Soluciones de planificación arquitectónica y volumétrica.

 La documentación del proyecto prevé la construcción de un edificio residencial que consta de dos secciones y un aparcamiento sobre rasante para 100 coches. Edificio residencial de varios apartamentos, de 25 plantas, consta de dos tramos A y B. La sección A tiene dimensiones en los ejes extremos - 36.8 x 15.3 m, la sección B - 44.0 x 18.0 m Las secciones tienen una altura desde el nivel del suelo hasta la parte superior del parapeto - 77.63 m. La elevación relativa de 0,000 se considera la elevación de la parte superior de la losa del sótano. Los tramos cuentan con sótano, 25 plantas residenciales y buhardilla con una altura de 1.79 (libre). El sótano de las secciones prevé la ubicación de locales técnicos y de ingeniería (salas de bombeo, unidad de medición de agua, sala de entrada de cables) y el tendido de redes de servicios públicos. La altura del sótano desde el suelo hasta la parte inferior de la losa es de 2,6 m. En el 1er piso de las secciones está previsto un grupo de entrada, que incluye un vestíbulo, una sala de equipos de limpieza, una sala eléctrica y una sala de ascensores. , una sala de recogida de basura y apartamentos de diversas distribuciones. En el 1er piso de la sección A se encuentran las salas de control con baño, que tiene salida independiente. En el 1er piso del tramo B se proyecta un local para guardar lámparas fluorescentes y una sala para cochecitos. La altura del 1er piso es de 2,97 m. Desde el piso 2 al 25, se diseñaron apartamentos de diversas distribuciones de acuerdo con el encargo de diseño. La altura de la planta residencial es de 2,8 m. El edificio tiene diseñado un ático con una altura de 1.79 m. Cada tramo prevé la colocación de un conjunto escalera-ascensor, incluyendo una escalera tipo H1 con acceso directo al exterior y tres Ascensores: uno de pasajeros y dos de carga y pasajeros, uno de los cuales está destinado al transporte de los cuerpos de bomberos. Encima de la unidad escalera-ascensor se encuentra una superestructura con una sala de máquinas de ascensores con entrada desde el ático. Sobre el porche de los grupos de entrada hay marquesinas. Las secciones están equipadas con un vertedero de basura y una cámara de recolección de basura ubicada en el 1er piso del edificio. La salida de la cámara de recogida de residuos está separada de la entrada a la parte residencial del tramo por una pared ciega. Las paredes son de yeso decorativo con pintura sobre aislamiento, realizadas con tablero de lana mineral de fachada. El sótano y el primer piso están revestidos con piedra artificial del tipo “Meliconpolar”. Las barandillas de los balcones para escaleras libres de humo son de metal y están pintadas con pinturas impermeables. El vallado de balcones y logias de apartamentos se realiza con vidrieras de perfiles de aluminio. La cubierta es plana, combinada, con desagüe interior, el techo es enrollable. La salida a la cubierta se realiza desde los volúmenes de las escaleras. Las ventanas y puertas de balcón son bloques de metal y plástico con ventanas de doble acristalamiento. El acabado de apartamentos y locales de uso general se realiza de acuerdo con la finalidad del local. Los tabiques son de hormigón armado y de hormigón celular machihembrado. El estacionamiento cerrado de cuatro pisos diseñado es un edificio sin calefacción, de planta rectangular, con unas dimensiones en los ejes exteriores de 36,4 x 23,4. La altura del piso es de 3,0 m. La altura del edificio desde el nivel del suelo hasta el parapeto de la superestructura del techo es de 15,6 m. Cada piso del estacionamiento consta de 2 entrepisos conectados por dos rampas de vía única. En el edificio de aparcamiento de varias plantas están diseñadas las siguientes instalaciones: salas de almacenamiento para 100 coches, salas técnicas y de ingeniería (sala de bombeo, unidad de medición de agua), sala de seguridad con baño, sala de equipos de limpieza. Hay una cámara de ventilación en el techo del estacionamiento. Para garantizar la comunicación entre plantas y la evacuación se dispone de: 2 escaleras de tipo L1, con acceso directo a la calle. Para el paso de coches entre plantas, el aparcamiento está equipado con rampas con una pendiente no superior al 15%. El tejado es enrollable, la cubierta es inclinada, el drenaje es exterior y está organizado. Hay una valla en el techo. Las fachadas del edificio están hechas de paneles sándwich con un revestimiento de polímero sobre una estructura de metal. El relleno de las aberturas de las ventanas se realiza a partir de bloques de ventanas de metal y plástico con ventanas de doble acristalamiento de una sola cámara. Las puertas son levadizas y seccionales. El sótano del edificio está revestido con piedra artificial. Los tabiques están diseñados a partir de paneles sándwich, placas de yeso laminado sobre estructura metálica y láminas onduladas. La decoración interior se realiza de acuerdo con la finalidad funcional del local. La documentación del proyecto prevé medidas para garantizar los medios de vida de las personas con discapacidad y personas con movilidad limitada, incluido el acceso sin obstáculos a todos los apartamentos en la parte residencial del edificio. Para el acceso de MGN desde la planta baja al 1er piso del edificio a los departamentos y al hall de ascensores, se proporcionan rampas y se instalan ascensores en cada sección. En el área local se proporcionan plazas de aparcamiento para discapacitados.

 Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

 El diseño estructural de un edificio residencial de paneles de dos secciones y veinticinco pisos es un sistema de paredes transversales con paredes internas transversales y longitudinales de carga y paredes externas longitudinales tipo cortina. Las estructuras del sótano y del primer piso son de hormigón armado monolítico. Los muros exteriores del sótano son de hormigón armado monolítico de 300 mm de espesor, con consola en la zona ciega. Las paredes están aisladas exteriormente con una capa de espuma de poliestireno extruido de 100 mm de espesor, por encima de la zona ciega, acabadas con piedra de hormigón Melikon-Polar de 120 mm de espesor. Hormigón B25, W8, F150, clase de refuerzo A500C. Las paredes exteriores del primer piso son de hormigón armado monolítico de 200 mm de espesor, aisladas con losas de lana de roca de 150 mm de espesor y acabadas con piedra de hormigón Melikon-Polar de 60 mm de espesor. Fijación del aislamiento al hormigón armado (con tacos de disco, fijación de piedra de hormigón al hormigón armado) con anclajes de acero con revestimiento resistente a la corrosión. Hormigón B25, W8, F150, clase de refuerzo A500C. Las paredes internas están hechas de hormigón armado monolítico, en el sótano - 300 mm de espesor, en el primer piso - 200 mm de espesor. Hormigón B25, clase de refuerzo A500C. El techo sobre el sótano y el primer piso son losas continuas de hormigón armado monolítico de 200 mm de espesor. Hormigón B30, clase de refuerzo A500C. Las secciones de losas en la zona de balcones y logias están hechas de hormigón B30, W4, F200. Las estructuras de los fosos y porches son de hormigón armado monolítico sostenido por una reja. Hormigón B25, W8, F150, clase de refuerzo A500C. El edificio sobre el primer piso fue diseñado a partir de productos fabricados por JSC DSK BLOK. Muros exteriores no portantes: paneles cortina prefabricados de hormigón armado de 120 mm de espesor, aislados con losas de lana mineral de 150 mm de espesor, acabados con una fina capa de yeso según el sistema Bolix M1 (TS No. 2865-10) con pintura. El aislamiento se fija a los paneles con tacos en forma de disco. Hormigón B15, F100. La separación de las juntas de dilatación en la capa de yeso se adopta de acuerdo con el certificado técnico. El sistema de fachada de aislamiento térmico adoptado en la documentación de diseño debe desarrollarse en la etapa de "documentación detallada" y tener el correspondiente certificado técnico válido del Ministerio de Desarrollo Regional de la Federación de Rusia. Los muros exteriores de carga son paneles prefabricados de hormigón armado de 160 mm de espesor, aislados con losas de lana mineral de 150 mm de espesor y acabados con una fina capa de yeso y pintura. Hormigón B22,5, F100. Los muros exteriores de carga en la zona de las juntas de dilatación son paneles de hormigón armado tricapa con un espesor total de 420 mm, con una capa exterior de 60 mm de espesor (hormigón B22,5, F100, W4), con una capa intermedia de poliestireno. aislamiento de espuma con una densidad de 50 kg/m3, un espesor de 200 mm y una capa interior portante de 160 mm de espesor (hormigón B22,5). Las juntas horizontales de paneles portantes de muros de carga interiores y exteriores son juntas de plataforma mediante elementos de fijación verticales, con esquinas de acero fijadas a las partes empotradas de los paneles mediante soldadura. Junta de mortero horizontal de 20 mm de espesor, sellada con mortero cemento-arena M200. La transmisión de fuerzas al panel subyacente se realiza a través de las losas del forjado. Las juntas verticales de los paneles de muro de carga están enchavetadas, con esquinas de acero y placas soldadas a las partes empotradas de los paneles (en dos niveles a lo largo de la altura del piso), a lo largo de la parte superior, con placas de acero soldadas. Hormigonado de una junta con un ancho de 100 mm - hormigón de grano fino B22,5 (a partir del noveno piso - hormigón B9). Sellado de partes empotradas de paneles y placas de conexión, juntas de 20 mm de espesor - mortero cemento-arena M200. Las paredes internas de los pisos 2 a 8 son paneles prefabricados de hormigón armado con un espesor de 200 mm (hormigón B30), del piso 9 al 18, 160 mm de espesor (hormigón B22,5), arriba, 160 mm de espesor (hormigón B15). El paso de las paredes transversales es de 2,04 a 4,8 m. Los extremos de los paneles se realizan con tacos de 55 mm de profundidad y 80 mm de ancho. Tabiques: paneles prefabricados de hormigón armado - 80 y 60 