Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

El complejo multifuncional (MFC) diseñado incluye tres edificios con diferentes propósitos funcionales, unidos por una única zona peatonal. La construcción del complejo está prevista en tres etapas. El edificio diseñado del complejo multifuncional es la primera etapa de construcción. El edificio está diseñado como un edificio de 3 plantas con planta técnica superior y sótano con local subterráneo anexo para descarga de mercancías y estacionamiento subterráneo incorporado de una sola planta. El edificio multifuncional prevé la ubicación de áreas comerciales (en alquiler) y áreas de entretenimiento, diseñado en tres plantas en los ejes 1-29, I-F y A-I. En el sitio asignado para la construcción se encuentran actualmente: una parte subterránea de un edificio previamente inacabado, sujeto a desmantelamiento, y dos subestaciones transformadoras separadas. El edificio complejo multifuncional tiene dos ejes compositivos, el primero de ellos, de sur a norte y es una continuación del canal (un monumento del patrimonio arquitectónico), el segundo, de oeste a este, perpendicular al primero. Las principales zonas peatonales se diseñan según los ejes compositivos. Los accesos principales al edificio se diseñan desde las esquinas del edificio, en el suroeste y noreste del edificio. Las entradas adicionales están a lo largo del eje compositivo del canal y dividen el edificio a lo largo de un eje de simetría. Las salidas están orientadas hacia un aparcamiento abierto, a lo largo de una autopista, y una zona residencial planificada a lo largo de un canal. Las zonas de servicios públicos están diseñadas en las fachadas occidental y oriental. Las rampas de entrada al estacionamiento subterráneo, patio de carga y áreas de carga están diseñadas desde el lado de la carretera. En la planta subterránea (sótano de varios niveles) se proyecta un hipermercado, un aparcamiento para 417 coches y locales técnicos. El primer piso del edificio del complejo multifuncional está destinado exclusivamente al comercio de alquiler de productos manufacturados. Además de los locales de alquiler, en la planta baja se diseñan un patio de carga (sala de carga) que da servicio a todos los pisos del complejo de uso mixto, locales de oficinas con un centro médico, dos entradas de servicio con seguridad y una cafetería para visitantes. En el segundo piso, los locales de alquiler están destinados a la venta de productos manufacturados. En el tercer piso se proyectan: un complejo de cines con 7 salas de cine, un patio de comidas, un restaurante, locales comerciales de alquiler, locales de la empresa gestora y locales técnicos con cámaras de ventilación. El suelo técnico está destinado a cámaras de ventilación, buhardilla fría y salas de proyección de películas. La altura del primer al tercer piso es de 5,4 m. La altura del piso subterráneo (sótano) es variable. En la zona de la sala de operaciones del hipermercado, locales utilitarios y auxiliares del hipermercado y patio de carga del hipermercado, la altura es de 6,5 m. En la zona de aparcamiento, rampas viarias y salas técnicas la altura es de 4.0 m. En la zona del aparcamiento subterráneo anexo y la rampa que le da servicio, la altura, teniendo en cuenta el diseño, es de 3.25 m. desde el suelo hasta el fondo de la estructura 2.8 m. El paso peatonal central del primer piso cuenta con espacios multiluminosos que lo unen con el segundo y tercer piso en un único volumen en el que se diseñan las comunicaciones verticales para los compradores. Entre las subestaciones transformadoras y el edificio complejo multifuncional diseñado se encuentran cámaras de entrada de aire previas. El acabado del complejo de cines requiere el uso de materiales ignífugos y resistentes al fuego: fibra de vidrio, tableros minerales, fibra de vidrio, láminas de cartón-yeso, etc. Según la documentación de diseño, la base del edificio está revestida con granito natural pulido de color gris claro. Paredes exteriores realizadas con paneles sándwich rellenos de lana mineral ROCKWOOL. Los paneles de pared están provistos del sistema de fachada “Kraspan VA” revestido con paneles composite “Kraspan-AL”. La fachada está decorada con acristalamiento plano, que desempeña un papel decorativo. Vidrieras: de ventanas de doble acristalamiento de una sola cámara Toda la estructura de la cubierta del complejo multifuncional se realiza mediante vigas y cerchas metálicas. Se utilizaron dos tipos de construcción de techo, el primero es un techo con juntas metálicas sobre un listón de perfil metálico galvanizado, ventilado. Sobre chapa ondulada metálica galvanizada. El segundo tipo de techo es el isoplasto. La cubierta del tejado en los ejes 3-10 y en los ejes 20-27 es de isoplástico en 2 capas. Las parcelas están divididas por la mitad mediante una capa protectora de losas de hormigón. En los ejes 10-20 el techo es metálico. Los tragaluces están diseñados en el techo. Para la comunicación entre los pisos del edificio multifuncional se diseñaron 13 escaleras de evacuación del tipo H2, 6 ascensores de carga y pasajeros Q=1600kg, 2 ascensores de pasajeros Q=1600kg, escaleras mecánicas y pasillos móviles. La altura de la carrocería del complejo multifuncional desde la superficie de día hasta el nivel del techo es de 27.00 m. La documentación del proyecto prevé medidas para garantizar el acceso de personas con discapacidad.