Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio:

La documentación del proyecto diseñó un edificio de subestación eléctrica de ladrillo de 3 pisos con sótano. Dimensiones del edificio en planta - 37,28 x 18,76 m, altura hasta la cima del parapeto - 16,50 m Espesor de las paredes exteriores - 640 milímetros. Se proporcionan escaleras de tipo L1. El techo es combinado, plano y enrollado. A lo largo del perímetro del parapeto se diseñó una cornisa decorativa, imitando un techo inclinado. Acabado exterior: yeso húmedo pintado en dos colores. Tso-kol - yeso de terrasita.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El nivel de responsabilidad del edificio diseñado es II, normal. El diseño estructural del edificio es de muro longitudinal. El edificio de la subestación transformadora está diseñado con paredes de ladrillo de 640, 250 y 380 mm de espesor de ladrillo ordinario de arcilla M125, F50 sobre mortero M100 con acabado de fachada con yeso. Los muros del sótano son de hormigón armado monolítico, clase de hormigón B25, F150, W6. El espesor de las paredes exteriores es de 640 mm, las interiores de 640 y 380 mm. Los entrepisos y el revestimiento son losas monolíticas nervadas de hormigón armado de 150 mm de espesor (hormigón clase B 25), con nervaduras de sección 200 x 400 mm, distancia entre nervaduras variable 1,1÷2,3 m. Escaleras: peldaños prefabricados de hormigón armado sobre largueros metálicos. El edificio está equipado con vigas de grúa suspendidas y un monorraíl con una capacidad de elevación de 3,2 t. Los tabiques son de ladrillo de 120 mm de espesor. La rigidez espacial y la estabilidad del edificio están garantizadas por el trabajo conjunto de los elementos verticales del edificio y los pisos monolíticos. El cálculo del edificio junto con los cimientos se realizó mediante el complejo de cálculo ING + 2007. Elevación relativa 0,000 corresponde a la elevación absoluta 6,660 m. Los cimientos se diseñaron de acuerdo con los estudios geológicos y de ingeniería realizados en el lugar de construcción en 2009. Como base del edificio se adoptó una base combinada de pilotes y losa. Los pilotes perforados con un diámetro de 510 mm y una longitud de 22 m desde la superficie de nivelación se realizan bajo la protección de una tubería de revestimiento. Se supone que la carga de diseño sobre los pilotes es de 110 tf, según los resultados de las pruebas de campo de pilotes perforados con una carga de indentación estática. La base de los pilotes es franco arenosa limosa gris con grava y cantos rodados semisólidos (IL = 0,14; E = 180 kg/cm2). La conexión entre los pilotes y la reja es rígida. Placa de parrilla de 500 mm de espesor. Debajo de la losa se dispone una preparación de hormigón de clase B 100 de 7,5 mm de espesor sobre una preparación de piedra triturada de 300 mm de espesor. Material de pilotes y rejas: hormigón B25, F150, W6. El calado medio esperado es de 4,29 cm. El nivel del agua subterránea se registra a profundidades de 2,3 a 3,0 m desde la superficie del suelo. La posición máxima del nivel freático se encuentra en niveles absolutos de 4,2÷4,8 m. El agua subterránea es ligeramente agresiva en cuanto al contenido de dióxido de carbono agresivo en relación con el hormigón de permeabilidad normal. El proyecto prevé la impermeabilización de revestimientos de superficies en contacto con el suelo y el uso de hormigón de baja permeabilidad. La profundidad de congelación estándar del suelo es de 1,69 m. El edificio diseñado está ubicado en el edificio existente: está ubicado a una distancia de 2,0 m del edificio TP existente y está ubicado a una distancia de 16,5 m del edificio residencial, hasta la pared "en blanco" del dormitorio de la escuela militar. 10,8 m Las inspecciones de los edificios se completaron en 2007. El proyecto prevé medidas para evitar la aparición de deformaciones y asentamientos adicionales del edificio de la subestación existente: reforzar las paredes del edificio de la subestación existente con clips metálicos desde las esquinas; para garantizar la estabilidad de la pared a lo largo del eje A/1-2, instalación de revestimientos de canales; instalación de correas tensoras continuas a lo largo del perímetro del edificio a nivel del piso y revestimiento de tirantes de acero de Ø32 mm, conectados mediante tensores roscados y soldadura con esquinas de acero; En el límite con el edificio de la subestación existente, el proyecto prevé la construcción de un muro delimitador mediante el método “muro en suelo”, de 21,17 m de largo, compuesto por pilotes secantes de Ø 380 mm y 9 m de profundidad, los pilotes secantes son de clase B 25, W6, F100 hormigón protegido con mortero de arcilla; El desarrollo del suelo en la fosa se realizará bajo la protección de una tablestaca Larsen IV de 8 m de longitud.

