Korterelamu projekt koos parklaga 3,15 korrust

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Korterelamu projekt koos parklaga 3,15 korrust

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $395.00
Allahindlus
Hind $395.00
Indeks: 35.147.203
Dokumentatsioon: Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringu tulemusteta
Sektsioonid: Kõik sektsioonid
Andmemaht: 535 MB
Failiformaat: redigeeritavad vormingud
Ekspertarvamus: positiivne
Hinnanguteta projektdokumentatsioon ja insenertehniliste uuringute tulemused korterelamu ehitamiseks koos väljaehitatud ja juurdeehitatud maa-aluse parklaga 230 autole.

TEP kogu majakompleksis
Krundi pindala, hektareid: 2,455
Ehitusalune pind, m2: 6660,36
Maa-aluse parkla ehitusalune pind, m2: 7356
Ehitusmaht koos m2-ga: 307745,30
maa-alune osa, m3: 48889,81
maapealne osa, m3: 258855, 49
Kompleksi üldpind, m2: 84033,79
Korterite arv, sh. tk.: 1584
1-toalised korterid, tk: 1313
2-toalised korterid, tk: 239
3-toalised korterid, tk: 32
Elamu korruste arv, korrus: 3 ja 15
Parkimiskohtade arv maa-aluses parklas, kohti: 230
TEP elamule
Ehitusalune pind, m2: 6342,68
Hoone üldpind, m2: 76823,16

