Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Basseinihoone koosneb kahest paisumisvuugiga eraldatud plokist. Basseinihoone ja olemasoleva koolimaja vahelised üleminekukonstruktsioonid on hoonetest ära lõigatud paisumis-asendusvuukidega. Basseinihoone projekteerimisel kasutati karkasskonstruktsiooniprojekti. Hoone põiki- ja pikisuunalise stabiilsuse ja jäikuse tagab sammaste jäik muljumine vundamenti, trepikodade seintest moodustatud jäikussüdamike olemasolu ning vertikaalsed terassidemed kombineerituna jäikade põranda- ja kateketastega. Sambad - monoliitne raudbetoon, mis on valmistatud betoonist B25; samba sektsioonid 400 x 400 mm, 400 x 600 mm ja 400 x 700 mm. Trepikodade seinad on valmistatud monoliitsest raudbetoonist B25 paksusega 240 mm. Keldri välisseinad on monoliitsest raudbetoonist B25; W6; F100 300 mm paksune välisisolatsiooniga ja maapinnast kõrgemal portselanist plaatkattega. Põrandad ja kate - monoliitsed raudbetoontalaplaadid paksusega 200 mm piki- ja põiktaladega, lõigus 400 x 350(h) mm ja 500 x 900(h) mm (väikese basseiniruumi kohal) betoonist B25. Suurema basseini ja kuivsujula kohal on katteks eelpingestatud raudbetoonist ribiplaadid ribi kõrgusega 700 mm, sildevahega 15,35 m, mida toetavad B700 betoonist monoliitsed raudbetoontalad sektsiooniga 600x25(h) mm. Üleminekutsooni lagi ja kate on 200 mm paksused monoliitsed raudbetoonplaadid B25 betoonist. Hoone maapealse osa välisseinad: mittekandvad - põranda-põranda toestusega põrandaplaatidel, täistellise Ml00 kihist M50 mördil ​​paksusega 250 mm, soojustuskiht välisvoodriga ventileeritava fassaadisüsteemiga; hingedega - kolmekihilised "sandwich"-paneelid paksusega 300 mm, kinnitusega raami sammaste ja poolpuidust elementidega ning osaliselt vitraažklaaside kujul. Projekteerimislahendused näevad ette telliskiviseinte kinnitamise hoone kandekonstruktsioonide külge. Konstruktsioonilahendused ventileeritava fassaadisüsteemi kinnitamiseks hoone kandekonstruktsioonidele töötatakse välja töödokumentatsioonis vastavalt kehtivale Vene Föderatsiooni regionaalarengu ministeeriumi tehnilisele sertifikaadile. Basseinid on projekteeritud monoliitsete raudbetoonkaussidena, mis on valmistatud betoonist B25; W6 toetub monoliitsetele raudbetoonseintele paksusega 400 mm ja sammastele ristlõikega 400 x 400 mm. Trepid on valmistatud monoliitsest raudbetoonist B25. Suhteline hind 0,000 vastab absoluutsele hindele 7.60. Projekteeritava basseinihoone ja läbipääsu vundamendid on vaivundamendil. Vaiad on puuritud raudbetoon, mis on valmistatud “Fundex” tehnoloogial; vaia läbimõõt 450/560 mm; vaiade tööpikkus 18,0 m ja 19,0 m; vaiade otste absoluutnihe - miinus 14.00 m ja miinus 15.00 m; betoon B25; W6; F100 sulfaadikindlal tsemendil. Võre - 450 mm paksuse plaadina ja üleminekutsoonis 450 mm kõrguse riba võre kujul, mis on ülalt ühendatud 200 mm paksuse plaadiga, valmistatud monoliitsest raudbetoonist B25; W6; F100. Seos vaiade ja kõrgususku vahel on jäik. Võre all on ette nähtud 100 mm paksune betooni ettevalmistus. Projekteerimiskoormus vaiadele on 80 tf. Vaiade otste põhjas on plastliiva kihtidega (IGE-8) mudased liivsavi konstruktsiooniomadused: E = 100 kg/cm; e=0,611; IL=0,57. Projekteerimiskoormus vaiale võeti sondeerimistulemuste põhjal. Enne vaiade massilist paigaldamist on kandevõime kontrollimiseks ette nähtud vaiade staatilised koormuskatsed. Monoliitsest raudbetoonist kaldteede ja verandade konstruktsioonid lõigatakse paisumisvuugi abil ehituskonstruktsioonidest ära. Maa-aluste konstruktsioonide põhjavee ja ruumide niiskuse eest kaitsmiseks on projektlahendused ette nähtud maapinnaga kokkupuutuvate betoonkonstruktsioonide hüdroisolatsiooni katmiseks, betooni W6 kasutamine, seinte ja grillplaatide sisekattega hüdroisolatsiooniks koostisega “Lakhta”, paisumis- ja töövuukidesse on ette nähtud veetõkete paigaldus. Hoone vastutuse tase on normaalne. Kandekonstruktsioonide arvutused teostati tarkvarapaketi SCAD 11.3 abil. Hoone eeldatav vajuvus on 4,3 cm Projekteeritud ujulahoonest 10,0 meetri kaugusel asuva koolimaja ehituskonstruktsioonide ülevaatus on lõpetatud. Hoone on klassifitseeritud 2. kategooria tehnoseisundisse.