Equipos de ingeniería, redes de soporte de ingeniería, actividades de ingeniería:

La documentación de diseño prevé la construcción de una subestación reductora 11/10/6 kV Subestación No. **** y una línea de cable de 110 kV: Subestación 101A – Subestación “*******”, Subestación ** ** al punto “**”, punto “A” – PS “*******”. La subestación está diseñada para suministrar electricidad a los consumidores en el centro de la ciudad y eliminar cargas de la subestación existente No. *****. Una subestación cerrada con un voltaje superior a 110 kV contiene todos los equipos y sistemas de protección y control en un solo edificio. La envolvente del edificio proporciona todo tipo de seguridad: eléctrica, contra incendios, ambiental, social y otras. La instalación cerrada de equipos eléctricos, transformadores y líneas de cables localiza el ruido magnetoestrictivo y del ventilador de los transformadores, así como las posibles fugas de aceite, dentro de un edificio. La radiación electromagnética a una tensión de 110 kV no supera los estándares, tanto en el exterior como en el interior del edificio. El circuito principal de la subestación se proporciona según el principio de bloque - transformador - línea con un puente seccional. Cada conexión está conectada a través de un dispositivo de conmutación de protección, que evita el desarrollo de un accidente. El diagrama de bloques aumenta la confiabilidad y permite considerar cada transformador como una fuente de energía independiente, proporcionando receptores eléctricos de primera categoría en términos de confiabilidad. Cada transformador tiene dos devanados reductores. 10 y 6 kV, proporcionando la distribución de energía para alimentar la red existente en un voltaje de 6 kV y la formación de una nueva red de 10 kV. El funcionamiento de la subestación se realiza mediante medios de automatización sin la presencia constante de personal de mantenimiento. El tendido de cada línea de cable (tres fases) se realiza en una bandeja separada de hormigón armado, por debajo de la profundidad de congelación, principalmente dentro de la calzada de la red de carreteras. La protección mecánica la proporciona la cubierta de la bandeja y el revestimiento duro del pavimento de la carretera. Con cada línea de cable de 110 kV se incluye un cable de fibra óptica, que proporciona un canal electrónico de transmisión de información digital, incluido un canal de protección del cable en caso de daños internos (fallas a tierra). El suministro de agua se diseña a partir de un suministro de agua existente con un diámetro de 150 mm a través de dos entradas, el caudal estimado es 0,5 m3/día, presión garantizada en el punto de conexión 30,0 m.c.a. Consumo para extinción de incendios interior - 10,4 l/s, número de bocas de incendio - 12 unidades, extinción de incendios externa – 20 l/s. Eliminación de residuos domésticos en volumen. 0,5 m3/día. Se proporciona para el sistema de alcantarillado común. Vertido de aguas residuales domésticas con un caudal total de 0,5 m3/día, así como vertido de aguas superficiales de cubierta y alrededores con un caudal de 9,2 m3/día. y el agua de drenaje se suministra en el pozo de inspección más cercano del sistema de alcantarillado comunitario del patio totalmente aleado. El suministro de energía para las necesidades propias se realiza a una tensión de 0,4 kV, mediante dos transformadores de media tensión de 10/0,4 kV con una capacidad de 630 kVA cada uno. Para la seguridad eléctrica del personal de operación y mantenimiento (OVB y ORB), se proporcionan sistemas para igualar y igualar potenciales de paso y contacto y un dispositivo de puesta a tierra, incluidos conductores de puesta a tierra naturales y artificiales que proporcionan una resistencia de transición de menos de 0,5 ohmios (según requisitos tecnológicos). Los sistemas de comunicación, transmisión de información, seguridad, alarmas contra incendios y otros sistemas de baja corriente están diseñados de acuerdo con las normas. La calefacción de las instalaciones de la subestación se realiza mediante convectores eléctricos. Los convectores se instalan en habitaciones sin emisión de calor. En la sala de baterías, los convectores son a prueba de explosiones. Ventilación - suministro y escape con impulso mecánico y natural. El intercambio de aire está diseñado en múltiples y para la asimilación del exceso de calor. Se proporcionan sistemas independientes para habitaciones con diferentes propósitos funcionales. Las unidades de suministro de aire son de flujo directo, con calefacción eléctrica en aerotermos. Para cada cámara de transformadores de 110 kV se prevén instalaciones con dos ventiladores (reserva). Cada ventilador proporciona el 50% del caudal de diseño. Durante la estación fría, los sistemas funcionan con un ventilador y un 50% de recirculación. Durante los períodos transitorios y cálidos, con un ventilador y aire completamente exterior. Cuando la temperatura ambiente alcanza más de 350 °C, dos ventiladores de cada sistema funcionan simultáneamente. Para las salas de baterías, existe un sistema de ventilación de suministro y extracción con accionamiento mecánico, ventiladores a prueba de explosiones con respaldo. Se proporciona ventilación de escape natural. En los sistemas de suministro y escape que sirven a las habitaciones con mayor generación de calor de los equipos, se proporcionan motores o ventiladores de respaldo. La ventilación de locales con riesgo de incendio se realiza mediante sistemas separados. En las instalaciones del cuadro auxiliar principal de la subestación y los paneles de control, el aire acondicionado se proporciona sobre la base de "sistemas divididos" de Mitsubishi Electric para asimilar los flujos de calor provenientes de los equipos. Si falla un sistema, se proporciona la potencia de refrigeración total requerida de 20 kW. Los aires acondicionados funcionan tanto para frío como para calor. Las unidades de suministro y escape son fabricadas por Systemair (Suecia). Desde las habitaciones equipadas con extinción de incendios por gas, los productos de combustión se eliminan después de un incendio mediante sistemas de ventilación generales, y desde las salas de cables, mediante sistemas de ventilación por extracción portátiles.