Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

Para el complejo comercial Lenta se diseñó un edificio rectangular de dos o tres plantas sin sótano. Las dimensiones del volumen principal del edificio en los ejes son 127,2 x 84,0 m. Adyacente al volumen principal en el lado este hay un volumen de dos pisos para locales del grupo de entrada con dimensiones axiales de 7,2 x 67,6 m. Adyacente a la esquina noroeste del edificio se encuentra un volumen de locales tecnológicos de dos plantas con dimensiones axiales de 12,0 x 9,0 m. La altura del edificio desde el nivel de paso hasta la parte superior de los parapetos es de 16,36 m, la altura máxima (de dos escaleras) mide 18,40 m. En el lado occidental del edificio se dispone una plataforma de carga con unas dimensiones axiales de 25,87 x 86,40 m, con una rampa cubierta con estructuras traslúcidas de 9,4 x 24,4 m y una pendiente del 16%. Las paredes exteriores del volumen de entrada de dos pisos y la sala de catering de dos pisos en la esquina sureste del edificio son vidrieras hechas de perfiles de aluminio con ventanas de doble acristalamiento de una sola cámara. Los muros del volumen principal del edificio están realizados con paneles sándwich, pintados de fábrica en dos colores. La cubierta es de chapa de acero perfilada sobre cerchas y vigas de acero. El techo es enrollable, combinado, con canalones internos. Se proporciona una gran área del primer piso para albergar un estacionamiento temporal abierto para automóviles de visitantes con entrada y salida desde la avenida (en el lado occidental del sitio). En la planta baja del volumen de entrada, del lado de la avenida, se encuentran dos vestíbulos de entrada y salida de visitantes, cuatro pasillos que conectan el primer y segundo piso y dos escaleras. Sobre las entradas se han diseñado dos marquesinas de 3,5 x 17,2 m de planta y una altura de techo de 5,7 m. En el segundo piso del bloque de entrada hay locales destinados al alquiler - oficinas de turismo, quiosco de farmacia, punto de recogida de tintorería, salón de comunicaciones, boutiques, así como servicios del complejo comercial - locales de seguridad, videovigilancia, inspección. , oficina de entrega. En la esquina sureste del complejo comercial se diseñó un establecimiento de restauración de dos plantas con escalera propia y escalera de evacuación exterior. En la planta baja del volumen principal, en la esquina suroeste, se encuentra un vestíbulo de entrada de servicio con locales para seguridad militar, una estación de bombeo contra incendios y una unidad de medición de agua. Allí también se diseñaron dos escaleras de tipo L1 y otra escalera de tipo L1 en la parte noroeste del volumen. En el segundo piso del volumen principal en el lado occidental se encuentran los locales: el personal técnico del complejo, locales tecnológicos para el comercio de productos alimenticios, incluidos frigoríficos y panadería, una zona de carga con corredor de distribución, almacenes de mercancías, un sala de carga para autos eléctricos, oficinas de personal de administración e ingeniería. Una gran superficie del segundo piso está ocupada por una doble altura (altura hasta el fondo estructuras portantes 8,0 m.) piso comercial con área de venta de productos alimenticios, área de venta de bienes industriales con secciones de indumentaria, cosmética y multimedia. También hay baños y una consigna automática para el equipaje de mano. En el tercer piso del complejo (en la parte suroeste) se proyectan los siguientes locales: vestuarios para el personal con duchas y sanitarios, comedor para el personal con locales tecnológicos, comedor, oficinas de administración, departamentos de contabilidad, baños, cámaras de ventilación. Los locales de servicio están conectados por un ascensor tecnológico. En las fachadas sur y norte existen tres escaleras de evacuación de tipo 3. El edificio diseñado prevé actividades que garantizan los medios de vida de las personas con discapacidad y las personas con discapacidad. Junto a la fachada occidental del complejo hay una sala de calderas adjunta que está completamente lista para funcionar. Las dimensiones de la sala de calderas en los ejes son 7,3 x 11,3 m, altura – 3,3 m Las paredes y el revestimiento de la sala de calderas son paneles sándwich. El relleno de las aberturas de las ventanas (bloques de ventanas de madera con acristalamiento simple) sirve como una estructura fácilmente extraíble. A las estructuras del complejo comercial se unen dos chimeneas de acero inoxidable con aislamiento térmico de 350 mm y 400 mm de diámetro, a una altura de 18,5 m desde el suelo de la sala de calderas.