Arkkitehtoniset ratkaisut

Suunnitellun lentokonehallin osan tontti laajennuksella sijoittuu sektorin luoteisosassa, hangaarin nro 3 ja olemassa olevan maa-alueen rajalla olevan alueen väliin. Lentokonehuollon hallirakennus koostuu kahdesta lohkosta: suorakaiteen muotoisesta pitkäjänteisen halliosan tilavuudesta, jossa on tasku hallin liukuoville ja sen vieressä olevasta alemmasta viisikerroksisesta laajennuksesta. Halliosan julkisivut muodostuvat sileistä sandwich-paneeleista valmistetuista seinäpinnoista ja läpikuultavista lasikuitutasoista. Eteiskammion puolelta julkisivua vahvistavat lasikuidusta valmistetut porrastetut liukuporttitasot, joiden alaosassa on lasiliuska. Halliosan vasta- ja sivujulkisivut on suunniteltu käyttämällä suurta läpikuultavaa lasikuitutasoa, jonka yläosa on hallin ovien yläpinnan tasolla, sekä kahta eri tasoa olevaa lasitasoa. Hallin laajennuksen julkisivua leikkaa rytminen neliömäisten ikkunoiden porras, jota yhdistävät parit värillisiä lisäosia ja kaksi pystysuoraa raitaa portaikkojen lasimaalauksia, ulkoneva sisäänkäyntiryhmän tilavuus katos, aktiivinen väri teollisuusportit. Hangaarin julkisivujen värimaailmassa käytetään kahta yritysväriä: oranssia ja vaaleaa hopeaa. Värimaailma antaa lisää ilmettä ja dynaamisuutta halliin, ja porttien ja ylälasin läpikuultava materiaali lisää modernia keveyttä. Suunniteltu hangaari on suunniteltu Boeing 777-300ER, Boeing 787-9, AZ30-300-200/300, Airbus 320F huoltoon ja korjaukseen ja koostuu huoltoa varten tarkoitetusta hallista, jonka jänneväli on 78,0 m, syvyys 89,8 m. tasku hallin oville ja laajennuksille 85,9x18m. Halliosa ja jatke on erotettu toisistaan ​​deformaatio-sedimentaatiosaumalla. Hallikaton pääkantarakenteet ovat teräsristikoita, joiden jänneväli on 78,0 m, ristikon kaltevuus 6,0 m, korkeus ristikon pohjaan on 24,3 m. Kaikki kantavat metallirakenteet on suojattu palosuojamaalilla. Halliosan korkeus kaiteen yläosaan on 33,1 m. Pohjoisen puolella B-U-akseleilla, akselin 14 varrella, halliin liittyy 5-kerroksinen laajennus, joka on suunniteltu tekniikan edellyttämille tuotanto-, varasto-, apu-, tekniset, saniteetti- ja hallintotilat. Laajennuksen tukirakenteet on suunniteltu teräsbetonirunkoon, jossa palkit jänneväli on 9,0 m, palkkien etäisyys - 6,0 m. Laajennuksen välikatot ja päällysteet ovat paikan päällä valettua teräsbetonia. Jatkeen korkeus kaiteen yläosaan on 26,6 m. Hallin ja laajennusten ympäröivät seinärakenteet ovat tehtaalla maalattuja sandwich-paneeleja, joissa on tehokas palamaton eriste, jonka paksuus hallissa on 120 mm ja laajennuksessa 175 mm. Kaikki rakennuksen osat on katettu sisäkaivolla. Katon vedeneristysmatto - kalvo. Portaikoista on kaksi uloskäyntiä laajennuksen katolle. Halliosan ja laajennuksen väliseen katon korkeuseroon on kaksi pystysuoraa metalliportasta. Koska porttien täytössä on käytetty läpikuultavaa materiaalia ja kahdessa muussa julkisivussa on tätä materiaalia vaaleat nauhat, hallissa on riittävästi luonnonvaloa. Vakituisen työpaikan tiloihin tulee myös luonnonvaloa ulkoseinän ikkunoiden kautta. Kaikissa muissa huoneissa on keinovalaistus. Rakennuksen ulko- ja sisäviimeistely Rakennuksen sandwich-paneeleista valmistetut ulkoseinät ovat täysin tehdasvalmiita eivätkä vaadi lisäviimeistelyä. Rakennuksen