Arhitektuursed lahendused (AR).

Ruumi planeerimise skeem

Projekteeritud Multifunktsionaalne ärikompleks koosneb 2 plokist (A ja B), millel on üks maa-alune osa. A-plokk: büroohoone maa-aluse parklaga, sisseehitatud kaubanduspinnad, toitlustusasutused, konverentsiruumid 1. ja 2. korrusel. Korpus A - 6 - 21 - korruseline. B-plokk: 21m kõrgune mehhaniseeritud parkimishoone koos kõrvalolevate tehniliste mahtudega (DGU, RP). MKK büroohoone ruumiplaneeringu ülesehitus on orienteeritud äritegevusele, projekteerimine toimub A-klassi büroopindade mugavuskategooriat arvestades Koos 2-21 korrusel paiknevate büroopindadega on sisseehitatud kaubandus- ja avalikud toitlustusruumid asuvad 1.-2.korrusel, luues lisamugavust hoones töötavatele inimestele. MCC tööaeg: Ärikeskus - 8-00-21.00:11 Kohvikud ja restoranid - 00-23.00-9:00 Toidukaupade kauplused - 23.00-XNUMX-XNUMX:XNUMX Maa-alused ja mehhaniseeritud parklad - XNUMX tundi ööpäevas. Fuajeegrupi keskele on projekteeritud ülemise ja külgmise loomuliku valgustusega aatrium. Aatriumist on peasissepääsud kauplemispõrandatele ja kohvikutesse, mille päevane tegevus on keskendunud MCC töötajate teenindamisele. Samuti on sisseehitatud jae- ja toitlustuspinnad varustatud peasissepääsudega piki fassaadi perimeetrit ning on orienteeritud peamiselt metroojaama ja puiestee väljapääsu poole. Peasissepääs piki hoone kesktelge on suunatud puiestee poole. Sissepääs maa-alustesse parklatesse, juurdepääs laadimiskohtadele ja ligipääs mehhaniseeritud parklatele on tagatud krundi läänepiiril asuvalt asfalteeritud kohalikult sissesõiduteelt mööda projekteeritud MCC hooneid ja olemasolevat administratiivhoonet. Parklad on projekteeritud 2 maa-alusele korrusele, kuhu pääseb hoonesse ehitatud kaldteede kaudu. (miinus)-1 korrusel, 7. ja 21. korrusel on ruumid kompleksi insenerlikuks elutoeks. Evakuatsioonitrepid (nr 1,2,3,4,12, 5, 8, 9, 1,35, 1,0a, XNUMXa, XNUMXa) on projekteeritud väljapääsudega tänavale. Trepi laius on maapealses osas XNUMX m, maa-aluses osas XNUMX m Evakuatsiooniteed - evakuatsioonitrepid, vestibüülid, fuajeed, saalid, koridorid, liftisaalid, samuti vannitoad ja tehnilised ruumid kus seinad, põrandad, laed viimistletud mittesüttivate materjalidega (NG). Kasutuselevõtmiseks on üldkasutatavad ruumid, tehnilised ruumid ja evakuatsiooniteed varustatud ja täielikult viimistletud.

Põranda kõrgus

Bürookorruste kõrgus (16-21 korrus) - 3,45m, (8-15 korrus) -3,6m, (3-6 korrus) -3,75m, (2 korrus) - 4,5m, Sisseehitatud ruumide kõrgus (2. korrus) - 4,5, 1m, (5,4 korrus) - 2,7m, 3,2m, 1m. Maa-aluste korruste kõrgus: (-4,05 korrus) -2m, (-3,3 korrus) - 1,0m. Maa-aluste ruumide kõrgus miinus esimesel korrusel väljaspool ehitusplatsi on 1,4-2,5 m väiksem ja moodustab 2,9-XNUMX m tulenevalt hoonete ümbruse haljastusvajadusest maa-aluste mahtude katete kohal.

Sisekujundus.

