Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeriti kaheksa 5-korruselist sektsioonelamut eraldi katlaruumi ja BCTP-ga. Hooned 1 kuni 4 on plaanilt U-kujulised, 6 sektsiooniga, telgede mõõtmetega - 71,08 x 51,80 m Kõrgus maapinnast kuni katuse ülaosani - 16,1 m. Maksimaalne kõrgus - 19,2 m Kere 5 - U-kujuline plaanis, 6 - läbilõikega, kogumõõtmetega telgedes - 55,40 x 73,81 m. Kõrgused on sarnased esimese 4 hoonega. Hoone 6 on plaanilt ristkülikukujuline, 3-osaline, telgmõõtmetega 11,59 x 90,42 m. Kõrgused on sarnased. Korpus 7 on L-kujuline, 3-sektsiooniline, telgmõõtmetega kokku 57,34 x 21,80 m. Kõrgused on sarnased. Korpus 8 on plaaniga U-kujuline, 6-osaline, telgmõõtmetega kokku 35,53 x 95,33 m. Kõrgused on sarnased. Elamuosades on L1 tüüpi trepikojad ja liftid. Sissepääsude juurde on projekteeritud kaldteed. Esimesel korrusel on panipaigad puhastusvahendite jaoks. Keldrikorrusel - ITP, kaabel, veemõõdusõlmed, insenerkommunikatsioonid. elektrikilbid - esimesel korrusel. Väliskardinad - tuleaeglusti ja antiseptikumiga immutatud puitkarkassiga paneelid, 150 mm paksune mineraalvillast isolatsioon mahukaaluga 37 kg/m3, kaetud mõlemalt poolt 12,5 mm paksuste kipskiudlehtedega ja väliselt tugevdatud tsemendiga -mineraalplaat (“aquapanel”) paksusega 12,0 mm. Tugevdatud tsementplaat on väljast kaetud 7mm paksuse värvitud mineraalkrohviga üle plastvõrgu. Paneeli siseküljel on aurutõke, väljast tuulekindel kile. Paneelidevahelised õmblused on valmistatud JSC LenoblDomStroy poolt välja töötatud sarja 050.10-00-0 “Välisseinapaneelide puitpiirete sõlmed” järgi. Alus – vooder servamata tehiskiviga. Akende täidised on PVC-profiilid koos mikroventilatsiooniklappide ja pakettaknadega. Katus on kombineeritud, lame, kasutuskõlbmatu, valts, sisemiste vihmaveerennidega. Väljapääsud katusele on läbi luukide, mis asuvad trepikodade viimase tasandiku kohal. Plokkkompleksne trafoalajaam on projekteeritud monteeritavast raudbetoonist. paneelid. Mõõdud telgedes on 4,92 x 4,64 m, katuseharja kõrgus maapinnast 3,30 m. Ette on nähtud 1,0 m laiune asfaltbetoonist pimeala. Projekteeriti gaasikatlaruum - seinad 100mm paksustest sandwich-paneelidest teraskarkassil, mõõtmed telgedes - 11,0 x 12,0 m, kõrgus kandekonstruktsioonide põhjani - 5,25 m (keskmine), kõrgus ülevalt. parapetist - 6,55 m, räästa üleulatuse kõrgus 5,70. Kergesti eemaldatavad konstruktsioonid - aknaavad pindalaga 19,8 m2. Katus on sandwich-paneelidest, lame, kombineeritud, valtsitud, korrastamata äravooluga. Kaks korstnat läbimõõduga 600 mm ja kõrgusega 20,0 m on soojustatud ja vooderdatud katusekatte terasplekiga. Torud kinnitatakse toestavale terasest ruumilisele vertikaalsele sõrestikule, plaanilt kolmnurkse küljemõõtmetega telgedes 1800 mm ja kõrgusega 19,35 m.