Autopesulaga tankla tankla projekt

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Autopesulaga tankla projekt

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $365.00
Allahindlus
Hind $365.00
Indeks: 91.199.211
Dokumentatsioon: Projekteerimis- ja töödokumentatsioon, sealhulgas hinnangud ja tehniliste uuringute tulemused
Sektsioonid: Kõik sektsioonid
Andmemaht: 475 MB
Failiformaat: *.pdf, mõned jaotised – redigeeritavad vormingud
Ekspertarvamus: positiivne
Kapitaliehitusprojekti tehnilised ja majanduslikud omadused
Krundi pindala krundi piires, hektarid: 0,4049
Tankla konstruktsioonide ehitusalune pind, sh: m2: 670,85
tanklahoone (operaatoriruum), m: 150,0
pesuhooned, m2: 99,85
varikatus kaubanduskeskuse kohal, m2: 337,0
Tanklahoone üldpind, m2: 142,59
Pesuhoone üldpind, m: 93,84
Tanklahoone ehitusmaht, m3: 575,50
Pesuhoone ehitusmaht, m3: 423,37
Kütuseautomaadid, tk: 3
Maa-alused kütusepaagid, tk: 3
Avariipaak, tk: 1
Keskmine hinnanguline tootlikkus, sõidukid päevas: 500
Eeldatav maksumus 2001. aasta baashinnatasemel (ilma käibemaksuta).
Kokku: tuhat rubla 9894,74
Ehitus- ja paigaldustööd tuhat rubla 5524,9
Varustus tuhat rubla 2323,56
Muud kulud tuhat rubla. 2046,28
kaasa arvatud :
PIR tuhat hõõruda. 951,48
tagastatavad summad tuhat rubla. 0,43
2010. aasta III kvartali hinnanguline maksumus praegusel hinnatasemel (koos käibemaksuga).
Kokku: tuhat rubla 53777,74
Ehitus- ja paigaldustööd tuhat rubla 36461,64
Varustus tuhat rubla: 8444,72
Muud kulud, tuhat rubla: 8871,38
kaasa arvatud:
PIR, tuhat rubla: 3515,68
Käibemaks, tuhat rubla: 8107,51
tagastatavad summad, tuhat rubla: 2,86

Tankla sisaldab:
• Integreeritud teenindushoone tanklajuhtidele ja reisijatele (operaatoriruum).
• varikatus kaubanduskeskuse kohal, kombineerituna üleminekuvarikatusega
• maa-alused terasest horisontaalsed kaheseinalised kütusepaagid – 3 tk.
• Vahelduvvoolu sait
• äravoolu kaev
• jäätmekonteinerite ala 5 konteinerile olme- ja tehnoloogiliste jäätmete kogumiseks
• kütuseautomaadid – 3 tk.
• sademevee puhastusseadmed
• avariipaak
• pesemine
• lipuvardad
• hinnatahvel
• sisse-väljapääsu märgid

Tanklajuhi ja reisijate teenindushoone (operaatoriruum).

Hoone põhifassaad on orienteeritud risti tänavaga ja kujundatud põhifassaadina, kasutades alumiiniumist ja toonitud klaasist aknaid. Seinapaneelide välisvärv on helehall ja sinine. Hoone peamised omadused:
• hoone – ühekorruseline;
• juhtimisruumi hoone ruumid kuuluvad funktsionaalse tuleohu klassi F 3.1 ja A 3.2, laoruumid – F 5.2;
• tulepüsivusaste – III klass C1, kandeelementide tulepüsivuspiir R45, välisseinad E15, ehituskonstruktsioonide tuleohuklass – K1. Vastavalt SNiP 21-01-97*;
• II vastutusklass;
• Hoone vastupidavusklass – III;
• hoone kõrgus – 4.16 m;
• ripplae konstruktsioonide kõrgus põhjani – 3,0 m.
• suhteliseks tasemeks 0.000 võetakse hoone viimistletud korruse tase, mis vastab absoluuttasemele 8.00.
• Juhtruumi hoone välisviimistluses on kasutatud alumiiniumsulamitel põhinevaid komposiitmaterjale, mis vastavad varem välja töötatud juhtimisruumi hoone stiilile ja kaubanduskeskuse kohal olevale varikatusele.
• Fassaadide värvilahendus töötati välja tankla kokkulepitud mahulis-ruumilise lahenduse alusel.
• Juhtruumi hoone on ühekorruseline, mõõtmetega 10,0x15,0. Peamised tehnilised ja majanduslikud näitajad on toodud lehel AR.1.1.