Evakuatsiooniteed - evakuatsioonitrepikojad, vestibüülid, fuajeed, saalid, koridorid, liftisaalid, samuti vannitoad ja tehnilised ruumid on üldkasutatavad ruumid, kus seinad, põrandad ja laed viimistletakse mittepõleva materjaliga (NG). Väljaspool üldkasutatavaid ruume rendipindadel (Shell&Core) teostavad vaheseinad, viimistlus, aga ka seadmed, paigaldus ja seadistamine vastavalt kohalike insenersüsteemide projekteerimisparameetritele üürnike poolt vastavalt kokkulepitud projektidele (või projekteerimisprojektidele). seadusega kehtestatud korras tehnilise käitamise teenuste kompleksi kontrolli all (fondivalitseja). Interjööri projektide väljatöötamisel on vaja järgida kõiki kehtivate ehitusnormide ja eeskirjade nõudeid. Igal korrusel koridoride ja vannitubade piiril on kandikud vee kogumiseks, kui automaatne tulekustutussüsteem on aktiveeritud.

Kontorid.

Üürnike äripinnad antakse riigikomisjonile üürile ilma viimistluseta ja ilma inseneriseadmeteta (shell&core). Põhilised planeerimislahendused 2, 4, 6 või enama kontoriga bürookorrustele peegeldavad optimaalset ja universaalset funktsionaalset tsoneerimist. Sisevaheseinad, tehnoloogilised seadmed, insenerisüsteemide, sealhulgas vannitoapindade paigaldus ja projekteerimisparameetrite kohandamine toimub üürnike poolt vastavalt seadusega kehtestatud korras kokkulepitud projektlahendustele hoone tehnohooldusteenistuse kontrolli all. (haldusettevõte). Projektiettepanekutega vastu võetud Multifunktsionaalse Ärikompleksi rajamise ruumiplaneeringu lahendus vastab kehtivate riiklike sanitaareeskirjade ja eeskirjade SanPiN nr 2.2.1/2.1.1.1278-03 nõuetele.

Arvestades, et:

1. Ruumides, mille sügavus on üle 10 m, tagage kombineeritud valgustus. Kunstlik valgustus on 500 luksi.

2. 3-6-korruselistes ruumides, mis on orienteeritud läände (tehase juhthoone poole), näha ette ruumi jagamine piisava ja ebapiisava valgustusega tsoonideks. (III korruse ruumide puhul on tsooni sügavus 3 m, IV korruse ruumide puhul 3,5 m, 4 korruse ruumide puhul tsooni sügavus 5,5 m, 5 korruse ruumide puhul tsooni sügavus on 6,0 m) Tehnoloogia üksikasjaliku uurimisega saab nendesse ruumidesse läbipaistmatute vaheseinte paigaldamisel KEO arvutuste põhjal piisava valgustusega ala suurendada

3. 3-5 korruse ruumides, mis on orienteeritud ida suunas aatriumisse, näha ette ruumi jagamine piisava ja ebapiisava valgustusega tsoonideks - tsooni sügavus 2,0 m. Tehnoloogia üksikasjaliku uurimisega nendesse valgus-läbipaistmatute vaheseinte paigaldamisel tubades saab KEO arvutuste põhjal suurendada piisava valgustusega tsooni

Juurdepääsu kontroll. Kompleksi tehniline käitamine. Evakueerimine.

