNiP 2.05.03. 84-11 * “Puentes y tuberías” bajo carga móvil estándar A80 y NK-XNUMX. Los parámetros del puente existente en términos de tamaño y cargas no cumplen con los requisitos reglamentarios modernos y deben adaptarse a estos estándares. La documentación de diseño para la revisión del puente sobre el arroyo prevé los siguientes trabajos de construcción e instalación para su reconstrucción de acuerdo con las normas de la carretera de 3ª categoría técnica: desmantelamiento completo del tramo y desmantelamiento parcial de las partes laterales de los estribos del puente; ampliación bilateral de la estructura de estribos sobre cimientos de pilotes, preservando el eje de la vía (puente) y la parte central de los estribos existentes sobre cimientos naturales, e instalando un nuevo diseño para conectar el puente con los accesos;
construcción de un nuevo tramo de losa de hormigón armado monolítico; construcción de un tablero de puente con dimensiones - G-10+2 × 1,5 m con una capa de hormigón asfáltico de 70 mm de espesor sobre una capa de asfalto fundido de 40 mm de espesor; lo mismo, vallado metálico de la calzada y aceras con una altura de 0,75 m y 1,10 m.

Principales características técnicas:

La longitud del puente es de 13,9 m, las dimensiones de la calzada y aceras son G- 10+ 2 × 1.5 m; carga móvil temporal estándar A11 y NK-80, de peatones 400 kg/mXNUMX; La calzada y las aceras están cubiertas con hormigón asfáltico.

Equipos de ingeniería, redes de soporte de ingeniería, actividades de ingeniería.

La alimentación de la iluminación exterior se realiza desde TP 2123 a través del tomacorriente existente KUO 2325, KUO 2016. Consumidores de electricidad: lámparas de iluminación exterior ZHKU 15-250-105, potencia 250 W (8 unidades). Potencia diseñada 2 kW/2,5 kVA. Las lámparas se instalan sobre postes de iluminación exterior de hormigón armado SV--1,2-10 (5 uds.) de 10 m de altura con soportes. Fuente de alimentación - grupo cable SIP-2 3x50+1x70 (200 m).

Organización de la construcción

El proyecto de organización de la construcción se desarrolló de acuerdo con las decisiones de diseño adoptadas, teniendo en cuenta los requisitos del SNiP vigente, así como las normas e instrucciones que determinan el procedimiento y métodos de trabajo. Para alojar a los constructores en el sitio de construcción, se proporciona un campamento de servicios públicos: un edificio para la gestión de la construcción; remolques domésticos; contenedores para residuos domésticos; escudos contra incendios; puntos de comida; estación de primeros auxilios; baños secos; central eléctrica móvil. El proyecto de organización de la construcción prevé una secuencia organizativa y tecnológica de trabajo, prevé el suministro de recursos materiales y técnicos a la construcción, se desarrollan medidas de protección laboral y saneamiento industrial, se determina la duración de la construcción, una lista de requisitos para la construcción básica. Se desarrollan máquinas y mecanismos, se desarrolla un cronograma de construcción y se calcula el número mínimo requerido de personas, se proporciona información sobre la organización del tráfico de vehículos durante la obra. Las necesidades de materiales de construcción son cubiertas por las organizaciones del sector de la construcción de la ciudad y la región. La tierra cultivada debe eliminarse en una instalación de tratamiento de residuos.

Autorización

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