Ehituse korraldus

Ehituskorraldusprojekt näeb ette 35 kV kaabelliini rajamise. Ehituse üldplaneering töötati välja mõõtkavas 1:500 ehitusperioodiks, arvestades ettevalmistusperioodi töid. Ehitusplatsi ajutine pidev tara on ette nähtud vastavalt GOST 23407-78 nõuetele. Sõidukite ja ehitustehnika ehitusobjektile sisenemine ja väljumine korraldatakse teedevõrgust. Ehitusplatsilt lahkudes pestakse sõiduki rattaid taaskasutatud veevärgiga. Kaabliliin paigaldatakse avatud ja suletud meetodil. Kaevetööd süvendite ja kaevikute rajamiseks teostatakse EO-3323A tüüpi ekskavaatoriga 0,65 m3 kopaga ja Vermeer Navigator D20x22A paigaldusega. Ehitustööde mehhaniseerimine on keeruline, kasutades selliseid mehhanisme nagu: EO-3323A, Vermeer Navigator D20x22A, KS-35715, ASF-K-2-07, DM-64. Tööd on plaanis teha 2 vahetuses.
Materjale hoitakse avatud ladudes, mille reserv ei ületa 5 päeva. Ehitusmaterjalidega varustamine toimub ehitustööstuse ettevõtetelt. Majapidamisruumid ehitustööliste majutamiseks, maksimaalselt 24 inimest, on mobiilsetes kajutites. Ehituse kogukestus, arvestades ettevalmistusperioodi töid, on 4 kuud. Ehituse käigus tekkinud ehitusjäätmed transpordib spetsialiseerunud organisatsioon tegevusloaga tahkejäätmete prügilasse. Projektis on täielikult täidetud nõuded ehitusplatsi korraldusele, töökaitsele ja ehitustööde hügieenile, ehitustööde tegemise viisidele, ehituskvaliteedi instrumentaalse kontrolli meetoditele, tööohutusmeetmetele, keskkonna säilitamise tingimustele. Projektis määratud materjalide kasutamine ja mehhaniseerimine on põhjendatud arvutuste ja töötingimustega.

Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused

35 kV kaabelliini rajamine.
Filiaali poolt välja antud projekteerimisdokumentatsiooni väljatöötamise ülesanne "uue 35 kV kaabelliini ehitamine alajaamast nr 86 alajaamani nr 21 asendamaks 35 kV kaabelliini KYu-1, KYu-2, KYu-3". “****” ja TLÜ. Projektdokumentatsioon näeb ette esimese 1 kV kaabelliini rajamist pikkusega ~35 m (sh 6,700 HDD üleminekut, kogupikkusega 12 km), mark PvP0,607g-2 x 1 (gzh)/800(s) . Jao 70 "RPP-1" ja jaotise 86 "RPP-1" vahel. Liini nimivool 21 A. Kaabelliin jookseb PS nr 86 juurest mööda tänavat. ***** - avatud meetodil, seejärel murus mööda ***** maanteel paaritu pool - kinnine ristmik HDD meetodil läbi ***** maanteelt muru eraldusriba - suletud ristmik HDD sõidutee meetodil ***** maantee nr 16 lähedal - murus paarisküljel ***** maantee, suletud ristmik ***** maanteel, seejärel kõnniteel - kinnine ristmik HDD sõidutee meetodil ***** maanteel, linna sissesõidul - lageraiet Zosimova tänava sõiduteel - lageraie St. *****, suletud üleminek HDD meetodil jne. *****, st. *****, pl. *****, st. ***** - lageraie tänava sõiduteel. *****, suletud ristmik HDD meetodil st. *****, st. ***** – avatud meetod sõiduteel ***** St. enne ***** kanal - suletud läbipääs, kasutades Obvodny kanali HDD meetodit, sõiduteel ***** st., siis lahtiselt lõigatud kõnniteel ***** St. paaritu pool - avatud kõnniteel ***** St. paaritu poolel - avatud meetod kõnniteel ***** St. PS-le nr 21. Eraldi projektis töötatakse välja kirjakohased rubriigid “Releekaitse ja automaatika” ning “Kaugjuhtimine ja side”.

Parandamine

Projektdokumentatsioon linna 35 kV kaabelliini KYu-86, KYu-21, KYu-35 asendamiseks uue 1 kV kaabelliini PS2-PS3 ehitamiseks. *****, st. *****, nr 10 (PS-21) tänaval. *****, st. *****, st. *****, st. *****, st. *****, ***** maantee, st. ***** kuni PS86 "Damba-2" töötati välja vastavalt disaini spetsifikatsioonidele. Kõnealune piirkond asub ***** linna piirkond *****. Territoorium on haljastatud. Peale kaabelliini rajamist on projektdokumentatsioonis ette nähtud asfaltbetoonkatte taastamine olemasolevas konstruktsioonis: sõidutee tänav ***** – 1394 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 5 cm; jämedateraline tihe asfaltbetoon klass III GOST 9128-2009 – 4 cm; poorne asfaltbetoon GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 1000, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 25 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 50 cm; sõidutee tänav ***** alates st. ***** kuni ***** St. pindala – 327 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 4 cm; poorne asfaltbetoon GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 1000, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 30 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 8 cm; sõidutee tänav ***** alates st. ***** kuni ***** St. pindala – 237 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 4 cm; poorne asfaltbetoon GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 1000, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 25 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 50 cm; sõidutee ***** maantee pindala – 377 m2, projekteerimine: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 4 cm; jämedateraline tihe asfaltbetoon klass III GOST 9128-2009 – 8 cm; purustatud graniit klass 1000, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 22 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 30 cm; sõidutee tänav ***** pindala – 534 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 4 cm; poorne asfaltbetoon GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 1000, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 22 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 30 cm; sõidutee tänav ***** pindala – 67 m2, disain: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 4 cm; poorne asfaltbetoon GOST 9128-2009 – 6 cm; jämedateraline tihe asfaltbetoon klass III GOST 9128-2009 – 4 cm; poorne asfaltbetoon GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 1000, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 15 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 8 cm; killustiku tee pindala – 600 m2, projekt: killustiku mark 800 fr. 20-40 mm GOST 8267-93 – 25 cm; liivaklass 1 GOST 8736-93* – 13 cm; muruplatside lammutamine ja taastamine - 4781 m2, vegetatiivse mullakihi sisseviimisega 0,10 m; põõsaste ümberistutamine – 1250 tk.