Sissepääsude ja piirete ette paigaldatakse tõkked, hoone ümber on tõkked muru tugiseinte näol, dekoratiivsed graniidist parkimispostid, mis takistavad sõidukite rammimist. Ärikeskuse (3-21. korrusel) läbipääsukontrolli korraldamiseks on 1. korrusele liftisaali ette paigaldatud turnivid ja videovalve (CP). Pöördväravad kauguse määrab varustuse tüüp (450-600 mm), kuid üks läbikäikudest on projekteeritud 800 mm laiusega puuetega inimestele, sh. ratastoolides. Väljapääsud turvapostist on ette nähtud peasissepääsu kaudu puiesteele ja teenindusfuajee kaudu laadimisalasse. Valveposti ja registratuuri lähedusse on projekteeritud 20m2 suurune ruum, kus on lisaks seifidele ja võtmetele läbipääsupult (AC), monitor, telefonid, relvakapp. Püsitöötajate sissepääs tagatakse magnetiliste isiklike pääsmetega. Külaliste (individuaalsed ühekordsed) magnetkaardid väljastatakse 1. korruse kontrollpunkti ees olevas vastuvõtus. 2. korruse liftisaalist väljapääsu juurde on paigaldatud turnivid ja videovalve, et toitlustusasutustesse pääseksid ainult ärikeskuse töötajad (3.-21. korrusel). Planeeringulahendus vastab antud läbipääsu funktsionaalsele otstarbele, mistõttu on see 1-2 korruse avatud juurdepääsuala külastajate eest visuaalselt varjatud. Hoone juhtimiskeskus (BCC) koos kõigi komplekssete turvasüsteemidega (SB CCP) koos 30 m2 suuruse seirekeskusega (punkt 11) asub 7. korrusel, liftisaali lähedal, mis on tingitud vajadusest kaitsta hoonet. turvasüsteem volitamata sissetungi eest. Seal asuvad ka Fondivalitseja haldusruumid ja personali puhkeruum (tt 25 - 25m2). Valve- ja valveruumid (CSM) asuvad 7. korrusel. akendega, asuvad rajatise tehnilise päästekompleksi kõrval, sest 7. korrus - tehniline. Sisseehitatud parklasse juurdepääsu kontroll toimub järgmiselt: pärast kaldteele sisenemist auto peatub ja tõstetakse aluspõhja pesemiseks alusele ning liikumine on blokeeritud. Kui šassii pole vaja pesta, saab liikumist jätkata, kui magnetkaardiga või tsentraalselt liikumise blokeerimine on välja lülitatud. Sõidukitesse sisenemine ja sealt väljumine toimub alaliste töötajate valduses olevate magnetvõtmete (kaartide) abil. Ühekordsete individuaalkaartide väljastamise korra määrab Fondivalitseja. Sisenemise ja väljumise kontroll toimub videovalve ja elektrooniliste signaalide abil, mis saadetakse dispetšerteenistuse juhtpaneelidele hoone juhtimiskeskuses - keskjuhtimiskeskuses. Vajadusel, kui on vaja ülevaatust, ei lülitata välja põhjapesu poodiumipiirkonnas liikluse blokeerimist ning turvameeskond saab korraldada poodiumile sisenenud auto kiire kontrolli vastavalt spetsiaalsele juhendile. välja töötatud turvasüsteemi stsenaarium.  

Tualetid

Igal korrusel on üldkasutatavate ruumide osana projekteeritud tualettruumid 60% meeste ja 60% naiste baasil.Sanitaarseadmete arv on aktsepteeritud: 1 wc 15-20 tunniks, 1 pissuaar 30-35 tunniks, 1 kraanikauss 15 tunniks. Eraldi ruumis on suurendatud sisemõõtmetega vannituba ja mugavused ratastoolis liikumispuudega inimestele. Lisaks võeti arvesse igas kontoriruumis prognoositavaid tsoone, et üürnikud saaksid varustada oma vannituba ja sahvri nišše. Projekti inseneriosades (OV, VK) on ühendamiseks ette nähtud täiendavad püstikud. Autonoomsete vannitubade paigaldamine peab olema kooskõlastatud ettenähtud korras ja Fondivalitseja kontrolli all. Kuna majutatakse konkreetseid üürnikke, on Fondivalitsejal õigus otstarbekusest lähtuvalt muuta 3.-21. büroo korruse ühiskäimlates seadmete arvu.

Parkimisplatsid. A-ploki maa-alused korrused.

2 maa-alusel korrusel on “maneeži tüüpi” parklad, kuhu pääseb MCC peahoonesse ehitatud kaherööpmelise kaldtee kaudu. Juurdepääsu kontrollib MCC turvateenistus, turvapost asub 1. korrusel ärikeskuse sissepääsu juures.