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Projekt näeb ette kaheksast hoonest, gaasikatlamajast ja trafoalajaamast koosneva elamukompleksi rajamise. Vastutuse aste – II, normaalne. Peamised kandekonstruktsioonid on projekteeritud monoliitsest raudbetoonist. Elamukompleksi hooned on setetevuukide abil jagatud temperatuurisektsioonideks, mille pikkus ei ületa 52 m. Hoonete konstruktsioonilahendus on kombineeritud. Keldrikorrusel on 300 mm paksuste kandvate välisseintega sammas-seinkonstruktsioon, millel on pilastrid sektsiooniga 450 x 500 mm. Kandekonstruktsioonide samm on 2,7 – 3,9 m. Sisepostide paksus on 500x800mm ja 500x2600mm, seinte paksus: ristmik – 300mm; läbilõikeline – 160 mm; liftišahtid – 200 mm. Keldritasapinnast kõrgemal on sammas-seinasüsteem koos kandepostidega ristlõikega 250 x 500 mm ning sisemiste ristumis- ja trepikodade seintega paksusega 160 mm ning liftišahti seintega 200 mm. Põrandad on monoliitne raudbetoon klassi B 25 betoon, keldri kohal olev põrand on eeldatavalt 160 mm paksune, ülemiste põrandate paksus 180 mm, katteplaat 200 mm. Trepi elementideks on monteeritavad raudbetoonkäigud ja monoliitsed platvormid, keldrikorrusel on monteeritavad raudbetoonastmed terasnööridel. Välisseinad on projekteeritud kahte tüüpi. Kandvad välisseinad on mitmekihilised, 160 mm paksusest monoliitsest raudbetoonist, 200 mm paksusest mineraalvillast soojustusest ja 30 mm paksusest dekoratiivkrohvist. Mittekandvad välisseinad on monteeritavatest paneelidest puitkarkassiga krohvikihiga tugevdatud võrgu kohal. Paneele toodab LenOblDomStroy CJSC vastavalt ettenähtud viisil kokkulepitud tehnilistele kirjeldustele. Välisseinapaneelid on raamitud ja kaetud. Karkass on valmistatud okaspuidust ristlõikega 43 x 143 mm, üksikud elemendid on naeltega kokku kinnitatud. Raamipostide samm on 400 mm. Paneelid on kaetud niiskuskindlate kipskiudlehtedega paksusega 12mm (karkassi külge kinnitatud tsingitud konsoolidega), soojustus on mineraalvillplaatidega tihedusega vähemalt 37kg/m3 ja paksusega 150mm. Lisaks on paneeli väliskülg kaetud 12 mm paksuse tugevdatud tsement-mineraalplaadiga ja seest kipsplaadiga. Paneel paigaldatakse hüdroisolatsioonipatjadele, konsool üleulatusega üle põrandaplaatide (tugi - 50 mm) ja kinnitatakse 1,0 m sammuga hoonete põrandaplaatidele alt ja ülevalt, kasutades HECO kruvisid läbimõõduga 10 mm läbimõõduga. tsingitud nurgad 50x100x4 mm ja 70x100x6 mm seadmega, mille paneeli ja raudbetooni vahele jääb 30 mm vahe. Tehniliste kirjeldustega kehtestatud paneelide kasutusiga on 60 aastat eeldusel, et paigaldamine toimub vastavalt projektile ning hoone hooldusteenistus võtab kasutusele meetmed tehniliseks hoolduseks ja remondiks töö ajal: kütte ja torustiku seisukorra kontrollimine. seadmed vähemalt kord aastas, et vältida lekkeid; paneelkatte seisukorra perioodiline visuaalne jälgimine vähemalt kord viie aasta jooksul. Puitpaneelide puhul esitatakse: paneeli vastavussertifikaat nr ROSS RU.SL42.N00406 (vastavuseks TU 5362-003-96143266-2008); TLÜ 5362-003-96143266-2008. album “Puidust ümbritsevate välisseinapaneelide sõlmed”, kood 050.10-00-0-KD (töötanud ja heaks kiitnud LenObl-DomStroy CJSC); JSC LenOblDomStroy poolt 19.08.2010 läbiviidud paneeli staatiliste ja dünaamiliste testide aruanne, kasutades “Elamute projekteerimise juhendis” välja töötatud metoodikat. 