Bussijuhtimisjaama projekt

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Bussijuhtimisjaama projekt

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $210.00
Allahindlus
Hind $210.00
Indeks: 53.141.210
Dokumentatsioon: Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringu tulemusteta
Sektsioonid: kõik sektsioonid
Andmemaht: 624 MB
Failiformaat: *.pdf
Ekspertarvamus: positiivne
Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnanguteta ja inseneriuuringute tulemused bussijuhtimisjaama rajamiseks
Tehnilised ja majanduslikud näitajad:
Krundi pindala, m2: 6991,0
Ehitusalune pind, m2: 386,0
Ehitusmaht, m3: 1814,4
Korrused: 1
Sõidutee asfalteerimispind, m2: 4824,2
Kõnnitee asfalteerimispind, m2: 540,2
Haljastusala, m2: 1192,5
Pimepind, m2: 48,4

Juhtjaama lühikirjeldus

Dispetšerjaama hoone on ette nähtud dispetšerite majutamiseks, autojuhtidele ja jaamajuhtidele vajalike tingimuste loomiseks ning tehniliste ruumide majutamiseks. Hoone on planeeringult ristkülikukujuline, mõõtmetega 23,38 x 15,88 m Hoone on ühekorruseline ilma pööninguta, keldrita. Jaamatöötajatele mugavate tingimuste loomiseks on projektis ette nähtud sanitaarruumid, vannitoad söömiseks ning puhkeruumid autojuhtidele ja konduktoridele. Hoones märgistatakse autojuhtidele sõidulehed, tehakse juhtide tervisekontrolli, reguleeritakse busside liikumist liinidel ja vormistatakse vajalik dokumentatsioon. Sanitaarsõlmede ruumide ja pindade koosseisu määramisel võeti arvesse töötajate komplekteeritust ja trasside töökoormust. Hoones on: tehnilised ruumid: veemõõdusõlme ruum. 33, soojuspunkti ruum. 31, elektriruum. 32; panipaik 19, 28, 29, 30. kontrollruumid 3 assistendi ametikohale. 3,5; elegantne tuba 4, 6; arstliku läbivaatuse tuba 12; juhtmete puhkeruumid 13, 14; autojuhtide puhkeruumid 15, 16; dispetšeri puhkeruumid 17, 18; 20 puhvetruumi koos abiruumidega. Väljasaatmisruumid positsioonidele 3 ja 2. 3, 5 on mõeldud busside liikumise korraldamiseks ja kontrollimiseks liinil. Varustatud lauad, toolid dispetšeritele, riidekapid riietele ja dokumentidele, telefonid, arvutid busside sõiduplaanide salvestamiseks. Elegantne pom. 4, 6 on ette nähtud autojuhtide poolt saatelehtede väljastamiseks ja dispetšeritele registreerimiseks esitamiseks. Varustatud laudade ja toolidega. Ruum reisieelse juhtimisruumi jaoks. 12 on ette nähtud bussijuhtide tervisekontrolli läbiviimiseks enne liinilt lahkumist. Esmaabipunkti varustamisel tehnoloogilise varustuse ja meditsiinilise mööbliga on arvestatud kataloogi soovitustega. Esmaabipunkti varustusse kuuluvad: meditsiiniinstrumentide laud; meditsiiniline diivan; ekraan; kapp; bakteritsiidne kiiritaja; laud; tugitool. Tuba on varustatud kraanikausiga. Konduktorite, autojuhtide ja dispetšerite puhkeruumid. 13,14,15, 16,17,18 on mõeldud töötajate lühiajaliseks puhkamiseks, varustatud tugitoolide, laudade, televiisorite, riidekappidega. Rootsi laud. Puhvet sisaldab järgmisi ruume: söögituba 28 inimesele. pom. 20; jaotusruum 21; ettevalmistusruum 22; pesuruum 23; personali riidekapp 24 duširuumiga. 25 ja vannitoa tuba. 26; laadimise eesruum 27; kuivtoidu sahver 28; hoiuruum tagastatavate taara jaoks 29; jäätmehoidla 30. Buffet söögituba 28 inimesele. pom. 20 on ette nähtud sooja toidu korraldamiseks jaama töötajatele, autojuhtidele ja jaama saabuvatele konduktoridele. Rootsi laua tööaeg on 8-20. Puhvet töötab kõrgvalmistatud pooltoodetega.

Pöördeala lühikirjeldus

Plaanis olev pöördeala on 0,7 hektari suurune ja on ette nähtud kuni 60 ühiku veeremi ühekordseks parkimiseks. Võimsus - 170 - 185 sõidukit päevas. Busside liikumine pöördealal on vastupäeva. Bussid paiknevad jaama territooriumil nii, et manööverdamisel ei kasutata tagurdamist. Jaama saabudes saadetakse juht ja konduktor juhtimisjaama hoonesse, et end dispetšerite juures registreerida, veidi puhata, süüa ja sanitaarruume külastada. Dispetšeri käsul lähevad meeskonnad liinile.

luba