Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeritud katlaruum asub olemasoleva demonteeritava katlaruumi vundamendil. Katlaruum külgneb majaga 12 ja maja 13 rajaga ning on ühekorruseline L-kujuline konstruktsioon telgmõõtmetega 29,84 m x 21,74 m, kõrgus 5.80 m. Kinnitatud on korsten kõrgusega 20,00 m tulemüüri seina majani nr 12. Katlaruumi on projekteeritud 2 ruumi: katlaruum ja isoleeritud sisenditega diiselgeneraatori ruum. Katlaruumi seinad on laotud sandwich paneelidest (tehase viimistlusega), alus on tellistest, krohvitud ja värvitud, katus polümeermembraan. 8.2.2. Pärandkultuuri objektide kaitse. Soojusvõrgu trassi lõigud on rajatud hoonete keldritesse. Arheoloogilise kihi territooriumil tehnovõrkude rajamine toimub arheoloogilise järelevalvega.

 Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Olemasolev hoone on tehniliste uuringute järgi ehitatud 2.11. sajandi teisel poolel müürikonstruktsiooni skeemi järgi. Projekt näeb ette maapealsete katlamaja konstruktsioonide demonteerimist vastavalt sihtprogrammile Olemasoleva katlamaja vundamendiks on betoonplokkidest lintvundamendid. Vundamendi sügavus 2.12÷500 m, aluse laius 270 mm. Vundamentide põhjas paiknevad keskmise tihedusega aleuriitliivad, mille E=2 kg/cm30, φ=0,65, liiv=0,04, c=2 kg/cm160. Vundamentide tehniline seisukord on töökorras. Projekt näeb ette katlamaja maapealse osa demonteerimist ja moodulkatlamaja ehitamist. Hoone projekteerimisel kasutati karkasskonstruktsiooni skeemi. Katlaruum on projekteeritud sandwich-paneelidega kaetud metallkonstruktsioonidest. Sambad - suletud painutatud profiil 7 x 140 (tugedega painutatud profiil 4 x 30245) vastavalt standardile GOST 2003-20. Talad on terasest I-taladest 1B26, 1B35 ja 1K26020 vastavalt standardile GOST 83-60. Kate on kujundatud profiilplekist N845-0,9-16 piki kanali 100E võre. Välisseinad on 120 mm paksused kardin-sandwich-paneelid ja 1 mm paksused isekandvad telliskiviseinad, mis on valmistatud KORPu 150NF/1.4/50/530 tellistest vastavalt standardile GOST 2007-300. Hoonete ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab vertikaalsete ja horisontaalsete ühenduste ühistöö. Katlaruumi vundamendiks on olemasolevad lintvundamendid, millele on laotud monoliitne raudbetoonplaat paksusega 15mm, betoon B4, W100, F100. Plaadi all on ette nähtud 20,0 mm paksune betooni ettevalmistus. 900 m kõrgused ja 245 mm läbimõõduga korstnad on monteeritud tasasele metallsõrestikule ja kinnitatud olemasoleva hoone tellisseinte külge. Kandvad metallkonstruktsioonid projekteeritakse kanalitest ja painutatud keevitatud torudest. Teras C0.00. Suhteline kõrgus 6,43 vastab absoluutkõrgusele +360 m Vastavalt insenergeoloogiliste uuringute aruandele on olemasoleva vundamendi aluseks tihe aleuriitliiv, mille E = 2 kg/cm34, φ = 0,55, liiv = 0,06, s = 2 kg/cm2,21. Vundamendimuldade arvestuslik takistus ei ole väiksem kui R=2 kg/cm1,65. Surve maapinnale ei ületa p=2 kg/cm0,5. Põhjavee maksimaalne tase on 5,80 m sügavusel (absoluutne kõrgus 4 m). Põhjavesi ei ole normaalse läbilaskvusega betooni suhtes agressiivne. Maa-aluste konstruktsioonide betooni kaitsmiseks on betooni veekindlusaste W2, betooni pind kaitstakse hüdroisolatsioonikattega. Hoone eeldatavat keskmist settimist ei eeldata, kuna projekteeritud hoone on lammutatavast kergem. Torude stabiilsus on tagatud. Ümbritsevate hoonete tehnilise seisukorra kategooria on uuringutulemuste järgi XNUMX. kategooria.

Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused

Vastavalt katlaruumi elektripaigaldiste elektrivõrkudega tehnoloogilise ühendamise lepingule Katlaruumi ainsaks toiteallikaks on 1/6/110 kV alajaama 10. sektsioon 6 kV. Liitumispunkt on paigaldatud 630 kVA trafodega. Katlaruumi toide toimub ühest sektsioonist RU-0,4 kV TP-879 kuni ühe CL-0,4 kV 2APvBbShp-1-4x185 pikkusega 280 m Katlaruumi toite varundamiseks katlaruumi toiteallikast elektrikatkestus alajaamast 320, on ette nähtud diiselelektrijaama (edaspidi DES) paigaldamine ) SDMO J300K võimsusega 275 kVA automaatse käivitussüsteemiga ja katkematu toiteallikatega (edaspidi UPS) ) juhtimissüsteemi ahelates. Arvestuslik aeg katlamaja tarbijate soojusvarustuse taastamiseks pärast alajaama 320 toitekatkestust ei ületa 5 minutit. Peamised elektrienergia tarbijad katlaruumis on: võrgupumbad, katlakontuuri retsirkulatsioonipumbad, katlaagregaatide põletiventilaatorid ja kütusepumbad, külmavee võimenduspumbad, juhtimissüsteem. Elektrivarustuse töökindluse poolest kuulub katlamaja elektrivastuvõtjate kompleks teise kategooriasse; tulekahju, valvesignalisatsioon, gaasianalüsaator, katlaruumi kontroll- ja dispetšersüsteem - esimeses kategoorias. Toite taastamine katlaruumi elektrivarustuse katkemise korral alajaamast 320: 2. kategooria võimsusvastuvõtjatele, automaatne, pärast katlaruumi diiselelektrijaama käivitumist ja töörežiimi sisenemist; 1. kategooria elektritarbijatele - automaatne sisseehitatud UPS-ist. Katlaruumi arvestuslik elektrikoormus on 237,36 kVA. Jaotusvõrkude jaoks valiti kaablitüüp VVGng. Kõik kaablid ja elektrijuhtmed (alates ASU-st) kolmefaasilistes võrkudes on viiejuhtmelised, ühefaasilistes võrkudes kolmejuhtmelised. Jaotusseadmete ja elektrivõrkude varustust kontrollitakse pikaajalise lubatud koormuse, kaitseseadmetega kahjustatud ahelaosa väljalülitamise aja, pingekadude, kütmise ja lühise tingimuste suhtes. Turvasüsteemi võttis TN-CS kasutusele katlaruumi sissepääsu juures oleva seadmega nulljuhtme ja peamise potentsiaaliühtlussüsteemi maandamiseks. Pealülitina kasutatakse PE VRU-0,4 kV siini. Kunstliku maanduselektroodi alalisvoolu levimiskindlus on 3,64 oomi. Maanduselektroodiga on ühendatud generaatori null, piksekaitse ja peakaitse. Korstnale paigaldatakse terasest piksevarras, mis ühendatakse läbi korstnate karkassi 40x5 terasribaga maanduselektroodiga. Elektrienergia kaubanduslikuks mõõtmiseks on paigaldatud ühetariifsed elektriarvestid Mercury 230 ART2-03 (võrk), TsE2727 (DES). Veevarustus ja drenaaž - vastavalt liitumistingimustele. Objekti tarbijate veevarustus (veevarustus) toimub kahe 90 mm läbimõõduga veevarustuse sisselaskeava kaudu ühisveevärgist läbimõõduga 219 mm mööda Dmitrovski tänavat. Veevarustuse sisendite paigaldamine, kus võrgu turvatsoon ei ole lõpetatud, lepitakse kokku järeldusega. Veevarustuse sisselaskeavade