Arhitektuursed lahendused

Projekteeritav korterelamu koosneb 10 elamuosast, mille kõikidel maapealsetel korrustel asuvad elamud koos tehniliste ruumidega maja opereerimiseks ning väljaehitatud ja juurdeehitatud ühetasandilise maa-aluse parklaga. Hoone maksimaalne kõrgus maapinnast kuni katusel oleva parapeti märgini on 47.960 m Kõik sektsioonid peale esimese on 15-korruselised. Esimene osa on 3- ja 15-korruseline erineva kõrgusega köide. Maja kolmekorruselise osa trepikoja kõrvale projekteeriti juurdeehitis elektriruum. Keldrikorrusele on projekteeritud tehnoruumid: küttepunktid, veemõõdusõlm, kaablisisend, pumbaruumid, ventilatsioonikambrid ja isoleeritud sissepääsudega puhastusseadmete ruumid elamu maapealsete korruste sissepääsudest. Kokku on hoonesse projekteeritud 1584 korterit. Ühe-, kahe-, kolmetoalised korterid, vastavalt kliendi juhistele, kehtivatele ehitusnormidele, arvestades tänapäevaseid nõudeid ärielamutele. Kõik lodžad ja rõdud on projekteeritud klaasidega. Elamu korruste kõrgus on 3m. Esimesele korrusele on kõigis majaosades projekteeritud elamud ja ruumid maja tehniliseks toimimiseks. Igasse majaossa on projekteeritud: H1 tüüpi suitsuvaba trepiga trepp-liftiplokk, kaks lifti kandevõimega 400 kg ja 1000 kg ning prügirenn. Liftisaalide ja vestibüülide mõõtmed, korruste koridoride ja uste laius, lävepaku kõrgused ukseavades on ette nähtud vastavalt regulatiivsetele nõuetele. Välisseinad on tellistest, mittekandvad, paksusega 250 mm, toestatud korruse haaval, soojustatud 130 mm paksuse mineraalvillplaadiga ja monoliitsest raudbetoonist 150 mm paksuse soojustusega, millele järgneb õhukesekihiline dekoratiivkiht. fassaadi pool krohv. Korterite vaheseinad on projekteeritud silikaatplokkidest paksusega 80 mm ja 130 mm korteritevahelistel. Aknad ja rõduuksed on metallplastist PVC-pakettpakettakendega. Eluruumide rõdude ja lodžade klaasimine on projekteeritud ühekordse klaasiga alumiiniumprofiilfassaadisüsteemiga. Uksed - metall-plast, metall ja puit, klaasitud ja täismassiivsed, tulekindlates ja tavapärastes versioonides. Ruumide ja põrandate viimistlus on kujundatud vastavalt ruumide otstarbele. Fuajee sissepääsu eesruumid on projekteeritud vähemalt 1.5 m sügavusega. Katus lame, valts, sisemiste vihmaveerennidega. Hoone fassaadide viimistlus on õhukeseseinaline armeeritud krohv üle mineraalvilla plaadisoojustus "Fassaadipõpud" tüüpi. Maja sisehoovis on sisseehitatud ja juurdeehitatud maa-alune parkla 230 autole. Sissepääs parklasse on projekteeritud mööda kaherajalist kaldteed. Parklas on tegutsemiseks tehnilised ruumid ja turvaruum. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette meetmed puuetega ja piiratud liikumisvõimega inimeste elamistingimuste tagamiseks vastavalt SNiP 35-01-2001 "Liikumispuudega inimeste juurdepääs hoonetele ja rajatistele" nõuetele. Kujundatud on langetatud äärekividega kõnniteede lõigud. Külgkivi kõrgus kõrguste erinevustel on ette nähtud mitte rohkem kui 0.04 m. Sissepääs hoonesse maapinnalt esimese korruse tasandile on projekteeritud kaldtee kujul, mille laius on 1.2 m, kaldega 8%. Puuetega inimeste tõstmiseks esimesest korruselt iga korruse tasemele on projektis ette nähtud liftid mõõtmetega 1,1 x 2,1 m. Elamu sektsioonide sissepääsuuste laius on 1,5 m. Puuetega inimeste isiklikele sõidukitele on avatud parklasse projekteeritud kuus parkimiskohta. Objekti territooriumil on koht trafoalajaama konstruktsiooni paigutamiseks, trafoalajaama projekt töötatakse välja ja lepitakse kokku ettenähtud korras.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone vastutusaste on II (tavaline). Projekt näeb ette kümnest sektsioonist koosneva monoliitsest raudbetoonist elamu rajamise ja juurde kuuluva parkla. Hoones on sektsioonide vahel ette nähtud paisumisvuugid. Parkla on elamust eraldatud settekõmblusega. Sektsioonide konstruktsioonisüsteem on kandvate põiki- ja pikisuunaliste seintega seinasüsteem. Monoliitsete raudbetoonseinte samm on 3,4 m kuni 6,8 m Keldrikorruse ja 1-4 korruse kandvad monoliitsed raudbetoonseinad on vastu võetud paksusega 200 mm, 5-15 korruse seinad on 180 mm paksused. Põrandad ja kate on monoliitsed lamedad raudbetoonplaadid paksusega 180 mm. Kandvad välisseinad (trepikojad ja otsaseinad) on mitmekihilised monoliitsest raudbetoonist, efektiivsest