ARHITEKTUURID LAHENDUSED

Mitmekorruseline garaažihoone.
Mitmekorruselise garaažihoone arhitektuurne väljendusrikkus ööpäevaringse visuaalse taju tingimustes saavutatakse kaasaegsete materjalide ja toodete, intensiivse valgustuse ja ümbritseva ala korrastamisega. Hoone on planeeringult astmeline, hoone kõrgus on 16,1 meetrit. Mitmekorruseline garaažihoone koosneb: kolmekorruselisest köetavast hoonest, mille mõõtmed on plaanis (telgede vahel) 40,00 ´ 66,00 m Hoonete sissepääsu juures on pikikaldega ratastooliga ligipääsu võimaldav kaldtee. SNiP 10-1,5-1,5 punkti 3.29 nõuete kohaselt 35% ja manööverdamisruumi vähemalt 01 × 2001 m. Eeskoja sügavus sissepääsu juures on 1,9 m ja laius 4,40 m. Hoone esimesel korrusel on puuetega inimestele mõeldud tualettruum, mis on valmistatud vastavalt SNiP 35-01-2001 nõuetele. Personali garderoobis on projekteeritud wc ja dušš. Teenindusruumide kõrgus ripplae põhjani on 3,0 m Autoteeninduspiirkondades ei ole kõrgus madalam kui 4,5 m Välisteks piirdekonstruktsioonideks on 120 mm paksuse jäiga MVP-ga täidetud „Stroypanel“ tüüpi sandwich-paneelid; vitraažide kujundused. Vitraaž - alumiiniumprofiil täidetud ühekambriliste läbipaistvate topeltklaasidega akendega - energiasäästlik siseklaas. Aknad on alumiiniumist, kahekambriliste, soojusisolatsiooniga läbipaistva klaasiga pakettaknad. Ruumide siseviimistlus teostatakse sõltuvalt ruumide funktsionaalsest otstarbest ning vastavalt LR/RR ja Jaguari kontseptsioonile, sanitaar-, hügieeni-, tuleohutus- ja selle kvaliteedi ekspluatatsiooninõuetele ning on süstematiseeritud ruumide viimistluse loetelus. . Välisseinte sisevooderdus on kaetud kips- ja kipsplaatidega, pestud lainepappidega C21-1000/GOST 24045-94 üle metallkarkassi. Tulekindlusega EI 45 tuletõkkeseinad on valmistatud Stroypanel tüüpi sandwich-paneelidest, mis on täidetud 80 mm paksuse jäiga MVP-ga.

Sisekujundus

Siseviimistlus:
• keraamiliste plaatidega kaetud;
• tapeetimine värvimiseks;
• värvimine vee baasil värvidega;
• värvimine kemikaalikindlate värvidega;
• kattekiht polümeerkattega metallprofiilplekiga.
Langetatud laed:
• akustiline plaat 600´600 ja metallkarkassil kipsplaat
• metall-plastriba metallraamil
• kattekiht polümeerkattega metallprofiilplekiga
“Märgade” tingimustega ruumide põrandad on hüdroisolatsiooniga keraamilistest plaatidest, mis on paigaldatud seintele 3000 mm kõrgusele. Koridorides, vestibüülides ja evakuatsiooniteedes on põrandakate projekteeritud kareda pinnaga keraamilistest graniitplaatidest. TZI linoleumit kasutatakse ülemise põrandakattena riietusruumides ning haldus- ja abiruumides. Ventilatsioonikambritel on ujuvpõrandaalus ning seinte ja põranda heliisolatsioon. Haldusruumid on projekteeritud arvestades loomuliku valguse nõudeid, mida kinnitavad KEO arvutused. Hoone raudbetoonkarkassi ehitusskeem. Põrandad on monoliitne raudbetoon. Katus on tasane ja kasutatav. Vastavalt standardile GOST 27751-88 “Ehituskonstruktsioonide ja vundamentide töökindlus”: konstruktsiooni vastutusklass on II (normaalne). Vastavalt 123. juuli 22.07.2008. aasta föderaalseadusele nr 0 FZ "Tuleohutusnõuete tehnilised eeskirjad" on hoonete tulepüsivusaste II; konstruktsiooni tuleohuklass – C3.1; funktsionaalne tuleohuklass – F 5.1; Ф 5.2 (Ф XNUMX)

Konstruktiivsed otsused.

