Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeriti kolmekorruseline keldrikorrusel L-kujuline raudbetoonseintega hoone. 3-korruselise osa otsad külgnevad ühekorruseliste mahtudega - eraldi sissepääsuga passipunkt, kinnine parkla 5-kohalisele autole. Lennujuhtimisosakonna peasissepääs on kolmekorruselise osa nurgast. Sissepääsud keldrikorrusele on läbi kaevude ja spetsiaalse osa LC mahust. Hoone üldmõõtmed telgedes – 43,0 x 42,1 m. Hoone kõrgus maapinnast kuni katuse parapeti tipuni – 13,30 m Maksimaalne kõrgus – LC, lifti masinaruumi, ventilatsioonikambri parapettide märgid – 15,90 m Ühekorruseliste osade parapettide kõrgus 5,50 m Peahoone laius – 13,30 m. Passipunkti sissepääsu kohal – kolmel toel varikatus kõrgusega sissepääsuplatvormist konstruktsiooni põhjani – 3,95 m. Välised raudbetoonseinad - mineraalvillast soojustusega ja ventileeritava kardina seinaga, mille väliskiht on kahes värvitoonis komposiit alumiiniumpaneelid. Aknaraami elemendid on emailkattega galvaniseeritud terasest. Alus on kaetud Putilovi kiviga. Välistreppide ja kaldteede vooderduseks on graniitplaadid. Aknatäidised on kahekambriliste toonitud pakettakendega metallplastprofiilid. Parapettide kohale on projekteeritud värvitud terastorudest piirded. Kate on tasane ja kombineeritud. Katus on valtsitud ja kaetud betoonplaatidega koos sisemiste vihmaveerennidega. Ühekorruseliste mahtude drenaaž on väline ja korraldamata. Hoones on kolm L1 tüüpi trepikoda, millest kahest pääseb katusele. Hoone ruumide komplekt ja planeering vastavad funktsionaalsele otstarbele. Juurdepääs hoonesse on MGN-i ja ratastoolis puuetega inimestele tagatud - olemas on kaldteed, lift, tuletõrjetsoonid, sanitaarruumid ja sobiva laiusega ukseavad. Objekti ühe sissepääsu juurde on projekteeritud kontrollpunkt mõõtmetega telgedes 4,0 x 3,7 m, kõrgus maapinnast kuni räästa üleulatuvuseni 3,16 m Kontrollpunkti seinad on raudbetoon, mineraalvill, krohv ruudustikul. Sokkel on kaetud 0,75 m kõrguse Putilovi kiviga. Projekteeriti kahte tüüpi platsi piirdeaedu - 3,0 m kõrgune, 217,4 m pikkune täisraudbetoonist piirdeaed ja 2,76 m kõrgune, 142,2 m pikk, Putilovi kivist sokliga 0,75 m kõrgune sõrestik. 9.2.2. Tehniline uuring Tehniliste ja geoloogiliste uuringute tehniline aruanne valmis ja registreeriti geoloogia- ja geodeetilises talituses. Tehnilised-geoloogilised uuringud viidi läbi vastavalt looduslikule vundamendile plaadi kujul oleva vundamendi spetsifikatsioonidele, etapp “P, RP”. Objekti tehnilised ja geoloogilised tingimused kuuluvad II keerukuse kategooriasse. Ehitusplatsil tehti 3 kaevu sügavusega 20 m ja 2 staatilist sondeerimispunkti. On tehtud muldade väliuuringuid staatilise sondeerimisega. Aruande koostamisel kasutati 1989. aastast pärit kaevude materjale. Lauatöötluse käigus tuvastati 7 geotehnilist elementi (EGE). Puurimissügavusel osalevad ala geoloogilises struktuuris moodsad tehnogeensed, moodsad järve-merelised ja ülemkvaternaari järve-liustiku- ja liustikumaardlad. Pinnast 4.6-4.7 m sügavusele on loopealsed ja kergelt turbased mullad, mida iseloomustab tugev ja ebaühtlane vajumine koormuse all. Liustiku ladestused on suhteline põhjaveekiht. Maksimaalne põhjavee tase on maapinnal absoluutsel tasemel 4,5-5,1 m Põhjavesi ei ole normaalse läbilaskvusega betooni suhtes agressiivne. Loopealsed mullad IGE-1 on klassifitseeritud kõrge tõusuvõimega muldadeks.