Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

El edificio diseñado del complejo médico y de rehabilitación (edificio nº 2) consta de tres partes de diferentes alturas y formas, unidas por un único sótano. Las partes individuales (bloques), comenzando desde la calle, están numeradas, respectivamente, Bloque 1, Bloque 2, Bloque 3. El edificio diseñado prevé la posibilidad de construir pasillos que conecten con el edificio clínico y el Centro Perinatal. Está previsto colocar un helipuerto en el techo del edificio para la entrega de trasplantes de emergencia y la posibilidad de proporcionar medidas de rescate de emergencia en caso de incendio. Al mismo tiempo, el helipuerto se está desarrollando como un proyecto separado y la documentación de diseño no fue considerada en este proyecto. El sótano del edificio nº 2 está destinado a la conexión tecnológica horizontal de tres bloques. A través del sótano se prevé cargar el edificio y retirar residuos a lo largo de pasillos aislados. El sótano también prevé la ubicación de vestuarios para el personal médico y salas técnicas. El bloque 1 es la parte más alta del edificio, 20 pisos, en el que se diseña: vestíbulo con palcos de recepción - 1er piso; departamentos de sala con 300 camas - 2 -10 pisos; unidad de cuidados intensivos: pisos 11-12; bloque operativo - 14-16 pisos; departamento de diagnóstico funcional - piso 18; administración - piso 19; locales educativos y científicos - 20 pisos; Pisos técnicos - Pisos 13 y 17. Sobre la cubierta del edificio existe la posibilidad de colocar un helipuerto con una cota superior de +83,00 metros. El bloque 2 está diseñado con una entrada aislada, de 3 plantas, con una sala multifuncional (en el 3er piso) con un anfiteatro transformable y un balcón. En el primer piso hay un vestíbulo de entrada, una cafetería para el personal con 1 asientos y una sala eléctrica; en el segundo piso hay un vestíbulo con buffet para 100 asientos y cuartos de servicio; en el 50er piso: una sala multifuncional con capacidad para 3 personas (con tribuna telescópica, un anfiteatro) para reuniones y conferencias, salas técnicas y de servicios públicos. En el nivel superior del anfiteatro de la sala multifuncional (a una altitud de +600) se encuentran los cuartos técnicos y de servicios públicos y las salidas de la sala. En el nivel del balcón (en la elevación +12) se diseñan cuartos técnicos y de servicios. En el nivel +900. 15.900 hay un balcón con asientos para los espectadores. También se diseña una parte de un piso del bloque 18 en el primer piso, que conecta el vestíbulo de entrada del bloque 900 con el vestíbulo del bloque 1. El bloque 3 es un volumen cúbico de tres pisos con una entrada aislada. En el primer piso del bloque están diseñados un banco de sangre de cordón umbilical y una instalación de almacenamiento criogénico, escáneres de resonancia magnética y tomografía computarizada en el segundo piso y rayos X en el tercer piso. En la decoración exterior de las fachadas del edificio del complejo médico y de rehabilitación (edificio nº 2), el proyecto prevé: Las fachadas del Bloque 1 están diseñadas utilizando una combinación de granito pulido y vidriado (dos primeros pisos); gres porcelánico y mamparas de cristal en balcones de 3 a 12 plantas; lamas decorativas en zonas de suelo técnico (plantas 13 y 17); fachada acristalada elemental de 14 a 20 pisos; Porcelánico claro en zona de salida a cubierta. Las fachadas del bloque 2 se diseñan utilizando una combinación de granito pulido en la zona del zócalo; Acristalamientos y lamas decorativas en la zona. 1er piso piedra caliza (caja de entrada multifuncional); Las fachadas del Bloque 3 están diseñadas utilizando una combinación de granito negro pulido y acristalamiento. En el bloque 1 se proporciona un techo plano invertido utilizable, en el bloque 2 - un techo plano - una membrana con revestimiento y un techo verde invertido en la parte de un piso, en el bloque 3 - un techo plano - una membrana con revestimiento . Para organizar las conexiones verticales se prevé el uso de ascensores y montacargas diseñados en cada uno de los bloques. El bloque 1 cuenta con cinco ascensores de pasajeros (L1-4 y L-14) con capacidad de elevación de 630 a 1025 kg, dos de ellos (L1-2) se utilizan para el transporte de los cuerpos de bomberos; cinco ascensores hospitalarios (L5-7 y L12-13) con una capacidad de elevación de 1600 a 2500 kg, dos de los cuales (L12-13) funcionan únicamente en la unidad de cuidados intensivos y el quirófano; Cuatro ascensores tecnológicos (L8-11) con una capacidad de elevación de 630 kg. El bloque 2 cuenta con dos ascensores de pasajeros (L16-17) con una