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El nivel de responsabilidad del edificio es normal. El edificio diseñado consta de una parte de varias plantas, un local subterráneo adjunto para la descarga de mercancías y un estacionamiento subterráneo incorporado y adjunto de una planta. El edificio está dividido por dos juntas de termosedimentación a lo largo y una junta de termosedimentación a lo ancho. Las partes adjuntas del estacionamiento subterráneo de un piso y las instalaciones subterráneas de descarga de mercancías están separadas por una costura sedimentaria de la parte principal del edificio. El edificio está diseñado según un esquema estructural de marco arriostrado. Los pilares del marco son prefabricados de hormigón armado, fabricados individualmente en hormigón B45, con una sección de 600 x 600 mm, la retícula principal de pilares es de 16,2 x 8,1 m. Los travesaños son perfiles en T prefabricados de hormigón armado, fabricados individualmente en hormigón B45, con una altura de sección de 890(h) mm. Los muros de las escaleras y los diafragmas de refuerzo son de hormigón armado monolítico de 200 mm de espesor fabricados con hormigón B30. Los muros exteriores del sótano son de hormigón armado monolítico con un espesor de 400 y 600 mm. Hormigón B30, W8, F150. Las estructuras de cerramiento exteriores tienen la forma de vidrieras. Las soluciones estructurales para la fijación de vidrieras a las estructuras portantes del edificio se desarrollan en la documentación de trabajo de acuerdo con el certificado técnico vigente del Ministerio de Desarrollo Regional de la Federación de Rusia. Los forjados son prefabricados de hormigón armado, multihuecos, pretensados, en banco sin encofrar, de 15,6 m de longitud, 500 mm y 400 mm de altura. Secciones monolíticas: losas de hormigón armado con un espesor de 200 a 400 mm sobre vigas con una sección de hasta 600 x 890(h) mm y secciones monolíticas sin vigas de forjado con un espesor de 600 mm. El material de las secciones monolíticas de los pisos es hormigón B30, B40. El revestimiento de los locales anexos subterráneos de una planta se realiza mediante losas monolíticas sin vigas de hormigón armado de 600 mm de espesor de hormigón B40. Las estructuras de las instalaciones subterráneas adjuntas de un piso se diseñan teniendo en cuenta la carga de un camión de bomberos. El revestimiento de la parte de varias plantas del edificio es de chapa ondulada N114-750-1.0 sobre correas de acero. Las principales estructuras portantes del revestimiento son un sistema de vigas de acero en forma de granja y vigas. La luz de las cerchas es de 16.2 m y el paso es de 4.05 m. La luz de las vigas es de 8.1 m y la luz máxima de las vigas metálicas soldadas es de 24.3 m. Las estructuras portantes del revestimiento en las segundas zonas luminosas son estructuras espaciales arqueadas de acero con una luz de 32.4 y 16.2 m, de acero C345, C255, C245. La rigidez espacial y la estabilidad de los bloques de construcción están garantizadas por el trabajo conjunto de marcos longitudinales, núcleos de refuerzo formados por las paredes de las escaleras, tirantes verticales de acero, diafragmas de refuerzo de hormigón armado, acoplamiento rígido de columnas con la base y discos duros de pisos y revestimientos. La rigidez de los discos de piso hechos de losas prefabricadas de hormigón armado se garantiza mediante el sellado de las uniones entre las losas, la instalación de un hormigón monolítico de 80 mm de espesor a partir de hormigón de grano fino de clase B20, el funcionamiento conjunto del hormigón y las losas se garantiza mediante Anclaje con marcos de refuerzo A500C en las uniones de los forjados. Los marcos están soldados a las partes empotradas de los travesaños. La rigidez del disco de recubrimiento está garantizada por un sistema de conexiones horizontales y verticales en el nivel de recubrimiento. El diseño de las escaleras son escalones prefabricados de hormigón armado sobre largueros de acero, plataformas monolíticas de hormigón armado. Los huecos de los ascensores son de hormigón armado monolítico de 200 mm de espesor, hormigón B30. El cálculo de las estructuras portantes del edificio fue realizado por especialistas utilizando el paquete de software SCAD11.3, teniendo en cuenta el trabajo conjunto del edificio con los cimientos. Los cálculos de cimentación fueron realizados por especialistas utilizando el paquete de software SCAD11.3. La resistencia al fuego requerida de las estructuras portantes de hormigón armado se confirma mediante cálculos. Los cimientos se adoptaron sobre cimientos naturales en forma de losas monolíticas de hormigón armado con un espesor de 800 mm (debajo del edificio principal) y 600 mm (en el área de estacionamiento). Hormigón B30, W8, F150. La preparación de hormigón se proporciona debajo de los cimientos. La marca relativa 0,000 corresponde a la marca absoluta +4,00. De acuerdo con el informe de estudios geológicos, la cimentación se basa en suelos IGE-6, 8, 9, 12, 13A (francos, franco arenosos, arenas) con φ no menos de 27°, con no menos de 0,01 kg. /cm2, E no menos de 280 kg/cm2. El asentamiento previsto del edificio no supera los 5,3 cm. El edificio diseñado se encuentra junto a los edificios RTP existentes. Los edificios han sido inspeccionados, la categoría de estado técnico es la segunda. No hay otros edificios dentro de la zona de 30 metros. Para determinar el impacto en las edificaciones circundantes, los especialistas realizaron una justificación geotécnica. El proyecto prevé medidas para proteger los edificios circundantes: en las áreas donde el edificio diseñado linda con los edificios RTP existentes y en el área donde se instala la losa de cimentación con rel. Elevación parte inferior de la losa - (menos) 7.400, para hacer el pozo, se proporcionan estructuras de cerramiento en forma de muros de contención hechos de pilotes secantes con un diámetro de 620 mm (hormigón B25, W8, F150), asegurados por una capa de Titan anclajes con un paso de 3000 mm y unidos en la parte superior por vigas de flejado monolíticas; Monitoreo de las estructuras portantes de los edificios circundantes por parte de una organización especializada de acuerdo con TSN 50-302-2004. La vida útil de las estructuras portantes es de 75 años. La vida útil de las estructuras de paredes exteriores es de 50 años.