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone vastutuse tase on normaalne. Hoone on projekteeritud ristseina struktuurskeemi järgi monoliitsest raudbetoonist karkassielementidega ja on setete vuukidega jagatud kolmeks plokiks. Kandekonstruktsioonide materjaliks on betoonklass B25F150, armatuur A400, A240. Välis- ja siseseinad on kandev monoliitraudbetoon paksusega 200 mm. Piki “P” ja “P” telge - seina paksus on 400 mm. Piki telge E 8-11 on seina paksus 300 mm. Välisseinad on viimistletud kardinasüsteemiga Kraspan AL. Sambad – sektsioon 400 x 400 mm. Talade laius on 200-400 mm, talade kõrgus koos plaadiga 400-700 mm. Põrandad ja kate on monoliitsed raudbetoonplaadid paksusega 200 mm. Kate on kasutuskõlblik, pinnakatte ajutine koormus on eeldatavalt 150 kg/m2. Standardsed ajutised koormused jõusaali põrandatel on 400 kg/m2, arhiivides – 500 kg/m2, relvahoidlates, erivarustuses ja ventilatsioonikambrites – 300 kg/m2. Trepikodade seinad on monoliitsest raudbetoonist, trepiastmed ja käigud on monteeritav raudbetoon. Hoone jäikuse ja stabiilsuse tagab piki- ja põikseinte ühine töö põrandate jäikade ketastega. Vundamendid on tehtud vaivundamendile. Vaiad on standardsed raudbetoonvaiad, mille sektsioon on 30 x 30 cm ja pikkus 11 m. Betoon B25W8F75. Võre on monoliitne raudbetoonist riba ristlõikega 60 x 60 cm.Võre alla on ette nähtud 100 mm paksune betoonpreparaat. Betoonvõre B25W6F150, armatuur A400. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Vaia arvutuslikuks koormuseks eeldati staatilise pinnase sondeerimise andmetel 57 tonni ja 77 tonni. Enne vaiade massilist sukeldamist tehakse staatilised testid, et kinnitada vaiade kandevõimet maapinnal. Vaheseinad on täistellistest paksusega 120 mm ja 250 mm. Ühekorruseliste plokkide keldris ja telgedes 8-11, m/o Zh-I kolmekorruselise osa põrandaplaat on varustatud 200 mm paksusega ja on eraldatud kandekonstruktsioonidest. sihtasutus. Ülejäänud hoonel on keldrikorrus 200mm killustikukihil, millele on valatud bituumen 1m paksusele tihendatud liiva- ja kruusakihile. Hoone maapealse osa arvutus teostati tarkvarapaketi SCAD11.3 abil. Arvutusskeem arvestab hoone ühistööd vundamendiga. Suhteline tase 0,00 vastab absoluutsele tasemele 5,300. Vastavalt insenergeoloogilistele uuringutele on vaiade ots sukeldatud aleuriitliivsavi IGE-7 pinnasesse kruusa, kiviklibu, kõvade rändrahnudega e=0,267 IL=-1,0 E=320 kg/cm2. Hoone eeldatav vajuvus on 29 mm. Projekt näeb ette vundamendi äravoolu, mis kaitseb keldreid üleujutuse eest. Objektil on maakaabelliinide ja kanalisatsioonitunnelite turvatsoon. Vaiade ajamine toimub süvendamise teel. 30. aastal ehitatud plokktrafo alajaam jääb 2000-meetrisesse ehitusriskitsooni. Trafoalajaama tehnilise seisukorra ülevaatus on lõpetatud. Ehituse mõju olemasolevale hoonele eeldatavasti puudub. Territooriumi piirdeaia konstruktsiooniks on monoliitraudbetoonist lintvundamendil monoliitne raudbetoonsein paksusega 160mm ja monoliitraudbetoon lintvundamendil metallsõrestik. Vundamendi sügavus on 45 cm betoonpreparaadil paksusega 100 mm. Kaitse külmumise mõju eest tagab ASG lisamine. Piirdeaed on jagatud paisumisvuukidega läbi 25-30 m Betoon B25W6F100. Kontrollpunkti hoone on monoliitne raudbetoonkarp, mille moodustavad 200 mm paksune vundamentplaat ja 160 mm paksused seinad. Vundamendi all on 300 mm paksune penopleksikihiga liivapadi, mis kaitseb aluspinnast külmumise eest ja toimib kontrollpunkti ruumi soojusisolaatorina. Katte kandekonstruktsiooniks on puitsarikasüsteem. Materjal – betoon B25W6F100, armatuur A400 ja A240.