Proyecto líneas de cable de 35 kV

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Proyecto líneas de cable de 35 kV

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Índice: 46.127.251
Secciones: todas las secciones
Documentación: Documentación de diseño sin estimaciones ni resultados de estudios de ingeniería.
Volumen de datos: 1285 MB
Formato de archivo: formatos editables
Opinión experta: positivo
Composición del proyecto:

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Documentación de diseño, sin estimaciones, y resultados de estudios de ingeniería para la construcción de una nueva línea de cable de 35 kV PS86-PS21 en sustitución de la línea de cable de 35 kV KYu-1, KYu-2, KYu-3.
Características técnicas y económicas del proyecto de construcción de capital.
Longitud de la red, m: 6700,0

Organización de la construcción

El proyecto de organización de la construcción prevé el tendido de una línea de cable de 35 kV. El plan maestro de construcción se desarrolló en una escala de 1:500 para el período de construcción, teniendo en cuenta los trabajos del período preparatorio. La cerca continua temporal del sitio de construcción se proporciona de acuerdo con los requisitos de GOST 23407-78. La entrada y salida de vehículos y equipos de construcción al sitio de construcción se organiza desde la red de carreteras. Al salir de la obra, las ruedas de los vehículos se lavan con agua reciclada. La línea de cable se tiende mediante métodos abiertos y cerrados. Los trabajos de excavación para la construcción de fosos y zanjas se realizan mediante una excavadora tipo EO-3323A con cucharón de 0,65 m3 y una instalación Vermeer Navigator D20x22A. La mecanización de los trabajos de construcción es compleja, utilizando mecanismos como: EO-3323A, Vermeer Navigator D20x22A, KS-35715, ASF-K-2-07, DM-64. Está previsto que el trabajo se realice en 2 turnos.
Los materiales se almacenan en bodegas abiertas con una reserva no mayor a 5 días. El suministro de materiales de construcción lo realizan empresas del sector de la construcción. Los locales domésticos para el alojamiento de los trabajadores de la construcción, con un número máximo de trabajadores de 24 personas, se proporcionan en cabinas móviles. La duración total de la construcción, teniendo en cuenta los trabajos del período preparatorio, es de 4 meses. Los residuos de construcción generados durante la construcción son transportados por una organización especializada a un vertedero de residuos sólidos autorizado. En el proyecto se cumplen plenamente los requisitos para la organización de una obra de construcción, protección laboral e higiene de los trabajos de construcción, métodos de trabajo de construcción, métodos de control instrumental de la calidad de la construcción, medidas de seguridad ocupacional y condiciones para preservar el medio ambiente. El uso de materiales y mecanización especificados en el proyecto se justifica mediante cálculos y condiciones de trabajo.

Equipos de ingeniería, redes de soporte de ingeniería, actividades de ingeniería.

Tendido de una línea de cable de 35 kV.
La tarea para el desarrollo de la documentación de diseño “construcción de una nueva línea de cable de 35 kV desde la subestación No. 86 a la subestación No. 21 en reemplazo de la línea de cable de 35 kV KYu-1, KYu-2, KYu-3” emitida por la sucursal “*****” y TU. La documentación de diseño prevé el tendido de la primera línea de cable de 1 kV con una longitud de ~35 m (incluidas 6,700 transiciones HDD, con una longitud total de 12 km), calidad PvP0,607g-2 x 1 (gzh)/800(ov) . Entre el tramo 70 "RPP-1" y el tramo 86 "RPP-1". Corriente nominal de línea 21 A. La línea de cable va desde la PS No. 86 a lo largo de la calle. ***** - método abierto, luego en el césped a lo largo ***** autopista en el lado impar: cruce cerrado mediante el método HDD a través ***** Franja divisoria de la carretera al césped: cruce cerrado utilizando el método de calzada HDD ***** autopista cerca del nº 16 - en el césped en el lado parejo ***** autopista, cruce cerrado ***** autopista, luego en la acera: un cruce cerrado utilizando el método de calzada HDD ***** autopista, a la entrada de la ciudad - corte abierto en la calzada de la calle Zosimova - corte abierto en la calzada de St. *****, transición cerrada utilizando el método HDD, etc. *****, calle. *****, pl. *****, calle. ***** - Corte abierto en el calzada de la calle. *****, cruce cerrado mediante método HDD st. *****, calle. ***** – método abierto en la calzada ***** calle. antes ***** canal - pasaje cerrado, utilizando el método HDD del canal Obvodny, en la calzada ***** st., luego corte abierto en la acera ***** calle. en el lado impar - abierto en la acera ***** calle. en el lado impar - método abierto en la acera ***** calle. a la escuela pública número 21. Las secciones "Protección y automatización de relés" y "Control remoto y comunicaciones" de acuerdo con la carta se desarrollarán en un proyecto separado.

