Arkkitehtoniset ratkaisut

Autopesula on kaksikerroksinen rakennus, jossa on kellari, pohjapiirroksena L-kirjaimen muotoinen, mitat akseleilla “A-B” / “1-6” 10,1x28,5 m. Katto on tasainen, sisäisesti järjestetty viemäri. Rakennuksen kattokaiteen korkeus on +8.845, +9.600. Kattouloskäynnin kaiteen korkeus on +11.270. Suhteelliseen korkeuteen 0.000 on rakennuksen valmiin kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista korkeutta. 147.900. Kellarikerroksessa (korkeus miinus 4.000 4,0) on teknisten laitteiden alue, jossa on tekninen huone, hoitotilat, lämpöyksikkö, ilmanottokammio ja huone vesihuoltojärjestelmään. Kellarista on erillinen uloskäynti suoraan ulos. Kellarikerroksen korkeus on 0.000 m. Pohjakerroksessa (taso 4,8) on autopesutila, jossa pesuhuone, sähköpaneeli, operaattorihuone ja saniteettitila MGN:n edustajille. Ensimmäisen kerroksen korkeus on 4.800 m. Toisessa kerroksessa (korkeus +3,6 XNUMX) on vapaalla pohjaratkaisulla varustettu alue, jossa on ilmanvaihtokammio, kodinhoitotilat, saniteettitila, suihkuhuone, toimisto, varasto siivousvälineet, baari, kodinhoitohuone, pesuhuone ja vaatekaappi. Hankkeessa on tarkoitus asentaa ulkopuolinen evakuointiportaikko toisesta kerroksesta. Toisen kerroksen korkeus on XNUMX m. Pystyyhteys kerrosten välillä tapahtuu portaikon kautta. Julkisivut on tehty yksinkertaisessa, lakonisessa muodossa. Ulkoviimeistelyssä on lämpimänväriset Alucobond saranoidut paneelit. Julkisivulla "1-6" on lasimaalaukset. Tilojen sisustus vastaa niiden toiminnallista nimitystä. Katot: ripustettu "Armstrong"-järjestelmällä; ripustettu alumiinisäleisiin; vesi-pohjainen maalaus; öljymaalaus. Seinät: kipsi monimutkaisella laastilla; vesi-pohjainen maalaus; lasitetut laatat. Lattiat: liukastumista estävä polymeeripinnoite autopesuihin; keraaminen tiili; korkkipohjainen linoleumi; kulutusta kestävä koristeellinen pinnoite; itsetasoittuva sementtipinnoite.

 Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Projekti toteutettiin seuraavissa rakennusolosuhteissa: ilmastollinen rakennusalue - ITB; lumipeitteen arvioitu paino - 180 kgf/m2; vakiotuulikuorma - 23 kgf/m2. Rakennuksen rakenne on monoliittisesta teräsbetonista ja se on tilarunko, joka koostuu kantavista pilareista, joita yhdistävät lattialevyt. Rakennusrungon lujuus, vakaus ja tilallinen muuttumattomuus käytön aikana varmistetaan elementtien poikkileikkausten mitoilla, niiden lujituksella ja rakennuksen tilarakennekaaviolla. Portaikkolohkon seinät antavat rakennukselle lisäjäykkyyttä. Teknisten ja geologisten tutkimusten tulosten perusteella hankkeessa on tarkoitus asentaa monoliittinen teräsbetonilaatta, jonka paksuus on 500 mm. Betoniluokka B25. Vahvistusluokka ASh standardin GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 16 mm, 18 mm, 20 mm, luokka AI GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 8 mm. Perustus on tehty betonivalmisteella luokan B7,5 vaakavesieristyksellä. Kellarin ulkoseinät ovat 300 mm paksut ja sisäseinät 150 mm, 200 mm paksut - monoliittinen teräsbetoni. Betoniluokka B25. Vahvistusluokka ASh standardin GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 12 mm, 14 mm, luokka AI GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 6 mm, 8 mm. Kellarin seinät on eristetty 1,6 metrin syvyyteen maanpinnasta 50 mm paksuilla Penoplex-laatoilla. Kaikki maahan koskettavat teräsbetonipinnat päällystetään bitumimastiksella 2 kertaa. Pilarit ovat monoliittista teräsbetonia, joiden poikkileikkaus on 250x250 mm, 300x300 mm. Betoniluokka B25. Vahvistusluokka ASh standardin GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 18 mm, 22 mm, luokka AI GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 8 mm. Lattiat ja päällysteet - monoliittiset teräsbetonipalkit, joiden laattaosan paksuus on 200 mm ja palkkiosuus 300x300 mm, 250x500 mm, 300x500 mm, 300x620 mm, 300x820 mm. Betoniluokka B25. Vahvistusluokka ASh standardin GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 10 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm, luokka A1 GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 6 mm, 8 mm, 10 mm, 18 mm. Jäykkyyskalvot ovat monoliittista teräsbetonia, jonka paksuus on 200 mm. Betoniluokka B25. Vahvistusluokka ASh standardin GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 12 mm, luokka AT GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 6 mm, 8 mm. Sisäportaikko ja kellarista lähtevä portaikko ovat monoliittista teräsbetonia. Betoniluokka B25. Vahvistusluokka ASh standardin GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 12 mm, luokka AI GOST 5781-82 mukaan, halkaisija 6 mm, 10 mm. Ulkoinen evakuointiportaikko on metallia. Jouset on valmistettu kanavasta nro 14P standardin GOST 8240-97 mukaisesti. Tasojen tuki- ja pituussuuntaiset elementit on valmistettu kanavasta nro 16P standardin GOST 8240-97 mukaisesti. Tasojen päällyste on valmistettu 3 mm paksuista teräslevyistä GOST 19903-74:n mukaisesti. Askelmat on valmistettu taivutetuista teräslevyistä, joiden paksuus on 2 mm GOST 19903-74:n mukaisesti. Väliseinät on valmistettu useista tyypeistä: 120 mm paksu, 250 mm keraamisesta tiilestä GOST 5781-82:n mukaisesti; 100 mm paksu paisutettu betonilohko. Itsekantavat ulkoseinät, joiden paksuus on 390 mm, on valmistettu betonikivistä standardin GOST 6133-99 mukaisesti eristeellä "Rockwool VENTI BATTS" standardin TU 5762-003-45757203-99 mukaisesti, paksuus 120 mm. Rakennuksen katto on tasainen, ja siinä on järjestetty sisävesiviemäröinti. Kattokakku koostuu seuraavista kerroksista: PVC-kalvo - 5 mm; eristys "Rockwool Roof BATTS" standardin TU 5762-005-45757203-99 mukaan - 180 mm; hienojakeisten paisutettu savi, sementtilaastilla roiskunut - 30... 130 mm; höyrysulku - yksi kerros pergamiinia. Hankkeessa rakennetaan 300 mm paksu monoliittinen teräsbetoninen tukiseinä, jossa on tukipylväitä. Betoniluokka B25.  

