Automaattisen huoltoaseman (AGS) rakentamishanke on kehitetty Asiakkaan ohjeiden ja kaavakaavan perusteella. Toimeksiannon mukaisesti tälle alueelle on suunniteltu 250 huoltoaseman huoltoasema, joka palvelee henkilöautoja lyijyttömällä bensiinillä ja dieselpolttoaineella. Asuinrakennukset huoltoaseman rajalta sijaitsevat: lounaasta etäisyydellä 75 m, kaakosta etäisyydellä 65 m. Vesihuolto tapahtuu tuontivedellä. Hulevesien keräämiseksi ja tyhjentämiseksi huoltoasemalta sekä pintaveden katolta ja ympäröivältä alueelta suunnitellaan viemäriverkoston ja paikallisten puhdistuslaitosten rakentamista. Laitoksen sähkönsyöttö tapahtuu teknisten ehtojen mukaisesti. Valvomorakennuksen aksiaalimitat ovat 5,550 x 2,530 m, rakennuksen korkeus h=3m. Valvomorakennuksen palonkestävyysaste on III, luokka C1. Palon vaaran tuotantoluokka – “B2”. Nestemäisen moottoripolttoaineen polttoaine-annostelijoiden päällä oleva kuomu on metallia, jonka mitat ovat tasossa 22,000 8,000 x 5,2 4,3 m, kuomukorkeus h = 3 m (auton asennuslavan ja kuomun alakaton välinen etäisyys on 2 m). Palonkestävyysaste – III. Nestemäisen polttoaineen annostelijoiden määrä – 50 kpl, nelituote, kaksipuolinen, kahdeksanletkuinen Dresser Wayne -painetyyppi talteenotolla (sijaitsee kuomun alla). Pistoolin letkut on varustettu pyörivillä katkaisuliittimillä, joissa polttoaineen syöttö katkaistaan ​​automaattisesti letkun katketessa, ja ne sijaitsevat katoksen alla. Polttoainesäiliöiden lukumäärä – 3 kpl - V=1m15. Säiliöt sijaitsevat AC-alueen vieressä. 3 kappaleen säiliö on tarkoitettu hätävuodon keräämiseen. (maanalainen sijainti V=3 m92 AC-paikan vieressä). Polttoaineen tiivis tyhjennys säiliöautoista maanalaisiin säiliöihin tapahtuu painovoimalla tyhjennyskaivon, pikaliittimien ja erikoissuodattimen avulla. Huoltoasema ottaa vastaan ​​ja annostelee Asiakkaan ohjeiden mukaisesti 95 laatua bensiiniä (Ai-95, Ai-3, Ai-50 merkki), dieselpolttoainetta (DF) ja sillä on seuraava rakennusten ja rakenteiden koostumus: valvomorakennus ; paikka saarten täyttöä varten kuomulla 3 polttoaineen annostelijalle; maanalaiset kaksiseinäiset terässäiliöt polttoaineelle (LMC): tilavuus 3 m15 -3 kpl. (AC LMT:n paikan vieressä); alusta (AC LMT) polttoaineen tyhjentämiseen tyhjennyskaivolla; hätäsäiliö (LMT), jonka tilavuus on 1 m2 – XNUMX kpl. (AC LMT:n paikan vieressä); pintaveden käsittelylaitokset; jäteastia-alue; mainonnan asennus; paikka dieselgeneraattorisarjalle; henkilöautoille tarkoitettu alue kahdelle parkkipaikalle.

Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunniteltu huoltoaseman operaattorirakennus on yksikerroksinen rakennus, jonka enimmäismitat ovat 6,15 x 3,22 m ja korkeus maanpinnan suunnittelumerkistä kaiteen yläosaan - 3,4 m. Rakennuksen suunnitteludokumentaatiossa säädetään mm. sijoittelu: tilat rekisteröintivälineille ja teknisille laitteille, sähköpaneeli, hytit kuivauskaapeille ja kodinhoitohuoneille. Rakennuksen pinnoite on tasainen, katto valssattu, ulkoviimeistely alumiinijulkisivulevyjä.

 Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Valvomorakennus on suunniteltu runkorakennesuunnittelulla. Metalliset pylväät. Pilarien nousu operaattorirakennuksessa on 5,55x2,53 m, pylväiden poikkileikkaus on neliömäinen putki 100x5 (puutolpat 60x4) GOST 30245-2003 mukaan, teräs C245. Katoksen alla olevien pylväiden jako on 8,66x2,4 m, pylväiden poikkileikkaus on 219x8 B20-teräksestä valmistettu putki. Putket on valmistettu standardin GOST 8732-78 mukaisesti. Valvomon teräspalkit on valmistettu neliömäisestä putkesta 100x5 standardin GOST 30245-2003 mukaisesti, orret kanavasta 18P standardin GOST 8240-97 mukaisesti. Teräs C245. Valvomon ulkoseinät ovat kolmikerroksisista "sandwich"-paneeleista valmistettuja verhoseiniä, joiden paksuus on 150 mm teräsrungolla. Väliseinät kipsilevyistä mineraalivillalevyillä täytetyllä teräsrungolla, väliseinän paksuus 125 mm. Päällysteenä on valvomorakennuksen kattopalkkien päällä profiililevyllä pehmeä katto, katos kattopalkeissa profiilipelti N57-750-0,7. Katos on valmistettu metallipalkeista, I-palkkiosa 45Ш1, 30Ш1 STO ASChM 20-93 mukaan, terästä S255. Orret on valmistettu 18P-kanavasta GOST 8240-97 mukaan. Teräs C245. Valvomorakennuksen tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan telineiden, pystyliitosten ja päällysteen kiintolevyn (vaakasuorat liitännät) yhteistyöllä. Katoksen avaruudellinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan pylväiden jäykällä kytkennällä kahteen suuntaan ja päällysteen kiintolevyllä. Operaattorin rakennuksen perustukset ovat 200 mm paksu monoliittinen teräsbetonilaatta, jonka kehällä on 500 mm korkeat palkit, betonia B15, W6, F75. Katospilarien perustukset ovat monoliittisesta teräsbetonista valmistettuja pylväsrakenteita. Betoni B20, W6, F150. Säiliöiden laatan paksuus (polttoaine ja käsittely) on 400 mm. Betoni B20÷25, W6, F35÷75. Kantavien rakenteiden ja perustusten laskelmat suoritettiin SCAD 11.1 -ohjelmistopaketilla. Valvomon perustuksen alle on asennettu hiekkatyyny, jonka paksuus on ~3200 mm, hiekkatyyny paksuus ~200 mm, säiliölevyn alle 1000 mm ja katos 0,000 mm. Suhteellinen arvosana 5.50 vastaa absoluuttista arvosanaa 16. Teknis-geologisten tutkimusten selvityksen mukaan hiekkatyynyn pohja on nestemäistä muovisavea, jonka c = 17 kPa, φ = 80, E = 2 kg/cm9 ja nestemäistä savea, jonka c = 10 kPa, φ = 70, E = 2 kg/cm1,056. Laskettu maaperän kestävyys ei ole pienempi kuin R=2 kg/cm1,05. Maksimipaine perustuksen pohjan alla on p=2 kg/cm6. Pohjaveden korkein pinta on päiväsaikaan lähellä pintaa. Pohjavesi on aggressiivisen hiilidioksidipitoisuuden ja vetyindeksin suhteen hieman aggressiivinen normaaliläpäisevälle betonille. Maanalaisten rakenteiden betonin suojaamiseksi betonin vedenpitävä laatu on W1,0. Pinta suojataan pinnoittamalla bitumipolymeerimassalla. Rakennuksen arvioitu keskimääräinen painuma on enintään XNUMX cm Hankkeessa on tarkoitus järjestää uudisrakentamisen ja ympäröivien rakennusten havainnointi.

