Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeritav objekt on erineva kõrgusega kompleksne mitme korteriga mitmeosaline elamu koos juurdeehitatud parklaga, moodustades plaanil tähe “P”. Hoovialale on projekteeritud juurde ehitatud maa-alune parkla. 1. korruse tasandile on projekteeritud avatud terrassid - 1,2 m kõrguse piirdeaiaga aiad, mis moodustavad sisehoovi struktuuri. Terrassimärk on maapinnast 150 mm kõrgemal, terrassile pääsemiseks on ette nähtud rõduuks, ukse alumine märk on 200 mm kõrgemal kui terrassimärk. Hooviruumi kujundati maastikukujundus ja arhitektuursed väikevormid. Esimese korruse viimistletud põranda tasemeks on võetud kokkuleppeline tase 0,000. Keldrikorruseline korterelamu koosneb 8 erineva kõrgusega elamuosast - 5-9 korrust - koos juurde kuuluva parklaga elanike autode mahutamiseks. Rajatise lubatud ehituse maksimaalsed kõrgusparameetrid on 33,0 meetrit. Projekteeritava mitme korteriga elamu maksimaalne kõrgus maapinnast kuni hoone parapeti tipuni on 29,90 m; trepikoja parapeti tippu - 30,88 m Elamu keldri kõrgus 3,5 m. Kelder ja parkla on samal tasemel - 3,850. Keldrikorrusel on projekteeritud ruumid individuaalküttesõlmele (IHP), pumpava elektriruumi, kaabliruumi ja ventilatsioonikambri ruumi jaoks. Kõik liftid lähevad keldrisse. Seega on elanikel võimalus pääseda läbi surveõhuga vestibüüli keldriruumidest EI 30' tuletõkkeustega eraldatud parklasse. Sissepääs keldrisse on ette nähtud tänavalt sissepääsuaukude kaudu. Esimesele korrusele on projekteeritud ka tehnilised ja teenindusruumid, sh: uksehoidja tuba, haldusfirma ruum. Jäätmete äravedamiseks projekteeritakse jäätmete kogumiskambrid iga elamuosa 1. korrusele välisfassaadi poolsele küljele. Vastavalt Tellija juhistele ei ole elamusse ette nähtud prügirenni. Jäätmekogumiskambril on iseseisev väljapääs hoonest tänavapoolsest küljest, mis on isoleeritud hoone sissepääsust tühja seinaga ning varustatud kraanikausi ja äravooluga. Tellija juhiste järgi projekteeriti hoonesse läbikäidav saal, kust pääseb hoovialale. 1-9 korruse kõrgus (põrandast korruseni) - 3,0 m Keldriruumide kõrgus - 3,5 m Sektsioonide trepp-lift koost koosneb L1 tüüpi evakuatsioonitrepist ja liftist kandevõimega 1000 kg koos kabiini sügavus 2100 mm ilma masinaruumita. Elamu sektsioonide kate on tasane, katus valts. Parkla katus on inversioon tüüpi. Drenaaž hoone katuselt sisekanalisse. Välisseinad (mittekandvad): tehases valmistatud monteeritavad raudbetoonist ühekihilised paneelid Plaster Butts soojustusega ja dekoratiivkrohviga võrgul. Alus: kolmekihiline raudbetoonist sandwich-paneel; sokli viimistlus on erinevates piirkondades erinev: sokkel on betoonist, Gubina tänaval heledas toonis tehiskivist, sokkel on telliskivi konstruktsiooniga betoonist ning sokkel tehiskivist ja betoonist. Sokkel on erineva kõrgusega - 0,8 m kuni 4,0 m Korteritevahelised sisemised kandvad seinad on valmistatud individuaaltoodangu monteeritavatest raudbetoonpaneelidest. Sisevaheseinad on valmistatud kipssoonplaatidest. Põrandate, seinte ja lagede viimistlus on ette nähtud sõltuvalt ruumide otstarbest. Aknaava täitmise tüübiks