Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

 Projekteeritud mitme korteriga elamu koos sisseehitatud ruumide ja juurde kuuluva parklaga on elamukompleksi ehituse IV etapp. Hoone on eraldiseisev, planeeringult keeruka kujuga, koosneb neljast kõrvuti asetsevast sektsioonist (lõigud 4, 4.1, 4.2, 4.3) ja juurde kuuluvast kinnisest parklast (A4.4). Elamuosad 4.1 ja 4.1 on 4.3-korruselised (kaasa arvatud tehniline pööning), 22 maapealset elamukorrust koos väljaehitatud ruumidega 21. korrusel, tehniline pööning ja kelder. Elamuosa 1 on 4.2-korruseline (kaasa arvatud tehniline pööning), sellel on 20 maapealset elamukorrust koos väljaehitatud ruumidega I korrusel, tehniline pööning ja kelder. Elamuosa 19 on 1-korruseline (kaasa arvatud tehniline pööning), 4.4 maapealset elamukorrust koos väljaehitatud ruumidega I korrusel, tehniline pööning ja kelder. 24-korruselise elamuosa põhimahu kõrgus maapinnast parapeti tipuni on 23 m, maksimaalne kõrgus maapinnast kuni eenduva trepikoja ja lifti mahu parapeti tipuni on 1 m. Suhteliseks tasemeks 24 elamuosades loetakse: elamusektsioonide esimese korruse viimistletud põranda tase, mis vastab absoluuttasemele 72,25. Suhteliseks tasemeks 0,000 parklas võetakse: parkla esimese korruse viimistletud korruse tase, mis vastab absoluuttasemele 11.10. Maast laeni 2,70 m kõrgune kelder on projekteeritud insenertehniliste seadmete ja tehnovõrkude paigaldamiseks. Läbikäik on kavandatud punktides 4.2 ja 4.4. Esimesele korrusele on projekteeritud: maja elamuosa ruumide sissepääsugrupid koos uksehoidja tubadega, prügikoristuskambrid, üürile või müügiks mõeldud sisseehitatud ruumid, samuti korterid (jaod 4.1, 4.2, 4.3). Sisseehitatud ruumide funktsionaalne otstarve määratakse vastavalt regulatiivsetele nõuetele. Sisseehitatud ruumide sissepääsud on projekteeritud isoleeritavatena. Iga sisseehitatud tuba on projekteeritud pindalaga kuni 150 m. 1.-19.-23.korrusel on korterid projekteeritud sektsioonide kaupa. Kõikide maapealsete korruste kõrgus on 3,00 m Igal korteril alates II korruselt on klaasitud rõdu või lodža. Maast laeni 2 m kõrgune tehniline pööning on ette nähtud tehnovõrkude rajamiseks. Katusel trepikodade-liftisõlmede piirkonnas on ette nähtud tekiehitised, mis mahutavad lifti masinaruumid ja väljapääsud katusele. Korrustevaheliseks vertikaalseks kommunikatsiooniks on igas sektsioonis suitsuvaba trepp H1,80, millelt pääseb maapinnale, ja lift. Punktides 4.1, 4.3, 4.4 on projekteeritud kolm lifti: üks reisija ja kaks kommunaalreisijat, millest üks on ette nähtud tuletõrje transportimiseks. Punktis 4.2 on kaks lifti: üks reisija ja üks kaubareisija. Juurdepääs keldriruumidesse on tagatud aukudes paiknevate isoleeritud välistreppide kaudu. Katus on rullmaterjalidest. Kate on tasane, organiseeritud sisemise äravooluga. Sisemised vaheseinad on erineva paksusega täissilikaatplokkidest, olenevalt ruumide funktsionaalsest otstarbest. Aknaavade täitmine - PVC-profiilidest aknaplokid ühekambriliste energiasäästlike topeltklaasidega akendega. Ruumide siseviimistlus – vastavalt nende funktsionaalsele otstarbele. Korterites ja sisseehitatud ruumides “peent” viimistlust ei pakuta. Hoonete fassaadide viimistlus: pimeala tasemest kuni teise korruse kohal oleva lae tasemeni - seina dekoratiivbetoonkivi SKT-d; kattuvad maapealsed korrused - portselanist kivist fassaadiplaadid metallkarkassil, mis on täidetud fassaadi mineraalvillaplaatidega; välisseinad klaasitud lodžade piirkonnas - õhukesekihiline krohv võrgul; elamuosa rõdude vitraažklaaskonstruktsioonid. Lisatud maapealne