kellarikerros on päällystetty posliinilaatoilla. Rakennuksen sisustus on toteutettu moderneilla viimeistelymateriaaleilla, jotka täyttävät tekniset, saniteetti-, hygienia- ja paloturvallisuusvaatimukset. Hallin laajennuksen seinien ja väliseinien koristeluun käytetään keraamisia laattoja, akryyli- ja vesiohenteisia maaleja. Katot - hallinto- ja kodinhoitotiloissa, eteisissä ja käytävillä, ripustettu kipsilevy ja metallilista, kasetti, teknisissä tiloissa maalataan vesiohenteisella maalilla ja emaleilla. Hallin lattiat ovat itsetasoittuvia teräsbetonialustalle, jossa on vahvistettu pintakerros. Hallin lattian suunnittelun on täytettävä seuraavat vaatimukset: lujuus; kulutuskestävyys; kipinöimätön ja syttymätön; pölyttömyys; öljytuotteiden, hydraulinesteiden ja iskukuormien kestävyys; korkea valon heijastusaste; optimaalinen karheus; puhdistuksen ja pesun helppous, lattian tulee kestää iskukuormituksia (10 kg:n kuorman pudotus 1 m korkeudelta), lattiapäällysteen heijastuskertoimen on oltava vähintään 45%, lattian tilavuussähkövastus pinnoite saa olla enintään 106 ohm cm, lattian kantava kerros Se on betonilaatua B25 ja sen tulee säilyttää ominaisuutensa positiivisissa ja negatiivisissa lämpötiloissa (-40C - +40C). Muissa huoneissa lattiat ovat betonisia, itsetasoittuvia ja myös linoleumilla ja keraamisilla laatoilla päällystettyjä. Hallin jatkeesta erottava seinä on 250. kerroksessa 1 mm paksu ja kerroksissa 120-2 5 mm paksu tiili, jonka jälkeen rappaus ja maalaus. Väliseinät ovat tiiliä, kipsikuitua metallirungolla ja levyjen väli on täytetty mineraalivillalevyillä. Ikkunat ovat alumiinia, yksikammioiset ja kaksinkertaiset ikkunat ja lasikuitu. Ulko-ovet on valmistettu alumiiniprofiileista. Sisäovet - paloturvalliset tilat - puiset, palovaaralliset - metallia standardoidulla palonkestävyysrajalla. Portit - lentohallin seinässä esiliinan puolella on 4-osainen liukuportti, jonka koko on yhteensä 75,2 x 23,0 m sähkökäyttöisellä avaus- ja sulkemiskäytöllä, alumiinista ja läpikuultavalla täytteellä. Lentokoneet toimitetaan halliin näiden porttien kautta traktoreilla. Hallin ovien paneeleissa, yhdessä siivessä, on 4,5x4,5m portti ja portti 1,0x2,1m henkilökunnan kulkua varten. Vastakkaisessa seinässä on portti traktorin uloskäyntiä varten kooltaan 4,5 x 4,65 m ja portti 1,0 x 2,1 m henkilökunnan kulkua varten.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunnitteludokumentaatiossa on määrä rakentaa: Boeing-777-lentokoneiden huoltohalli ja tuotantolaajennus; rakennukset erikoisajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen; sammutuspumppuasema, palosäiliö vesivarantojen varastointiin automaattista sammutusta varten; kompressori; katettu alue erikoisajoneuvoille; viemäriverkoston kaivot; yksittäisten virransyöttöjärjestelmien rakenteet; sadevesi- ja teollisuusviemärikaivot. Halliosasto lentokonehuoltoon jatkeella. Suunniteltu hangaari koostuu hallista ja laajennuksesta. Halliosa ja jatke on erotettu toisistaan ​​deformaatio-sedimentaatiosaumalla. Halliosa on yksikerroksinen, suorakaiteen muotoinen, runkorakenteinen. Halliosan mitat tasossa (akseleissa) 78,0x89,8 m. Ristikon pohjan korkeus on 24,3 m. Pilariristikko - 6,0x78,0 m. Pilarit on liitetty tiukasti perustuksiin. Rakennekaavio on runkojäykistetty. Poikittaisrunko on