Põhilised disainilahendused
Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused

Farmaatsiatoodete tootmise kompleksi 10 kV toiteallika projektdokumentatsioon aadressil: *********, tootmistsoon "************" (****** **** ), teostatakse Kliendiga sõlmitud kokkuleppe alusel, vastavalt tehnilistele kirjeldustele. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette kahe kahe vastastikku koondava 10 kV (kaabli mark APvPu2g-10 3 (1x400/70)) 110 kV alajaamast nr 185 uude BKRTP2x1250-10/0,4 kV kaabelliini paigaldamist. 10 kV kaabelliinide paigaldamine toimub kahes etapis: I etapp (ehituse kestus – 4 kuud): Plokk-tüüpi täisjaotustrafo alajaama ehitamine, tüüp BKRTP2x1250-10/0,4 kV. Ühe topeltkaabelliini 10 kV tüüp AP-vPu2g-10 3 (1x400/70) ehitamine PS nr 185-st (lahter nr 112) kuni projekteeritud BKRTP2x1250-10/0,4 kV, pikkus 2x4,744 km. II etapp (ehituse kestus – 4 kuud): Teise topeltkaabelliini 10 kV tüüp BKRTP2x1250-10/0,4 kV ehitamine PS nr 185-st (kamber nr 212) kuni projekteeritud BKRTP2x1250-10/0,4 kV, pikkus 2x4,847 km. 10 kV kaabelliinid projekteeritakse maapinnast 0,7-1,0 m sügavusele maakraavi (kohtades, kus need on paigaldatud olemasolevatele elektrikaablitele - olemasolevate kaablite sügavusele), liivapadja ja plaatidega kaitsmisega. kaabelliinide PZK480*360 *16 katmiseks kogu trassi ulatuses; BKRTP2x1250-10/0,4 kV ja PS-185 puhul paigaldatakse kaablid mööda metallkonstruktsioone tänavate ja raudteede ristmikel. teed, kitsaste tingimustega alad teostatakse HDPE torudes läbimõõt horisontaalsuunalise puurimise (HDD) meetodil. 160 mm. I/II etapi üleminekute koguarv on 18/20 kogupikkusega 1,063/1,298 km. 10 kV kaabelliinide trass kulgeb PS-185-st läbi pargi mööda ********* puiesteed, seejärel ületab ************* puiestee ja läbib avalikke haljasalasid * ************ tänav, siis ristub ********** tänavaga, kõnnib mööda kõnniteed mööda ************ tänavat. *********** tänavale, siis mööda ********* tänavat ********* tänavani, siis mööda ******** tänavat kuni ******** tänav, siis mööda ****** tänavat ******** tänavani, siis mööda ******** tänavat. *********** puiesteele, siis mööda ********** puiesteed ********** tänavani, siis mööda ******* * St. pöördega raudteele, seejärel raudtee ja maantee ristumiskohaga *********** projekteeritavale BKRTP-le läbi tööstustsooni "************" territooriumi mööda kavandatud sõiduteid. Kaabelliini arvestuslik koormus normaalrežiimil on 366,5A, avariirežiimil 733A. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette projekteeritud liinide releekaitse SPAC-810L baasil. Projektdokumentatsioon näeb ette BKRTP2x1250-10/0,4 kV tüübi plokk-tüüpi täisjaotustrafo alajaama rajamise. BKRTP koosneb 18 Novation 207 tüüpi rakust, mis on jagatud kaheks RU-10 kV sektsiooniks automaatsete ülekandelülititega ja 2 sisend-jaotusseadmesse 0,4 kV tüüpi UVR(B)1250-10xARS-0,4-2500 automaatsete sisendlülititega VA50 -45 PRO 2500A. Kolmefaasilised jõutrafod on vastu võetud loomuliku õlijahutusega, igaüks võimsusega 1250 kVA, ühendusahelaga ∆/Y nulliga, ühendusgrupp 11, pinge reguleerimise piirväärtusega ülemisel poolel ±2x2,5% V . Trafo võimsused valitakse tehniliste tingimuste alusel. BKRTP2x1250-10/0,4 kV asub kompleksi territooriumil aadressil: tööstustsoon "************" (************). Elektriarvestus on projekteeritud RU-10kV sisenditel ja väljuvatel liinidel, mis põhinevad andmeedastust võimaldaval multifunktsionaalsel seadmel “KIPP-2M”. Elektriarvestus on projekteeritud trafode järgses 0,4 kV jaotlas, 0,4 kV väljuvatel liinidel on ette nähtud mõõtmise võimalus. Projekti käigus töötati välja releekaitse ja telemehaanika sektsioon. 10 kV poolne kaitse on ette nähtud mikroprotsessori kaitseplokil BMRZ-100. Trafode 0,4 kV külje kaitse (liigvoolukaitse, väljalülitus ja kaitse ühefaasilise lühise eest) on ette nähtud MRTpro kaitse- ja juhtseadmel.

