Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

L-kujuline elamu koos sisseehitatud ja juurdeehitatud teenindusruumidega on projekteeritud 9 sektsioonist: kahest otsaosast, ühest nurgaosast ja kuuest ridasektsioonist. Kahes kõrvuti paiknevas reas, telgedes 36-37, on projekteeritud läbiv jalakäijate käik (kaar). Telgedes j/1-k/2 (a/2) projekteeritakse läbiv jalakäijate läbipääs. Projekteeritud maja on 19-22 korruseline. Fassaadi vertikaaltasapinna maksimaalne kõrgus maapinna planeeringutasandist parapeti tipuni on 69,75 m. Keldri ruumide kõrgus on 2,5 - 4,0 m, I korrus - 4,0 m, 2.-22. korrusel - 2,75 m. Suhteliseks tasemeks 0,000 võetakse esimese korruse viimistletud põranda tase, mis vastab absoluuttasemele +3.87. Keldrikorrusel on projekteeritud: sisseehitatud ja juurdeehitatud maa-alune parkla 217 autole ja inseneriruumid (ventilatsioonikambrid, elektritrafo, peakilp, tuletõrjepumpla, tuletõrjepaak ja veemõõteseade). Parkla tasandile sisenemiseks on maapinnast projekteeritud kaks kaherööpmelist kaldteed. Parklas on vertikaalsed sideühendused (liftid) elamukorrustega. Osa maa-aluse parkla kohale on projekteeritud tehniline koridor kommunaalteenuste rajamiseks. 1. korrusel on projekteeritud sissepääsualad maja elamuosale, ruumid valvekeskusele ja üürile mõeldud büroopinnad. Nende kohandamiseks tuleb kokku leppida ruumiplaneeringulised lahendused seadusega kehtestatud korras. Kõik sisseehitatud ruumid on projekteeritud sanitaar- ja hügieenisõlmedega, tehnovõrgud, loomulik ventilatsioon, elamuosast isoleeritud iseseisvad sissepääsud ning sundventilatsiooni paigaldamise võimalus. Hoone elamuossa on sissepääsud ette nähtud hoovi läbikäigust. Sissepääsud üüritavatesse ruumidesse ja valvepunkti on tagatud alljärgnevalt. Kangelased ja Leninski prospekti ristmiku väljakult. jne Kangelased. Elamuosa igasse sissepääsugruppi on projekteeritud: fuajee, uksehoidja ruum, sanitaarsõlm, liftisaal, jäätmekogumiskamber, jalutuskäru, puhastusvahendite hoiuruum. Korrakaitsepunkti on projekteeritud: inspektori ruum, korrapidaja ruum, personali ruum, kinnipeetavate ruumid (eraldi alaealistele, meestele, naistele), inspektori tuba lastele, sanitaarruumid, puhastusvahendite hoiuruum ja majapidamisruum. Elamukorterid on projekteeritud 2.-22.korrusel. Korterite tüübid ja arv võetakse vastu vastavalt kliendi poolt kokku lepitud korteriprojektile. Katus on lame, tagurpidi, osaliselt kasutatav, sisemise äravooluga. Tavalises ja otsas elamurajoonis on projekteeritud kolm Otise lifti - kaks lifti tõstevõimega 1000 kg ja üks lift tõstevõimega 400 kg, samuti H1 tüüpi trepp.  

