Parandamine

Alajaama nr 110A “*****” ühendamiseks alajaamaga “*****” on välja töötatud projektdokumentatsioon 160 kV kaabelliini ehitamiseks. Kõnealune koht asub ***** linna ***** linnaosas. Territoorium on haljastatud. Peale gaasitrasside rajamist on projekteerimisdokumentatsioonis ette nähtud asfaltbetoonkatte taastamine olemasolevas konstruktsioonis: tänava sõiduteel. *****, *****, *****, *****, ***** kaeviku pindala – 6708,22 m2, konstruktsioon: jämepoorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 9 cm ; purustatud graniit klass 1200, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 40 cm; sõidutee tänav *****, *****, *****, *****, ***** pealiskihi pindala – 22216,8 m2, ehitus: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, klass I GOST 9128- 2009 – 5 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 3 cm; kohalik läbipääs st. ***** kaevik – 368,8 m2, projekt: jämepoorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 6 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 800, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 40 cm; kohalik läbipääs st. ***** pealiskiht – 1425,22 m2, konstruktsioon: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 5 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 3 cm; kraavi kõnnitee – 161,5 m2, ehitus: jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 6 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 6 cm; purustatud graniit klass 800, fraktsioon 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; peen liiv GOST 8736-93* - 40 cm; teekatte pealiskiht – 3028,85 m2, konstruktsioon: peeneteraline tihe asfaltbetoon tüüp B, I klass GOST 9128-2009 – 5 cm; jämedateraline poorne asfaltbetoon klass I GOST 9128-2009 – 3 cm; kahjustatud haljastuse taastamine: kraavi sillutusplaatide pindala – 38 m2, ehitus: betoonplaadid – 8 cm; kuiv tsemendi-liiva segu - 5 cm; killustik M1000 fr.20-40 vuukiga GOST 8267-93 – 20 cm; liivaklass 1 GOST 8736-93* – 12 cm; sillutusplaatide pealiskihi pindala - 52 m2, projekteerimine: muruplatside lammutamine ja taastamine - 250 m2, koos vegetatiivse mullakihi sisseviimisega 0,2 m, vastavalt USPKH 18.04.2011, 02.12.2009 aktidele /XNUMX.

 Inseneriseadmed, inseneri tugivõrgud, inseneritegevused

Projektdokumentatsioon näeb ette 2 kaabelliini 110 kV vedamise pikkusega ~2*4,500 m, mark (F)2XS(FL)2Y 3(1x1600RMS/300)-1x4MM64/110 kV. Alajaama "*****" sektsiooni 3 - alajaama 1A sektsioon 160 ja alajaama "Tsentralnaja" sektsioon 2 - alajaama 2A sektsioon 160 vahel. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette 2 fiiberoptilise kaabli liini paigaldamist pikkusega ~2 * 4,800 km, mark SK-DPO-024A-06-A12x2-2,7. Kaabelliin jookseb alajaamast “****” mööda tänavat. *****, st. *****, st. *****, st. *****, ületades jõe ***** ja edasi mööda ***** Ave. kuni PS nr 160A “*****”. Projekteeritud kaabelliin kulgeb raudbetoonalustes (L = 1,745 km), HDD torudes (L = 1,974 km) ja HDPE torudes kitsastes tingimustes (L = 0,886 km). Nimivool 708A - tavarežiimis ja 1422A avariirežiimis. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette ekraanide transponeerimise 4 kohas. Projektdokumentatsioon näeb ette kaabliliinide temperatuuri jälgimist kaablisse integreeritud optilise kiu abil. Mõõtmiseks kasutati alajaama nr 1000A “*****” paigaldatud Sedatec-PTS160 süsteemi. Sidekanalid teabe edastamiseks süsteemist PTS1000 on korraldatud projektide 016/07-P-ES2.SS ja 016/07-P-ES3.SS raames. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette 2 liini releekaitse alajaamast “*****” W109G, W208G ja 2 liini alajaamast 160A W2G, W4G. Releekaitse on välja töötatud Siemensi protsessorite baasil. Projekteerimisdokumentatsioon sisaldab: kaugkaitset, liigvoolukaitset, suunatud nulljärjestusega voolukaitset ja termokaabli ülekoormuskaitset.

 Ehituse korraldus

Ehituskorralduse projekt näeb ette 110 kV kaabelliinide vedamise projekteeritud alajaamast “*****” 330/110 kV projekteeritud alajaama PS 160A “*****” 110/10 kV. Marsruut kulgeb mööda tänavat. *****, st. *****, st. *****, jõe ristumiskohaga. ***** ja raudteesild ning edasi mööda ***** Ave Ehituse üldplaan töötati välja mõõtkavas 1:500 ehitusperioodiks, arvestades ettevalmistusperioodi töid. Ehitusplatsi ajutine pidev tara on ette nähtud vastavalt GOST 23407-78 nõuetele. Ehitusplatsilt lahkudes pestakse sõiduki rattaid taaskasutatud veevärgiga. Objektisisesed sissesõiduteed rajatakse olemasolevale asfaltbetoonpinnale. Kaabli paigaldamine toimub peamiselt avatud viisil, samuti HDD meetodil. Ehitustööde mehhaniseerimine on keeruline, kasutades selliseid mehhanisme nagu: EO-3322A tüüpi ekskavaator 0,65 m3 kopaga; autokraana KS-4362 tõstevõime 16 t; Vogele asfaldilaotur. Tööd teostatakse ühes vahetuses. Materjale hoitakse ehitusplatsil varuga, mis ei ületa viie päeva tarbimist. Ehitusmaterjalidega varustamine toimub linna ehitustööstuse ettevõtetelt. Elamuehitustööliste olmeruumid, maksimaalselt 28 inimest, antakse konteinertüüpi inventarihoonetest. Ehituse kogukestus, arvestades ettevalmistusperioodi töid, on 15 kuud. Ehituse käigus tekkinud ehitusjäätmed transpordib spetsialiseerunud organisatsioon tegevusloaga tahkejäätmete prügilasse. Projektis on täielikult täidetud nõuded ehitusplatsi korraldusele, töökaitsele ja ehitustööde hügieenile, ehitustööde meetoditele, ehituskvaliteedi instrumentaalse kontrolli meetoditele, tööohutusmeetmetele, keskkonna säilitamise tingimustele. Projektis määratud materjalide kasutamine ja mehhaniseerimine on põhjendatud arvutuste ja töötingimustega.