soojustusest ja krohvist. Piiravad välisseinad on mittekandvad, põrandatel korruse toestusega, mitmekihilised - keraamilistest õõnestellistest M125, F35, 250 mm paksused, M75 mördiga, efektiivse soojustuse ja õhukesekihilise krohviga. võrk. Soojusisolatsiooniplaadid kinnitatakse seintele liimi ja paisutüüblitega. Välisseinad kinnitatakse elastsete roostevabast terasest sidemete abil hoone kandekonstruktsioonide külge. Liftišahtide seinad on mahuplokkidest monteeritav raudbetoon. Trepiastmed on monteeritav raudbetoon, vaheplatvormid monoliitraudbetoon, tugevdatud üksikute varrastega. Ventilatsiooniplokid on monteeritav raudbetoon. Konstruktsioonimaterjal: maa-aluse osa välisseintele ja põrandaplaatidele - betoonklass B 25, W12, F50; seinte ja põrandaplaatide jaoks - betoonklass B 25; põrandate ja katete välisosade jaoks - betoonklass B 25, F75; Klass A 400, A240 liitmikud. Hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab põiki- ja pikisuunaliste siseseinte liittöö, mida ühendavad horisontaalsed põrandate ja katete kettad. Kandekonstruktsioonide arvutus teostati SCAD 11.3 tarkvarapaketi abil, arvestades hoone ühistööd vundamendiga. Hoone tipu horisontaalne liikumine 5,84 cm; ehituskonstruktsioonide vibratsiooni kiirendus on 0,058 m/sek2. Hoone peamised kandekonstruktsioonid on projekteeritud tulepüsivusnõudeid arvestades vastavalt standardile STO 36554501-006-2006. Elamu vundamendid on vaiatud. Vaiad on löödud monteeritav raudbetoon, ristlõikega 40 x 40 cm, pikkusega 19 m (3-korruselise hooneosa puhul - 13 m), valmistatud betoonist klass B 25, W8, F75, juhitud juhtaukudesse sõites. Vastavalt 2011. aasta inseneri-geoloogiliste uuringute aruandele on vaiade alumised otsad kastetud pinnasesse: IGE-9, pooltahke saviliiv kruusa ja kivikestega (E = 230 kgf/cm2, IL = 0,14, e = 0,465) ja IGE -10, tihedad aleuriivad (E=350 kgf/cm2, φ=32º, e=0,500). Lõikude eeldatav keskmine vajuvus on 4,5 cm. Projekteerimiskoormus vaiale on staatilise sondeerimise tulemuste põhjal 120 tf (3-korruselise hooneosa puhul 80 tf). Lubatud arvutuslik koormus vaiale kontrollitakse vaiade staatilise katsetamise teel enne massvaia ladumist. Võred on valmistatud monoliitsest raudbetoonist klassi B25, W8, F50, 900 mm kõrgune riba, mida ühendab 200 mm paksune monoliitne raudbetoonist keldripõrandaplaat. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Võre all on betoonpreparaat, mis on valmistatud klassi B 10 betoonist paksusega 100 mm. Suhteline hind 0,000 vastab absoluutsele hindele 7,900. Parkla on projekteeritud monoliitsest raudbetoonist klass B25, kasutuskõlbliku katusega. Parkla konstruktsioonisüsteem on sammas-sein koos kandvate seinte ja sammastega. Sambade vahe on 8,0×7,5 m ja 8,0×5,5 m. Parklahoone on paisumisvuugi abil jagatud kaheks plokiks. Sambade ristlõige on 500 x 600 ja 500 x 500 mm, välisseinte paksus on 300 mm. Parkla on kaetud monoliitsest raudbetoonist taladeta plaadiga paksusega 300 mm, kapitaalses osas on paksenemised. Kapiteelid mõõtmetega 3,0 x 3.0 m ja 3.0 x 2 m, kõrgus 0 mm. Parkla konstruktsioonide materjal: maa-aluse osa välisseinte ja põrandaplaatide jaoks - kompenseeritud kokkutõmbumisega betoon klassi B250, W25, F12; sammaste jaoks - betoonklass B50; katteplaadil – kompenseeritud kokkutõmbumisega betoon klassi B25, W25, F12; Klass A 50, A400 liitmikud. Parkla ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagavad katte kõvaketas, sammaste jäigad ühenduskohad pinnakattega ning sammaste vundamentidesse pigistamine. Parkla konstruktsioonide arvestus koos vundamendiga teostati tarkvarapaketi SCAD 240 abil. Parkla vundamendid on vaiivundamendid. Vaiad on löödud monteeritav raudbetoon, ristlõige 40 x 40 cm, pikkus 12 m, valmistatud klassi B 25, W8, F75 betoonist. Vaiade alumised otsad on kastetud IGE-8 pinnasesse, plastliivsavi kruusa ja kivikestega (E = 230 kgf/cm2, IL = 0,14, e = 0,462). Vaia arvutuslik koormus on staatilise sondeerimise tulemuste põhjal 80 tf. Eeldatav asend on 1,2 cm. Lubatud arvutuslik koormus vaiale kontrollitakse vaiade staatilise katsetamise teel enne massvaia ladumist. Grillid on monoliitsest raudbetoonist klassi B25, W8, F50, 900 mm kõrgused klastrid, mida ühendab monoliitne raudbetoonist keldripõrandaplaat paksusega 300 mm. Vaiade ja võre ühendus on jäik.

luba