Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El nivel de responsabilidad de los edificios del conjunto residencial es normal. El edificio de viviendas 3.1 consta de 4 bloques separados por juntas de deformación-sedimentación. El diseño estructural del edificio 3.1 es transversal. Las estructuras del sótano y del primer piso son de hormigón armado monolítico. Desde el segundo piso, el edificio está diseñado a partir de productos prefabricados de hormigón armado producidos por OJSC "Fábrica de Productos de Hormigón Armado nº 2" en el pueblo. Tropas. Los muros del sótano son de hormigón armado monolítico, de 180 mm de espesor, de hormigón B30, W6, F100. Las paredes exteriores del sótano tienen aislamiento, impermeabilización y una pared protectora de hormigón, en el sótano, con revestimiento. Los muros de carga del primer piso son de hormigón armado monolítico, de 180 mm de espesor, de hormigón B25, F100. Los muros exteriores no portantes del primer piso son paneles de hormigón armado de tres capas con un espesor de 350 mm y, al nivel del primer piso desde el lado de la fachada principal, paredes de ladrillo con un espesor de 250 mm desde Ladrillo hueco M125 sobre mortero M75 con aislamiento exterior y revestimiento con piedra de hormigón. Los muros de carga internos del segundo piso son paneles prefabricados de hormigón armado de 180 mm de espesor de hormigón B22,5 (hasta el cota. 21.0) y B15 (por encima de la altitud. 21.0). Las paredes exteriores del segundo piso son paneles de hormigón armado de tres capas: no portantes, de 350 mm de espesor; muros de carga extremos: 440 mm de espesor, de hormigón B20, F100, con una capa intermedia de aislamiento de espuma de poliestireno de 200 mm de espesor. Las juntas de los paneles se cierran, se sellan con masilla mediante juntas de estanqueidad. Los paneles de pared se fijan a las estructuras de soporte del edificio mediante tirantes de acero. Los techos sobre el sótano y sobre el primer piso son losas monolíticas de hormigón armado, de 180 mm de espesor, de hormigón B25. Los forjados de las plantas superpuestas son losas planas prefabricadas de hormigón armado de 160 mm de espesor de hormigón B15. Las losas de logias y balcones son prefabricadas de hormigón armado, de 160 mm de espesor, de hormigón B22,5, F150, sostenidas por salidas en voladizo de paneles de muro de carga internos. La conexión entre los paneles portantes y los forjados se realiza mediante una unión de plataforma con transferencia de fuerzas al forjado subyacente a través del forjado. Todas las estructuras prefabricadas se unen mediante soldadura. Los elementos de escaleras, huecos de ascensores y bloques de ventilación están hechos de hormigón armado prefabricado. La rigidez espacial y la estabilidad de los edificios están garantizadas por el trabajo conjunto de las paredes transversales y longitudinales en combinación con los discos del piso. El cálculo estático de las estructuras portantes del edificio se realizó utilizando el paquete de software SCAD 11.3, teniendo en cuenta el trabajo conjunto de las estructuras aéreas de los cimientos y los cimientos de acuerdo con SP 52-103-2007 y STO 36554501- 006-2006. El movimiento horizontal de la parte superior del edificio es de 38.5 mm, la aceleración de las vibraciones de las estructuras del edificio que se producen durante la pulsación de la presión del viento a alta velocidad es de 0,068 m/seg2, lo que no excede los valores máximos permitidos. El calado máximo de los bloques de construcción es de 5.8 cm y el rollo es de 0.00044. Los cálculos han confirmado la estabilidad de los bloques de construcción frente a un colapso progresivo en caso de destrucción local. Los cimientos se realizan sobre cimientos de pilotes. Pilotes: hormigón armado prefabricado, compuesto, hincado, sección 40x40 cm, longitud 17 m (bloque 1) y 18.0 m (bloques 2 - 4) con marcas absolutas de la punta del pilote menos 15.45 m y menos 16.45 m, de hormigón B35, W8, F150. La conexión entre los pilotes y la reja es rígida. Se supone que la carga de diseño sobre el pilote es de 140 tf. La reja es de cinta de 750 mm de altura y, en la zona adyacente al edificio 3.5, parcialmente losa de hormigón armado monolítico de 750 mm de espesor, clase de hormigón B30, W8, F150, clase de refuerzo A500C. Debajo de los cimientos se proporciona una preparación de hormigón de 100 mm de espesor. La elevación relativa 0.00 corresponde a la elevación absoluta 5,15 m. La base de los pilotes es de arcilla ligera, limosa y dura con finas capas