Mitmekorruselise parkimise projekt 261 kohta

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Mitmekorruselise parkimise projekt 261 kohta

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $570.00
Allahindlus
Hind $570.00
Indeks: 16.167.240
Dokumentatsioon: Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringu tulemusteta
Sektsioonid: Kõik sektsioonid
Andmemaht: 361 MB
Failiformaat: *.dwg, *.doc jne.
Ekspertarvamus: positiivne
Parkimiskohtade arv: 261
Tehnilised ja majanduslikud näitajad
Ehitusalune pind: 1367.36 m²
Üldpind: 12 670.69 m²
Kasulik pind: 10 419.53 m²
Eeldatav pind: 6 m²
Ehitusmaht: 41 743.0 m³
Korruste arv: 9 korrust, kelder

Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused:

Mitmekorruselise kinnise parkla hoone on projekteeritud 9-korruselisena, kõrgusega maapinnast kuni parapeti tipuni 31,14 m Parklal on 1 maa-alune korrus kõrgusega 3,0 m. 1. korruse kõrgus on 4,5 meetrit. Ülejäänud korrused on 3,0 meetrit kõrged. Planeeringult on hoone projekteeritud ristkülikukujulisena, kus on esile tõstetud kaldtee maht. Hoone soklikorrusel on projekteeritud ruumid elektrikilbi, elektritoiteploki, veemõõdusõlme, parkla ja kaldtee jaoks, millel puudub ühendus ülemiste korrustega. 1. korrusel on projekteeritud sissepääsugrupid, hoonet teenindav reisilift 1.-9. korrusel, kaks trepikoda kuni 9. korrusele kinnise mahuga keldrisse sisenemiseks, parkla, eraldi kaldtee, mis viib keldrikorrusele. 2. korrus ja personaliruumid. 2.-9.korrusel on projekteeritud boksid autode hoidmiseks ja rambid autode sisse-/väljasõiduks. Katusel on: ventilatsioonikamber, lifti masinaruum ja väljapääs katusele trepikojast. Projekteeritud hoone katus on lame, kombineeritud kattega, sisemise äravooluga. Valgusavade täitmine ühekambriliste topeltklaasidega akendega. Hoone siseviimistlusel arvestati tule-, sanitaar- ja tehnoloogiliste nõuetega nendele ruumidele. Kõrge õhuniiskusega ruumides kasutatakse niiskuskindlaid materjale. Evakuatsiooniteed on vooderdatud tuleohutuse tagavate materjalidega. Sanitaarsõlmedes tagatakse täiendav hüdroisolatsioon hüdroisolatsioonikihi paigaldamisega seintele kuni 300 mm kõrgusele. 1. korruse välisseinad on kaetud poleeritud värvilise pinnaga fassaadiportselanplaatidega, seinad 2. korruselt katuseni on laotud valgest silikaat täisvoodritellistest. Siseseinte ja vaheseinte viimistlus on valgeks lubjatud. Pentaftaalseid emaile kasutatakse metallelementide värvimiseks. Parklate põrandad, ITP-d, elektrikilbid jne. - betoon. Sanitaarruumide põrandad on keraamilistest plaatidest ja teenindusruumides linoleum. Projektis võetakse arvesse puuetega ja piiratud liikumisvõimega inimeste vajadusi, sealhulgas isiklike sõidukite parkimiskohtade paigutamine sisse- ja väljapääsu lähedale, ukseavade standardmõõtmete kehtestamine ja siltide paigaldamine.

 Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused:

Projekteeritud üheksakorruseline parkimismaja on normaalse vastutustasemega. Hoone konstruktsioonilahendus on monoliitsest raudbetoonkonstruktsioonidest karkasssüsteem. Hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab hoone vertikaalsete kandeelementide liittöö monoliitsete raudbetoonpõrandate, jäigastavate membraanide, trepikodade seintest moodustatud jäikussüdamikega. Ehitise arvutused teostati LIRA tarkvarapaketi abil. Versioon 9.4, vastavalt programmile SCAD. Versioon 11.2. Esimese korruse välisseinad on mittekandvad, maast-põrandani, toetuvad keldri põrandaplaatidele ja koosnevad lubiliivatellistest sordiga M 75, F 35, paksusega 250 mm M 50 mördil. ja poorbetoonplokid D 400, B 1, F 25, 300 mm paksused. Välisseinad teisest kuni üheksanda korruseni on mittekandvad, maast põrandani, toestuvad põrandaplaatidele ja koosnevad lubiliivatellistest kattekihiga M 75, F 35, M 250 paksusega 50 mm mört ja vitraaž. Välisseinad on kandev, monoliitne raudbetoon, paksusega 160 mm, vooderdatud silikaattelliste markeeringuga M 75, F 35, 120 mm paksusega, M 50 mördiga. Monoliitseinte materjaliks on betoonklass B 25, W 4, F 100, armatuurklass A 240, A 400. Kihtide ühendus välisseintes on ette nähtud roostevabast terasest konsoolidega, seinad on kinnitatud kandekonstruktsioonide külge. Vitraažide kinnitamine on ette nähtud terasest raamidele, mis on valmistatud terasest C235 GOST 27772-88. Keldri välisseinad on paksusega monoliitraudbetoonist 300 mm Keldri seinte materjaliks on betoonklass B 25, W 6, F 100, armatuurklass A 240, A 400. Siseseinad on monoliitne raudbetoon paksusega 160 200 mm. Jäikusmembraanid on monoliitsed raudbetoonseinad paksusega 160 mm. Monoliitseinte materjaliks on betoonklass B 25, W 4, F 100, armatuurklass A 240, A 400. Vaheseinad – telliskivi 120, 250 mm paksune, poorbetoon 100 mm. Põrandad ja kate - monoliitraudbetoonist talaplaat paksusega 220 mm monoliittaladel, läbilõige 400x520 (h) mm, 480x520 (h) mm. Monoliitplaadi ja talade materjaliks on betoonklass B 30, W 4, F 100, armatuurklass A 240, A 400. Sambad on monoliitne raudbetoon. Põhiline veergude vahe 6,11x7,0 m, 7,0x7,2 m, samba ristlõige - 400x400 mm, 400x600 mm, 400x800 mm. Trepid – monteeritavad raudbetoonist trepid ja monoliitsed trepid. Trepiastmete tugi on ette nähtud trepiastmete monoliittaladele. Monoliitsammaste ja treppide materjal on betoonklass B 25, W 4, F 100, armatuurklass A 240, A 400. Vundamendi projekt on monoliitne raudbetoonplaat paksusega 650 mm. Vundamendiplaadi põhjas on keskmise suurusega tihedad liivad tunnustega e=0,52, E=430 kg/cm2 ja peened, tihedad liivad tunnustega e=0,53, E=400 kg/cm2. Projekteeritud pinnasekindlus vundamendiplaadi põhjas – 4,8 kg/cm2, keskmine surve alusele – 1,6 kg/cm2. Vundamendiplaadi all on ette nähtud betooni ettevalmistus paksusega 100 mm ja killustik paksusega 250 mm. Kaevetööd tehakse 9 m pikkuse Larsen L-IY terasplekkvaia kaitse all. Hoone eeldatav vajuvus on 3,1 cm. Vundamendi plaadi materjaliks on betoonklass B 20, W 6, F 100, armatuurklass A 240, A 400. Põhjavee maksimaalne tase on 3,6-3,8 m sügavusel maapinnast. Põhjavesi ei ole normaalse läbilaskvusega betooni suhtes agressiivne. Projektdokumentatsioon näeb ette meetmed keldriruumide kaitsmiseks põhjavee eest: madala läbilaskvusega betooni kasutamine, seinte ja vundamendi plaadi lamineeritud hüdroisolatsioon.

luba