Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeritud bensiinijaam on hoonete ja rajatiste kompleks, mis on ette nähtud 500 klassi bensiini (Ai-3, Ai-92, Ai-95) ja diislikütuse (98 täitmist päevas) vastuvõtmiseks ja väljastamiseks kuue sõiduki samaaegseks tankimiseks. Kompleksi kuuluvad: juhtimishoone koos kauplusega, kohvik-bistroo ja abiruumid; tankimissaare platsi kohal olev varikatus 3 maa-aluste kütusemahutitega kütuseautomaatidele (kütuseautomaatidele) - ühekambriline maht 50 m3, ühekambriline maht 40 m3 ja kaks kahekambrilist mahutit 30 m3 kumbki; platvorm paakautodele (AT); maa-alused sademeveepuhastid; koht diiselgeneraatori paigaldamiseks bensiinijaamade varutoiteallikaks; trafo koht; ajutine parkimine 6-le autole; jäätmekäitlusala; vee/õhukapp; äravoolukaevud; piksevardad; lipuvardad; infotahvel. Juhtruumi hoone kaupluse ja kohvik-bistrooga on ühekorruseline, L-kujuline, telgmõõtmetega 23,60 x 8,68 m ja 4,09 x 2,79 m ning kõrgusega. 4,30 m Peasissepääs on projekteeritud vitraažidega koos metallplastist lükandukse paigaldusega. Hoones asuvad haldus- ja teeninduspinnad, kaupluse müügipind operaatoripunkti ja kohvik-bistrooga, kaupluse ja kohviku abiruumid ning inseneriruumid. Välisseinad on projekteeritud mittepõlevast metallist polümeerkattega fassaadipaneelidest. Katus on lame, valtsmaterjalidest, teraskonstruktsioonidel kolmekihilisest metallist katusekattega “sandwich-paneelidest”, välise äravooluga. Sissepääs hoonesse külastajatele on projekteeritud mööda kaldteed. Klaasitud välisuste alumine osa kuni 0,3 m kõrguseni on kaitstud löögikindla ribaga. Varikatus on keeruline struktuur, millel on üldmõõtmed 12,60 x 27,70 m ja 12,60 m x 41,30 ning kõrgus ehituskonstruktsioonide tipuni 5,70 m Konstruktsioon on projekteeritud teraskarkassis, mille ehituskonstruktsioonid on kaetud metallpaneelidega. Katus on valmistatud metallkonstruktsioonide kohal profiilterasest terrassist. Drenaaž katuselt korraldatakse väljastpoolt, sammaste vooderdust läbivate äravoolutorude kaudu. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette puuetega ja piiratud liikumisvõimega inimeste takistusteta juurdepääsu tanklahoonele.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Juhtruumi hoone projekteerimisel kasutati karkasskonstruktsiooniprojekti. Välisseinad on kolmekihilistest “sandwich” paneelidest, teraskarkassil 150 mm paksused kardinseinad, mis on kaetud paneelidega Liberta 200. Vaheseinad on kipsplaatidest teraskarkassil, mis on täidetud mineraalvillplaatidega. Varikatusehoone katteks on laineplekk N75-750-0.8, mööda talasid. Sambad on terasest. Peasammaste vahed juhtimisruumi hoones on 3,11 x 7,96 m, ruudukujulised torusambad 140 x 5 (puitpostid 100 x 100 x 3), varikatuse sammaste vahe 7,4 x 9,0 m, kandiline torusambad 400 x 10 ja 200 x 8. Juhtruumi talad on terasest, valmistatud valtsprofiilidest: I-talad 25B1 vastavalt STO ASChM 20-93 ja kanalitest 16P ja 24P. Varikatus on projekteeritud terastaladest, I-taladest 40Ш2, 20Б1 vastavalt STO ASChM 20-93. Katus on soojustusega rull. Konstruktsiooniarvutused tehti SCAD programmis, versioon 11.1, vundamendi arvutused SNiP valemite abil. Juhtruumi hoone ruumiline jäikus ja stabiilsus tagatakse vundamendis olevate sammaste kahesuunalise pigistamisega ja katte jäiga kettaga. Varikatuse ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab vundamentides põhisammaste muljumine ja katteketta jäikus. Juhtruumi hoone vundamendiks on 180 mm paksune monoliitne raudbetoonplaat, mille kontuuril on tala (ribi) kõrgusega 650 mm, varikatuse sammaste vundamendid on monoliitsest raudbetoonist sammas. Betoon B20, W4, F150. Paakide plaadi paksus on 400 mm. Betoon B20, W4, F50. Juhtruumi vundamendi alla on ette nähtud 1250 mm paksune liivapadi ja varikatuse alla 200 mm paksune liivapadi. Suhteline kõrgus 0.000 vastab absoluutkõrgusele +60,150 m Vastavalt JSC LenTISIZ (reg nr 0916/1) 2010. aasta insenergeoloogiliste uuringute aruandele on vundamendi aluseks plastiline aleuriitne liivsavi. järgmiste tunnustega  = 25; E = 140 kg/cm2. Vundamendi pinnase arvestuslik takistus on R = 1,7 kg/cm2. Maksimaalne rõhk vundamendi aluse all p = 0,9 kg/cm2. Maksimaalne põhjavee tase on päevase pinna lähedal. Põhjavesi ei ole normaalse läbilaskvusega betooni suhtes agressiivne. Maa-aluste konstruktsioonide betooni kaitsmiseks kaetakse betoonkonstruktsioonide külgpinnad 2 korda kuuma bituumeniga. Oodatav keskmine sademete hulk ei ületa 2 cm.

Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused

Veevarustus, vastavalt liitumistingimustele arvestusliku vooluhulgaga 5.62 m3/ööpäevas. - üks polüetüleenist sisselaskeava läbimõõduga 63 mm, pikkusega 300 m ja sügavusega 1,3-2,05 m koos ühendusega elamuküla “Tsvety” veevärgiga: Olmejäätmete äravedu, vastavalt liitumistingimustele, hinnangulise vooluhulgaga 0,96 m3/ööpäevas. - kolm väljalasketorust läbimõõduga 110 mm, kogupikkus 9 m, paigaldussügavus 1,2 m läbi projekteeritud olmekanalisatsioonivõrgu torudest läbimõõduga 200 mm, kogupikkus 90 m, paigaldussügavus 1,44 m kuni 2,53 m koos reovee edasise vooluga läbi SPS survekanalisatsioonivõrku PE torudest läbimõõduga 63 mm, kogupikkusega 130 m, paigaldussügavusega 1,86 m kuni 2,02 m ja edasi mööda kanalisatsiooni Kesk-SA elamuküla “****” võrgud. Pinnavee ärajuhtimine vastavalt liitumistingimustele arvestusliku voolukiirusega 11,7 l/sek läbi 250 mm läbimõõduga PP-st valmistatud vihmavee ärajuhtimise süsteemi kogupikkusega 131 m, paigaldussügavusega 2,53 kuni 1,14 m ettevõtte Ecoplus lokaalsete puhastusseadmete paigaldamisega võimsusega 15 l/sek ja reovee edasivooluga reoveepumpla kaudu mööda Pulkovskoje maanteed teeäärsesse kraavi. Elektrivarustus - arvestusliku koormusega 70 kVA vastavalt III töökindluskategooriale, sh soojusvarustus - 27,1 kVA ja 5,10 kVA I töökindluskategooria järgi koos 0,4 kV kaabelliini rajamisega uuest trafoalajaamast, mis ehitatakse enne peamist. hoone elektrikilp kasutades 2 UPSi 5,1 kVA. Kütte ja ventilatsiooni soojusvarustuse allikaks on elekter. Küte haldus-, olme-, olme- ja tehnoruumides on tagatud elektriõliradiaatoritega. Müügipind on varustatud sundventilatsiooniga kombineeritud õhkküttega. Toidu- ja esmatarbekaupade laoruumide jaoks on elektriküttega “sooja põranda” süsteem. Müügisaali ja laoruumi sissepääsu uste juurde on ette nähtud elektriküttega õhkkardinad. Ventilatsioon - sisse- ja väljatõmbesüsteem mehaanilise ajamiga ja loomulik. Ruumide õhuvahetus võetakse vastu korduste järgi, vastavalt välisõhu sanitaarstandarditele inimese kohta, müügisaalis - vastavalt arvutustele õhukütte tagamiseks. Projekteeriti pöörleva soojusvahetiga õhukäitlusseade. Kui õhukäitlusseade ebaõnnestub, siis müügisaal ei tööta. Vannitubades, duširuumis, elektriruumis, kuivatuskapis on iseseisvad mehaanilise stimulatsiooniga väljatõmbesüsteemid. Soojal perioodil liigsoojuse omastamiseks on müügisaalis ja ülemuse kabinetis olemas inverterjuhtimisega split-tüüpi kliimaseadmed. Katusel asuvad välisplokid.