Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El edificio de la estación de refrigeración es un edificio independiente. La planta del edificio de la estación de refrigeración es rectangular. Dimensiones en ejes ~ 30,0x8,0 m Edificio estaciones de enfriamiento de un solo vano, de un piso con parapetos altos a 3,5 m sobre el nivel del techo, la altura del piso es variable 3,99-3,640 m, la elevación del parapeto principal del techo es de + 4.600, la elevación del parapeto alto es de + 7.800. En la cubierta, vallada con parapetos, está previsto colocar bloques de intercambiadores de calor y ventiladores de la estación. El sistema estructural del edificio es de pórtico, se trata de un pórtico espacial de un solo vano formado por una losa base de hormigón armado, columnas portantes metálicas en I, vigas metálicas y losas de cobertura. Cimentaciones de construcción estaciones de enfriamiento - Losa monolítica de hormigón armado con engrosamientos para columnas de estructura. Las columnas y vigas del marco de soporte son de acero a partir de perfiles en I laminados No. 30K, No. 30B2, No. 20K. Las columnas se fijan a los cimientos mediante pernos de cimentación rígidos. La conexión de vigas con columnas es rígida, soldada. Las losas de cubierta son losas huecas prefabricadas de hormigón armado con huecos redondos de 220 mm de espesor, colocadas sobre vigas metálicas portantes. Las uniones entre las losas están selladas. Paredes exteriores del edificio. estaciones de enfriamiento hasta la cota +4.300 m están fabricados con paneles prefabricados de hormigón armado de 150 mm de espesor. Por encima de la marca +4.300: fabricado con paneles de parapeto prefabricados de hormigón armado de 120 mm de espesor con propiedades de insonorización. Los paneles se conectan mediante fijación con espigas y luego calafateo de las juntas. La fijación de los paneles de parapeto se realiza al marco metálico exterior del parapeto soldando piezas incrustadas a las esquinas metálicas del marco. El tabique interior portante está formado por paneles prefabricados de hormigón armado de 150 mm de espesor. El tabique se conecta a las paredes exteriores mediante fijación con espigas y luego se calafatea las juntas. El techo de la estación de enfriamiento es plano, con desagües internos. La pendiente del techo se realiza con relleno de arcilla expandida hacia los embudos de drenaje. La alfombra del techo tiene la siguiente composición: losas de revestimiento de hormigón armado; capa de barrera de vapor hecha de aislamiento bituminoso de caucho; aislamiento de lana mineral; dos capas de aislamiento de caucho-betún. La clase de hormigón de las cimentaciones diseñadas es B25. Accesorios - clase AIII (A500). En las estructuras de losas alveolares se utiliza hormigón de clase B30; En estructuras de acero de perfiles laminados, se utiliza acero C235 de acuerdo con GOST 27772-88. Para protegerlas contra la corrosión, todas las estructuras de acero se limpian con chorro de arena y se pintan con esmaltes imprimadores. El espesor de la capa de pintura para estructuras de acero ubicadas en el interior es de 0,8 mm y en el exterior del edificio, 1,6 mm.

Soluciones arquitectónicas

Para 2 salas está previsto un alojamiento de estación de refrigeración independiente para el equipamiento técnico del edificio. En la cadena tecnológica de uno de ellos, la estación compresora de refrigeración de refrigerante para los equipos de aire acondicionado del complejo, se utilizan intercambiadores de calor de ventiladores externos que funcionan las 5.1 horas y generan un alto nivel de ruido. En otra sala, se ubican generadores diésel para garantizar el suministro ininterrumpido de energía al complejo en caso de un corte de fuentes de energía externas, durante cuyo funcionamiento se producirán emisiones ocasionales de productos de combustión de combustible diésel al medio ambiente. La clase funcional de riesgo de incendio del edificio es F21 (SNiP 01-97-0*). Clase de riesgo de incendio estructural – C21 (SNiP 01-97-2.01.07*). El nivel de responsabilidad del edificio es II (SNiP 85-21*). El grado de resistencia al fuego del edificio es II (SNiP 01-97-35*, SNiP II-96-0,000). La categoría de riesgo de explosión e incendio del edificio es D, e incluye: - estaciones de refrigeración - D; - generador diesel - B. El nivel del piso terminado de la estructura se toma como la marca convencional de 2. El edificio en la parte aérea consta de 5 elementos estructuralmente independientes: un estante metálico abierto para colocar intercambiadores de calor de ventiladores y, ubicado dentro del estante, un edificio de un piso para un generador diesel y una estación de enfriamiento de refrigerante. La carga