Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

El edificio diseñado es una combinación de 4 volúmenes rectangulares de una sola planta, de diferentes alturas, conectados en un solo conjunto, con dimensiones axiales de 77,00 x 86,00 m, altura 8,1; 9,6 y 10,6 metros. En la parte central del edificio se ha diseñado un estacionamiento mecanizado de varios niveles para 296 automóviles y locales anexos que incluyen: seguridad, lavado, instalaciones de tratamiento local, almacenes para almacenamiento de neumáticos de temporada, unidades de medición térmica y de agua, cuadro eléctrico, transformador. subestación, estación de bombeo extintor de incendios. El transporte de automóviles a las áreas de almacenamiento (tres niveles de estacionamiento) se logra mediante el uso de equipos como un elevador “3 H & 4H LIFT”. En tres volúmenes más pequeños se diseña un bloque de estaciones de servicio con entrepisos, en cuyo primer nivel se proyectan cajas registradoras, locales de recepción y expedición de automóviles, lavado, instalaciones de tratamiento local, almacenes, vestidores, servicio de llantas, áreas para menores. reparaciones e instalación de equipos adicionales (estudios de tuning). En las entreplantas se proyectan los siguientes locales: despachos, salas de reuniones, salón de actos, archivo, cuartos de servicio, sala de servidores, etc. La comunicación vertical se organiza a lo largo de cuatro escaleras. Estructuras de cerramiento externo: paneles “sandwich” del tipo “Petropanel” rellenos de MVP rígido, parcialmente revestidos con material compuesto del tipo “Alucobond”; diseños de vidrieras. La base está revestida de piedra artificial. El techo es plano, sobre vigas en I de acero y chapas onduladas; revestimiento – membrana de PVC, aislamiento – MVP rígido. El drenaje es interno. El proyecto prevé el acceso sin obstáculos al edificio para personas con discapacidad y personas con movilidad reducida, así como a zonas de almacenamiento para vehículos individuales en el aparcamiento. El proyecto prevé tres áreas de almacenamiento para guardar vehículos de personas con movilidad reducida.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El nivel de responsabilidad del edificio es II. El edificio está dividido en 2 bloques mediante 3 juntas de dilatación. El diseño estructural del edificio es de marco. Las columnas son de metal. Separación básica de columnas 6 x 21 m, 5,5 x 21 m y 4,8 x 26 m, las columnas están diseñadas a partir de tubos soldados y doblados de 250 x 9 según GOST 30245-2003 de acero C245. Vigas: acero de vigas en I 35B1 y 40B1 según STO ASChM 20-93 de acero S245. Suelos: losas monolíticas de hormigón armado sobre chapa perfilada H75-750-0.9 de 130÷160 mm de espesor de hormigón B25. El revestimiento está hecho de chapa perfilada N75-750-0.9 a lo largo de correas de los canales 20P y 30P según GOST 8240-97 de acero C245, instalados sobre cerchas de acero. Las cerchas están diseñadas a partir de tubos de acero soldados y doblados de acuerdo con GOST 30245-2003 de acero C345 (tubos de 120 x 5, 140 x 7, 180 x 140 x 8 y otros). Las paredes exteriores son paneles tipo sándwich con bisagras de 120 mm de espesor. Las paredes exteriores se fijan a estructuras portantes y estructuras de entramado de madera mediante tornillos autorroscantes. Las paredes interiores y los tabiques están hechos de hormigón celular de 120 mm de espesor y láminas de cartón-yeso sobre una estructura de metal.  La rigidez espacial y la estabilidad del edificio están garantizadas por la unión de columnas encajadas en los cimientos, conexiones verticales de acero y el disco duro del revestimiento. El cálculo de las estructuras portantes se realizó en una computadora utilizando el programa SCAD Office. Los cimientos se toman en forma de losa nervada de hormigón armado monolítico sobre un colchón de arena. Hormigón de cimentación: B25, W6, F100, los pozos están diseñados a partir de hormigón B25, W8, F100. Debajo de los cimientos se coloca una preparación de hormigón de 100 mm de espesor sobre un colchón de arena de espesor 1500÷2100 mm. Elevación relativa 0,000 corresponde a la elevación absoluta +4,60m. De acuerdo con el informe sobre estudios de ingeniería y geología de PC "Universal" (reg. No. 0160/1) de 2008, los cimientos se basan en arenas grises limosas, saturadas con agua de densidad media con E = 100 kg/cm2, arenas = 0,75. La resistencia calculada del suelo de cimentación es R = 2,37 kg/cm2. La presión sobre el suelo de cimentación no supera P = 1,73 kg/cm2. El nivel máximo del agua subterránea se encuentra a una profundidad de 1,0÷1,5 m (elevación absoluta 3,1÷3,3 m). El agua subterránea es ligeramente agresiva para el hormigón de permeabilidad normal a la alcalinidad del bicarbonato. Para proteger el hormigón de las estructuras subterráneas, el grado de impermeabilidad del hormigón es W6, la superficie del hormigón se protege cubriéndola con betún caliente dos veces. El asentamiento promedio esperado del edificio no es más de ~10,8 cm. Tanques de bomberos: El proyecto prevé la instalación de tanques contra incendios sobre una losa monolítica de hormigón armado. Los tanques están fabricados en fábrica y tienen un certificado de conformidad No. ROSS RU.AB57.H00680. La losa de cimentación con un espesor de 400 mm está diseñada con hormigón B20, W6, F100. La base de la losa de cimentación es franco arenosa limosa con capas de arena fluida con E = 70 kg/cm2.