mm de espesor; de ladrillo: 120 y 250 mm de espesor; de placas de yeso machihembradas de 80 mm de espesor. Los suelos y revestimientos son losas planas prefabricadas de hormigón armado de 160 mm de espesor, unidas rígidamente a los balcones. Hormigón B22,5, F100 (para losas de balcón B22,5, F200, W4). Soporte de losas de piso sobre paneles de pared, en dos y tres lados hasta una profundidad de 90 mm (en paredes de 200 mm de espesor) y 70 mm (en paredes de 160 mm de espesor), soldándolas con placas de acero de 6 mm de espesor o anclajes de refuerzo con un diámetro de 12АI, que perciben fuerzas que actúan en el plano de superposición. Relleno de la junta de soporte con mortero cemento-arena M200. Los huecos de ascensor son bloques prefabricados volumétricos de hormigón armado con un espesor de pared de 120 mm, separados de las estructuras del edificio por una costura, cuyo ancho se toma de acuerdo con la cantidad de movimiento horizontal del edificio. Los bloques de ventilación son hormigón armado prefabricado volumétrico. Los elementos de las escaleras son tramos y plataformas prefabricados de hormigón armado. Los balcones y logias de los apartamentos tienen vidrieras abatibles hechas de perfiles de aluminio Avangard. Las logias de las escaleras tienen vallas de acero. La rigidez espacial y la estabilidad de las secciones del edificio están garantizadas por la unión de las paredes transversales y longitudinales en combinación con los discos del piso. Todos los elementos prefabricados producidos por JSC DSK BLOK corresponden a las cargas de un edificio residencial individual. La longitud del edificio residencial está dividida por una costura de sedimentación térmica. La estructura del estacionamiento de varios niveles es de marco, las instalaciones de la cámara de ventilación son de marco reforzado. Las estructuras portantes del estacionamiento son de hormigón armado monolítico, las estructuras aéreas son de hormigón B25 y refuerzo de trabajo A400, A240, las estructuras subterráneas son de hormigón B25, F150, W4 y refuerzo de trabajo A400, A240, el marco de la cámara de ventilación es de acero. Las columnas del edificio son de hormigón armado monolítico con una sección de 400 x 400 mm, por debajo del nivel 0,000 - con una sección de 500 x 500 mm, con un paso máximo de 7,8 x 7,8 m. Están fabricados con perfiles de acero cerrados, doblados y soldados. Los forjados del aparcamiento son losas continuas de hormigón armado monolítico de 150 mm de espesor sobre un sistema de vigas transversales de sección 500 x 600(h) mm. Vigas de flejado – sección 300 x 600(h) mm. El techo de la cámara de ventilación es una losa monolítica de hormigón armado con un espesor total de 157 mm en encofrado permanente de tarima perfilada H57. Las rampas están formadas por losas huecas prefabricadas de hormigón armado de 220 mm de espesor apoyadas sobre hormigón armado y vigas de acero de vigas I laminadas 25B1. Las vigas de rampa de acero están articuladas a las partes empotradas de columnas de hormigón armado. El aparcamiento está cubierto con paneles sándwich de 80 mm de espesor sobre correas de acero hechas de canales laminados (la distancia entre correas no supera los 2,6 m) y vigas de acero hechas de vigas en I laminadas 35B2 y 50B1. Las vigas de acero del tejado son continuas (la junta a lo largo está articulada fuera de la zona de soporte), apoyadas articuladamente sobre columnas de hormigón armado en la parte superior. Las paredes exteriores del aparcamiento son de paneles sándwich de 100 mm de espesor. Elementos de escalera: tramos - escalones prefabricados de hormigón armado; las plataformas son de hormigón armado monolítico de 80 mm de espesor, sostenidas por largueros de acero de canales laminados nº 24u. Largueros de acero: con fijación con bisagras a las partes empotradas de vigas monolíticas del piso y soporte con bisagras en las vigas de acero de las plataformas. La longitud del edificio del aparcamiento está dividida por una junta de dilatación. La rigidez espacial y la estabilidad del estacionamiento están garantizadas por la conexión rígida de todos los elementos de hormigón armado del marco y el trabajo conjunto del marco con los discos rígidos de los pisos. Los cálculos de las estructuras de edificios residenciales se realizaron utilizando el paquete de software MicroFe 2012, utilizando el método de reemplazo equivalente, teniendo en cuenta: el componente pulsante de la carga del viento; trabajo conjunto de la parte aérea del edificio y los cimientos; influencia mutua de los bloques vecinos.