Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projektdokumentatsioon näeb ette statsionaarse tankla ehitamist koos teenindushoonega ja varikatusega kütuseautomaatide kohale. Teenindushoone ja kütuseautomaatide kohal olev varikatus on tanklakompleksi komponendid, mis on mõeldud sõidu- ja veoautode tankimiseks ning sõidukijuhtide ja reisijate teenindamiseks. Hooldushoone on ühekorruseline, keldri ja pööninguta karkasshoone, planeeringult ristkülikukujuline, mõõtmetega välistelgedel 15,97 x 11,60 m. Fassaadi vertikaaltasapinna maksimaalne kõrgus planeeritavast maapinnast (-0,150 m) kuni parapeti tipuni on 4,23 m. Ruumide kõrgus ripplagede põhjani on 2,5 m, 2,75 m. Suhteliseks tasemeks 0,000 on võetud hoone viimistletud põranda tasapind. Hoones asuvad: klienditeenindussaal, operaatoriruum, kauplus kiirtoidualaga (kohvik), kohviku abiruum, toidusahver, mittetoidusahver, elektrikilbi ruum, vannitoad töötajatele ja külastajatele, abiruumid, veemõõdusõlm, personali garderoob duššidega. Hoone peasissepääs on projekteeritud peafassaadist. Hoone peafassaad on orienteeritud jaama territooriumile. Peafassaadi põhipinna hõivavad vitraažid. Raam on metallist. Seinad on 150 mm paksused mineraalvilla täidisega sandwich-paneelid. Vaheseinad on valmistatud kipsplaatidest metallkarkassil mineraalvillatäidisega, paksusega 98 mm ja 125 mm, lihtsa ja niiskuskindla konstruktsiooniga. Vitraažid, uksed ja vitraažid - löögikindla kilega topeltklaasidega täidetud alumiiniumprofiilid. Aknaplokid on topeltklaasidega akendega täidetud alumiiniumprofiilid. Uksed - metallist, metall-plastikust ja puidust, vastavalt GOST-ile ja individuaalselt valmistatud, tavalises ja tulekindlas versioonis. Katus on lame, kombineeritud, valtsmaterjalist katusega (pealmine kiht on kruusakaitsega) profiilplekil piki ore ja talasid. Drenaaž on sisemine. Valget värvi seina sandwich-paneelide pind on valmistatud tehases valmistatud polümeerkattega. Sokkel on valmistatud halli värvi polümeerkattega fassaadikattepaneelidest. Vitraažid, akna- ja ukseplokid, köited, raamid, äravoolutorud ja furnituurid on valged. Ruumide siseviimistlus ja põrandad on kujundatud vastavalt ruumide otstarbele: põrandad on tsementbetoon polümeerkattega, kaetud keraamiliste plaatidega, portselanplaadid, TZI linoleum; välisseinapaneelide sisevooderdus - kipsplaatidest ja kipsplaatidest, millele järgneb värvimine vesialuselise värviga või keraamiliste plaatidega vooderdus või tapeetimine; ripplaed - Armstrong tüüpi ja restid; vahelaed - vesialuselise värviga kipsplaatidest. Hoone välispiirdekonstruktsioonid võeti vastu soojustehniliste arvutuste alusel ja vastavad SNiP 23/02/2003 nõuetele. Pideva kasutusega ruumid on projekteeritud loomuliku valgusega. Kütuseautomaatide kohale ning teenindushoone ja kütuseautomaatide vahelisele ruumile on projekteeritud varikatus. Kütuseautomaatide kohal olev varikatus on moodulraamkonstruktsioon, mille ristkülikukujuline projektsioon on plaanimõõduga 23,30 x 10,52 m. Maksimaalne kõrgus maapinnast (-0,150 m) kuni katuse ülaosani on 5,50 m Hooldushoone ja kütuseväljastussaarte vaheline ühendusvarikatus on karkass-tüüpi konstruktsioon, mille ristkülikukujuline projektsioon on plaanilise suurusega 13,50 x 9,30 m. Raam on metallist. Katus on tasane, katusega profiilplekist katus piki ore ja talasid. Drenaaž on sisemine. Varikatuse alune kate on sädemevabad ning õli- ja bensiinikindlad betoonplaadid. Viimistlusmaterjaliks on sile metallleht polümeerkattega. Rakendatakse meetmeid, et tagada liikumispuudega inimestele juurdepääs hoonetele ja rajatistele. Evakuatsiooni sisse- ja väljapääsud hoonesse on varustatud kaldteega. Kaldteed on vähemalt 1,20 m laiad, kalle 5% piires, kate on kõva ja libisemiskindel. Ukseavadel pole lävesid. Ukselehtede laiuseks on aktsepteeritud vähemalt 0,9 m.