yksijänne, jonka jänneväli on 78 m. Rungon poikkipalkki on ristikkoristikko. Ristikon ja pilarin välinen liitos on saranoitu. Poikkileikkauksen yleisen vakauden varmistavat poikittaiskehykset ja pystysuorat kannattimet, jotka on järjestetty pitkin pitkittäisiä pylväsrivejä, kun niitä käytetään yhdessä kannen kiintolevyn kanssa. Jotta estetään progressiivinen romahtaminen pylväitä pitkin ristikon pohjan tasolla, on varustettu ylimääräinen pystysuorien siteiden järjestelmä, jotka sisältyvät rungon työhön hätätilanteessa. Pinnoiteelementtien jäykkyys ja geometrinen muuttumattomuus varmistetaan vaaka- ja pystysuoralla ristikkoliitosjärjestelmällä. Pilarit - kaksihaarainen, terästä kuumavalssatuista pylvästetyistä I-palkeista 40K2, teräslaatu C345-3, hila, jonka hyllykulma on yhtä suuri. Maatila - terästä, ylä- ja alajänteet kuumavalssatuista pylväsrakenteisista I-palkeista 40KZ, teräslaatu C345-3. Kaksoislaatikkomaisten kanavien ristikko, teräslaatu C255. Liitännät, välilevyt on otettu yhtäläisistä hyllykulmista, teräslaatu C255. Ajot on otettu kanavista, teräslaatu C255. Halli on päällystetty aaltopahvilla. Eristys: mineraalivillalevyt. Vedeneristysmatto - kalvo. Seinät ovat saranoituja "sandwich"-paneeleja taivutetuista profiileista valmistettuun teräsrunkoon. Laajennusrakennus on viisikerroksinen, suorakaiteen muotoinen, runkorakenteinen. Rakennuksen mitat suunnitelmassa (akseleissa) - 16,5x88,0 m. Laajennuksen pilariruudukko on 9,0x6,0 m ja 7,5x6,0 m. 1. kerroksen korkeus on 6,2 m, 2., 3., 4. kerroksen korkeus 4,2 m, 5. kerroksen korkeus 6,25 m. Lisärakennuksen kantavat rakenteet ovat monoliittista teräsbetonia. Rungon rakenne on kehystetty sekä pituus- että poikittaissuunnassa. Monoliittisten teräsbetonipinnoitteiden ja -kattojen rakennekaavio on palkki, jossa on ääriviivaa pitkin tuetut laatat. Pilarien liitos perustuksiin ja pylväiden liitos pitkittäis- ja poikittaispalkkiin on jäykkä. Rakennuksen kokonaisvakaus varmistetaan pitkittäis- ja poikittaisrungoilla työskennellessään yhdessä pinnoitteen ja lattioiden kiintolevyjen kanssa. Pilarit valmistetaan osilla 400x400 mm, 500x500 mm. Lattiat ja päällysteet ovat monoliittisia teräsbetonipalkkeja, joissa on 180 mm paksut laatat, jotka on tuettu ääriviivaa pitkin. Palkkiosat ovat 400x500 (h) mm ja 400x800 (h) mm. Runkolaitteen betoni on otettu käyttöön portlandsementissä VZO, W4, F100. Katto on litteä yhdistetty, eriste mineraalivillalevyjä, vedeneristysmatto-kalvo. Rakennuksen ulkoseinät on valmistettu sandwich-paneeleista taivutetuista profiileista tehdyn teräsrungon päällä. Väliseinät - tiili ja runko-vaippa. Portaat - monoliittinen teräsbetoni. Hissikuilut - monoliittinen teräsbetoni. Pylväiden perustukset ovat paaluttuja, tehdasvalmisteisia teräsbetonipaaluja, joiden halkaisija on 300x300 mm, pituus 12,0 m ja 9,0 m. Monoliittiset teräsbetoniritilät. Ulkoseinien alla on monoliittiset teräsbetoniperustuspalkit, joiden poikkileikkaus on 400x500 mm, pylväsmaisten ritilöiden perusteella. Paalujen ja ritilän väliset liitokset ovat jäykkiä. Paalulle siirrettäväksi mitoituskuormitukseksi oletetaan 50,0 t. Paalujen kantokyky määritellään staattisten ja dynaamisten kokeiden tulosten perusteella. Säleikköjen syvyydeksi suunnittelutasosta oletetaan 2,5 m. Perustusbetoni hyväksytään B25, W8, F150.  