Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

110/20 kV elektrialajaam on insener-infrastruktuuri rajatis ja on ette nähtud munitsipaalinfrastruktuuri rajatiste toiteks. Alajaamahoone on planeeringult ristkülikukujuline, ühe- või kahekorruseline kahe eraldi mahuga trepikojaga, tehnilise maa-alusega 3,0 m kõrgune, kahe korruse kõrgusega - 4,05 m (põrandast korruseni - esimene korrus) ja 3,6 m (puhtuse poolest - II korrus), kahekorruseliste ruumidega: jõutrafod kõrgusega 9,100 m, 110 kV jaotusruumid kõrgusega 7,65 m, ventilatsioonikambrid kõrgusega 7,65 m Hoones on: tehnoruumid - kaablikonstruktsioonid 110 kV ja 20 kV , trafokambrid T1 ja T2, 110 kV jaotla ja 20 kV jaotusruumid, reaktorikambrid nr 1 ja nr 2, TSN ruumid nr 1 ja nr 2, akuruumid, juhtimisruumi ruumid ja sidepaneelid, OVB ja SRZA, inseneri abiruumid - ventilatsioonikambrid nr 1 ja nr 2, veemõõdusõlm, trepikojad; haldus- ja mugavusruumid. Alajaam on projekteeritud plaanimõõtmetega 30,4 x 35,0 m. Hoone maksimaalne kõrgus maapinnast on 12,75 m. Suhteliseks tasemeks 0,000 võetakse 1. korruse viimistletud korruse tase, mis vastab absoluuttasemele. 58.150 BSV-s. Kõik 1. korruse ruumid on sissepääsuga otse tänavalt. Trafo kambrites piki telge 2 ja 8 m/o B-V on kaks eemaldatavate paneelidega kinnitusava. Katus on viilkatusega sandwich-paneelidest kaldega vee ärajuhtimiseks välistesse drenaažialustesse ja äravoolutorudesse. Alajaama töö tagatakse ilma pideva personali kohalolekuta. Jaama hooldust teostab operatiivne mobiilne meeskond. Tehnilise maa-aluse seinad on monoliitsest raudbetoonist, paksusega 400 mm. Sambad on monoliitsest raudbetoonist, sektsiooniga 400x400 mm, 400x600 mm, valmistatud klassi B25 betoonist. Kandeseinad on monoliitsest raudbetoonist, paksusega 200 mm. Põrandad on monoliitne raudbetoon paksusega 220 mm. Katte - monoliit raudbetoon paksusega 220mm raudbetoontaladel Vaheseinad poorbetoonplokkidest 200mm paksused. L1 tüüpi trepikojad monoliitses raudbetoonseintes, millel on otsepääs tänavale, monteeritavad raudbetoonist trepid toetuvad monoliitplatvormidele. Väljapääs hoone katusele on tagatud kahe välise metallist tuletõrjeväljaku kaudu piki D-telge m/o 1-2 ja 8-9. Väliskonstruktsioonid - 100 mm paksusest mittesüttivast kivivillast soojustusega "Sandwich" tüüpi hingedega seinapaneelid. Paneelkate hoone seest ja väljast tehases valmistatud kaitse- ja dekoratiivpolümeerkattega. Sokkel on projekteeritud monoliitsest raudbetoonist tehiskivi viimistlusega. Alajaamahoone fassaadid on projekteeritud kasutades kaasaegseid piirdekonstruktsioone, välisviimistluseks on polümeervärviga terasplekk, osa kolmekihilisest sandwich-paneelkonstruktsioonist. Fassaadipaneelide värv võeti vastu vastavalt sellele, mis võeti vastu 330 kV Pulkovskaja alajaama kaunistamisel, millel on FGC UES korporatiivsed värvid. Aluse viimistluse annab kareda tekstuuriga tehiskivist kattekiht. Siseviimistluses on kasutatud materjale vastavalt ruumide otstarbele. Põrandate katmiseks trepikodades, vannitubades. akuruumi sõlmed ja koridorid on varustatud keraamiliste plaatidega (akuruumis happekindlad); sidepaneeli ruumides - antistaatiline linoleum; ventilatsioonikambrite ruumides, kaabel, veemõõteseade, varuosad, OVB, SRZA, OVB, SRZA, TSN, DGK kambrid, OPU - Värvimine organosilikaatkompositsiooniga OS 52-20.