Tekniset ratkaisut

Suunnitteludokumentaatio osiossa "Teknologiset ratkaisut" käsittelee tärkeimpiä teknisiä ratkaisuja laitoksen rakentamisen ja käytön aikana.

 Koneellinen pesu

Mekaaninen autopesula on suunniteltu henkilöautojen pesuun. Pesu on varustettu korkean suorituskyvyn pesukoneella ja kuljettimella USA:ssa valmistettujen autojen siirtämistä varten. Pesussa huolletaan 150 autoa päivässä. Auto saapuu pesuasemalle, asetetaan kuljettimelle ja moottori sammutetaan. Auto käy läpi kaikki auton pesun vaiheet mukaan lukien koripesun, pohjan pesun, vanteiden pesun, renkaiden pesun ja auton kuivauksen. Kun auto pestään, auton kuivaus alkaa. Sitten moottori käynnistyy ja auto lähtee pesuasemalta.

Veden kierrätyslaitokset

Puhdistuslaitokset on suunniteltu poistamaan jätevesistä hiekkaa ja kiintoaineita, vähentämään öljytuotteiden pitoisuutta ja desinfioimaan puhdistettua vettä, jotta ne täyttävät autojen pesuun uudelleenkäytettävän kierrätysveden vaatimukset. Käsittelytilat sisältävät: sekoitin; kosketuskammio flokkulaatiota varten; vaahdotuslaite; vaahdon poistoyksikkö; reagenssi osasto; vesi-ilma-seoksen valmistusyksikkö; valaistus- ja sorptiosuodattimet; patruuna suodattimet; bakterisidinen asennus; puhdistettu vesisäiliö; veden suolanpoistoyksikkö; pumput, jotka on suunniteltu syöttämään laskeutunutta ja pesuvettä suodattimiin, puhdistettua vettä vesi-ilma-seoksen valmistukseen, reagenssiliuoksen annostelemiseen, sedimentin ja vaahdotuslietteen pumppaamiseen. Puhdistuksen ensimmäisessä vaiheessa, kun vesi on sekoitettu reagenssiliuokseen, vettä käsitellään vaahdotusselvittimessä, jossa on sisäänrakennettu kosketuskammio flokkulaatiota varten. Putkityyppinen sekoitin, joka on suunniteltu käsitellyn veden intensiiviseen sekoittamiseen reagenssiliuoksen kanssa, on asennettu lähdeveden syöttöputkeen, joka yhdistää alustan ja flokkulointikammion. Flokkulointikammiossa on irrotettavat suodatinkasetit 2, joissa on karkearakeista polystyreenivaahtoa, mikä mahdollistaa flokkulaatioprosessien tehostamisen. Kun niihin kerääntyy epäpuhtauksia, kasetit pestään ajoittain puhdistetulla vedellä poistaen ne yksitellen. Pesuvesi johdetaan flokkulointikammioon. Flotaattori-selkeytin on suunniteltu veden reagenssivaahdotusselkeytykseen, sen laskeutumiseen sekä pinta-aktiivisten aineiden ja öljytuotteiden uuttamiseen. Flotaattori-selkeyttimeen syötettävän vesi-ilma-seoksen valmistamiseksi toimitetaan kyllästysasennus SAV-1600. Puhdistetun veden desinfiointiin suunniteltu bakterisidinen asennus on ruostumattomasta teräksestä valmistettu suojakotelo, jonka sisään on sijoitettu UV-säteily. Asennus on varustettu kavitaattorilla ja toimii painetilassa. Puhdistetun veden säiliö on suunniteltu varastoimaan puhdistettua ja desinfioitua vettä sen myöhempää käyttöä varten autopesun kierrätysvesijärjestelmässä.