Hoone pakub järgmist tüüpi inseneriseadmeid:

• küte elektrikeristelt.
• loomulik ja sundvarustus- ja väljatõmbeventilatsioon.
• Veevarustus
• drenaaž
• elektrivalgustus
• kaubandus- ja jõuelektriseadmed.
• nõrkvooluvõrgud ja -seadmed.

Konstruktiivsed otsused. Juhtruumi hoone.
Hoone jäikuse ja stabiilsuse tagavad jäigalt vundamendi plaadile kinnitatud karkasammaste stabiilsus (keevitades kinnisosade külge), samuti ühenduste paigutus vertikaal- ja horisontaaltasapinnas.
• Hoone konstruktsiooniskeem on ruumiline süsteem (karkass), mis koosneb sammastest, taladest, risttaladest ja muudest elementidest, mis koos põrandatega sel juhul neelab kõik hoonele mõjuvad koormused. Peatalade ja sammaste ühenduskoht on hingedega ja ei võta hetke. Pea- ja sekundaartalade paigaldamine toimub kinnituspoltidega keevitamise teel.
• Vundamendid – monoliitne raudbetoonplaat betoonist B20, W6, F75, paksus 300 mm.
• Tugiraam – metallsambad ( toru prof. 140x6 ja 200x6, GOST 30245-2003) ja talad (I-tala 35B1 GOST 26020-83, [20P GOST 8240-97, sekundaartalad alates [10P GOST 8240]97.
• Seinapiire - mitmekihilised sandwich-paneelid δ=150 mm. Vastavalt JSC Gazprom Nefti ettevõtte stiilile on juhtimisruumi hoone ja varikatus kaetud A-BOND alumiiniumpaneelidega. Juhtruumi hoone jäikuse tagamiseks kinnitatakse hingedega paneelid puitkarkassi külge isepuurivate kruvidega 7,0-10/63-14x185 nihketugevusega 13 kN.
• Vaheseinad – kipsplaadist üle metallkarkassi, täidetud mineraalvillaga. δ=100 mm, tulekindel - valmistatud 2 kihist mineraalvillaga täidetud kipsplaadist. δ=125 mm.
• Katus on tasane, kombineeritud, piki kallakut, kaetud mitmekihiliste sandwich-paneelidega δ=200 mm, katusevaip 2 kihti isoplasti.
• Aknad – pakettklaasidega alumiiniumist, täidetud A3 klassi löögikindla kilega.
• Välisuksed on terasest, massiivsed (välja arvatud müügisaali peasissekäigu lükanduks), varustatud piirajate ja sulguritega.
• Siseuksed - puidust, täis, soome.
• Ruumides: müügisaal, laoruumid ja tehnika registreerimisruumid - tuletõkkeuksed vastavalt standarditele.
• Põrandad – põrandaplaatidest (keraamiline graniit).
• Pimeala 2000 mm lai. – väikesemõõtmelised sillutusplaadid.

Mahu-ruumilised lahendused:
Projekteeritud tankla ruumid kuuluvad järgmistesse funktsionaalrühmadesse:
- kaupluse ruumid;
- kohviku ruumid;
- büroo- ja abiruumid.
Vastavalt tellija juhistele liidetakse kõik ruumide rühmad juhtruumi hoone ühtseks mahuks. Ruumide loetelu iga funktsionaalrühma kohta on toodud lehel AP2 (“Planeering tasemel 0,000”). Samal ajal on erinevatesse funktsionaalse tuleohu kategooriatesse kuuluvad ruumid (vastavalt NPB 105-03) eraldatud tulevaheseintega (vt lehte AR-2).

Kaubanduskeskuse kohal varikatus.
Varikatus on karkasskonstruktsioon, mille kõrgus rippkonstruktsioonide põhjani H = 4.80 m sõiduteest.