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone vastutusaste on II, normaalne. Hoone on projekteeritud sammas-sein struktuurskeemi järgi. Sambad – ristlõige 400x400 ja 400x600 mm. Karkasambad on projekteeritud 6,0 ​​x 5,0÷8,0 m ruudustikule Karkassi talad on monoliitne raudbetoon, põhitaladel on sektsioon 400 x 600(N), 400 x 800(N) mm, kõrvaltaladel - 300 x 600(N) ) mm. Hoone kandvad seinad on monoliitne raudbetoon paksusega 200 mm. Põrandad - monoliitsest raudbetoonist plaadid paksusega 220 mm monoliittaladel ja seintel. Trepid on kokkupandavad raudbetoonist lennud monoliitsetel platvormidel. Maapealsete konstruktsioonide materjaliks on betoonklass B25, armatuurklass A400. Hoone on varustatud rippkraana taladega tõstevõimega 1 tf ja 2 tf. Tehnilise maa-aluse välisseinad on monoliitne raudbetoon paksusega 400 mm, betoon B25, W6, F150, armatuurklass A400. Välispiirdekonstruktsioonid – sandwich-tüüpi seinapaneelid paksusega 100 mm. Katuse kandekonstruktsioonid on terastaladest viil-sarikasüsteem ja valtsprofiilidest sarikasüsteem, mis on kaetud 100 mm paksuse katusekattega sandwich-paneelidega mineraalvillaplaatidest soojustusega. Hoonete ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab vertikaalsete kandeelementide ning põrandate ja katete kõvaketaste ühistöö. Kandekonstruktsioonide arvestus viidi läbi võttes arvesse hoone ühistööd alusega kasutades ING+ tarkvarapaketi versiooni 10. Suhteline tase 0,000 vastab absoluuttasemele 58,15. Vundamendid võeti vastu - looduslikule vundamendile, monoliitsest raudbetoonplaadist paksusega 500 mm. Betoon B25, W6. Vundamendi plaadi all on ette nähtud betooni ettevalmistamine klassi B7,5 betoonist paksusega 100 mm üle killustiku ettevalmistuse paksusega 150 mm. Vundamendi aluseks on IGE-2 pinnas – kerge, aleuriitne, kõva liivsavi φ=25, e=0,499, E=150kgf/cm2. Vundamendi pinnase arvestuslik takistus on 30 tf/m2. Hoone eeldatav vajuvus on 2,0 cm Maa-aluste ruumide hüdroisolatsioon põhjaveest: vundamendiplaadi ja välisseinte veekindluse tagamiseks kvaliteetse betooni kasutamine; katte hüdroisolatsiooni paigaldamine välisseintele; hüdroisolatsiooni tihendite kasutamine betoneerimise töövuukide korral. Veepaagid on maetud konstruktsioonid plaanimõõtmetega 6,0 x 10,3 m, sügavus 4,0 m Seinte ja põhja materjaliks on monoliitne raudbetoon klassist B25, W10. Kate on valmistatud monteeritavatest raudbetoonribidest plaatidest. Projekt näeb ette mahutite sisemise hüdroisolatsiooni Aquatroniga, maapinnaga kokkupuutuvate välispindade katmist bituumenmastiksiga. Alumise plaadi all on 100 mm paksune betoonpreparaadi, mis on valmistatud klassi B 7,5 betoonist üle killustikupreparaadi paksusega 150 mm. Alus on heledad, aleuritud, kõvad liivsavi. Suhteline tase 0,000 on võetud absoluuttasemele 56,70 vastavaks planeerimistasemeks.