Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx
Autonpesuprojekti ABK:n kanssa
Rakennuksen kokonaisala on 540.0 m2.
Rakennuksen rakennustilavuus on 3198.7 m3.
Palonkestävyysaste - II.
Rakenteellinen palovaaraluokka – C1.
Toiminnallinen palovaaraluokka – F5.1.
Sisäänrakennetun hallinnon toiminnallinen palovaaraluokka
tilat – F4.3.
Rakenteellinen palovaaraluokka – C0.
Arvioitu rakennuskustannus: 54 342 000,00
Yleistä tietoa.
Hankkeessa esitetään pesutuotantotilojen seuraava koostumus: kuorma-autojen pesuhuone; kiertovesijärjestelmän tilat. Kuorma-autojen pesuhuone on varustettu kahdella konsolilla pistooleilla kuorma-autojen käsinpesua varten, konsolit on liitetty korkeapainepesureiden korkeapainelaitteisiin. Kunkin asennuksen tuottavuus on 500÷1000 l/tunti. Ammattimainen kone on suunniteltu jatkuvaan käyttöön ankarissa olosuhteissa. Koneen yläosan pesua varten on varustettu tekninen alusta, jonka korkeus on 1,0 m lattiatasosta. Hankkeessa on tarkoitus asentaa kierrätysvesijärjestelmä. Laitteet sijaitsevat erillisessä huoneessa. Korkeapainelaitteiden lisäksi mukana on: paineenkorotusmoduuli pumpulla; Selkeytyssäiliön akku, kokonaistilavuus 16 m3; vedenpuhdistusjärjestelmä SORV-2/800-R säiliöllä puhdistetun veden varastointia varten, tilavuus 800 litraa, kapasiteetti 2 m3/tunti. Pesurakennus on suunniteltu tuotantorakennukseksi käytettäväksi. Rakennus koostuu kuorma-autojen pesuhuoneesta, lisäksi alakerrassa on: kiertovesijärjestelmän huone, varasto, sähköpaneelihuone, poikkihuone, ruokakomero, muuntaja-asema ja vedenmittausyksikkö ja kodin tilat. Rakennuksen ulkoseinät on valmistettu punaisesta keraamisesta tiilestä, paksuus 510 mm, laatu M150, eristetty basalttikuitupohjaisella mineraalivillalla ja päällystetty profiililevyllä C10-899-0,6 GOST 24045-2016 mukaisesti. Sisäseinät on valmistettu punaisista keraamisista M150 tiilistä, joiden paksuus on 380 mm, 250 mm. Vahvista seinien muuraus D4 Vr-1 valssatulla verkolla, jonka kenno on 50x50 (GOST 6727-80) kuuden muurausrivin korkeudella. Muuraus tulee tehdä sidomalla saumat sementti-hiekkalaastilla M100. Väliseinät kalkkihiekkatiilestä M150, paksuus 120 mm. Katto on tasainen rakennetuista materiaaleista, viemäri on järjestetty, kehää pitkin on kaiteet. Katolle pääsyä varten on tyyppi P1-2 ulkoinen paloportti. +3.300m korkeudessa osa rakennuksesta on katettu toimisto-, tuuletuskammioiden ja saniteettitilojen rakentamista varten. Sisäänkäynti on +3.300 m päässä portaita pitkin, joka on päähätäuloskäynti. Kohdan 8.3.8 SP 1.13130.2009 ”Palontorjuntajärjestelmät. Evakuointireitit ja -uloskäynnit (muutos nro 1) "toista evakuointiuloskäyntiä toisesta kerroksesta ei tarvita. Kaikki huoneet on erotettu toisistaan tiiliseinillä, joiden paksuus on 380 mm, 250 mm, tiiliseinillä 120 mm ja niissä on erilliset väliseinät sisäänkäynnit. Suhteellinen arvosana 0.000 otetaan ensimmäisen kerroksen kerrostasolla. Suunnitellun rakennuksen ensimmäisessä kerroksessa oleva kodinhoitohuoneineen (huone nro: 8, 9, 10, 11, 12) on erotettu tuotantotiloista ( huone nro: 1, 2, 3) tiiliseinillä, joiden palonkestävyys on vähintään EI45 ja palo-ovet, joiden palonkestävyys on EI30. Rakennus hallinto- ja palvelutiloineen (huoneen numero: .15, 16, 17, 20, 21) suunnitellun rakennuksen toisessa kerroksessa on erotettu tuotantotiloista (akseli 2) tiiliseinällä, jonka palonkestävyys on vähintään EI45. Ilmanvaihtokammion kotelointirakenteet ovat väliseiniä, joiden palonkestävyysraja on vähintään EI45 (valmistettu 120 mm paksusta silikaattitiilestä, jonka jälkeen verhous on tehty basalttikuitupohjaisilla mineraalivillalevyillä ja viimeistely maalatulla kipsilevyllä). Kuorma-autojen pesuhuoneessa on ulkoiset sähköiset lamellinosto-ovet ajoneuvojen sisäänpääsyä varten.