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Teenindushoone ja kuur on projekteeritud teraskarkassis. Vastutuse tase – II. Hoone karkassi ruumilise muutumatuse tagab vundamendis jäigalt kinnitatud sammaste ja katte kõvaketta ühistöö. Sammaste kattetalade toetamise seade on konstrueeritud hingedega. Raami peamiste kandekonstruktsioonide vastuvõetud ristlõiked on järgmised: sambad - terasest C30245 valmistatud painutatud ruudukujulised suletud keevisprofiilid vastavalt standardile GOST 2003-245; kattetalad - I-tala vastavalt STO ASChM 20-93 terasest C245. Välisseintena kasutatakse sandwich-tüüpi kardinapaneele paksusega 150 mm, kattekihiks on sandwich-tüüpi katusepaneelid paksusega 200 mm. Seinapaneelide kinnitamiseks on välja töötatud poolpuidusüsteem. Hoone vundamendiks on matmata monoliitne raudbetoonplaat paksusega 180 mm, millel on piki kontuuri ja sammaste all 500 mm kõrgused monoliitsed ribid. Vundamentide alt eemaldatakse puistemuld, millele järgneb tehisvundamendi ja muldkeha ehitamine. Vundamendi materjal – betoon B20, W4, F50. Vundamendiplaadi külmumise vältimiseks on see isoleeritud penopleksplaatidega. Varikatuse karkassi ruumilise muutumatuse tagab sammaste ühistöö, millel on vundamendil jäik tugisõlm, ja profiilpõrandast katte jäik ketas, mis kinnitatakse igas laines isekeermestavate kruvidega. . Kattetalad on sammaste külge hingedega. Varikatuse raami peamiste kandekonstruktsioonide vastuvõetud ristlõiked on järgmised: sambad - topeltkanalid vastavalt GOST 8240-97 terasest C245; katte põhitalad on I-talad vastavalt STO ASChM 20-93 terasest S345, laineplekk – N75-750-0.8. Varikatuse sammaste vundament on monoliitne raudbetoonist sammas, mis on valmistatud betoonist B20, W4, F50. Varikatuse vundamentide alla paigaldatakse kunstlik vundament. Vastavalt tehniliste ja geoloogiliste uuringute aruandele on varikatuse vundamendi liivapadja aluseks IGE-1 kiht (tahke savi), millel on järgmised omadused: ρн=2,12 t/m3; e=0,503; CII = 0,48 kg/cm2; E=160 kg/cm2. Vundamendi IGE-1 arvestuslik pinnasekindlus on R=2,50 kg/cm2. Maa-aluste mahutite vundamendid on looduslikul vundamendil monoliitsest raudbetoonplaadist paksusega 400 mm, betoon B20, W4. Mahutite vundamentide aluseks on IGE-2 kiht (pooltahke ja tahke savi), millel on järgmised omadused: ρн=2.12 t/m3; CII = 0,38 kg/cm2; e=0,537; E=130 kg/cm2. Vundamentide disain tagab stabiilsuse ujuvuse vastu. Kõik vundamendid on laotud betooni ettevalmistusega. Projektdokumentatsioon näeb ette maapinnaga kokkupuutuvate vundamentide välisservade hüdroisolatsiooni katmise. Muldkeha hoidev tugisein on monoliitne raudbetoon. Tugisein on eraldatud paisumisvuukidega iga 20 m järel Karkasside põhiliste kandekonstruktsioonide arvestus viidi läbi tarkvarapaketi SCAD R11.3 abil. Hoone karkassi ruumilise arvutuse tulemusena saadud nihked ja läbipainded ei ületa lubatud väärtusi.

Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused

Kõigi kategooriate tanklate elektrivastuvõtjate toide vastavalt toiteallika töökindlusele tavarežiimis toimub tsentraliseeritud toitesüsteemist ühe kaablisisendi kaudu: avariirežiimis - autonoomsest diiselgeneraatorist 125 kVA; avariijärgses režiimis - autonoomsest katkematust toiteallikast, kuid ainult turvasüsteemide toitevastuvõtjatest (toiteallika töökindluse osas esimene kategooria). Elektripaigaldise kogunimivõimsus on 85 kVA, sh valvesüsteemide elektrivastuvõtjate nimivõimsus on 4,2 kVA. Katmata juhtivate osade maandussüsteem TN-S (vastava elektrivastuvõtja kaabli eraldi PE-juht). Generaatori nulli (töönull) maandamiseks on ette nähtud lisalaadija, mille takistus on ≤30 oomi, multifunktsionaalse laadija takistus on ≤4 oomi, võttes arvesse loomulikku maandust. Projekteeritud elektripaigaldise vooluahela projektlahendused tagavad kategoriseerimata ja töötava personali elektriohutuse (tahke isolatsioon, mittestatsionaarsete protsesside väljalülitamine, puutepinge puudumine jne), maandus- ja potentsiaaliühtlussüsteemid on projekteeritud vastavalt standarditele. . Sidevõrgud ühenduvad mobiilsete süsteemide kaudu avalike võrkudega, tagavad info vastuvõtmise ja edastamise ning suurendavad tankla personali ja kütuseostjate turvalisust. Käitise tarbijate veevarustus (veevarustus) toimub vastavalt UP-le ühest veevarustusvõrgu sisendist läbimõõduga D=63 mm survetorudest PE100 SDR17-63x3,8 PN 10 koos laotusega. veevarustusvõrgu piki Pulkovskoje maanteed koos ühendusega olemasoleva veevärgiga D= 200 mm. Sisselaskeava juures on veemõõdusõlm vastavalt TsIRV 02A.00.00.00 (l. 16-17). Garanteeritud rõhk liitumispunktis on 22 m. vesi Art. Külma vee arvestuslik tarbimine on 7,89 m3/ööpäevas, sh: majapidamis- ja joogivajaduseks 1,78 m3/ööpäevas; külgneva territooriumi kastmiseks 6,11 m3/ööp. Hoonele on projekteeritud joogiveevärk. Joogiveevarustussüsteemi nõutav rõhk on 9,95 m.veesammas. Tanklahoone sisemist tulekustutust ei võimaldata vastavalt lõikele. 6.5a*, tabel. 1* SNiP 2.04.01-85* ja NPB 111-98*, lk. 94, Rev. 2. Ala kastmiseks on hoone välisseinale ette nähtud 1 kastmiskraan D=25 mm. Väline tulekustutus on tagatud tankla platsile paigaldatud kahest projekteeritud tulepaagist mahuga 50 m3. Veekuluks tanklates välistulekahju kustutamisel eeldatakse 10 l/s. Sooja tarbeveesüsteemi sooja vee valmistamiseks on ette nähtud Electroluxi V = 100 l lokaalse mahtuvusliku veesoojendi paigaldus. Sooja vee arvestuslik tarbimine olme- ja joogitarbeks on 0,88 m3/ööpäevas. Kuuma vee temperatuur (Tz) – 65°C. Nõutav rõhk on 9,05 m.w.c. Kuuma veevarustussüsteemi paigaldamiseks valiti metall-plasttorud vastavalt standardile GOST 3262-75. Olmereovee ärajuhtimine mahus 1,78 m3/ööpäevas on ette nähtud olmekanalisatsioonivõrgu kaevus nr 65 D = 250 maja nr 89 juures, lit. Ja mööda Pulkovskoje maanteed tagatakse sademevee äravedu vooluhulgaga 15,875 l/sek läbi lokaalsete puhastusseadmete tootlikkusega 6 l/sek koos Ecoplusi firmast möödaviiguharuga kraavi. Hoonesse on projekteeritud järgmised süsteemid: olmekanalisatsioon; sisemised äravoolud. Reovee eemaldamiseks veemõõdusõlmest on ette nähtud äravool. Kodumajapidamiste kanalisatsioonisüsteemide paigaldamiseks valiti vastavalt standardile GOST 100-17 survekanalisatsioonitorud PE 110 SDR6,6-10x6942.3 PN98. Sisemise äravoolusüsteemi paigaldamiseks valiti PVC torud vastavalt standardile GOST 9583-75. Veevärgi välisvõrgud on rajatud sügavusele 1,8-2,14 m Kanalisatsiooni välisvõrgud on rajatud sügavusele 2,4-0,5 m Soojusallikaks on tanklahoonesse paigaldatud elektriboiler (eraldi ruumis). Jahutusvedelik on vesi, mille temperatuur on 80-60°C. Haldus- ja olmeruumide küttesüsteemiks on kahetoruline horisontaalne tupiksuunalise jahutusvedeliku liikumisega radiaator. Kütteseadmed – paneelradiaatorid. Küttesüsteemi tasakaalustamiseks on paigaldatud Danfossi tüüpi automaatventiilid. Küttesüsteemide paigaldamiseks valiti terasest vesi-gaasi ja elektriga keevitatud torud (trassid ja püstikud). Müügisaalis on projekteeritud ventilatsiooniga kombineeritud õhkküttesüsteem. Avariikütte tagamiseks on ette nähtud tanklates ladustatavate mobiilsete õliküttel elektriradiaatorite paigaldus. Ventilatsioon - sisse- ja väljatõmme mehaanilise ja loomuliku impulsiga. Ruumide õhuvoolukiirused määratakse arvutuste, sanitaarstandardite ja õhuvahetuse sageduse alusel. Seadmete paigutus on koridori ja hooldatavate alade ripplagedes. Müügipinnale ja personali eluruumidesse on ette nähtud hoone katusele paigaldatud soojustagastusega ventilatsiooniagregaat. Õhuvahetus müügisaalis on määratud õhkküttega. Õhutemperatuuri hoidmiseks müügisaalis ja majapidamisruumides on paigaldatud konditsioneerid. Sisemoodulid - müügipinna kassetttüüpi - paigaldatakse vahelae konstruktsiooni, personali eluruumide jaoks seinakinnitusega - seinale.