Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

 Projekteeritud logistikatöökoda on loodud selleks, et akumuleerida ja tagada kliendile kindlas valikus toodete katkematu tarnimine. Logistikatsehh on ühekorruseline hoone telgmõõtmetega 120,0 x 177,6 m ja kõrgusega 9,0 m sõrestike põhjani, mis on kinnitatud olemasoleva esimese ehitusjärgu logistikatsehhi põhjafassaadi külge. Põranda tasapinda arvestatakse 1,2 m kõrgusel planeeritavast maapinnast. Püsivaid töökohti projekt ette ei näe. Ehituse esimese etapi haldus- ja olmehoones on ette nähtud teeninduspersonali riietusruumid ja haldusruumid. Välisseinad on horisontaalsed polümeerkattega sandwich-paneelid. Värvivärv – RAL 7043. Alus – raudbetoonist kolmekihilised paneelid paksusega 300 mm ja kõrgusega 1050 mm, värvitud sileda atmosfäärivärviga. Katus on lame, valtsitud, organiseeritud sademete ärajuhtimisega sisekanalisatsiooni. Katusele on projekteeritud kerged õhutuslaternad, mida kasutatakse suitsueemalduseks.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Logistikatöökoja hoone (2. ehitusjärk) on kinnitatud I etapi olemasoleva hoone külge ja on projekteeritud karkasskarkassiga konstruktsiooniskeemiga ühekorruseliste keldrita mõõtmetega telgedes 177,6 x 120,0 m. Hoone on deformatsiooni-setteõmbluse abil jagatud kaheks sektsiooniks. Hoone kõrgus on 12,6 m, kõrguseks sarikakonstruktsioonide põhjani on eeldatud 9,0 m Karkasspostid on projekteeritud monteeritava raudbetoonina, ristlõikega 500 x 500 mm, valmistatud VZO klassist betoonist. Sambade vahe on 24,0 x 24,0 m. Sammaste ja vundamentide vaheline ühendus on ette nähtud jäigalt. Sammaste vahelised vertikaalsed ühendused on projekteeritud metallportaalidega piki iga pikitelge igas tuletõkkesektsioonis. Vertikaalsed põikiühendused on valmistatud metallportaalidest, igas tuletõkkesektsioonis kaks. Sarikafermid on metallist, sildevahega 24,0 m, hingedega toestatud sammastele. Sarikasõrestike samm on 24,0 m Mööda sarikasõrestike alumisi kõõluseid on igasse tuletõkkesektsiooni projekteeritud üks plokk horisontaalsetest ühendustest. Sarikafermid on metallist, 24,0 m sildevahega, hingedega toestatud alamsarikatele. Sõrestike vahekaugus on 6,0 m.Piki sõrestiku alumisi kõõluseid on ette nähtud metallist vaherõngad sammuga 9,6 m Hoone kate on valmistatud galvaniseeritud terasprofiilplekist H114-600-0,9 vastavalt standardile GOST 24045-94. Plekkide kinnitamine katusefermidele toimub ilma läbitungimiseta, kasutades igas laines isekeermestavaid kruvisid. Lainepappide üksteise külge kinnitamine toimub kombineeritud neetide abil, mille samm on 500 mm. Hoone seinad on monteeritud metallist poolpuitpostidele, mis on valmistatud sandwich-tüüpi metallpaneelidest paksusega 100 mm. Logistikatöökoja hoone ruumilise jäikuse ja stabiilsuse tagab vundamentidesse kinnitatud sammaste, karkassi vertikaalühenduste ja katte kõvaketta ühistöö. Katteketta jäikuse tagab katte gofreeritud plekk, mis toimib horisontaalse jäiga diafragmana piki sõrestiku ülemisi kõõlu, horisontaalühendused piki sarikate alumisi kõõlu ja horisontaalsed tugipostid piki fermi alumisi kõõlusi. fermid. Kandekonstruktsioonide ja vundamentide arvutus viidi läbi projekteerimis- ja arvutuskompleksi SCAD 11.1 abil, arvestamata süsteemi “hoone-vundament-vundament” ühistegevust. Suhteliseks kõrguseks 0,000 võetakse hoone valmiskorruse kõrgus, mis vastab absoluutsele kõrgusele 17,600 8,1 m Baltikumi kõrgussüsteemis. Hoone vundamendid on projekteeritud kuhjatud, eraldiseisvad, karkasssammastele sammaskujulised, poolpuitpostidele lintvundamendid. Vaiad on puuritud, löödud FUNDEX tehnoloogial, pikkusega 6,1 m ja 400 m, läbimõõduga 540 mm, kaotatud tipuga läbimõõduga 20 mm, valmistatud betoonist klass B6, W150, F20. Grillid on valmistatud monoliitsest raudbetoonist, betoonist klass B6, W150, FXNUMX. Eeldatakse, et vaiade ja võre ühendus on jäik. Võrede all on B7,5 klassi betoonist valmistatud preparaat paksusega 100 mm ja killustiku padi paksusega 200 mm. Vastavalt “Logistikakompleksi rajamise projekti väljatöötamise insenergeoloogiliste uuringute tehnilisele aruandele...” on vaivundamentide aluseks kerged, aleursed, kõvad, nihestunud, rohekashallid savid. , madala tugevusega ja keskmise tugevusega liivakivide vahekihtidega, sõrestikuga, aleuriitsete niiskete liivade vahekihtidega liivakivid (kiht IGE-7) järgmiste arvutuslike omadustega: p = 2,14 g/cm3, e = 0,525,  = 17° IL = -0,35, c = 0,08 MPa, E = 24 MPa. Vaiade kandevõime staatilise sondeerimise tulemuste järgi on 80,2 tf. Vaiale lubatud arvutuslik koormus töökindlustegurit Yk = 1,25 arvestades on 64,1 tf. Maksimaalne arvutuslik koormus vaiale hoonest ei ületa 51,0 tf. Vaiade kandevõime selgitamiseks on projektis ette nähtud vaiade katsetamine staatilise survekoormusega enne massilise sukeldamise algust. Hoone keskmine arvestuslik eeldatav vajuvus on 25 mm. Pinnase hooajalise külmumise standardsügavus on: liivsavi puhul - 1,14 m, peenliiva ja liivsavi puhul - 1,39 m, kruusa ja keskmise suurusega liiva korral - 1,49 m. Põhjavesi on survevaba, seda leidub 0,1 m÷1,2 m sügavusel.