paigaldamiseks valiti polüetüleentorud vastavalt standardile GOST 18599-2001. Projekteeritud sisenditesse on kavas paigaldada veemõõtesõlmed vastavalt joonistele TsIRV 02A.00.00.00 albumilehed 32, 33 koos möödaviiguliiniga. Möödavooluliinidel on elektriliselt juhitavad ventiilid. Garanteeritud rõhk liitumispunktis on 28 meetrit veesammast. Külma vee tarbimine – 41,22 m3/ööpäevas, sh: soojusvõrkude täiendamiseks – 40,32 m3/ööpäevas; filtri regenereerimiseks – 0,9 m3/ööpäevas. (üks kord kolme päeva jooksul). Perioodilised vajadused: katlaruumi märgpuhastuseks - 0,1 m3/ööpäevas. (1 kord kuus); soojusvõrkude täitmiseks – 224,46 m3/ööpäevas. (kord aastas); katlasüsteemi täitmiseks - 28,85 m3/ööp. (kord aastas). Objektile on projekteeritud integreeritud veevarustussüsteem. Integreeritud veevarustussüsteemi diagramm on ummikus, kus kaks sisendit on ühendatud. Kombineeritud veevarustussüsteemi paigaldamiseks valiti roostevabast terasest AISI 304 torud ja elektriliselt keevitatud terastorud vastavalt standardile GOST 10704-91. Veekulu sisetulekahju kustutamiseks on 2 x 2,6 l/s. Tuletõrjehüdrantide arv läbimõõduga 50 mm - 3 tk. Vajalik rõhk majapidamisvajadusteks on 14,57 meetrit veesammast. Nõutav rõhk sisemise tulekustutussüsteemi jaoks on 16,92 meetrit veesammast. Väline tulekustutus on ette nähtud olemasolevast tuletõrjehüdrandist nr 127b, ühisveevärgil läbimõõduga 219 mm piki Dmitrovski tänavat. Veekulu välistule kustutamiseks on 10 l/s. Olmereovee ärajuhtimine mahus 0,1 m3/ööpäevas. (üks kord kuus), töödelda filtri regenereerimisest tekkivat reovett mahus 1 m0,9/ööpäevas. (üks kord kolme päeva jooksul) ja katla kontuuri äravoolust mahus 3 m1/ööpäevas. (üks kord aastas) nähakse ette üks väljalaskeava projekteeritud kohapealsesse kanalisatsioonivõrku, reovee ärajuhtimisega kaevu nr 28,85 hoovi sulamist kommunaalkanalisatsiooni läbimõõduga 3 mm. Katlaruumi väljalaskeava juures kaevus nr 1 on ette nähtud jahutuskaev ja kaevus nr 184 on paigaldatud ventiil. Sademevee ärajuhtimine katuselt ja ümbritsevalt alalt vooluhulgaga 200 l/s on tagatud drenaažialuse ja liivapüüduri abil, mis on ühendatud projekteeritud vihmaveekaevuga D1, reovee ärajuhtimisega kaevu nr 3 on- saidi üldsulamist kanalisatsioonivõrk. Kanalisatsioonivõrgu paigaldamiseks valiti "Pragma" tüüpi polüpropüleentorud läbimõõduga 6,11/1 mm, 225/200 mm ja uPVC läbimõõduga 110 mm. Käitisele on projekteeritud tööstuslik kanalisatsioon. Tööstusliku kanalisatsioonisüsteemi paigaldamiseks valiti malmist kanalisatsioonitorud vastavalt standardile GOST 6942-98. Küttekandjaks on vesi, mille temperatuur on 95-70ºС katla ahelast. Õhkküte. Kütteseadmetena kasutatakse 7 Teplomashi tüüpi õhkkütteseadet KEV-49T3,5W2. Diiselgeneraatori ruumis on küttesüsteem kahetoruline, horisontaalne. Kütteseadmed: põhjaühendusega teraspaneelradiaatorid firmalt DiaNorm (Saksamaa). Terasest vesi-gaasiküttesüsteemi torustikud vastavalt standardile GOST 3262-75. Sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon loomulik ja mehaaniline. Õhuvahetus on mõeldud liigse soojuse omastamiseks. Õhk siseneb katlaruumi läbi lamellvõre. Õhu eemaldamine katusele paigaldatud deflektorite kaudu, eemaldatud varjualast kõrgematelt naaberhoonetelt. Põlemisproduktide eemaldamiseks pärast pulberkustutamist projekteeriti mobiilne paigaldus. Diisel generaator: Diiselgeneraatori töörežiimi ajal toimub ruumis õhuvahetus, mis on ette nähtud liigse soojuse assimileerimiseks. Õhk siseneb diiselgeneraatori ruumi läbi lamellvõre. Õhk eemaldatakse diiselmootori katusele paigaldatud deflektori kaudu. Väljaspool avariirežiimi on loomulik ventilatsioon ühekordne. Elamute ja ühiskondlike hoonete soojusvarustuseks projekteeriti automatiseeritud, gaasiga ühendatud katlaruum (Energeetika- ja tehnikakomisjoni soojusallika asukoha kooskõlastus 28.03.2011 nr 102). Plahvatusohu ja tulepüsivuse astme järgi kuulub katlaruum kategooriatesse “G” ja “II”. Katlamaja installeeritud võimsus on 17,4 MW. Spetsiaalsel kinnitusel olevad sandwich-paneelid on kergesti eemaldatavate konstruktsioonidena kiirusega 0,03 m2 1 m3 mahu kohta. Soojustarbijad kuuluvad soojusvarustuskindluse poolest teise kategooriasse. Katlaruum on varustatud kolme tootemargi “GKS-Dinatherm 5000” veeküttekatlaga võimsusega 5800 kW firmalt WOLF koos kombineeritud põletitega GKP firmalt Oilon. Katlamaja eeldatav küttevõimsus, arvestades kadusid võrkudes ja katlamaja enda vajadusi, on 17,403 MW, sealhulgas: kütteks ja ventilatsiooniks – 16,04 MW; soojusvõrkude kadude ja katlamaja enda vajaduste eest - 1,363 MW. Peamine kütuseliik on maagaas QpН = 33520 kJ/m3 (8000 kcal/m3). Katlaruumi töörežiim on ainult kütteperioodil. Jahutusvedeliku soojusvarustussüsteemidesse transportimiseks mõeldud küttevõrkude ühendamise skeem on soojusvahetite kaudu sõltumatu. Sõltuvalt välisõhu temperatuurist on ette nähtud jahutusvedeliku temperatuuri reguleerimine. Katla töö reguleerimine ja jahutusvedeliku vajalike parameetrite hooldus on tagatud katlaruumi automaatikaga. Katlaruum töötab automaatselt, ilma hoolduspersonali pideva kohalolekuta. Kateldest väljuva vee temperatuur on 105°C. Katlaruumist väljapääsu juures on jahutusvedelikuks vesi, mille temperatuur on -95°C. Vee temperatuuripaisumise kompenseerimiseks paigaldatakse membraani paisupaak mahuga 750 liitrit. Katlaruumi on paigaldatud abiseadmed: individuaalsed katlakontuuripumbad - IL 125/210; võrguahela pumbad - IL 100/190; võimenduspump - MVI 403; soojusvahetid plaatküttesüsteemid M15-BFM; STF veepehmenduse paigaldus. Soojusenergia tarbimise arvestamiseks on ette nähtud elektromagnetilistel voolumõõturitel põhineva mõõtesõlme paigaldamine. Põlemisel tekkivate põlemisproduktide eemaldamiseks kavandati üksikud suitsutorud