Proyecto para la construcción de un lavadero de camiones para 1 estación

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Lavado de autos para 1 estación

Precio base IVA incluido
Precio de descuento
Precio $1,125.00
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Precio $1,125.00
Índice: 19021901
Documentación: Documentación del proyecto, incluidas estimaciones.
Secciones: todas las secciones
Volumen de datos: 107 MB
Formato de archivo: *.pdf, *.xlsx
Documentación del proyecto que incluye estimaciones para la construcción de un túnel de lavado para 1 puesto.
Indicadores técnicos y económicos:
Área total de construcción, m2: 223,3
Área de construcción, m2: 267,6
(incluye rampas, porches), m2: 21,9
Volumen de construcción del edificio, m3: 1769,5

Soluciones arquitectónicas.

El edificio es de una sola planta, es un volumen rectangular con dimensiones en los ejes extremos de 11,00 x 20,00 m. Paneles pared-pared sobre estructura metálica, cortados horizontalmente con juntas cerradas, paneles sándwich cubierta-cubierta sobre estructura metálica, drenaje no organizado. La altura a la cumbrera es de 8,04 m El techo es a dos aguas, aislado, sin buhardilla, fabricado con paneles sándwich para techos sobre estructura metálica. El nivel relativo de 0,000 se considera el nivel del primer piso, que corresponde al nivel absoluto de 118,50. La solución de diseño incluye: Creación de un diseño funcionalmente conveniente para trabajar en un entorno de producción. En la cota 0,000 se encuentra una sala de lavado de autos, una sala de equipos de lavado, una sala de tratamiento de aguas residuales, un baño, una ducha, un vestidor, una sala de descanso, una cámara de ventilación, ITP y una sala eléctrica. En la elevación +3,000 hay puentes. Creación de un edificio que se integra armoniosamente con los edificios circundantes. El color de las paredes es una combinación de paneles sándwich beige (RAL-1014) y marrón (RAL-8011), la base es de ladrillo revestido con chapa ondulada en color marrón (RAL-8017). El color de los portones y puertas es marrón, el color del techo es marrón. La composición de las fachadas es simétrica, con paneles sándwich distribuidos según combinación de colores. El plano principal de la pared es un sistema de vidrieras realizado en perfil de PVC reforzado, de color blanco.

Decisiones constructivas.

El diseño y las soluciones técnicas incluidas en el proyecto se realizaron en base a los cálculos realizados y el encargo de diseño. La rigidez espacial y la estabilidad del marco en la dirección transversal están garantizadas por la conexión rígida de las columnas con los cimientos, en la dirección longitudinal por correas, conexiones a lo largo de las columnas y conexiones a lo largo del revestimiento. La rigidez espacial y la estabilidad de la estructura del edificio en dirección longitudinal y transversal están garantizadas por la conexión rígida de las columnas con los cimientos y el disco de hormigón armado. techo adyacente al marco principal. Los movimientos horizontales máximos del marco del edificio no exceden los valores máximos permitidos según SP 20.13330.2011 y son: f = 31 mm < fu = 6,6/155 = 0,043 m = 43 mm Movimientos verticales del revestimiento Las vigas no superan los valores máximos permitidos según SP 20.13330.2011 y son: f=27mm < fu=11/250=0,044 m=44 mm. En el proyecto se utilizaron las siguientes estructuras y materiales: columnas, vigas metálicas individuales de vigas en I de acuerdo con STO ASChM 20-93, de canales con alas inclinadas de acuerdo con GOST 8240-97; correas: metal individual de tubos rectangulares de acuerdo con GOST 30245-94; bastidores de marco, bastidores de entramado de madera, tirantes: metal individual hecho de tubos cuadrados de acuerdo con GOST 30245-94; paredes - muros cortina hechos de paneles de pared de tres capas del tipo "Sandwich" con mín. Losa de 150 mm de espesor; techado: paneles sándwich para techos con espesor mínimo de losa. 200 mm; el techo es de hormigón armado monolítico con láminas onduladas de acuerdo con GOST 24045-2016.

Autorización

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