Parandamine

Koostati projektdokumentatsioon 10 kV raadiotrafo alajaama ja farmaatsiatoodete tootmise kompleksi toiteallika XNUMX kV kaabelliini ehitamiseks vastavalt projekteerimistingimustele. Kõnealune sait asub ******** linnaosas *****. Territoorium on haljastatud. Pärast kaabelliini paigaldamist näeb projekteerimisdokumentatsioon ette: 1 etapp. asfaltbetoonkatte taastamine, projekteerimine: kraavitud sõidutee pindala – 30,6 m2, projekt: jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 8 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 8 cm; graniidist killustik 800, fraktsioon 40-70 mm koos vuukiga GOST 8267-93 - 24 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 30 cm; sõidutee pealiskiht pärast freesimispinda – 60,2 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon A-tüüp, I klass GOST 9128-2009 – 5 cm; kraavi kõnnitee pindala – 2012,5 m2, projekt: väga poorne liiva-asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 4 cm; graniidist killustik 800, fraktsioon 40-70 mm GOST 8267-93 – 15 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 20 cm; kõnnitee pealiskiht pärast freesimispinda – 7509,2 m2, projekt: tihe liiva asfaltbetoon tüüp G, klass I GOST 9128-2009 - 3,5 cm; killustiku tee pindala – 21,2 m2: pinnastee pindala – 2610,2 m2: plaaditud sillutispind – 12 m2, disain: plaat - 8 cm; tsemendi-liiva segu - 5 cm; killustik klass 1200, fraktsioon 20 – 40 mm koos vuukiga GOST 8267-93 – 18 cm; liivaklass 1 GOST 8736-93* – 25 cm; kahjustatud mugavuste taastamine: trükitud raja pindala - 49 m2, disain: killustiku mark 1200 fr. 3-10 mm GOST 8267-93 – 4 cm; killustiku mark 1200 fr. 20-40 mm GOST 8267-93 – 14 cm; liivaklass 1 GOST 8736-93* – täpsustada kohapeal; muruplatsi lammutamine ja taastamine - 1057,2 m2, vegetatiivse mullakihi sisseviimisega 0,2 m, vastavalt aktidele, puude istutamine – 5 tk.; 2 etapp asfaltbetoonkatte taastamine, projekteerimine: kraavitud sõidutee pindala – 26,7 m2, projekt: jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 8 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 8 cm; graniidist killustik 1200, fraktsioon 40-70 mm koos vuukiga GOST 8267-93 - 24 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 30 cm; sõidutee pealiskiht pärast freesimispinda – 53,3 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon A-tüüp, I klass GOST 9128-2009 – 5 cm; kraavi kõnnitee pindala – 1830,9 m2, projekt: väga poorne liiva-asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 4 cm; graniidist killustik 800, fraktsioon 40-70 mm GOST 8267-93 – 15 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 20 cm; kõnnitee pealiskiht pärast freesimispinda – 7269 m2, projekt: tihe liiva asfaltbetoon tüüp G, klass I GOST 9128-2009 - 3,5 cm; pinnastee pindala – 261,4 m2: kahjustatud mugavuste taastamine: trükitud raja pindala - 221,5 m2, disain: killustiku mark 1200 fr. 3-10 mm GOST 8267-93 – 4 cm; killustiku mark 1200 fr. 20-40 mm GOST 8267-93 – 14 cm; liivaklass 1 GOST 8736-93* – täpsustada kohapeal; muruplatsi lammutamine ja taastamine - 3011,4 m2, vegetatiivse mullakihi sisseviimisega 0,2 m, vastavalt aktidele.