de arenisca IGE 8 (IL=-0.26, E=210kg/cm2). La carga de diseño permitida sobre el pilote es de 140 tf, según los resultados del sondeo estático. Antes de la instalación masiva de pilotes, se comprobará la capacidad portante de los pilotes mediante ensayos estáticos. El proyecto prevé pruebas de control de pilotes. El edificio 3.1 está adyacente al edificio 3.5, diseñado y construido simultáneamente. La construcción de un edificio de viviendas, el edificio 3.5, formado por 3 bloques, se divide en cinco partes mediante juntas de deformación-sedimentación. Los bloques exteriores del edificio 3.5 están diseñados según un esquema estructural de paredes transversales, el bloque del medio, según un esquema estructural de paredes de columnas. La rigidez espacial del edificio está garantizada por el trabajo conjunto de paredes, pilares y columnas transversales y longitudinales en combinación con discos horizontales inmutables de pisos y revestimientos de hormigón armado. Los muros de carga y tabiques son monolíticos de hormigón armado, de 180 mm y 250 mm de espesor. Las columnas son monolíticas de hormigón armado, de sección 40x40cm. Las paredes exteriores del sótano están hechas de hormigón armado monolítico con un espesor de 250 mm y 180 mm, aislamiento, impermeabilización y una pared protectora de hormigón, en la parte del sótano de la pared, con revestimiento. Muros monolíticos de hormigón del sótano: B40, W8, F150, clase de refuerzo A500C. Muros monolíticos de hormigón de la parte aérea B30, clase de refuerzo F75 A500C. Los forjados y revestimientos son de hormigón armado monolítico de 160 mm de espesor, en los vanos sobre los arcos - 200 mm de espesor, de hormigón clase B30, clase de armadura A500C, con una luz máxima de 6.4 m, con revestimiento térmico en la ubicación de los balcones y Grado de resistencia a las heladas F75. Los muros exteriores no portantes del lateral de la fachada principal son de ladrillo hueco clase M125 sobre mortero M75, con apoyo piso a piso sobre losas de forjado de 250 mm de espesor, capa de aislamiento y revestimiento con sistema ventilado. fachada. Las soluciones estructurales para unir el sistema de fachada ventilada a las estructuras portantes del edificio se desarrollan en la documentación de trabajo de acuerdo con el certificado técnico vigente del Ministerio de Desarrollo Regional de la Federación de Rusia. Los muros exteriores no portantes del lado de la fachada del patio son paneles prefabricados tricapa de hormigón armado de 350 mm de espesor y, en parte, de ladrillo hueco M125 sobre mortero M75 de 250 mm de espesor, con piso a piso. soporte sobre losas del piso, y una capa de aislamiento, seguido de enlucido sobre la malla. Las escaleras son tramos prefabricados de hormigón armado y plataformas monolíticas de hormigón armado. Los huecos de ascensores son volumétricos y están fabricados con elementos prefabricados de hormigón armado.  Los bloques de ventilación son prefabricados de hormigón armado con soporte piso a piso. Nivel de responsabilidad del edificio – II. El cálculo de las estructuras portantes fue realizado por Architectural Workshop M4 LLC utilizando el paquete de software SCAD 11.3, teniendo en cuenta el trabajo conjunto de las estructuras aéreas de los cimientos y los cimientos. Los cimientos se realizan sobre cimientos de pilotes. Pilotes: hormigón armado prefabricado hincado, sección 35x35 cm, longitud 16 my 17 m (elevación absoluta de la punta del pilote menos 14.4 m, menos 15.4 m), de hormigón B30, W8, F150. La conexión entre los pilotes y la reja es rígida. Se supone que la carga de diseño sobre el pilote es de 120 tf. La reja es de losa, de hormigón armado monolítico de 750 mm de espesor, clase de hormigón B30, W8, F100, clase de refuerzo AIII. Debajo de los cimientos se proporciona una preparación de hormigón de 100 mm de espesor. La elevación relativa 0.00 corresponde a la elevación absoluta 5,15 m. La base de los pilotes es de arcilla ligera, limosa y dura con fragmentos y finas capas de arenisca IGE 7 (IL=-0.07, E=150kg/cm2). La carga de diseño permitida sobre el pilote se adoptó en base a los resultados de los cálculos y los resultados del sondeo estático. Antes de la instalación masiva de pilotes, se comprobará la capacidad portante de los pilotes mediante ensayos estáticos. El proyecto prevé pruebas de control de pilotes. El asentamiento previsto del edificio es de 15.0 cm, el proyecto prevé un ascensor de construcción. El movimiento máximo de la parte superior del edificio es de 12.0 cm.