 Tekniset laitteet, sähköverkot, suunnittelutoiminta

Huoltoaseman virransyöttö toimitetaan teknisten eritelmien mukaisesti. Kytkentäteho on 70 kVA luotettavuusluokan III mukaan. Virtalähde – 110/10 kV sähköasema nro 334. Liitäntäpiste – RU-0,38 kV TP-18593. Sähkövastaanottimien luokka virransyötön luotettavuuden kannalta: I – sähkövastaanottimet hälytys- ja kuulutusjärjestelmiin, hätävalaistus, videovalvontajärjestelmä, turva- ja ohjausjärjestelmät polttoaineautomaatteihin; III – jäljellä olevien sähkövastaanottimien kompleksi. Aseman mitoituskuorma on 40 kVA (luokka I - 4,8 kVA). Hätävirransyöttö luokan I sähkövastaanottimiin toimitetaan lisälähteistä: polttoaineen erotuskolonnien ohjausjärjestelmät – UPS:n (5 kVA) kautta; sähkövastaanottimet ja hätävalaistus - sisäänrakennetuista akuista. Huoltoaseman varavirtasyötön tuottaa IVECO MOTORSin valmistama GS NEF45MA.S-tyyppinen dieselgeneraattorisarja (45 kVA). RU-0,38 kV TP-18593:een liittämistä varten tarjotaan APvBbShp-1 kV -merkin kaapelin asennus; 4x50 mm2, kytkemiseen dieselgeneraattorisarjaan - kaapelimerkki APvBbShp-1 kV; 4x16 mm2 huoltoasemarakennuksen pääkytkintauluun. Kaapelin poikkileikkaukset tarkistetaan sallitun kuormituksen, jännitehäviön ja vaurioituneen osan irtikytkentätilan suhteen O.K.Z.:n aikana. Huoltoasemasähkön kuluttajia ovat: teknisten laitteiden sähkövastaanottimet, polttoaineautomaatit, tietokoneet, ilmanvaihtojärjestelmät, uppopumput, sähkölämmönsyöttölaitteet, työ- ja hätävalaisimet, palohälytyslaitteet, turva- ja viestintäjärjestelmät. Sähkön jakelua ja sähköverkkojen suojaamista varten on järjestetty pääjakotaulu (MSB), joka on varustettu elementeillä f. "ABB." Varavirran manuaalinen aktivointi päivystävän henkilöstön toimilla on säädetty. Sähkön kaupallista mittausta varten pääkytkintaulun tuloon on elektroninen mittari "Mercury 233". Huoltoaseman tilojen valaisemiseen valittiin valaisimet loisteputkilla ja pienikokoisilla energiansäästölampuilla; kauppakeskuksen yläpuolella olevan alueen valaisemiseen katoksen alla - lamput metallihalogenidilampuilla (IP65). Alueen ulkovalaistukseen - LED-lamput tyyppi USS 70/100, asennettu metallikannattimiin. Sähköverkkojen asennukseen valittiin VVG-merkkiset kaapelit - ulkoisiin verkkoihin, VVGng-LS - sisäverkkoihin ja VVGng-LSFR - polttoaineen jakelulaitteiden, palohälytysjärjestelmien ja hätävalaistuksen verkkoihin. Staattiselta sähköltä suojaamiseksi polttoainesäiliöt, putkistot ja prosessilaitteiden kotelot on kytketty maadoituslaitteeseen. Huoltoasemarakennuksen suojaamiseksi suurelta potentiaalilta suoran salamaniskun aikana yksittäiseen sauvavalaistukseen, pääkytkintaulun tuloon on järjestetty ylijännitesuojalaite (SPD). Turvajärjestelmä on tyyppiä TN-C-S. Sähkölaitteiden suojamaadoitus tehdään erillisellä viidennellä johdolla pääkytkintaulusta. Päämaadoitusväylän (GZB) johtavien osien yhdistämiseen on suunniteltu potentiaalintasausjärjestelmä: pääkytkintaulun väylä (PE), rakennuksen kommunikoinnin teräsputket, rakennusten metalliosat, maadoitettu ukkossuoja. Huoltoaseman "Vesihuolto ja sanitaatio" -osio on kehitetty Liitäntäehtojen ja säätöjen mukaisesti. Hankkeessa ei ole suunniteltu keskitettyjä kotitalouksien juomavesihuollon ja kotitalouksien viemärijärjestelmiä, koska suunniteltava huoltoasema on täysin automatisoitu ja toimii ilman huoltohenkilöstöä. Ulkopuolinen sammutus virtausnopeudella 10,0 l/s järjestetään yleisen vesihuollon palopostista. Pintajätevedet rakennuksen