Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeritud hoone on kombinatsioon 4-st ühekorruselisest, erineva kõrgusega ristkülikukujulisest mahust, mis on ühendatud ühtseks tervikuks, telgmõõtudega 77,00 x 86,00 m, kõrgusega 8,1; 9,6 ja 10,6 meetrit. Hoone keskossa on projekteeritud mitmekorruseline mehhaniseeritud parkla 296 autole ja sellega kaasnevad ruumid, sh: valve, pesu, kohtpuhastid, panipaigad hooajarehvide hoidmiseks, soojus- ja veemõõtesõlmed, elektrikilp, trafo alajaam, tulekustutuspumpla. Autode tõstmine panipaikadesse (kolm parkimistaset) saavutatakse selliste seadmete abil nagu "3 H& 4H LIFT" lift. Kolmes väiksemas mahus on projekteeritud vahekorrustega tanklaplokk, mille esimesel tasandil on projekteeritud kassaaparaadid, ruumid autode vastuvõtmiseks ja väljastamiseks, pesemiseks, kohtkäitluse ruumid, laoruumid, riietusruumid, rehviteenindus, alad alaealistele. remont ja lisaseadmete paigaldus (tuuningstuudiod). Poolkorrusele on projekteeritud järgmised ruumid: bürood, nõupidamiste ruumid, koosolekusaal, arhiiv, abiruumid, serveriruum jne. Vertikaalne side on korraldatud mööda nelja redelit. Välised ümbritsevad konstruktsioonid – jäiga MVP-ga täidetud Petropaneli tüüpi sandwich-paneelid, mis on osaliselt vooderdatud Alucobond tüüpi komposiitmaterjaliga; vitraažide kujundused. Alus on vooderdatud tehiskiviga. Katus on lame, terasest I-taladel ja lainepappidel; kate – PVC membraan, isolatsioon – jäik MVP. Drenaaž on sisemine. Projekt näeb ette puuetega ja piiratud liikumisvõimega inimeste takistamatu juurdepääsu hoonele ning parklas üksikute sõidukite panipaikadele. Projekti raames on ette nähtud kolm panipaika liikumispuudega inimestele kuuluvate sõidukite hoidmiseks.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone vastutusaste on II. Hoone on jagatud 2 paisumisvuuki abil 3 plokiks. Hoone konstruktsioonilahendus on karkass. Sambad on metallist. Põhisambavahe 6 x 21 m, 5,5 x 21 m ja 4,8 x 26 m, sambad on projekteeritud painutatud keevitatud torudest 250 x 9 vastavalt GOST 30245-2003 terasest C245. Talad - teras I-taladest 35B1 ja 40B1 vastavalt STO ASChM 20-93 terasest S245. Põrandad - monoliitsed raudbetoonplaadid profiilplekil H75-750-0.9 paksusega 130÷160 mm betoonist B25. Kate on valmistatud profiilplekist N75-750-0.9 piki torusid 20P ja 30P vastavalt standardile GOST 8240-97 valmistatud terasest C245, paigaldatud terasest katusefermidele. Fermid on konstrueeritud painutatud keevitatud terastorudest vastavalt standardile GOST 30245-2003 terasest C345 (torud 120 x 5, 140 x 7, 180 x 140 x 8 ja teised). Välisseinad on hingedega 120 mm paksused sandwich-paneelid. Välisseinad kinnitatakse isekeermestavate kruvide abil kandekonstruktsioonide ja poolpuitkonstruktsioonide külge. Siseseinad ja vaheseinad on 120 mm paksusest poorbetoonist ja metallkarkassil kipsplaadi lehtedest.  Hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab vundamentides muljutud sammaste, vertikaalsete terasühenduste ja katte kõvaketta ühistöö. Kandekonstruktsioonide arvutus teostati arvutis SCAD Office programmi abil. Vundamendid on võetud monoliitsest raudbetoonist ribilise plaadina liivapadjal. Vundamendibetoon - B25, W6, F100, süvendid on projekteeritud betoonist B25, W8, F100. Vundamendi all on paksuse liivapadja kohal 100 mm paksune betoonpreparaat 1500÷2100 mm. Suhteline kõrgus 0,000 vastab absoluutsele kõrgusele +4,60 m. Vastavalt PC "Universal" (reg nr 0160/1) 2008. aasta insener-geoloogiliste uuringute aruandele on vundamendi aluseks aleuriithallid liivad, mis on küllastunud keskmise tihedusega veega, mille E = 100 kg/cm2, liivad = 0,75. Vundamendi pinnase arvestuslik takistus on R = 2,37 kg/cm2. Surve vundamendi pinnasele ei ületa P = 1,73 kg/cm2. Põhjavee maksimaalne tase on 1,0÷1,5 m sügavusel (absoluutne kõrgus 3,1÷3,3 m). Põhjavesi on vesinikkarbonaadi leeliselisuse suhtes normaalse läbilaskvusega betooni suhtes kergelt agressiivne. Maa-aluste konstruktsioonide betooni kaitsmiseks on betooni veekindluse mark W6, betooni pinda kaitstakse kahekordse kuuma bituumeniga katmisega. Hoone eeldatav keskmine vajuvus ei ületa ~10,8 cm. Tuletõrjepaagid: Projekt näeb ette tulepaakide paigaldamist monoliitsele raudbetoonplaadile. Mahutid on tehases valmistatud ja neil on vastavussertifikaat nr ROSS RU.AB57.H00680. Vundamendi plaat paksusega 400 mm on projekteeritud B20, W6, F100 betoonist. Vundamendi plaadi alus on aleuriitne liivsavi vedelliiva kihtidega E = 70 kg/cm2.