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone on projekteeritud monoliitsetes raudbetoonkonstruktsioonides ning koosneb mitmekorruselisest osast ja parklast. Hoone mitmekorruseline osa koosneb 9 sektsioonist ja on setteõmblustega jagatud neljaks plokiks: sektsioonid 1-2-3; jaotis 4; lõigud 5-6-7; jaotised 8-9. Sektsioonid 2-3 on eraldatud paisumisvuukidega; 5-6. Hoone hooviosa külge kinnitatud ühekorruseline maa-alune parkla on mitmekorruselisest hooneosast eraldatud settekõmblusega, mis on settekõmblustega piki neljaks plokiks jagatud ja on omavahel jäigalt ühendatud süsteem. monoliitsed raudbetoonvundamendid, sambad, seinad ja laed. Sambad sektsiooniga 400x400 mm, lagi on plaat paksusega 350 mm taladel, mille sektsioon on 400x500 mm. Hoone esiküljele kinnitatud ühekorruseline parkla projekteeriti ilma asustusvuugita, mida arvestati hoone kandeelementide arvutamisel ja projekteerimisel. Keldri- ja esimese korruse siseste sektsioonide ehituskonstruktsioon on karkass-sein süsteem, ülejäänud korrused on ristseinasüsteem, mille seinte ja alumiste korruste karkassi teljed langevad kokku. Sektsioonkarkassi konstruktsioon on raamtugedega samba mõõtmetega 600x600 mm; 1200x600 mm. Keldri kohal lagi on 220 mm paksune plaat karkasstaladel ristlõikega 600x500(h). Esimese korruse kohal on laed karkasstaladel 250 mm paksune plaat, mille sektsioon on ristseintel 800x600(h), pikisuunalistel siseseintel 600x500 mm; Ülejäänud korruste põrandad on plaadid paksusega 180 mm (kattes - 200 mm), mis on kolmest küljest kandvatele seintele toestatud, et vähendada põrandaplaatidele mõjuvaid jõude mööda neljandat vaba külge mööda väliskontuuri. sektsioonid, varjatud talad on ette nähtud. Siseseinte paksus: trepikoda ja liftisõlmed, sektsioonidevahelised otsaseinad – 200 mm; risttalad - teise korruse seinad - 350 mm, muud seinad - 180 mm. Maapealsete konstruktsioonide materjal – betoonklass B25; B30;W4, F150, klassi AIII liitmikud. Hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab hoone vertikaalsete kandeelementide ühistöö korrustevaheliste põrandatega. Parkla konstruktsioonid on projekteeritud tuletõrjeautolt tuleva koormuse arvestamiseks. Välisseinad: mittekandvad - maast põrandani, põrandatele toestatud, täistellistest paksusega 250 mm, ρ = 1800 kg/m3, kandvad - monoliitne raudbetoon. Välisseinte soojustamine on osa kardina seinte süsteemist. Konstruktsioonilahendused kardinasüsteemi kinnitamiseks hoone kandekonstruktsioonidele töötatakse välja töödokumentatsioonis vastavalt kehtivale Vene Föderatsiooni Regionaalarengu Ministeeriumi tehnilisele sertifikaadile. Hoone vastutuse tase on normaalne. Hoone kandekonstruktsioonide staatiline arvutus ja kaevu seina arvutus viidi läbi Lira 9.6 lõplike elementide analüüsisüsteemi ja Plaxis 3D Foundation tarkvarapaketi abil. Sektsioonide ülaosa horisontaalne liikumine - 1,3 kuni 3,1 cm; tuule kiirusrõhu pulseerimisel tekkivate ehituskonstruktsioonide vibratsioonide kiirendus on 0,09 m/sek2, mis ei ületa maksimaalseid lubatud väärtusi. Hoone vundamentide projekteerimisel lähtuti ehitusobjektil tehtud inseneri- ja geoloogilistest uuringutest. Hoone vundamentide konstruktsiooniks on monoliitsed raudbetoonplaadid - vaivundamendil restid. Keldriseinad on 300 mm paksused ja monoliitsest raudbetoonist. Plaatide - võrede paksus: sektsioonides - 700 mm, lokaalsete paksendusega 900 mm stantsimise arvutuse alusel; kinnises parklas - 500 mm. Vaiad on puuritud läbimõõduga 450/520 mm, tehtud kaotsiläinud otsaga manteltoru kaitse all Fundex tehnoloogial. Vaiade pikkus grilli põhjast on 14,420 XNUMX m. Vaiade põhjas absoluutkõrgusel miinus 16.00 m asuvad nihkunud savid summaarse deformatsioonimooduliga E = 280 kgf/cm2. Projekteerimiskoormus vaiale on 140 tf, tuginedes staatilise koormusega vaiade projekteerimiseelsete katsete tulemustele. Esitatakse staatilise koormusega vaiade kontrollkatsed. Sektsioonvundamentide eeldatav arvestuslik vajumine on 8 cm Maa-aluste konstruktsioonide materjal on betoonklass B25; B30 (vaiad);W6, F150, klassi AIII tugevdus. Vundamentide paigaldamiseks on ehitusprojektis ette nähtud 4,5 m sügavune süvend tarastamiseks ankurdamata tugiseina kujul, mis on valmistatud Larsen IV terasprofiilist, mille sukeldumissügavus on 15,0 m (põhja absoluutkõrgus - miinus 12.00). Lehtvaiad aetakse vibratsioonimeetodil. Piirdeaeda arvutamisel võeti arvesse süvendi serva tehnoloogilisi koormusi. Projektis nähakse ette meetmed keldriruumide kaitsmiseks põhjavee eest ja maa-aluste konstruktsioonide korrosioonikaitseks: drenaaž, pinnakate (läbiv koostis) keldri seinte soojustamine, madala läbilaskvusega betooni kasutamine.