kütteta mitmekorruseline kinnine parkla A4.1 külgneb punkti 4.4 otsaga. Parkla A4.1 on kompleksplaneeringuga telgmõõtudega kokku 39,80 x 34,26 m Parkla on 9-korruseline, iga korrus on jagatud kaheks pooltasandiks. Parkla on projekteeritud 300 parkimiskohale, sh 31 sõltuva juurdepääsuga parkimiskohta, need kohad on ette nähtud hoonestatud ruumide personali isiklikele sõidukitele, arvestades ühiskasutust iseseisva juurdepääsuga parkimiskohtadega. Esimesel korrusel on ette nähtud teenindus- ja olmeruumid, parkla ja ruumid inseneriseadmete jaoks. Kõikidel korrustel on jalgratastele mõeldud alad, mis on eraldatud võrkaiaga. Parkla on varustatud rattakaitsmetega, ohtlike alade märgistuste ja ohutuks töötamiseks mõeldud märgistustega. Sõidukite sissepääs parklasse toimub maapinnalt mööda välist kaldteed, mille kalle on 10%. Parkla igale tasemele sisenemine ja väljapääs toimub kahe eraldi kaherajalise kõnniteega kaldtee kaudu. Korrustevaheliseks vertikaalseks kommunikatsiooniks on ette nähtud trepp L1 ja 3. tüüpi välistrepp, millelt pääseb maapinnale, ning reisijate lift. Katus on rullmaterjalidest. Kate on tasane, organiseeritud sisemise äravooluga. Katusele on projekteeritud pealisehitused, mis mahutavad ära ventilatsioonikambri, lifti masinaruumi ja väljapääsud katusele. Parkla fassaadide viimistlus: pimeala tasapinnast lae tasemeni teise korruse kohal - seina dekoratiivbetoonkivi SKT-d; ületavad maapealsed korrused on valmistatud portselanist kivikeraamikast fassaadiplaatidest metallkarkassil. Kõikides lõikudes ja parklas on ette nähtud meetmed puuetega inimeste toimetuleku tagamiseks. Sisseehitatud ruumide sissepääsude verandad ja liftihallidesse elamusektsioonide sissepääsude verandad on projekteeritud väliskaldteega. Punktis 4.1 oleva sisseehitatud ruumi sissepääsu veranda on projekteeritud puuetega inimeste tõstmiseks mõeldud tõsteplatvormiga. Sisseehitatud ruumidesse on projekteeritud puuetega inimestele ligipääsetavad vannitoad. Parklas on 2 parkimiskohta puuetega inimeste isiklikele sõidukitele 1. korrusel.

 Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

 Elamuosade projekteerimisel on kasutatud monoliitsest raudbetoonist ristseinakonstruktsiooni, mis on eraldatud paisumisvuukidega. Hoone ruumilise jäikuse tagab põiki- ja pikisuunaliste seinte ja vaheseinte liittöö kombineerituna raudbetoonpõrandate ja -katete muutumatute horisontaalketastega. Keldri ja esimese korruse tasapinna kandvad seinad paksusega 300 mm - 160 mm, vaheseinad 300 mm paksused B30 betoonist; W6 (keldri jaoks); F75. Kandeseinad tasapinnas alates teise korruse tasemest ja kõrgemal - 200 mm - 160 mm paksused, vaheseinad - 200 mm paksused B30 betoonist (kuni 10. korruse tasemeni); B25 (alates 11. korruselt ja kõrgemalt); F75. Põrandad ja katted - monoliitsed raudbetoonplaadid paksusega 200 mm termovooderdusega rõdude piirkonnas monoliitsest raudbetoonist B30 (lagi üle keldri ja esimese korruse) ja B25; F100. Keldri välisseinad on 200 mm paksusest monoliitsest raudbetoonist, mille väliskiht on soojustus ja maapinnast kõrgemal vooderdatud SKTs seinakiviga. Elamu sektsioonide mittekandvad välisseinad on laotud keraamilise õõnestellise M125 kihist paksusega 250 mm, isolatsioonikihist koos seinakivikattega (1. ja 2. korruse tasandil) või kardinasüsteemist koos kattekihiga. õhuvahe “ALFORM” (TC nr 3434-11 ). Projekt näeb ette mittekandvate seinte kinnitamise hoone kandekonstruktsioonide külge. Välisseinte sektsioonid on valmistatud monoliitsest raudbetoonist paksusega 200 mm, millele on paigaldatud välimine