ja kolm korstnat. Heitgaaside temperatuur on 180°C. Projektdokumentatsioon näeb ette soojustorustike, gaasikanalite ja seadmete soojusisolatsiooni. Varukütust ei pakuta. Projekteeritud diislikütuse paak mahuga 750 liitrit, kütusetorud ning sulge- ja juhtventiilid võimaldavad katlaruumi töötada vedelkütusel. Elektrivarustuse töökindluse suurendamiseks paigaldatakse eraldi ruumi diiselgeneraator “SDMO J300K” võimsusega 275 kVA koos kütusevarustussüsteemi, liitmike ja torustikega. Gaasivarustus katlaruumi on tagatud vastavalt TLÜ-ga. Liitumispunktiks on kesksurve terasgaasitorustik läbimõõduga 219 mm, mis on veetud suletud katlaruumini. Katlaruumi fassaadile on disainilahendustega ette nähtud ShRP-NORD-Dival paigaldus. Järgmisena rajatakse piki katlaruumi fassaadi madalsurve terasgaasitorustik kuni selle sisenemiseni hoonesse. Gaasi rõhk sisestuspunktis on 0,11 MPa. Gaasi rõhk katlaruumi sissepääsu juures on 5,00 kPa. Elektriliselt keevitatud sirge õmblusega terastorud valiti paigaldamiseks vastavalt standarditele GOST 10704-91, V-10 GOST 10705-80*. Gaasi koguse kaubanduslikuks arvestuseks on paigaldatud SG gaasiarvesti. Maksimaalne gaasikulu – 2103,3 m3/h. Gaasitorustiku katlaruumi sissepääsu juures paigaldatakse järjestikku: termiline sulgeventiil KTZ-001; gaasifilter FN; solenoidklapp VN6N; gaasimõõturid STG. Tarbijate soojusega varustamiseks projekteeriti soojusvõrgud katlajaama hoonest. Ühendatud abonentide soojustarbimissüsteemide soojuskoormus on 11,18 Gcal/h. Ühenduspunktiks on katlaruumi kollektor. Soojusvõrgu torustik on veetud kahes torus. Soojusvõrgu torustike paigaldamine - maa-alune, kanaliteta, kanalis hoonetele lähenemisel, torustike pöördenurkade all, korpuses sissesõiduteede alla ja maapealsesse hoonete tehnilisse maa-alusesse. Torujuhtmete paigaldamiseks valiti maa-aluseks paigaldamiseks PPU-345-ga isoleeritud ja tehnilisse maa-alusesse paigaldamiseks alumiiniumfooliumiga lamineeritud mineraalvillasilindritega terastorustikud vastavalt GOST-ile. Maa-aluseks paigaldamiseks alla 150 mm läbimõõduga torujuhtmete jaoks valiti PPU isolatsioonis Isoproflexi torustikud. Objekti valvesignalisatsiooni projekteerimisel on kasutatud Kvartsi juhtpaneeli, Foton-Sh ja Foton-9 turvadetektoreid ning magnetkontaktandureid. Juurdepääs rajatisele, valve mahavõtmine ja sisselülitamine toimub TM-klahvi abil. Häireteate edastamiseks seirejaama valiti raadiovalve häireseade "Arkan". Hoiatus- ja tulekustutussüsteemi juhtimiseks on projektis ette nähtud START-4A juhtpaneeli paigaldamine, mille funktsioon on automaatse tulekustutusjuht. Anduriteks valiti IP-212-SU, IPR-3SU, “PS-11” (sireen), KOP-25-P (tabloo). Pulberkustutussüsteemi juhtimiseks on ette nähtud START-8 automaatse tulekustutusjuhtimisfunktsiooniga PUP installatsioon ja pulberkustutusmoodulid Tungus-9. Vexon-ABC-d kasutatakse tulekustutuspulbrina.