katolta ja ympäröivältä alueelta ohjataan paikan päällä olevan sadevedenpoistojärjestelmän kautta huoltoasemapaikalla sijaitseviin suunniteltuihin käsittelylaitoksiin. Pintavaalien puhdistamiseksi otettiin käyttöön Ozon-yhtiön OPS-3-laitteisto, jonka kapasiteetti on 3 l/s. Alkuperäisen ja puhdistetun pintavirtauksen ominaisuudet: Öljytuotteet – alkuvesi - 50 mg/l; puhdistettu vesi – 0,05 mg/l. Suspendoituneet aineet – lähdevesi - 500 mg/l; puhdistettu vesi - 7,25 mg/l. Puhdistettu sadevesi johdetaan painovoimalla yhden poistoaukon kautta D=250 mm olemassa olevaan viemäriin D=1000 mm kadun varrella. Lämmitys on sähköinen. Lämmityslaitteet - Fricon sähkökonvektorit. ITAT:n ja ITSO:n tiloissa lämmitys on ilmastoitu. Tulo- ja poistoilmanvaihto, mekaaninen ja luonnollinen. Ulkoilman sisäänvirtaus ulkoseinissä olevien KIV-venttiilien kautta. Ylimääräisen lämmön imemiseksi ITAT:n ja ITSO:n teknisessä huoltohuoneessa on jaettu järjestelmä talvisarjalla. Kiinteä lähetysjärjestelmä tehtiin johtopäätöksen perusteella liittymisen ehdoista kaupungin langalliseen radiolähetysverkkoon (WB) ja väestön alueelliseen automaattiseen keskitettyyn varoitusjärjestelmään (RASSO), suunnitellaan automaattinen huoltoasema. Projekti mahdollistaa yhteyden muodostamisen RASC:hen digitaalisen IP-VPN-kanavan kautta käyttämällä laitteita, joilla on rajapinta RASC:n kanssa. Keskitettyjen ilmoitustehtävien toteuttamiseen käytetään RTU-Ethernet-liitäntäyksikköä, joka on osa P-166VAU (SGS 22M) -varoituslaitteistokokonaisuutta. Yleisäänentoistojärjestelmä toimii sisäpuhelimen SPEKTR-501 ja P-166VAU (SGS 22M) varoituslaitteiston pohjalta. Tässä laitoksessa ei ole suunnitteluspesifikaatioiden mukaista tv-vastaanottojärjestelmää. Strukturoitu kaapelointijärjestelmä tehtiin suunnitteluurakan teknisten eritelmien pohjalta. Strukturoitua kaapelointijärjestelmää (SCS) rakennettaessa käytetään seuraavia osajärjestelmiä: työasemaosajärjestelmä on suunniteltu yhdistämään käyttäjien atk-laitteet ja tietotekniikka lähiverkkoon. Rekisteröintilaitteistohuoneen työasemaosajärjestelmä sisältää seuraavat laitteet: yksi itsenäinen RJ-45-kanta ja yksi suojattu RJ-45 cat-5e-kanta; yksi itsenäinen UTP-luokan 5e kaapeli ja STP-luokan 5e kaapeli. Sähköhuoneen työasemaosajärjestelmä sisältää seuraavat varusteet: kolme erillistä suojattua RJ-45 cat-5e -pistorasiaa, kolme itsenäistä STP-luokan 5e kaapelia; Tietoliikennealijärjestelmä sisältää seuraavat laitteet: 24-porttinen hallittu kytkin Cisco 2960 PPoE-tuella; 24/porttiset patch-paneelit RJ-45-liittimillä, kat. 5e. Strukturoitujen kaapelointiverkkolaitteiden yhdistämiseen aktiivisiin verkkolaitteisiin käytetään: luokan 5e patch-johtoja RJ-45-liittimillä, pituus 0,5 m ja 3 m. Tekniseen kalustoon asennetaan 15U seinäkaappi. Kaappi on varustettu: kaapelin järjestäjillä; asennussarjat; maadoitus sarjat; virranjakelumoduulit. Huoltoaseman tiedonsiirtoverkon tarjoamiseksi keskustoimistoon ja etävälityskeskukseen (UDC) on käytössä pää- ja varaviestintäkanavat: vaadittu kaistanleveys on 1 Mbit/s (ottaen huomioon varaus ja laajennettavuus), yksi staattinen IP-osoite (yrityksen viestintäverkon järjestämiseen); vaakasuuntainen osajärjestelmä sisältää seuraavat laitteet: 4 parin UTP-kaapelit luokka 5e; Luokan 4e 5-pariset STP-kaapelit; 24-porttinen patch-paneeli luokan 45e RJ-5-liittimillä. UTP-, STP-kaapelit on suunniteltu yhdistämään työpaikan osajärjestelmän tilaajaliitännät vaakasuuntaisen osajärjestelmän kytkentäpaneeleihin.