capacidad de carga de 1600 kg y dos ascensores tecnológicos (P1 y 2) con una capacidad de carga de 100 kg. Se utilizan tres elevadores de tijera para trasladar desde el nivel del suelo al nivel del sótano. El bloque 3 dispone de un ascensor hospitalario L15 con una capacidad de carga de 1275 kg. Para los bloques número 2, se proporcionan escaleras de evacuación LK 6, 7, 8, 9 del tipo L 1 y escaleras abiertas LK 10 y LK11. Para el bloque nº 3, se proporcionan escaleras de evacuación LK 12, 13, 15 del tipo L 1. La distribución del edificio y el paisajismo del sitio se diseñan teniendo en cuenta garantizar el acceso a personas con movilidad reducida, a saber: Al construir rampas desde la acera cerca del edificio, se proporciona una pendiente del 10% con una altura de elevación de 100 mm. El revestimiento de las rampas está fabricado con materiales que no permiten resbalones cuando están mojados. Cada bloque del edificio dispone de accesos adaptados para personas con movilidad reducida (rampas). Las superficies de las vías peatonales y los suelos de los locales del edificio están diseñadas para que sean antideslizantes. Las pendientes de las rampas exteriores son del 8%. El ancho de las escaleras para evacuación MGN es de 1350 mm. Todos los lugares públicos accesibles para personas discapacitadas están equipados con señales y símbolos adecuados. Las vallas y puertas transparentes están diseñadas con vidrio resistente a impactos con una tira resistente a impactos. En espacios reducidos (cabina de ascensor, baño, etc.) se proporciona comunicación bidireccional con el oficial de guardia e iluminación de emergencia. El sistema de alerta de incendios proporciona alarmas audibles y visuales. A ambos lados de escaleras y rampas con desnivel superior a 0,45 m se diseñan vallas con pasamanos para MGN. El ancho de las puertas de las habitaciones destinadas al uso de MGN es de al menos 0,9 m. Los vestíbulos de acceso y plantas del bloque de sala están equipados con baños para personas con movilidad reducida. Todos los ascensores de pasajeros según proyecto están adaptados para el desplazamiento de personas con movilidad reducida.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El edificio No. 2 está diseñado con estructuras monolíticas de hormigón armado en varios esquemas estructurales y consta de tres bloques separados por juntas sedimentarias. Las principales estructuras portantes del casco se diseñan teniendo en cuenta los requisitos de resistencia al fuego de acuerdo con STO 36554501-006-2006 y de acuerdo con los cálculos de destrucción progresiva de acuerdo con SP 52-103-2007. Nivel de responsabilidad del edificio – I. Bloque No. 1: El esquema estructural es columna-muro. Bloque de forma ovalada con un núcleo de rigidez de las paredes del conjunto escalera-ascensor ubicado en la parte central y disposición radial de columnas. La rigidez espacial del edificio está garantizada por el trabajo conjunto de estructuras portantes verticales con discos rígidos de los pisos. Columnas - sección 800 x 800 mm; 600x800mm; con un diámetro de 600 mm, dependiendo de la disposición del suelo y de la carga que se les transfiere. Espesor de pared 200 mm. Solados de tipo mixto: con vigas y sin vigas. Las vigas del piso se proporcionan en las ubicaciones de las aberturas de comunicación, en los lugares de cargas concentradas en los pisos y a lo largo del contorno exterior del edificio. Espesor de losa: 250 mm - sobre el sótano, 13; 17 pisos, cubiertos; 200 mm – pisos restantes. Vigas a lo largo del contorno exterior del bloque – sección 800 x 800 mm (sobre el primer piso); 600 x 500 (h) – resto de plantas. La cubierta del bloque prevé la posibilidad de colocar un helipuerto, cuya carga se transfiere a las paredes del conjunto de escalera y ascensor. Material de estructuras elevadas: hormigón clase B30; B60; Accesorios F100, clase A500C. El cálculo de las estructuras portantes del bloque se realizó utilizando dos paquetes de software certificados SCAD y MicroFe. Un análisis comparativo de los cálculos mostró una convergencia suficiente de los resultados obtenidos. Las cargas de viento se determinan teniendo en cuenta los coeficientes aerodinámicos adoptados sobre la base de estudios experimentales de las características aerodinámicas de un modelo de edificio en un túnel de viento. El movimiento horizontal de la parte superior del bloque es de 8,5 cm, la aceleración de las vibraciones de las estructuras del edificio que se producen durante la pulsación de la presión del viento a alta velocidad es de 0,076 m2/seg, que no supera los valores máximos permitidos. El factor de seguridad de estabilidad del sistema es mayor que