Hoone vundamendid on vaiamonoliitsammas. Puurvaiad, betoneeritud savimördi alla Ø400 mm betooniklassist B25 peentäitematerjali tugevuseks, klassid: W8 veekindluse ja F150 külmakindluse jaoks. Betoonist võred klass B30, klassid: W8, F150. 1. korruse põrandad on laotud monoliitsele raudbetoonplaadile paksusega 300 mm, tugevdatud kahel tasapinnal armatuurklassiga A 500. Trepid on projekteeritud monoliitstest lendudest ja monoliitsetest treppidest, mis on valmistatud klassi B25 betoonist. Aluse kaitsmiseks külmumise ja külmumise eest paigaldatakse ümber hoone perimeetri ekstrudeeritud polüstüreenist "Penoplex" plaadid laiusega 1000 mm ja paksusega 100 mm. Vundamentide kaitsmiseks pinnase agressiivsuse eest kasutatakse vee läbilaskvuse suurendamiseks betooni: W8. Piirdekonstruktsioonid - sandwich-paneelid ja vitraažaknad.

Eesmärk ja põhilised paigutuslahendused.
See projekt näeb ette mitmekorruselise garaaži ehitamist 1. kategooria autodele ja mootorratastele vastavalt ONTP 01-91 Rosavtotransile. Projekteeritud mitmekorruselise garaaži hoone on ette nähtud:
• teostada sõiduautode garantii- ja garantiijärgset hooldust ning korralist remonti (MOT ja TR);
• autode ja mootorrataste inventari hoidmiseks (parkimine);
Projekteeritud hoones ei ole ette nähtud gaasiballooniga (gaaskütusel töötavate) sõidukite teenindust. Hoone on jagatud järgmisteks peamisteks funktsionaalseteks piirkondadeks:
• tootmistsoon (teenindustsoon), kus asuvad sõiduautode remondi, hoolduse ja korralise remondi (TO ja TR) vastuvõtualad, muud abiüksused, mis tagavad hooldustsooni toimimise (autopesuruum, rehvihooldusala jt );
• laopind autoosade ja muude kulumaterjalide hoidmiseks;
• mitmekorruseline sõiduautode ja mootorrataste inventari laoplats autode ja mootorrataste hoidmiseks 406 panipaigaga;
• haldus- ja mugavusala, kus asuvad olme- ja tehnilised ruumid, samuti haldusruumid kontoritöötajatele;
Tootmistsooni (teenindustsooni) ruumid asuvad kõrgemal. 0.000 ja on ette nähtud sõiduautode hoolduse ja korralise remondi (MOT ja TR) teostamiseks, häälestamiseks (varustuse vahetus või lisamine, lisavarustuse paigaldamine). Hooldusalasse kuuluvad autode üldremondi, šassii diagnostika ja muud abisõlmed, mis tagavad autoremonditööstuse toimimise (rehviteenindus jne). Sõidukite pesemine toimub spetsiaalsetes käsitsi autopesulates, kus on taaskasutatud pesuvee kohalikud puhastusseadmed. Hoone laopinna alla kuulub teisel korrusel asuv autoosade ladu, mis on mõeldud autoosade hoidmiseks spetsiaalsetel 2-korruselistel riiulitel, kauba liikumine 2. korrusele toimub kaubaliftiga. Samuti teised laoruumid tootmisvajaduste kulumaterjalide, tööriistade hoidmiseks, mis asuvad 1. ja 2. korrusel. Mitmekorruselise garaaži ruumid - parkla autode ja mootorrataste inventari hoidmiseks asub maja 4 korrusel, kus on kokku 406 parkimiskohta autode ja mootorrataste hoidmiseks. Parkimisruumides on panipaikade paigutus sõiduteedega risti, kasutades mehhaniseeritud sõltuva parkimise vahendeid, mis võimaldab maksimaalselt ära kasutada vaba ruumi, samuti tagada autode liikumise korraldus siseruumides. laoruumid. Autod viiakse garaaži ülemistele korrustele 2 autolifti abil. Haldus- ja mugavustsoonis on tootmistsooni personali tarbijateeninduse ruumid, autode ja mootorsõidukite laopinnad, hoone projekteerimise ja hoolduse tehnoruumid, ettevõtte bürootöötajate haldusruumid.