Tankla projekt 500 tankimiseks/päev.

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Tankla projekt 500 tankimiseks päevas.

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $410.00
Allahindlus
Hind $410.00
Indeks: 50.182.255
Dokumentatsioon: Projekteerimis- ja töödokumentatsioon, sealhulgas hinnangud ja tehniliste uuringute tulemused
Sektsioonid: kõik sektsioonid
Andmemaht: 417 MB
Failiformaat: redigeeritavad vormingud
Ekspertarvamus: positiivne
Projekti koosseis:

laadige alla projekti koostis

Projekteerimis- ja töödokumentatsioon, sealhulgas hinnangud 500 tankla jaoks ööpäevas tankla ehitamiseks
Tehnilised ja majanduslikud näitajad
Ehitusalune pind: 150 m2
Üldpind: 142.59 m2
Ehitusmaht: 574.5 m3

Tanklate tehnilised omadused
Keskmine hinnanguline tootlikkus, sõidukid päevas: 500
Läbilaskevõime, max., autot/tund: 50
Sõiduautode kütuseautomaadid (kütuseautomaadid), tk: 3
Maa-alused plokid kütuse hoidmiseks, sealhulgas: tk: 3
V = (20+30) m3, tk.: 1
V = 50 m3, tk.: 2
Kogu kütusevaru; Kaasa arvatud, m3: 150
AI-92, m3: 50
AI-95, m3: 50
AI-98, m3: 20

Arhitektuursed ja ehituslikud lahendused

See projektdokumentatsiooni osa on välja töötanud hoonete ja rajatiste arhitektuurse ja ehitusliku osa. Tankla sisaldab: Integreeritud teenindushoone tanklajuhtidele ja reisijatele (operaatoriruum); varikatus kaubanduskeskuse kohal, kombineerituna üleminekuvarikatusega; maa-alused terasest horisontaalsed kaheseinalised kütusepaagid – 3 tk.; AC sait; äravoolu kaev; jäätmekonteinerite ala 5 konteinerile olme- ja tehnoloogiliste jäätmete kogumiseks; kütuseautomaadid; sademeveepuhastid; avariipaak; tuletõrje veevarumahutid; DSU hoone

Tankla juhi ja reisijate teenindushoone (operaatoriruum)

Hoone peafassaad on orienteeritud risti Beloostrovskoe maanteega ja on kujundatud peamisena, kasutades metallplastist ja toonitud klaasist aknaid. Seinapaneelide välisvärv on helehall ja sinine. Hoone peamised omadused: hoone on ühekorruseline; operaatorihoone ruumid kuuluvad funktsionaalse tuleohu klassi F 3.1, laoruumid - F 5.2; tulepüsivusaste - III klass C1, kandeelementide tulepüsivuspiir R45, välisseinad E45, ehituskonstruktsioonide tuleohuklass - K1. Vastavalt SNiP 21-01-97*; II vastutusaste; Hoone vastupidavusklass – III; hoone kõrgus – 4.160 m; kõrgus ripplae konstruktsioonide põhjani – 3,0 m. Suhteliseks tasemeks 0.000 on võetud hoone viimistletud korruse tase, mis vastab absoluuttasemele 22.83. Juhtruumi hoone välisviimistluses on kasutatud alumiiniumsulamitel põhinevaid komposiitmaterjale, mis vastavad varem välja töötatud juhtimisruumi hoone stiilile ja kaubanduskeskuse kohal olevale varikatusele. Fassaadide värvilahendus töötati välja tankla kokkulepitud mahulis-ruumilise lahenduse alusel. Juhtruumi hoone on ühekorruseline, mõõtmetega 9,56x14,56. Peamised tehnilised ja majanduslikud näitajad on esitatud lehel AR.1. Hoone pakub järgmist tüüpi inseneriseadmeid: küte elektrikeristest; loomulik ja sundvarustus- ja väljatõmbeventilatsioon. Samuti: Veevarustus; drenaaž; elektrivalgustus; kaubanduslikud ja elektrilised elektriseadmed; nõrkvooluvõrgud ja -seadmed.