KONSTRUKTIIVSED OTSUSED

Ehitusprojekti lühikirjeldus

Kompleks sisaldab ühtse maa-aluse osaga A- ja B-plokke. A-plokk: büroohoone maa-aluste parklate ja sisseehitatud kaubanduspindade, toitlustusasutuste ja konverentsiruumidega. B-plokk: mehhaniseeritud parklad, mille kõrval asuvad diiselgeneraatori ja jaotuskeskuse madalad tehnoruumid. Suhteliseks tasemeks 0.000 on võetud hoone 1. korruse viimistletud korruse tase, mis vastab tasemele 8,200. Korter A - 6, 21-korruseline maja, 2 maa-aluse korrusega, ristkülikukujuline, mõõtmetega 64,7 x 56,2 (61,4) m. - ristikujuline keskosa 18-21-korruseline plaanimõõtmetega 47.5m x 37.2m, hõivab 6-korruselise mahu sisemise osa. Plokk B plaanimõõtmetega 37,2 x 12,6 m koosneb mitmest mahust: - 21 m kõrgused mehhaniseeritud parklad koos 5 m kõrguse jaotusalajaama (DS) kõrvalruumidega; diiselelektrijaam (DPS), bürooruumid ja trepikoda. Erineva kõrgusega mahtude vahel on 50 mm paisumisvuugid. Mehhaniseeritud parklasse on paigaldatud seadmed autode liigutamiseks mööda astmeid. Maa-aluses osas on ühendatud plokid A ja B. Plokid A ja B, samuti ploki A erineva korruse mahud on eraldatud deformatsiooni-satutusvuukidega, arvestades üle 25-se kõrguse vahega korruste erinevust, erinevaid vajumisi ja koormusi vundamentidele. On välja töötatud ja esitatud konstruktiivsed meetmed, et võimaldada MCC hoone ehitamist ilma metroo maa-aluste konstruktsioonide kahjustamata: MCC projekteerimislahenduste väljatöötamise raskused on tingitud sellest, et A-ploki 6-korruselise mahu kaguosa asub metroo destilleerimis-, kald- ja ventilatsioonitunnelite kohal ning osa 21-korruselisest mahust asub turvalisuse kohal. destilleerimis- ja ventilatsioonitunnelite tsoon. Metroo spetsifikatsioonide kohaselt peaks nõutav kaugus projekteeritava kompleksi vundamentide ehituskonstruktsioonidest metrookonstruktsioonide tunnelite väliskontuurideni olema: - destilleerimistunnelitest vähemalt 4.0 m, - vähemalt 5.0 m kaldest, - ventilatsioonitunnelist vähemalt 3.5 m kaugusel. Projekteerimiseks vajalik geodeetiline materjal maapealse ventilatsioonikioski nr 304 ja ehitusplatsi all asuvate metrootunnelite turvatsoonide piiridel. Selle tulemusena oli võimalik minimeerida 6-korruselise mahu mõju kaldkäigule, kuna selle kohale paigaldati mahalaadimissildad. Et vähendada turvatsooni ja parvlaevatunneli kohal asuva kõrghoone all olevaid kandekonsoole, mille haardeulatus põhivariandis (kokkulepitud arhitektuurses kontseptsioonis) oli sammu tulemusena üle 14 meetri. -sammulised uuringud ja ruumiplaneerimisvõimaluste ümberarvutused, töötati välja konstruktiivne lahendus konsooli vähendamisega 4,5 m võrra. Et vähendada võrekonsoolide üleulatust 9,5 m-ni, saadi täiendav kooskõlastus võimalus nihutada kõrghoone maht sügavamale krundile ja muuta hoonestusala. Konsoolide üleulatuvuse vähendamise võimaluste väljatöötamise järgmine etapp oli otsus suruda kuuekorruseline osa hoone kõrghoone ruumalasse, nii et osa kõrghoone mahu koormusest oleks „peale võetud“. vahekonsoolsüsteemi abil maapealses osas. Selle tulemusena toetub osa kõrghoone mahukarkassi tugiseintest ja sammastest võreplaadi konsooleendile, mille maksimaalne üleulatus määrati hoone ja tunnelite suhtelise asendi järgi ning ulatus 4 meetrini. .Nii projekteeriti ruumiline üleminekukonsoolsüsteem (v/oA-502 6. korrusel), mis koosneb jäigalt klambriga monoliitseintest δ=500mm, mille projektsioon on 5.7m põrandaplaatidesse δ=350mm 5. kohal ja 6. kohal. korrused , mis võimaldas jõupingutusi ümber jaotada ja vähendada maa-aluse osa konsoole 4,5 m-ni.