Rakennus erikoisajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen. Rakennus koostuu kahdesta rakennuksesta: yksikerroksisesta tuotantokorttelista ja nelikerroksisesta kellarikerroksisesta lisäosasta. Jatke on erotettu tuotantoosasta liikuntasaumalla. Tuotantolohko on yksikerroksinen, suorakaiteen muotoinen, runkorakenteinen. Lohkon mitat tasossa (akseleissa) -72,0x54,0 m. Ristikon pohjan korkeus on 7,2 ja 8,1 m. Lohkon runko on metallia. Pylväiden ristikko - 18,0x9,0 m ja 12,0x9,0 m. Rungon rakenne on jäykistetty. Poikittaisrunko on 5-paikkainen, jännevälit 12,0 m ja 18,0 m. Pilarit on liitetty tiukasti perustuksiin. 5-jänteisen rungon poikkipalkit ovat ristikkoristikkoja, joissa on yhdensuuntaiset hihnat. Ristikko on saranoitu pylväisiin. Yksikerroksisen lohkon kokonaisvakavuus varmistetaan poikittaiskehyksellä ja pystysuoralla kannattimella, jotka on järjestetty pitkin pitkittäisiä pylväsrivejä työskennellessään yhdessä päällysteen kiintolevyn kanssa. Jotta estetään progressiivinen romahtaminen pylväitä pitkin ristikon pohjan tasolla, on varustettu ylimääräinen pystysuorien siteiden järjestelmä, jotka sisältyvät rungon työhön hätätilanteessa. Pinnoiteelementtien jäykkyys ja geometrinen muuttumattomuus saadaan aikaan vaaka- ja pystysuorien maatilojen välisillä siteillä. Pilarit - terästä kuumavalssatuista kolonnin I-palkeista 40K1. Ristikko on terästä, valmistettu yhtäläisistä kulmista. Palkit - kuumavalssatuista I-palkeista 45B1. Sidokset, välilevyt otetaan yhtäläisistä kulmista. Orret on valmistettu kuumavalssatuista kanavista ja I-palkeista 35B1. Metallirakenteet on valmistettu teräslaadusta C255. Päällyste on tehty aaltopahvista. Eristys: mineraalivillalevyt. Vedeneristysmatto - kalvo. Seinät - saranoidut "sandwich"-paneelit teräsfachwerkillä taivutetuista profiileista. Laajennusrakennus on nelikerroksinen kellarikerroksinen, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, runkorakenne. Lohkon mitat tasossa (akseleissa) -18,0x36,0 m. Pilariruudukko on 6,0x6,0 m ja 4,5x6,0 m. 1. kerroksen korkeus on 3,5 m, 2. ja 3. kerroksen korkeus 3,6 m, 4. kerroksen korkeus 4,06 m, kellarin syvyys 3,15 ja 3,3 m. Laajennuksen tukirakenteet ovat monoliittista teräsbetonia. Rungon rakenteellinen kaavio on runko sekä pituus- että poikittaissuunnassa. Katteen ja lattioiden rakennesuunnittelu on palkki, jossa on ääriviivaa pitkin tuetut laatat. Pilarien liitos perustuksiin ja pylväiden liitos pitkittäis- ja poikittaispalkkiin on jäykkä. 4-kerroksisen lohkon yleinen vakaus varmistetaan pitkittäis- ja poikittaiskehyksellä työskennellessään yhdessä pinnoitteen ja lattioiden kiintolevyjen kanssa. Pilarien perustukset ovat paaluja, esivalmistettuja teräsbetonipaaluja, joiden halkaisija on 300x300 mm, pituudet 9,0 m ja 7,0 m. Monoliittiset teräsbetoniritilät. Ulkoseinien alla on monoliittiset teräsbetoniperustuspalkit, joiden poikkileikkaus on 400x500 mm, pylväsmaisten ritilöiden perusteella. Paalujen ja ritilän väliset liitokset ovat jäykkiä. Paalulle siirrettäväksi mitoituskuormitukseksi oletetaan 60,0 t. Paalujen kantokyky määritellään staattisten ja dynaamisten kokeiden tulosten perusteella. Säleikköjen syvyydeksi suunnittelutasosta oletetaan 2,5 m. Perustusbetoni hyväksytään B25, W8, F150. Säleikköjen ja pohjapalkkien