dos. Bloque No. 2: El bloque consta de tres volúmenes con dos juntas de dilatación: una parte circular central y dos transiciones de un piso a los bloques vecinos No. 1 y No. 3. Las estructuras portantes de las transiciones son columnas con un diámetro de 600 mm y una sección de 600 x 300 mm. Pisos: sobre el sótano – losa sin vigas de 300 mm de espesor; sobre el primer piso: una losa de 250 mm de espesor sobre vigas transversales con una sección de 600 x 700 (h) mm; 600 x 1200 (alto) mm. El diagrama estructural de la parte redonda del edificio es columna-muro con una disposición radial de columnas y paredes internas: diafragmas de rigidez. Columnas de sección 600 x 300 mm; Paredes de 200 mm de espesor. Pisos: sobre el sótano – losa sin vigas de 300 mm de espesor; los niveles restantes son losas de 200 mm de espesor sobre vigas radiales y circulares de sección 600 x 800 (h) mm. La parte central se cubre con tarima perfilada sobre cerchas de acero. La cercha diametral principal con una luz de 27,240 m está articulada sobre el muro circular del bloque. Al poste central de la cercha se fijan semi-cerchas radiales con una luz de 30 m en un ángulo de 13,620°, de forma simétrica y secuencial mediante pernos de alta resistencia, creando una estructura espacial. El cálculo de la cobertura se realizó mediante el software SCAD versión 11.1, teniendo en cuenta el trabajo espacial conjunto de todos los elementos de la cercha, arriostramiento y arriostramiento. Bloque No. 3: Esquema estructural: marco sin vigas de tres vanos (6,45 + 6,0 + 6,45) con diafragmas de refuerzo - paredes de 200 mm de espesor. Columnas - sección 500 x 500 mm. Losas de suelo de 250 mm de espesor. El material de las estructuras aéreas de los bloques N° 2 y N° 3 es concreto clase B25; Accesorios F100, clase A500C. Paredes exteriores de todos los bloques: no portantes: ladrillos reforzados de 120 mm de espesor con entramado de madera de acero y apoyados en techos, portantes, de hormigón armado monolítico. Aislamiento: losas de lana mineral de 200 mm de espesor. Revestimiento de paredes exteriores: sistemas de muros cortina. Las características de resistencia de los elementos del sistema de fachada, sus conexiones y fijación a las estructuras portantes del edificio están diseñadas para cargas de viento con coeficientes aerodinámicos elevados. Los cimientos de todos los bloques son rejas monolíticas de vigas de hormigón armado sobre cimientos de pilotes. Espesor de losas de reja: bloques No. 1; No. 2 – 300 mm; bloque nº 3 – 250 mm. Altura de la viga: bloque nº 1 – 1200 mm; bloques No. 2; N° 3 – 850 mm. Las paredes exteriores del sótano tienen un espesor de 300 mm. Material de rejas y paredes – hormigón clase B25; W12; F150. Los pilotes se perforan con un diámetro de 450 mm y se fabrican bajo la protección de un tubo de revestimiento con punta suelta utilizando la tecnología Fundex. Longitud de los pilotes desde la parte inferior de la reja: bloque nº 1 – 17,7 m (elevación absoluta menos 6,50); bloque nº 2 – 14,5 m (menos 3,00); bloque No. 3 – 7,5 m (más 4,00). En la base de los pilotes se encuentran franco arenosos limosos, sólidos y semisólidos, y arenas limosas. Ubicación de los pilotes: grupo - debajo de las columnas y tira - debajo de las paredes del edificio. La colocación de pilotes en rejas es difícil. Capacidad portante de pilotes (Fd) según los resultados de las pruebas de carga estática de pilotes: bloque No. 1 – 202 tf (carga de diseño sobre el pilote – 170 tf); bloque No. 2 – 136 tf (90 tf); bloque No. 3 – 97 tf (65 tf). Se proporcionan pruebas de control de pilotes con carga estática. Material del pilote: hormigón clase B30; W8; Accesorios F150, clase A500C. Para proteger el pozo de las aguas subterráneas y garantizar la estabilidad del edificio clínico y ambulatorio existente, el proyecto prevé vallar el pozo en forma de un muro de contención no anclado hecho de pilotes de chapa de acero Larsen IV, de 9,6 m de largo. Los pilotes son impulsados ​​por vibración. En la zona de influencia de la construcción del edificio No. 2, se ubica el edificio del complejo Clínico-Policlínico. Se ha completado un estudio de la parte del edificio adyacente a la nueva construcción. La estructura existente es un edificio de ocho pisos con paredes de ladrillo y cimientos de pilotes. Categoría de condición técnica de las estructuras – I. Se ha completado una evaluación de la situación geotécnica en el lugar de construcción y el impacto de la construcción en los edificios circundantes. Los cálculos realizados con el programa ANSYS, que implementa el método de los elementos finitos, muestran que no hay impacto en los edificios circundantes.