Embellecimiento

Documentación de diseño para la construcción de una nueva línea de cable de 35 kV PS86-PS21 para reemplazar la línea de cable de 35 kV, KYu-1, KYu-2, KYu-3 en la ciudad. *****, calle. *****, nº 10 (PS-21) en la calle. *****, calle. *****, calle. *****, calle. *****, calle. *****, ***** autopista, st. ***** hasta PS86 "Damba-2" fue desarrollado de acuerdo con las especificaciones de diseño. La zona en cuestión se encuentra en ***** zona de la ciudad *****. El territorio está ajardinado. Después del tendido de la línea de cable, la documentación de diseño prevé la restauración del pavimento de hormigón asfáltico en la estructura existente: calle calzada ***** – 1394 m2, diseño: hormigón asfáltico denso de grano fino tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 5 cm; Hormigón asfáltico denso de grano grueso grado III GOST 9128-2009 – 4 cm; hormigón asfáltico poroso GOST 9128-2009 – 6 cm; granito triturado grado 1000, fracción 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 25 cm; arena fina GOST 8736-93* - 50 cm; calle calzada ***** de st. ***** a ***** calle. área – 327 m2, diseño: hormigón asfáltico denso de grano fino tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 4 cm; hormigón asfáltico poroso GOST 9128-2009 – 6 cm; granito triturado grado 1000, fracción 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 30 cm; arena fina GOST 8736-93* - 8 cm; calle calzada ***** de st. ***** a ***** calle. área – 237 m2, diseño: hormigón asfáltico denso de grano fino tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 4 cm; hormigón asfáltico poroso GOST 9128-2009 – 6 cm; granito triturado grado 1000, fracción 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 25 cm; arena fina GOST 8736-93* - 50 cm; calzada ***** área de la carretera – 377 m2, diseño: hormigón asfáltico denso de grano fino tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 4 cm; Hormigón asfáltico denso de grano grueso grado III GOST 9128-2009 – 8 cm; granito triturado grado 1000, fracción 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 22 cm; arena fina GOST 8736-93* - 30 cm; calle calzada ***** área – 534 m2, diseño: hormigón asfáltico denso de grano fino tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 4 cm; hormigón asfáltico poroso GOST 9128-2009 – 6 cm; granito triturado grado 1000, fracción 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 22 cm; arena fina GOST 8736-93* - 30 cm; calle calzada ***** área – 67 m2, diseño: hormigón asfáltico denso de grano fino tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 4 cm; hormigón asfáltico poroso GOST 9128-2009 – 6 cm; Hormigón asfáltico denso de grano grueso grado III GOST 9128-2009 – 4 cm; hormigón asfáltico poroso GOST 9128-2009 – 6 cm; granito triturado grado 1000, fracción 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 15 cm; arena fina GOST 8736-93* - 8 cm; Área de camino de piedra triturada – 600 m2, diseño: marca de piedra triturada 800 fr. 20-40 mm GOST 8267-93 – 25 cm; arena clase 1 GOST 8736-93* – 13 cm; demolición y restauración de césped - 4781 m2, con la introducción de una capa vegetal de suelo de 0,10 m; trasplantar arbustos – 1250 uds.

Autorización

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