isolatsioonikiht ja sellele järgnev vooderdus. Trepid on kokkupandavad raudbetoonist maandumisplatvormid. Liftišahtid on valmistatud monoliitsest raudbetoonist. Ventilatsiooniplokid on monteeritav raudbetoon, millel on korruse korruse tugi. Sissepääsude, verandade ja kaldteede konstruktsioonid on monoliitsest raudbetoonist looduslikul vundamendil, eraldatud elamuplokkide vundamendikonstruktsioonidest paisumisvuugiga. Lisatud parklahoone projekteerimisel kasutati monoliitsest raudbetoonist karkasskonstruktsiooni; eraldatud elamuosast paisumisvuugiga. Parklahoone ruumilise jäikuse tagavad sammaste jäik sidumine vundamentidega, trepi-lifti koostu seintest ja sissesõidukaldte seintest moodustatud jäikusmembraanide olemasolu ning tugevdatud horisontaalkettad. betoonpõrandad ja -katted. Sambad – sektsioon 500x600 mm. Trepikoja ja liftisõlme seinad ning sissepääsu kaldteede seinad on 200 mm paksused koos soojustuse ja välisseinte osade vooderdusega. Parkla süvistatava osa välisseinad on 200mm paksusest monoliitsest raudbetoonist. Maapealsete korruste välispiirdeseinad on SKTs kivist armeeritud seinana paksusega 130 mm ja kinnitatud teraskarkassi elementide külge. Tehniliste ja teeninduspindade maapealsete korruste välisseinad on gaasbetoonplokkidest ja SCC seinakiviga vooderdatud soojustuskiht. Põrandad ja kate - monoliitsed raudbetoonplaadid paksusega 200 mm kapiteelidega aladel, mida toetavad sammastele 3000x3000x400(h) mm ja kontuurtaladele ristlõikega 600x400(h) mm; sissepääsu kaldteed ja trepikoja-liftisõlme ja ventilatsioonikambri kate - 200 mm paksune. Maapealse ja 1-3 korruse parkla sambad ja seinad on projekteeritud B40 betoonist; F100; 4. ja kõrgema korruse laed, katted, sambad ja seinad - B30 betoonist; F100. Sisetrepp koosneb monteeritavatest raudbetoonastmetest metallnööridel, mis toetuvad monoliitstele raudbetoonplatvormidele. Välistrepp on teraskonstruktsioonidest. Esimese korruse ja süvispõranda põranda alus on 100 mm paksune B22.5 betoonist monoliitne raudbetoonplaat polüetüleenkile kihi peal, 150 mm paksune killustikukiht ja liivapadi kihiga- kihtide kaupa tugevdamine. Elamuosade ja parkla vundamendid on vaivundamentidel. Vaiad on puurraudbetoonvaiad, mis on valmistatud “Fundex” tehnoloogial; vaia läbimõõt 450/560 mm; vaiade tööpikkus 28,05 m; vaiade otste absoluutnihe – miinus 21,00 m; betoon B30; W6; F75. Elamu sektsioonide võred on valmistatud monoliitsest raudbetoonist ristliistude ja plaatidena kõrgusega 1200 mm. Parkla võred on 900 mm kõrgusega põõsaste all olevad vabalt seisvad vaiad, mis on lahti seotud vundamendi taladega 900x900 mm. Betoonist võred - B25; W6; F100. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Võre all on ette nähtud 100 mm paksune betooni ettevalmistus.  Projekteerimiskoormus vaiadele on 200 tf. Elamu sektsioonide vaiaotste põhjas on raske aleuriit, tahke IGE-10 konstruktsiooniomadustega: E = 30 MPa; e = 0,590, IL = -0,22. Vaiade arvutuslik koormus võeti staatilise sondeerimise tulemuste põhjal. Enne vaiade masspaigaldamise algust on projektlahendustes ette nähtud vaiade katsetamine. Elamuosade ja parklate maa-aluste konstruktsioonide betooni kaitsmiseks põhjavee eest on betooni veekindlusklass W6, betoneerimisvuukidesse paigaldatakse veetõkked ja vundamendi drenaaž. Elamuosa suhteline kõrgus 0,000 vastab absoluutsele kõrgusele 11.35. Parkla suhteline tase 0,000 vastab absoluuttasemele 11.10. Hoonete vastutuse tase on normaalne. Elamuosade ja parkla konstruktsioonide arvutus teostati SCAD 11.3 tarkvarapaketi abil, arvestades hoone ühistööd vundamendiga.