Mahu-ruumiline lahendus

Kompleksi mahulis-ruumiline lahendus otsustati seoses planeeritava kvartali arendusega vastavalt planeeringuprojektile ja kvartali territooriumi maamõõtmisprojektile, arvestades linna magistraalide ja kvartalisisese avalikkuse tööprojekte. läbipääsud, samuti maakaitsekava nõuetega arvestamine. Krundile on ette nähtud 4 elamust koosneva elamukompleksi rajamine: 7-sektsiooniline elamu (korpus A) ja kolm üheosalist elamut (korpused B, C, D), samuti maa-alune parkla. 534 autot, mis kinnituvad elamutele. Kompleksi ehitamine on kavandatud kahes etapis: Ehituse 1. etapp – A elamu ja osa maa-alusest parklast. Ehituse 2. etapp - elamud B, C, D ja osa maa-alusest parklast.

Keeruline diagramm

Hoonete kõrguse, plaanikuju ja asukoha krundil määravad projekteeritavate hoonete, projekteeritud elamute ja projekteeritud õppeasutuste korterite insolatsioonitingimused ja nende territooriumid, samuti tule- ja sanitaarvahed projekteeritavast ja naabruses hooned ja objektid. Elamu A koosneb 7 sektsioonist. Asub piki kinnistu põhjapiiri. Hoone esiküljel on 3 läbipääsu. Elamu - 20 korrust. Elamukorterid asuvad 2.-20. korrusel. Esimesel korrusel asuvad elamu eesruumid ning sisseehitatud ja juurdeehitatud üldkasutatavad ruumid. Sissepääsud elamusse on ette nähtud parkla katusel asuvast hoovikäigust. Sisseehitatud ja juurdeehitatud avalikesse ruumidesse on külastajate sissepääsud tänavalt. Hoone põhjapoolne põhifassaad jääb tänava poole. Lõunafassaad on hoovi poole, mis asub maa-aluse parkla katusel. Fassaadi plastilisus saavutatakse vitraažlodžade klaasitud tasapindade kombineerimisel aknaavadega seinte värviliste tasanditega. Värvilahendus on kombinatsioon hoone hallist ja valgest põhimahust koos erkoranžide elementide kaasamisega. Elamud B, C, D on üheosalised 13-korruselised majad. Need asuvad ala sügaval ja on orienteeritud põhjast lõunasse. Nende hoonete otsad moodustavad krundi lõunapiiri ja on orienteeritud kvartalisisesele territooriumile. Elamukorterid asuvad 2.-13. korrusel. Esimesel korrusel asuvad elamu eesruumid ning sisseehitatud ja juurdeehitatud üldkasutatavad ruumid. Sissepääsud elamusse on ette nähtud parkla katusel asuvast hoovikäigust. Fassaadi plastilisus saavutatakse vitraažlodžade klaasitud tasapindade kombineerimisel aknaavadega seinte värviliste tasanditega. Värvilahendus on kombinatsioon hoone hallist ja valgest põhimahust koos erkoranžide elementide kaasamisega. A-korpuse lõunaküljele ning B-, C-, D-hoone lääne-, põhja- ja idaküljele rajatakse ühekorruseline maa-alune parkla 534-kohalisele autole, mis võtab enda alla peaaegu kogu ülejäänud ala. Parkla katus on krundi 9 planeeringustruktuuri põhielement, millele moodustatakse elamute vahele 4 hoovikohta. Parkla katust ühendab maapinnaga kaks kaldteed, mis paiknevad katuse ida- ja lääneküljel. Läänekaldtee on mõeldud kõikide transpordiliikide jaoks parkla katusele juurdepääsuks ning sellel on sõidutee ja jalakäijate osa. Idakaldtee on ette nähtud ainult sõidukite läbimiseks, kuna selle lähedal on piiratud liikumisvõimega inimestele mõeldud kaldtee, mille kalle ei ületa 8%. Hooviruumid on moodustatud hoonete B, V, G ida- ja lääneküljel. Põhjast piirab neid läbipääs kahe sissesõidukaldtee vahel. Kardinaalsuundade järgi saab neid jagada ida-, lääne- ja kaheks keskhooviks. Kasutusel oleva parkla katusele projekteeritakse külalistele avatud parklad ajutiseks hoiustamiseks ning on ette nähtud kodanike elamiseks vajalike alade paigutamine. Muruplatsid paigaldatakse aladele, mis on kattevabad. Projektis on ette nähtud kaks tehnoplatvormi, mis paiknevad lääne- ja idahoovis, et tagada nende ligipääsetavus elamute kõige kaugematest sissepääsudest. Peasissepääsud elamukompleksi territooriumile on ette nähtud kvartalisiseselt lääne- ja idapoolsetest avalikest läbikäikudest. Mõlemad sissepääsud on mõeldud nii parklasse sisenemiseks kui ka kaldteed mööda sõitmiseks parkla kasutatud katusele. Sõidu- ja kõnniteed on ette nähtud sõidukite juurdepääsuks elamute sissepääsudele ja tulekahju kustutamise tagamiseks parkla katusel. Põhikäik on ida- ja läänekaldteed ühendav käik. Sellest on marsruudid hoonetesse B, C, D - kõigisse 4 sisehoovi. Liiklusliikumine idahoovis eeldatakse ringjoonelisena, kus on juurdepääs G-korpuse sissepääsule, parkimiskohtadele ja tehnoalale. Läänepoolse sisehoovi liiklust peetakse tupikuks, kus on juurdepääs parkimiskohtadele ja tehnoalale. Tuletõrjetehnika ümberpööramiseks paigaldatakse B-hoone läänefassaadi lõunaossa kõnnitee kate. Sõidu- ja kõnnitee mõõtmed kokku on 15x15 m. Majade B ja C sissepääsude idapoolsed sissepääsud lõpevad 12x12 m mõõtmetega pöördealadega, mis on ette nähtud ainult B-hoonele lähenevate sõidukite ümberpööramiseks. Tuletõrjevahendite väljapääsuks on ette nähtud kõnniteed laiusega 3,5 ja 6,0 m, mis ühendavad hoovide läbipääsud. Puhkealade paiknemisalal on B ja D hoonete läänefassaadide tulekustutustööde tagamiseks ette nähtud tulekustutusfrondil 6.0 m laiused ja tuletõrjeautode läbipääsuks 3.5 m laiused kõnniteed. Elamukompleksi välisperimeetri tulekustutus on ette nähtud linna- ja kvartalisisestest avalikest läbikäikudest. Prügi äravedu tagatakse prügi äraveoga Eurokonteinerite abil, mis viiakse prügikoristuskambritest välja erisõidukite saabumisel.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused.

