Korterelamu projekt 8 korrust

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Korterelamu projekt 8 korrust

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $400.00
Allahindlus
Hind $400.00
Indeks: 61.180.213
Dokumentatsioon: Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringu tulemusteta
Sektsioonid: Kõik sektsioonid
Andmemaht: 3253 MB
Failiformaat: redigeeritavad vormingud
Ekspertarvamus: positiivne
Elamu sisseehitatud ruumide ja maa-aluse parklaga
Kapitaliehitusprojekti tehnilised ja majanduslikud omadused
Pindala, hektarid: 0,85
Ehitusalune pind, m2: 6102,03
Hoone üldpind sh: m2: 31923,23
korteri pind, m2: 18795,28
hoonestuspind, m2: 2108,92
parkimisala, m2: 5290,32
Ehitusmaht, m3: 116004,91
Korterite arv, sh: tk: 148
1-toalised korterid, tk: 12
2-toalised korterid, tk: 35
3-toalised korterid, tk: 48
4-toalised korterid, tk: 48
5-toalised korterid, tk: 2
6-toalised korterid, tk: 3
Korruste arv, korrus: 8
Korruste arv, korrusel: 9

Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeritud elamu koos sisseehitatud ruumide ja maa-aluse parklaga koosneb seitsmest kaheksakorruselisest elamuosast. Hoone maksimaalsed mõõtmed plaanil on 94,8 x 72,3 m, kõrgus planeeringu maapinnast parapeti tipuni 27,85 m. Hoone on projekteeritud: keldris on maja abiruumid ning sisseehitatud ja juurde ehitatud parkla 166 autole; esimesel korrusel on sissepääsud elamu ossa, sisseehitatud ruumid (bürood), elektrikilbi ruum, korrapidaja tuba ja prügikoristuskambrid; ülejäänud korrustel on täiustatud planeeringuga elamukorterid. Iga elamuosa on varustatud liftiga, mille tõstevõime on 1000 kg. Kere kate on projekteeritud lamedaks sisemiste rennidega, katus valts. Maa-aluse parkla juurde kuuluva osa kohale on projekteeritud kasutatav sillutusplaatidega kaetud katus. Hoone välisviimistluses on kasutatud klaaskiudvõrgu peal dekoratiivkrohvi ja looduslikke kiviplaate. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette meetmed piiratud liikumisvõimega inimeste elamistingimuste tagamiseks vastavalt SNiP-le 35-01-2001.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone koosneb viiest paisumisvuukidega eraldatud konstruktiivsest sektsioonist. Hoone 4 sektsiooni on 8-korruselised maa-aluse parklaga, 5 sektsiooni on ühekorruseline maa-alune parkla. Vastutuse taseme kujundamine – II. Hoone konstruktsioonilahendus on segane. Kandeseinad on projekteeritud monoliitsest raudbetoonist klassiga B30, B25. Seinte paksus on hoone maa-aluses osas 300-350 mm, kõrghoone osas 250 mm. Hoone maa-aluse osa seinad ja parkla seinad on monoliitsest raudbetoonist klassiga B30, F50, W12. Hoonete välisseinad on isekandev tellis, põranda lõikes, paksusega 250 mm, väljast soojustatud 150 mm paksuse soojustusega, õõnestellistest sorti M150 M100 mördiga. Sambad - sektsioon 600x600 mm, 500x500 mm (maa-aluses osas) 500x500 mm, 500x400 mm (kõrgusosas) paigaldatakse muutuva sammuga. Betoonist sambad B30, B25. A500 liitmikud. Põrandad on taladeta, monoliitsed, paksusega 220 mm (raudbetoontalaga ümber hoone perimeetri 500 mm (h) * 300 mm ja raudbetoontalaga korteritevaheliste telliskiviseinte korpuses 600 mm (h) ) * 250 mm). Maa-aluse parkla lagi on taladeta, monoliitne, paksusega 400 mm. Põrandabetoon on aktsepteeritud klassides B35, B30, armatuurklassides A500 ja A240. Hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab jäikussüdamike olemasolu - trepikoja ja liftisõlmede monoliitsed seinad, mis on omavahel jäigalt ühendatud monoliitpõrandatega. Trepid on monoliitsest raudbetoonist. Vaheseinad on valmistatud 100 mm paksusest kipsplaadist (KNAUF) ja 120 mm paksusest keraamilisest tellisest. Hoonete kandekonstruktsioonide arvutused teostati Robot Structural Analysis tarkvarapaketi abil. Kiire tuulerõhu pulseerimisel tekkivad konstruktsioonide horisontaalsed liikumised ja vibratsiooni kiirendus ei ületa maksimaalseid lubatud väärtusi. Hoonete vundamendid töötati välja ehitusobjektil tehtud insener-geoloogiliste uuringute alusel. Vundamendiks on monoliitsed raudbetoonplaadid paksusega 400 ja 750 mm vaivundamendil. Vaiad on puur (valmistatud korpuse kaitse all Fundex tehnoloogial) läbimõõduga 520 mm, pikkusega 25,68 m (kõrguse osa all, vaia kanna kõrgusega -23.23 m), hinnanguline koormus vaiale. vaia on 122 tf (jõud vaiades mitte rohkem kui 95 t) ja 18,38 m pikk (ühekorruselise parkla jaoks, vaia kreeni kõrgusega -15,93), vaia arvutuslik koormus on 86 tf (jõud in vaiad mitte rohkem kui 70 t). Betoonvaiad B30, W6, F100. Vaiade põhjas on plastiline liivsavi summaardeformatsioonimooduliga IL=0,43, φ=25, c=0,18 kgf/cm2, E=150 kgf/cm2. Grill on projekteeritud monoliitsest raudbetoonist, betoonklassid B30, W12, F100. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Võre all on 80 mm paksune betoonpreparaat. Suhteline kõrgus 0,000 vastab absoluutsele kõrgusele +6.35 m. Maksimaalne põhjavee tase on päevase pinna lähedal (absoluutne kõrgus +5,82 m). Põhjavesi ei ole normaalse läbilaskvusega betooni suhtes agressiivne. Projekt näeb ette abinõud keldriruumide kaitsmiseks põhjavee eest: madala läbilaskvusega betooni (W12) kasutamine ja bituumeniga katmine kahel korral. Arvestuslik keskmine sademete hulk ei ületa ~2,0 cm. Ümbritsevate hoonete ohutuse tagamiseks on projekteerimisdokumentatsioonis ette nähtud trafo alajaama konstruktsioonide tugevdamine, puurvaiadest vaiaväljaku rajamine (hea tehnoloogia vaiade löömiseks, ilma dünaamilise mõjuta), lehtvaiadega süvendi rajamine Larsen V-st. plekkvaiad (pressimismeetodil ajamine), küünistega süvendi ehitamine mahalaadimisbermide paigaldamine. Projektdokumentatsioon näeb ette ümbritsevate hoonete vaatluste korraldamise. Ümbritsevate hoonete eeldatav täiendav vajumine ei ületa 0,5 cm, mis on väiksem lubatud piirväärtustest.

luba