Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused:

Projektdokumentatsiooniga projekteeriti 3-korruseline tellistest elektrialajaama hoone koos keldriga. Hoone mõõtmed plaanis - 37,28 x 18,76 m, kõrgus parapeti tipuni - 16,50 m. Välisseinte paksus - 640 mm. Pakutakse L1 tüüpi trepikodasid. Katus on kombineeritud, lamerull. Mööda parapeti perimeetrit kujundati dekoratiivne karniis, mis imiteerib kaldkatust. Välisviimistlus: kahes värvitoonis värvitud märgkrohv. Tso-kol - terrasiitkrohv.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused.

Projekteeritava hoone vastutusaste on II, normaalne. Hoone konstruktsioonilahendus on piki-sein. Trafoalajaama hoone on projekteeritud tellisseintega paksusega 640, 250 ja 380 mm tavalisest savitellisest M125, F50 M100 mördil ​​fassaadiviimistlusega krohviga. Keldriseinad on monoliitne raudbetoon, betoonklass B25, F150, W6. Välisseinte paksus on 640 mm, sisemiste 640 ja 380 mm. Põrandatevahelised põrandad ja kate on monoliitsed raudbetoonist ribiplaadid paksusega 150 mm (klass B 25 betoon), ribidega ristlõikega 200 x 400 mm, muudetava ribivahega 1,1÷2,3 m. Trepid - kokkupandavad raudbetoonist astmed metallnööridel. Hoone on varustatud rippkraana taladega ja monorelsiga tõstevõimega 3,2 t. Vaheseinad on tellistest, paksusega 120 mm. Hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab hoone vertikaalsete kandeelementide ja monoliitpõrandate ühistöö. Hoone arvutus koos vundamendiga teostati ING + 2007 arvutuskompleksi abil. Suhteline kõrgus 0,000 vastab absoluutsele kõrgusele 6,660 m Vundamendid projekteeriti vastavalt 2009. aastal ehitusobjektil tehtud insener-geoloogilistele uuringutele. Hoone vundamendiks võeti kombineeritud vaivundament. Puurvaiad läbimõõduga 510 mm ja pikkusega 22 m tasanduspinnast teostatakse manteltoru kaitse all. Staatilise süvenduskoormusega puurvaiade välikatsete tulemuste põhjal eeldatakse, et vaiade arvutuslik koormus on 110 tf. Vaiade alus on hall aleuriitne liivsavi kruusa ja pooltahke kiviklibuga (IL = 0,14; E = 180 kg/cm2). Vaiade ja võre ühendus on jäik. Grilliplaat paksusega 500 mm. Plaadi all on 100 mm paksune betoonpreparaat B 7,5 klassi betoonist üle 300 mm paksuse killustiku preparaadi. Vaiade ja võre materjal – betoon B25, F150, W6. Eeldatav keskmine süvis on 4,29 cm. Põhjavee taset registreeritakse 2,3-3,0 m sügavusel maapinnast. Põhjaveetaseme maksimaalne asend on absoluuttasemetel 4,2÷4,8 m Põhjavesi on agressiivse süsihappegaasi sisalduse poolest normaalse läbilaskvusega betooni suhtes kergelt agressiivne. Projekt näeb ette maapinnaga kokkupuutuvate pindade hüdroisolatsiooni katmise ja madala läbilaskvusega betooni kasutamise. Standardne pinnase külmumissügavus on 1,69 m. Projekteeritud hoone asub olemasolevas majas: asub 2,0 m kaugusel olemasolevast TP majast ja asub 16,5 m kaugusel elumajast, sõjakooli õpilaskodu “tühjast” seinast - 10,8 m Hoonete ülevaatused lõpetati 2007 . Projektis nähakse ette meetmed olemasoleva alajaamahoone deformatsioonide tekke ja täiendava vajumise vältimiseks: olemasoleva alajaamahoone seinte tugevdamine nurkadest metallklambritega; seina stabiilsuse tagamiseks piki A/1-2 telge, kanalite vooderdiste paigaldamine; pideva pingutusrihmade paigaldamine piki hoone perimeetrit põranda tasandil ja terassidemetest Ø32 mm kate, mis on ühendatud keermestatud pöörderaudadega ja terasnurkadega keevitamine; piirile olemasoleva alajaamahoonega on projektiga ette nähtud "sein pinnases" meetodil piirdemüür, pikkusega 21,17 m, mis on laotud Ø380 mm ja 9 m sügavusega sekantvaiadest. B 25, W6, F100 savimördiga kaitstud betoon; Kaevu pinnase arendamine on kavas teostada 8 m pikkuse Larsen IV plekkvaia kaitse all.

Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused:

Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette astmelise alajaama 11/10/6 kV alajaama nr **** ja 110 kV kaabelliini rajamist: Alajaam 101A – Alajaam “********”, Alajaam ** ** punktini “**”, punkti “A” – PS “*******”. Alajaam on projekteeritud kesklinna tarbijate elektriga varustamiseks ja olemasoleva alajaama nr ***** koormuste eemaldamiseks. 110 kV kõrgema pingega suletud alajaam sisaldab kõiki seadmeid ning kaitse- ja juhtimissüsteeme ühes hoones. Hoone välispiire tagab igat tüüpi ohutust – elektri-, tule-, keskkonna-, sotsiaal- ja muud. Elektriseadmete, trafode ja kaabelliinide kinnine paigaldus lokaliseerib trafode magnetostriktiivse ja ventilaatorimüra ning võimaliku õlilekke ühe hoone piires. Elektromagnetkiirgus pingel 110 kV ei ületa norme nii hoonest väljas kui ka sees. Alajaama peaahel on ette nähtud plokkprintsiibi järgi - trafo - sektsioonhüppajaga liin. Iga ühendus on ühendatud läbi kaitsva lülitusseadme, mis hoiab ära õnnetuse tekkimise. Plokkskeem suurendab töökindlust ja võimaldab käsitleda iga trafot iseseisva toiteallikana, pakkudes töökindluse mõttes esimese kategooria elektrilisi vastuvõtjaid. Igal trafol on kaks astmelist mähist 10 ja 6 kV, tagades elektrijaotuse olemasoleva võrgu toiteks pingel 6 kV ja uue 10 kV võrgu moodustamise. Alajaama töö tagatakse automaatikaga ilma hoolduspersonali pideva kohalolekuta. Iga kaabelliini (kolm faasi) paigaldamine toimub eraldi raudbetoonaluses, allpool külmumissügavust, peamiselt teedevõrgu sõiduteel. Mehaanilise kaitse tagab aluse kate ja teekatte kõva kate. Iga 110 kV kaabelliiniga on kaasas üks fiiberoptiline kaabel, mis tagab elektroonilise digitaalse infoedastuskanali, sh kaabli kaitsekanali sisemiste kahjustuste (maandusrike) korral. Veevarustus on projekteeritud olemasolevast 150 mm läbimõõduga veevärgist läbi kahe sisselaskeava, hinnanguline vooluhulk on 0,5 m3/ööpäevas, garanteeritud rõhk liitumispunktis 30,0 m.w.s. Kulu sisetule kustutamiseks - 10,4 l/s, tuletõrjehüdrantide arv - 12 tk., väline tulekustutus – 20 l/s. Majapidamisjäätmete kõrvaldamine mahus 0,5 m3/päevas. on ette nähtud ühiseks kanalisatsiooniks. Olmereovee ärajuhtimine summaarse vooluhulgaga 0,5 m3/ööpäevas, samuti pinnavee ärajuhtimine katuselt ja ümbritsevalt alalt vooluhulgaga 9,2 m3/ööpäevas. ja drenaaživesi, antakse sulamist õue ühiskanalisatsiooni lähimasse kontrollkaevu. Toide oma vajadusteks on tagatud pingel 0,4 kV, kahest 10/0,4 kV MV trafost võimsusega 630 kVA kumbki. Kasutus- ja hoolduspersonali (OVB ja ORB) elektriohutuse tagamiseks on ette nähtud süsteemid astme- ja puutepotentsiaalide võrdsustamiseks ja tasandamiseks ning maandusseade, sealhulgas looduslikud ja kunstlikud maandusjuhtmed, mis tagavad üleminekutakistuse alla 0,5 oomi (vastavalt tehnoloogilised nõuded). Sidesüsteemid, infoedastus, valve, tulekahjusignalisatsioonid ja muud nõrkvoolusüsteemid on projekteeritud vastavalt standarditele. Alajaama ruumide kütmine toimub elektrikonvektoritega. Konvektorid paigaldatakse ruumidesse, kus soojust ei tekita. Akuruumis on konvektorid plahvatuskindlad. Ventilatsioon - sisse- ja väljatõmme mehaanilise ja loomuliku impulsiga. Õhuvahetus on mõeldud mitmekordseks ja liigse soojuse assimileerimiseks. Erineva funktsionaalse otstarbega ruumide jaoks on ette nähtud sõltumatud süsteemid. Õhuvarustusseadmed on otsevooluga, õhukütteseadmetes elektriküttega. Iga 110 kV trafo kambri jaoks on ette nähtud kahe ventilaatoriga paigaldised (reserv). Iga ventilaator tagab 50% kavandatud voolust. Külmal aastaajal töötavad süsteemid ühe ventilaatori ja 50% retsirkulatsiooniga. Ülemineku- ja soojaperioodidel - ühe ventilaatoriga ja täielikult välisõhuga. Kui ruumi temperatuur jõuab üle 350C, töötab mõlema süsteemi kaks ventilaatorit korraga. Akuruumide jaoks on mehaanilise ajamiga sisse- ja väljatõmbeventilatsioonisüsteem, plahvatuskindlad tagavaraga ventilaatorid. Pakutakse loomulik väljatõmbeventilatsioon. Toite- ja väljalaskesüsteemides, mis teenindavad ruume, kus seadmetest toodetakse rohkem soojust, on tagatud varumootorid või ventilaatorid. Tuleohtlike ruumide ventilatsioon toimub eraldi süsteemide abil. Alajaama peamise abijaotuskilbi ja juhtpaneelide ruumides on konditsioneeritud Mitsubishi Electricu “split-süsteemide” alusel, et assimileerida seadmetest soojuse sissevoolu. Ühe süsteemi rikke korral antakse kogu vajalik jahutusvõimsus 20 kW. Konditsioneerid töötavad nii külma kui kuumaga. Toite- ja väljalaskeseadmeid toodab Systemair (Rootsi). Gaaskustutiga varustatud ruumidest eemaldatakse põlemisproduktid pärast tulekahju üldventilatsioonisüsteemidega ja kaabliruumidest teisaldatavate väljatõmbeventilatsioonisüsteemidega.