Hoone on projekteeritud kandvate raudbetoonist seinte ja sammastega esimesel ja esimesel korrusel. Monoliit raudbetoonpõrandad. Vaivundament. 250 mm paksusest telliskivist väliskonstruktsioonid soojustusega. Kokkupandavad raudbetoonist trepid. Kokkupandavad raudbetoonist liftišahtid paksusega 120 mm. Hoone kandekonstruktsioonide arvestus viidi läbi kasutades elastses staadiumis SCAD tarkvarapaketi versiooni 11.1. Elementide mittelineaarset tööd võetakse arvesse nende jäikuse vähendamise teel, kasutades tinglikke üldistatud koefitsiente vastavalt lõigetele. 6.2.5 ja 6.2.6 SP 52-103-2007. Seejärel tehakse "P" etapis arvutus, kasutades kindlaksmääratud elemendi jäikuse väärtusi, mis määratakse kindlaks, võttes arvesse tugevdust, pragude teket ja betooni mitteelastsete deformatsioonide tekkimist.

Projekti koosseis

1. Selgitav märkus.
2. Maatüki planeerimiskorralduse skeem.
3. Arhitektuursed lahendused.
4. Hoone A
5. Arhitektuursed lahendused.
6. Hoone B, C, D
7. Arhitektuursed lahendused.
8. Seletuskiri
9. Arhitektuursed lahendused.
10. Insolatsiooni ja KEO arvutamine
11. Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused. Hoone A
12. Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused. Hoone B, C, D
13. Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused. Selgitav märkus. Arvutused.
14. Teave inseneriseadmete, inseneri tugivõrkude, inseneritegevuse loetelu, tehnoloogiliste lahenduste sisu kohta.
15. Toitesüsteem hoone A
16. Toitesüsteem B, V, D hoone
17. Teave inseneriseadmete, inseneri tugivõrkude, inseneritegevuse loetelu, tehnoloogiliste lahenduste sisu kohta.
18. Veevarustussüsteem. Drenaaž.
19. Sisevõrgud. Hoone A
20. Veevarustussüsteem. Drenaaž.
21. Sisevõrgud. Hoone B, C, D
22. Veevarustussüsteem. Drenaaž.
23. Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrgud
24. Teave inseneriseadmete, inseneri tugivõrkude, inseneritegevuse loetelu, tehnoloogiliste lahenduste sisu kohta.
25. Küte, ventilatsioon ja konditsioneer. Hoone A
26. Küte, ventilatsioon ja konditsioneer. hoone B, C, D,
27. Individuaalne küttepunkt.
28. Küttevõrk.
29. Teave inseneriseadmete, inseneri tugivõrkude, inseneritegevuse loetelu, tehnoloogiliste lahenduste sisu kohta.
30. Sidevõrgud A hoone
31. Sidevõrgud B, V, D hoone,
32. Teave inseneriseadmete, inseneri tugivõrkude, inseneritegevuse loetelu, tehnoloogiliste lahenduste sisu kohta.
33. Tehnoloogilised lahendused. Parkimine.
34. Ehituse korraldusprojekt
35. Keskkonnakaitsemeetmete loetelu.
36. Ehitus- ja kasutusperiood
37. Mürakaitse
38. Ehitusjäätmete käitlemise tehnoloogilise eeskirja eelnõu objektil.
39. Meetmed tuleohutuse tagamiseks.
40. Tulekahjusignalisatsioonisüsteemid, suitsueemalduspaigaldiste kontroll ja inimeste tulekahjust hoiatamine. Hoone A. Hoone B, C, D,
41. Automaatne veega tulekustutussüsteem.
42. Tulekahjusignalisatsioonisüsteemid, suitsueemalduspaigaldiste kontroll ja inimeste tulekahjust hoiatamine.
43. Parkimine.
44. Meetmed puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks
45. Hoonete ja rajatiste ohutus