maata koskettavat pinnat pinnoitetaan kuumalla bitumilla kahdesti kylmällä bitumipohjamaalilla. Palopumppuasema. Palosäiliö veden varastointiin automaattista sammutusta varten. Pumppuaseman rakennus on yksikerroksinen, suorakaiteen muotoinen, runkorakenne. Rakennuksen mitat suunnitelmassa (akseleissa) - 15,8x16,4 m. Korkeus palkkien pohjaan - 4,2 m. Rakennus on päätetty teräsbetonirungossa. Pilariristikko: 5,4x6,2 m; 5,6x6,2 m; 5,4x3,4 m; 5,6 x 3,4 m. Rungon rakennekaavio on runko poikittais- ja pituussuunnassa. Katon rakenne on palkki, jossa on ääriviivaa pitkin tuetut laatat. Poikittaisrunko - 2-jännevälit 12,4 m ja 3,4 m. Pitkittäinen runko on yksijänteinen, jänneväli on 16,4 m. Pilarien kytkentä tukiosaan seinillä ja pylväiden kytkentä pitkittäis- ja poikittaispalkilla on jäykkä. Pituus- ja poikittaiskehykset varmistavat rakennuksen yleisen vakauden, kun niitä käytetään yhdessä kiintolevyn kannen kanssa. Pilarit ovat teräsbetoni, jonka poikkileikkaus on 400x400 mm. Peitepalkit on suunniteltu 1000 mm ja 500 mm korkeiksi. Peitelaatan paksuus on 180 mm. Katto on tasainen, eristetty mineraalivillalevyillä, vedeneristävä matto-kalvo. Seinät - hiilihapotetut betonilohkot, vuorattu komposiittiainekasetteilla galvanoidun teräksen osajärjestelmässä, eristetty palamattomalla mineraalivillaeristyksellä. Pumppausrakennuksen maanalainen osa on tehty haudatuksi rakenteeksi koko rakennuksen alle. Maan osan perustuslaatta ja seinät on suunniteltu 400 mm paksuksi monoliittiseksi teräsbetoniksi, joka on valmistettu B25, W8, F150 betonista. Perustustaso on miinus 3,300 XNUMX. Sammutusvesisäiliö on suorakaiteen muotoinen, pohjapiirroksen muotoinen upotettu rakenne penkereineen. Säiliön pituus 12 m, leveys 6,0 m. Lattialaattojen korkeus pohjan yläosasta pohjaan on 3,95 m. Penkereen kokonaiskorkeudeksi oletetaan 1000 mm. Rakenteen tärkeimmät kantavat ja ympäröivät rakenteet (pohja, seinät ja katot) ovat 300 mm paksua monoliittista teräsbetonia. Katto on tuettu ulkoseiniin. Betoni monoliittisissa teräsbetonirakenteissa B25, W8, F150 portlandsementillä. Rakenteen kokonaisvakauden takaavat pohjaan ja kattoon jäykästi liitetyt pitkittäiset ja poikittaisseinät sekä vaakatasossa jäykkä lattialevy.  Kompressorihuone. Rakennus on yksikerroksinen, suorakaiteen muotoinen, runkorakenne. Rakennuksen kokonaismitat suunnitelmassa ovat 6x24 m. Korkeus palkkien pohjaan on 6,26 m. Rakennuksen runko on metallia. Pilariristikko 6x6 m. Rakenne - runkojäykiste. Poikittaisrungot ovat yksijänteisiä, jänneväli on 6,0 m. Rakennuksen kokonaisvakavuus varmistetaan katon kiintolevyn kanssa työskennellessään pitkittäisiin pylväeriviin sovitetuilla poikittaisilla rungoilla ja pystytuilla. Pilarit - terästä kuumavalssatuista I-palkeista 30K. Palkit - terästä rullatuista I-palkeista 35B1, 35Sh1. Päällystys tehdään monikerroksisena kerrokselta kokoonpanona teräsprofiloidulle lattialle. Kompressorihuoneen koko rakennuksen alle suunniteltiin 400 mm:n paksuinen monoliittinen teräsbetonilaatta, jossa on 900x900 mm poikkileikkaus alapylväät. Perustuslaatan kehälle on järjestetty monoliittinen teräsbetoniseinä, jonka paksuus on 170 mm ja korkeus 1,1 m Perustusten syvyys suunnittelutasosta on 1,5 m. Betoni monoliittisissa teräsbetonirakenteissa B25, W8, F150 portlandsementillä.