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El edificio del complejo comercial se diseñó según un esquema estructural pórtico arriostrado, de planta rectangular, con unas dimensiones axiales de 127,20 x 117,67 m y una altura de 16,36 m desde el nivel de planificación hasta la cima del parapeto. En la planta baja está previsto un aparcamiento abierto y arriba las instalaciones de un complejo comercial. El edificio está dividido mediante juntas de dilatación en cinco bloques. Los pilares del marco a nivel del estacionamiento abierto son de hormigón armado monolítico con una sección de 500x500 mm de hormigón clase B25. Rejilla de columnas de 6,0x6,0 m y 6,0x5,6 m. Los diafragmas de refuerzo a nivel del aparcamiento son de hormigón armado monolítico de 300 mm de espesor fabricados con hormigón clase B25. El techo sobre el estacionamiento abierto está diseñado en forma de losa monolítica de hormigón armado de 250 mm de espesor de hormigón clase B25 sobre vigas monolíticas de hormigón armado de sección 500x700(h) mm de hormigón clase B25. Los pilares del marco sobre el nivel del suelo sobre el aparcamiento abierto son de hormigón armado monolítico con una sección de 450x450 mm de hormigón clase B25. Rejilla de columnas de 6,0x6,0 m y 6,0x5,6 m. Las paredes sobre el nivel del techo sobre el estacionamiento abierto son de hormigón armado monolítico, de 200 mm de espesor, de hormigón clase B25. Las estructuras portantes del revestimiento están diseñadas en forma de cerchas metálicas con una luz de 15,3 m, 20,0 my 24,0 m a partir de tubos soldados y doblados de acuerdo con GOST 30254-2003 con soporte articulado sobre columnas. A lo largo de los ejes extremos del edificio se encuentran vigas de vigas en I laminadas según STO ASChM 20-93. Las conexiones verticales y horizontales y los puntales a lo largo de las granjas están hechos de tubos soldados doblados de acuerdo con GOST 30254-2003. Las correas de cobertura están hechas de canales con cordones paralelos de acuerdo con GOST 8240-97. El revestimiento está hecho de chapa de acero perfilada N57-750-08 según GOST 24045-94. Las escaleras están diseñadas a partir de escalones prefabricados de hormigón armado sobre largueros metálicos curvados y plataformas monolíticas de hormigón armado de hormigón clase B25. La rigidez espacial y la estabilidad del edificio del complejo comercial están garantizadas por el trabajo conjunto de columnas sujetas en las rejas, diafragmas de rigidez al nivel del estacionamiento abierto, el disco duro del piso y conexiones a lo largo de las vigas del techo. El cálculo de las estructuras portantes se realizó mediante el sistema de análisis de elementos finitos del paquete de software LIRA 9.6, teniendo en cuenta el trabajo conjunto del sistema edificio-cimentación-cimentación. El nivel relativo de 0,000 se considera el nivel del piso terminado del piso de negociación, correspondiente al nivel absoluto de 15,25 en el sistema de altura del Báltico. Los cimientos del edificio están diseñados como columnas sobre pilotes hechos de pilotes compuestos prefabricados de hormigón armado con una sección transversal de 350x350 mm con una longitud total de 16 m, fabricados con hormigón de clase B25 para resistencia, grado W8 para resistencia al agua y F100 para resistencia a las heladas. Las rejas son de hormigón armado monolítico, de 700 mm de espesor, de hormigón clase B25 para resistencia, grado W8 para resistencia al agua y grado F100 para resistencia a las heladas. El acoplamiento de pilotes y rejas se supone rígido. Debido a la ubicación de la parte inferior de las rejas en la zona de congelación estacional del suelo, debajo de las rejas se proporciona aislamiento térmico de Penoplex-45 de 100 mm de espesor con un voladizo mínimo más allá del borde de las rejas de 1200 mm. El cálculo de la cimentación de pilotes y el asentamiento del edificio del complejo comercial se realizó en una computadora utilizando el paquete de software LIRA 9.6, teniendo en cuenta el trabajo conjunto con estructuras aéreas. De acuerdo con el “Informe técnico de estudios geotécnicos para el diseño de un complejo comercial...” la cimentación con pilotes se basará en: Franco limoso claro, plástico blando, gris con lentes y nidos de franco arenoso y arenas saturadas de agua, con gravas y cantos de rocas ígneas, gruss y arenisca triturada hasta un 5% (capa IGE-8) con las siguientes características calculadas: ρ = 2,03 g/cm3, e=0,639, φ=21°, IL=0,59, c=0,017 MPa, E=10 MPa; Franco limosos claros, refractarios, grises con lentes y nidos de franco arenosos y arenas saturadas de agua, con gravas y cantos de rocas ígneas, gruss y areniscas trituradas hasta un 5-10% (capa IGE-9) con las siguientes características calculadas: ρ=2,07 g/cm3, e=0,576, φ=23°, IL=0,38, c=0,033 MPa, E=13 MPa; Franco limosos claros, semisólidos, de color gris con lentes y nidos de franco arenosos y arenas saturadas de agua, con gravas y guijarros de rocas ígneas, gruss y cascajos de arenisca hasta un 10% (capa IGE-10) con el siguiente cálculo características: ρ = 2,09 g/ cm3, e=0,540, φ=25°, IL=0,15, c=0,034 MPa, E=15 MPa. La profundidad estándar de congelación estacional para suelos a granel es de 1,69 m, para margas, de 1,14 m. Se supone que la carga calculada sobre el pilote según los resultados del sondeo estático es de 80,0 tf y está sujeta a aclaración según los resultados de las pruebas estáticas del suelo antes de la inmersión masiva de los pilotes. Se supone que el asentamiento promedio esperado de los bloques de temperatura está dentro de 2,0  6,0 cm. Para proteger los cimientos de pilotes del complejo comercial de los efectos agresivos del agua subterránea, el proyecto prevé el uso de hormigón impermeable de grado W8 de permeabilidad reducida.