total de ambas partes del cuerpo recae sobre bases comunes. Las soluciones volumétricas, arquitectónicas y estructurales adoptadas del edificio están determinadas por la necesidad de no transferir cargas de equipos externos a las estructuras del edificio. El edificio es de un solo tramo, de un piso, sin marco y con una pendiente del techo unilateral del XNUMX%. Dimensiones del edificio estaciones de enfriamiento en ejes - 30,0x8,0 m. La altura desde la marca 0.000 hasta el punto de apoyo superior del revestimiento inclinado es de 4 m. Hay un parapeto alrededor del perímetro del techo. Elevación de parapeto +4.600. Los muros de carga transversales y longitudinales están fabricados con paneles de hormigón armado de 150 mm de espesor. Los paneles se fijan entre sí mediante espigas y luego se calafatea las juntas. Las paredes exteriores se aíslan mediante el sistema “fachada ventilada” con lana mineral Izover de espesor. 120 mm con cámara de aire y revestido con casetes metálicos fabricados por Rannila. El revestimiento del edificio son losas huecas de hormigón armado de 8 m de largo, la alfombra del tejado sobre las losas de revestimiento se compone de: -1ª capa de barrera de vapor de caucho y betún; - aislamiento de lana mineral "Isover"; - 2 capas de impermeabilización caucho-betún. El drenaje es interno. Para formar los valles que conducen a los embudos, se proporciona una contrapendiente a la pendiente principal, para cuya formación se proporciona un lecho de arcilla expandida. El espacio interior del edificio está dividido en 2 salas: una estación de refrigeración de refrigerante de 24 m de longitud y una sala de generador diésel de 6 m de longitud. En la pared exterior de la estación, frente a los compresores, hay 3 aberturas de instalación con un relleno plegable con paneles sándwich de 3 capas. Hay 2 salidas de emergencia a la calle en extremos opuestos de la habitación. La sala de generadores diésel cuenta con 2 grupos electrógenos diésel: el principal y el de respaldo. El almacenamiento de combustible es subterráneo y está ubicado fuera del edificio. Cada instalación incluye contenedores de consumibles de combustible. La instalación principal se mantiene en condiciones de funcionamiento cálidas para un encendido automático de emergencia inmediato. Para suministrar aire para el funcionamiento de las unidades, se proporcionan aberturas con persianas rellenas en las paredes opuestas de la habitación. Las persianas se abren automáticamente cuando se activan los ajustes. Para eliminar los productos de combustión, se proporciona una tubería fuera del edificio. Hay 1 salida del local directamente a la calle. Ambas habitaciones cuentan con alarmas y equipamiento, incl. externo, funciona en modo automático. No se proporcionan puestos de trabajo permanentes. Un estante metálico abierto para colocar intercambiadores de calor de ventiladores consta de 7 marcos en forma de H, instalados en incrementos de 6 my a una distancia de 50 mm del plano de las paredes exteriores del edificio. Los travesaños del marco se elevan por encima de los parapetos del edificio. La cota de la parte superior de los travesaños es de 5,035 m. La altura de los marcos, incluidos los extremos libres de las estanterías sobre los travesaños, es de 7,78 m. Los intercambiadores de calor están montados a lo largo de las correas en los travesaños dentro del techo, encima de la estación de refrigeración del refrigerante. Para proteger el medio ambiente del ruido producido por los ventiladores intercambiadores de calor, se ha previsto una barrera acústica hecha de paneles de hormigón armado de 120 mm de espesor a lo largo del perímetro del tejado de todo el edificio. La pantalla se instala en los lados exteriores de los extremos libres de los postes del marco desde el nivel de 4,3 m hasta el nivel de 7,78 my al mismo tiempo sirve como valla para el techo del edificio. Para el mantenimiento del equipo y del techo, se proporciona una pasarela de derivación de celosía metálica alrededor del equipo. El acceso al puente se realiza a través de una escalera metálica abierta y a través de una puerta en la abertura de la barrera acústica. Los principales criterios a la hora de elegir materiales de acabado son las características tecnológicas del local, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento. En la sala de máquinas de la estación de enfriamiento y en la sala de alojamiento del generador diesel de emergencia se realizaron pisos autonivelantes de epoxi sobre una losa de base monolítica de hormigón armado en base a los requerimientos tecnológicos del revestimiento. Este recubrimiento es químicamente inerte y tiene propiedades antipolvo, antichispas y antiestáticas.