on kahekordse klaasiga aknaplokk. Puuetega inimeste juurdepääs hoonesse on tagatud hoone sisehoovist või juurdeehitatud parkla (parkla) katusemärgist. Liikumispuudega ja ratastoolis inimeste pääs hoovialale on tagatud juhtpuldiga varustatud vertikaalliftiga. Liftist 35 meetri kaugusel on spetsiaalne parkimiskoht invasõidukitele mõõtmetega 3,6 x 5,5 m, mis on võimalikult lähedal hoone sissepääsule. Hoone sissepääsu juures olevad alad on projekteeritud varikatusega. Elamuosa I korruse liftisaal on ratastoolis liikumispuudega inimestele ligipääsetav hoovi tasandilt. Parklas (parklas) on puuetega inimeste transpordiks eraldatud 10 kohta, sealhulgas kaks spetsiaalset kohta ratastoolis puuetega inimeste sõidukitele mõõtmetega 3,6 x 5,5 m, mis on ette nähtud varuväljapääsu kõrval telgede 3,5 vahel ja mööda B-telge. / A.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Hoone vastutuse tase on normaalne. Elamu koosneb kaheksast erineva korruselisusega sektsioonist, mis on settevuukide abil jagatud neljaks plokiks. Hoone sisehoovis asuv maa-alune parkla on elamust eraldatud setete vuukidega. Sektsioonide konstruktsioonilahendus on monteeritavate monoliitkonstruktsioonidega ristseinasüsteem. Põikseinte samm on ebaühtlane, 2,8 ÷ 6,2 m Keldrikorrus on projekteeritud monoliitstest raudbetoonkonstruktsioonidest seinapaksusega 160 ja 200 mm. Põrandad ja kate on lamedad taladeta monoliitsed raudbetoonplaadid paksusega 200 mm. Rõdude piirkonnas on laed varustatud tõhusa isolatsiooniga täidetud perforatsioonidega, et vältida külmumist. Alumisest korruselt ülespoole on sektsioonide vertikaalsed kandekonstruktsioonid 160 mm paksused sisedetailid ja 160 mm paksused otsapaneelid. Sektsioonide välisseinad piki telgesid on hingedega mittekandvad monteeritavad raudbetoonpaneelid paksusega 100 mm. Välisseinad on projekteeritud soojustuse ja fassaadiviimistlusega dekoratiivkrohviga võrgul. Kandepaneelide vertikaalvuuk on jäik, võtmega ja silmustega, vuugid tihendatud peeneteralise betooniga. Väliste mittekandvate paneelide vertikaalühendus sisemiste kandepaneelidega on kontakt, ülemises tsoonis välispaneelist väljaulatuvate plaatide keevitamisega siseseinapaneelide sisseehitatud osadeni Kandeseina ühendus paneelid ja laed on platvormvuugi kujul. Konstruktsioonimaterjal: monoliitsed seinad ja keldri põrandaplaat - betoonklass B25; F100; W8; monoliitpõrandad - betoonklass B25; F100; W6; monteeritavad raudbetoonkonstruktsioonid: välised kandepaneelid - klass B25 betoon; F75; välised isekandvad paneelid - betoonklass B20; F75; sisepaneelid - betoonklass B25; A500C klassi furnituur. Sektsioonide ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab vertikaalsete kandeelementide ühistöö, mida ühendavad põrandatevaheliste põrandate jäigad kettad. Hoone kandekonstruktsioonide staatiline arvutus teostati SCAD 11.5 tarkvarapaketi abil lõplike elementide meetodil. Suhteline hind 0,000 vastab absoluutsele hindele 15.40. Elamuosade ja parkla vundamendid projekteeriti 2012. aastal ehitusobjektil tehtud insener-geoloogiliste uuringute põhjal. Sektsioonide vundamendid on vaivundamendil 700 mm kõrgused monoliitsed raudbetoonist lintvõred. Grillimaterjaliks on betoonklass B25, F100, W8, tugevdusklass A500C. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Vaiad on monteeritav raudbetoon ristlõikega 35 x 35 cm, pikkusega 16,0 m, valmistatud klassi B25, F100, W6 betoonist. Vaiade põhjas absoluutkõrgusel miinus 4.50 lamab aleuriithall liivsavi kruusaga, veeris, liivakihtidega, rändrahnidega, kõva, E = 230 kg/cm2, IL = - 0,18. Vaia arvutuslik koormus on pinnase staatilise sondeerimise tulemuste põhjal 90 tf. Sektsioonide eeldatav asustus on 2,0 cm Parkla on projekteeritud eraldiseisva maa-aluse ehitisena ja eraldatud elamu sektsioonidest vajumisõmblusega. Parkla on omavahel jäigalt ühendatud monoliitsest raudbetoonist vundamentide, sammaste, seinte ja katusekatete süsteem. Välisseinad - paksus 200 mm; sambad - ristlõikega 500 x 500 mm, tugevdatud kohtades, kus need puutuvad kokku vaivundamentidega vundamentidega ristlõikega 300 x 300 mm, sammaste põhivõrk 8,1 x 17,1 m Parkla kate on konstrueeritud ribilise plaadi kujul, millel on tootmisfaasis kattetalades seitsme trossi suunatud eelpingestus. Talade ristlõige on 1620 x 800 (h) mm; plaadi paksus – 200 mm. Parkla kandekonstruktsioonide arvutus viidi läbi tarkvarapaketi SCAD 11.3 abil. Parkla konstruktsioonid on projekteeritud tuletõrjeautolt tuleva koormuse arvestamiseks. Parkla konstruktsioonide materjal: seinad ja sambad - klass B40 betoon; W8; F200; katteplaat - betoonklass B40; W6; F200; A500C klassi liitmikud; trossid pingega betoonile. Parkla vundamendid on kuhjatud, sammaste all sammas ja seinte all ribad monoliitsed raudbetoonvõred kõrgusega 700 mm. Betoonist võred B30, W8, F200. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Vaiad on monteeritav raudbetoon ristlõikega 35 x 35 cm pikkusega 16,0 ÷ 17,0 m, valmistatud betoonist klass B25, F100, W6. Vaiade põhjas absoluuttasemetel miinus 4.45 ÷ miinus 5.45 on helehallid aleuriitsed kruusaga, veerised, liivakihtidega, rändrahnidega, kõvad, E = 200 kg/cm2, IL = - 0,16. Vaiade arvutuslik koormus on staatilise sondeerimise tulemuste põhjal 90 ÷ 100 tf. Parkla eeldatav asend on 1,0 cm.Projektdokumentatsioon näeb ette vaiade staatilise koormuse katsetamise enne ehituse algust, millele järgneb vajadusel vaiavälja reguleerimine. Sektsioonkeldrite ja parklate hüdroisolatsioon põhjaveest: kvaliteetse betooni kasutamine veekindluse tagamiseks, pinnasega kokkupuutuvate pindade hüdroisolatsiooni katmine, hüdroisolatsiooni tihendite kasutamine töövuukide betoneerimisel. Elamu konstruktsioonilahendused töötatakse välja arvestades hoone asukohta olemasolevas hoones. Ehitusuuringud on lõpetatud. Hooned on erineva ehitusaastaga, 2 ÷ 4 korruselised, telliskivi, lintkillustikvundamendiga looduslikul vundamendil. Põrandad on segatüüpi: puit- ja monteeritav raudbetoon puit- ja terastaladel, katted on puitsarikasüsteem. Hooned on klassifitseeritud vastavalt TSN 50-302-2004 ehitiste tehnilise seisukorra kolmandasse kategooriasse. Plaxis tarkvarapaketi abil viidi läbi hinnang ehitusobjekti geotehnilise olukorra ja ehitamise mõju kohta ümbritsevatele hoonetele.