3. väljaanne, mis kinnitab paneelide tugevust. Hoonete ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab monoliitsete põrandaketastega ühendatud vertikaalsete kandeelementide ühistöö. Kandekonstruktsioonide arvestus koos vundamendiga teostati arvutisüsteemi SCAD 11.3 abil. Suhteliseks kõrguseks 0,000 on võetud esimese korruse korruse kõrgus, mis vastab absoluutkõrgustele 20,450 21,600 m kuni 400 20 m. Vundamendid projekteeriti tehnilise aruande alusel, mis põhines insener-geoloogiliste uuringute tulemustel. hoone vundamendid on monoliitsed raudbetoonplaadid looduslikul vundamendil paksusega 6 mm, valmistatud klassi B100, WXNUMX betoonist.FXNUMX. Vundamentide alla on ette nähtud 100mm paksune betooni ettevalmistus. Hoone 5 aluse pinnas on kõva, kerge, tolmune liivsavi. Ülejäänud kehade põhjas asuvad pooltahked savid, mille vahekihid on kõvad ja heledad, aleursed pruunikashallid savid.  Hoone 7 aluse osa all olev puistemuld tuleb asendada kihthaaval tihendamisega 300 mm paksuse liivapreparaadiga. Hoonete eeldatav projekteeritud vajuvus on 5,0 cm.Põhjavee maksimaalne tase on eeldatavasti päevasel maapinnal. Põhjavesi on agressiivse süsihappegaasi sisalduse poolest mõõdukalt agressiivne võrreldes normaalse veekindlusega betooniga. Projektdokumentatsioon näeb ette maapinnaga kokkupuutuvate pindade hüdroisolatsiooni ja veekindluse tagamiseks kvaliteetse betooni kasutamise. Muldade standardne külmumissügavus on 1,15 - 1,39 m. Keldri seinad on soojustatud 100 mm paksuse vahtpolüstürooliga. Trafoalajaama hoone on projekteeritud kahest maa-alusest ja kahest maapealsest monteeritavast raudbetoonplokist, mis on paigaldatud monoliitsele raudbetoonplaadile, mis on valmistatud klassi B20, W6, F50 betoonist paksusega 300 mm. Plaadi all valmistatakse betoonpreparaat klassi B7,5 betoonist, paksusega 100 mm, üle jämeda liiva kihi paksusega 500 mm, tihendades kihtide kaupa. Alusel on kõvad liivsavi, mille all on kõvad, kerged, aleuritud, nihestunud savid. Süvistatava osa kaitsmiseks on ette nähtud drenaaž. Katlamaja hoone on projekteeritud teraskonstruktsioonides vastavalt traksskeemile. Karkassielemendid on valmistatud ruudukujulistest suletud profiiltorudest ja valtsitud I-taladest. Seinte piirdekonstruktsioonid on hingedega sandwich-paneelid paksusega 100mm, katteks on katusekatted sandwich-paneelid paksusega 150mm. Katlamaja hoone vundamendiks on monoliitne raudbetoonplaat, mis on valmistatud klassi B30, W8, F50 betoonist, paksusega 300 mm, looduslikul vundamendil. Plaadi all on 100 mm paksuse bituumenikihiga maasse tihendatud killustikukihi peale ette nähtud 300 mm paksune betoonpreparaat. Projektiga töötati välja kahetoruline korsten kõrgusega 20,0 m. Gaasi väljalaskevõllid on projekteeritud välise soojusisolatsiooniga 600 mm läbimõõduga terastorudest. Korstna kandekonstruktsioon on ruumiline võre-tüüpi konstruktsioon kõrgusega 19,35 m, plaanilt kolmnurkne, gaasi väljalaskevõllide välise kinnitusega klambrite abil. Konstruktsioon koosneb nagidest, mida ühendab ruumiline võre. Kõik elemendid on projekteeritud elektriliselt keevitatud terastorudest. Korstna jäikuse ja stabiilsuse tagab ruumilise struktuuri geomeetriline muutumatus ja nagide muljumine vundamendis. Korstna vundament on sammas, valmistatud B30, W8, F50 klassi betoonist kõrgusega 2,2 m. Vundamentide all on ette nähtud betooni ettevalmistus B7,5 klassi betoonist, paksusega 100 mm, üle 300 mm paksuse bituumenikihiga maasse tihendatud killustikukihi. Vundamendi alus on pooltahke savi, kihtidega kõva, kerge, aleuriitne, R = 1,28 kg/cm2.