Konstruktiivsed otsused. Juhtruumi hoone

Hoone jäikuse ja stabiilsuse tagavad jäigalt vundamendi plaadile kinnitatud karkasammaste stabiilsus (keevitades kinnisosade külge), samuti ühenduste paigutus vertikaal- ja horisontaaltasapinnas. Hoone konstruktsiooniskeem on ruumiline süsteem (karkass), mis koosneb sammastest, taladest, risttaladest ja muudest elementidest, mis koos põrandatega sel juhul neelab kõik hoonele mõjuvad koormused. Peatalade ja sammaste ühenduskoht on hingedega ja ei võta hetke. Pea- ja sekundaartalade paigaldamine toimub kinnituspoltidega keevitamise teel. Vundamendid – monoliitne raudbetoonplaat betoonist B20, W6, F75. Tugiraamiks on metallsambad (toru prof. 140x6, GOST 30245-2003) ja talad (I-tala 35Ш2 STO ASChM20-93, [30P GOST 8240-97, sekundaartalad alates [12P GOST 8240-97]). Seinapiire - mitmekihilised sandwich-paneelid δ=150 mm. Vastavalt ettevõtte stiilile on juhtimisruumi hoone ja varikatus kaetud A-BOND alumiiniumpaneelidega. Juhtruumi hoone jäikuse tagamiseks kinnitatakse hingedega paneelid puitkarkassi külge isepuurivate kruvidega 7,0-10/63-14x185 nihketugevusega 13 kN. Vaheseinad on kipsplaadist üle metallkarkassi, täidetud mineraalvillaga. δ=100 mm, tulekindel - valmistatud 2 kihist mineraalvillaga täidetud kipsplaadist. δ=125 mm. Katus on tasane, kombineeritud piki kallakut, kaetud sandwich-paneelidega paksusega 200 mm, katusevaip 2 kihti isoplastist.  Aknad on topeltklaasidega alumiiniumist, täidetud A3 klassi löögikindla kilega. Välisuksed on terasest, massiivsed (välja arvatud müügisaali peasissekäigu lükanduks), varustatud piirajate ja sulguritega. Siseuksed on puidust, täis, soome. Ruumides: müügisaal, laoruumid ja tehnika registreerimisruumid - tuletõkkeuksed vastavalt standarditele. Põrandatel on põrandaplaadid (keraamiline graniit). Pimeala 2000 mm lai. – väikesemõõtmelised sillutusplaadid.

Mahulised ruumilahendused

Projekteeritud tankla ruumid kuuluvad järgmistesse funktsionaalrühmadesse: kaupluse ruumid; kohviku ruumid; kontori- ja majapidamisruumid. PVastavalt tellija juhistele liidetakse kõik ruumide rühmad ühtsesse juhtimisruumi hoonesse. Ruumide loetelu iga funktsionaalrühma kohta on toodud lehel AP2 (“Planeering tasemel 0,000”). Samal ajal on erinevatesse funktsionaalse tuleohu kategooriatesse kuuluvad ruumid (vastavalt NPB 105-03) eraldatud tulevaheseintega (vt lehte AR-2).

Kaubanduskeskuse kohal varikatus

Varikatus on karkasskonstruktsioon, mille kõrgus on H = 4.80 m kuni rippkonstruktsioonide põhjani. Konstruktiivsed otsused: Sammaste vundamendiks on monoliitne raudbetoon betoonist B20, W6, F75. Karkassi kandvad elemendid on keevitatud metall. Varikatuse sambad on metallist 250x8 (siirdevarikatus 200x5). Risttalad ja talad – teras I35Ш1. Varikatuse ruumilise jäikuse tagab iga samba stabiilsus üksteisega risti asetsevates suundades ning jäik ühendus samba ja vundamendi vahel. Varikatuse kate ja perimeetrit ümbritsev friis on tsingitud profiilterasest. Lainepapp mark NS 57-750-0,8, mis kinnitatakse iga laine külge isepuurivate kruvide abil. Kanalisatsioon on sisemine ja soojendusega. Samba ja lae vooder on polümeerkattega alumiiniumkassetid. Peatalade liitmine sammastega ja kandurid peataladega on hingedega. Kõik varikatuse elemendid on ühendatud keevitamise teel. Keevisõmbluste kvaliteet vastavalt standardile GOST 23118-99 on keskmine.

Tehnoloogilised lahendused

Tanklate otstarve ja tehnilised omadused. TProjekti tehnoloogiline osa töötati välja projekteerimisülesande alusel ja vastavalt lähteandmetele. Traditsioonilist tüüpi tankla on mõeldud sõiduautode tankimiseks AI 92, AI-95, AI-98 bensiini ja diislikütusega (DT). Tankla võimsus on 500 täitmist päevas. Tanklad on kavandatud sisaldama: juhtimisruumi hoone koos müügipinna ja kohvikuga; varikatus kaubanduskeskuse kohal; 3 kütuseautomaati (kütuseautomaadid); kütusehoidla 1 paagi jaoks mahuga 50 kuupmeetrit - 2 tk., kütusehoidla 1 paagi jaoks mahuga 20+30 kuupmeetrit - 1 tk, avariipaak mahuga 10 kuupmeetrit; AC sait; äravoolu kaev; sademeveepuhastusseadmed; Auto parkimine; mahutipargi ventilatsioonigrupp; vesi-õhk teenindusjaam; Veevarumahutid tule kustutamiseks 2x50 kuupmeetrit. m.; DGU hoone.

luba