Konstruktiivsed otsused:
• Sammaste vundamendid – sammas monoliitne raudbetoon betoonist B20, W6, F75.
• Karkassi kandvad elemendid on keevitatud metallist.
• Varikatuse sambad – metallist 250x8.
• Risttalad ja talad – teras I40B1, 40B2, 30B1 ja 20B2 STO ASChM 20-93, sekundaartalad [24P GOST 8240-97.
• Varikatuse ruumilise jäikuse tagab iga samba stabiilsus üksteisega risti asetsevates suundades. Sambad on jäigalt kinnitatud sammaskujulise vundamendi külge (keevitatud sisseehitatud osade külge), lisaks toimib gofreeritud leht horisontaalsete ühendustena katte otstes. Nendes piirkondades kinnitatakse lainepapist plaat isekeermestavate poltidega igas laines ore külge. Ristmikul pikisuunas kinnitatakse lehed kombineeritud neetidega, mille samm on 250 mm.
• Varikatuse kate ja perimeetriline friis on tsingitud profiilterasest. Gofreeritud leht kinnitatakse läbi laine isekeermestavate poltidega.
• Äravool – seest köetav.
• Sammaste ja lagede mantlid - polümeerkattega alumiiniumkassetid.
• Peatalade liitekohad sammaste ja kandetalade koos peataladega on hingedega. Kõik varikatuse elemendid ühendatakse kinnituspoltidega keevitamise teel.
• Keevisõmbluste kvaliteet vastavalt standardile GOST 23118-99 on keskmine.

Pesemine.
Konstruktiivsed otsused. Autopesula hoone.
Hoone jäikuse ja stabiilsuse tagavad jäigalt vundamendi plaadile kinnitatud karkasammaste stabiilsus (keevitades kinnisosade külge), samuti ühenduste paigutus vertikaal- ja horisontaaltasapinnas.
• Hoone vastupidavusklass – III.
• Tingliku suhtelise kõrguse jaoks. 0.000 on tanklahoone valmiskorruse aktsepteeritud hind, mis vastab absoluutsele kõrgusele. 7.79 m.
• Hoone tulepüsivusaste on III klass. C1. Kandeelementide tulepüsivuspiir on R45, välisseinad E15, ehituskonstruktsioonide tuleohuklass K1. Vastavalt SNiP 21-01-97*.
• Hoone konstruktsiooniskeem on sammastest, taladest, risttaladest ja muudest elementidest koosnev ruumiline süsteem (karkass), mis koos antud juhul põrandatega neelab kõik hoonele mõjuvad koormused.
• Vundamendid – monoliitne raudbetoonplaat betoonist B20, W6, F75, paksus 300 mm.
• Tugiraam – metallsambad ( toru prof. 140x6, GOST 30245-2003) ja talad (I-tala 45B1 ja 23B1 GOST 26020-83, [20P GOST 8240-97, sekundaarne [10P GOST 8240-97]. Peatalade ja sammaste ühenduskoht on hingedega ja ei võta hetke. Pea- ja sekundaartalade paigaldamine toimub kinnituspoltidega keevitamise teel.
• Seinapiire - mitmekihilised sandwich-paneelid δ=150 mm. Juhtruumi hoone jäikuse tagamiseks kinnitatakse hingedega paneelid puitkarkassi külge isepuurivate kruvidega 7,0-10/63-14x185 nihketugevusega 13 kN.
• Katus on lame, kombineeritud, piki kallakut, kate on mitmekihilistest sandwich-paneelidest δ=200 mm, katusevaip on 2 kihiline isoplast.
• Pesuhoone katusepinna drenaaž toimub sisemise soojendusega äravooluga.
• Pesuhoone kõrgus on 4.550 m.
DGU
Jäikuse ja stabiilsuse tagavad karkasammaste stabiilsus, mis on 16AI ankrupoltidega jäigalt vundamendiplaadi külge kinnitatud, samuti lainepapp, mis toimib horisontaalsete ühendustena katte otstes osades. • Vundamendid – plaatmonoliit raudbetoon betoonist B20, W6, F75 paksusega 200 mm. • Tugiraam - metallsambad (toru prof. 80x6, GOST 30245-2003) ja karkass valmistatud [14P GOST 8240-97 ja torudest 50x5. • Seinapiire - mitmekihilised sandwich-paneelid δ=80 mm. Hingedega paneelid kinnitatakse isekeermestavate kruvidega 90x6 nurga külge. Kate - lainepapp. Hoonete ja rajatiste ruumiplaneerimise näitajad on toodud tabelis 3.

luba