Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut.

NESTE-yhtiön suunniteltu automaattinen tankkausasema, joka on suunniteltu 500 auton automaattiseen tankkaamiseen päivässä AI-92-, AI-95-bensiinillä ja dieselpolttoaineella, on kompleksi, joka koostuu:
vapaasti seisova suorakaiteen muotoinen huoltolohko, jonka aksiaaliset mitat ovat 3,36 x 5,00 m ja korkeus 3,0 m kaiteen yläosaan; polttoaineautomaattien (polttoaineautomaattien) päällä oleva kuomu, joka on kahdelle pylvälle tuettu vapaasti seisova rakennelma, tasoltaan suorakaiteen muotoinen, aksiaalimitat 7,84 x 13,34 m ja korkeus rakenteen pohjaan 4,61 m; maanalaiset polttoainesäiliöt sekä mainos- ja tiedotustaulut; auton käytävät; AC-paikat, joissa on viemärikaivo;
jätesäiliön paikka; ukkossuojaus ja valaistuslaitteet; huleveden käsittelylaitokset; Tärkeimmiksi teknisiksi laitteiksi on suunniteltu kaksi kolmipolttoaineista 2-puolista 6-pistoolista polttoaineen annostelijaa (polttoaineannostelijat) ja kaksi teräksistä kaksiseinäistä säiliötä. Kaksi teräksistä kaksiseinäistä maanalaista polttoainesäiliötä, joiden tilavuus oli 40 m3 (yksikammioinen V = 40 m3 ja kaksikammioinen V = 40 (20 + 20) m3), suunniteltiin maanalaiseen polttoainevarastointiin. Säiliöt on varustettu seuraavilla laitteilla: neste automaattisella ylitäyttösuojajärjestelmällä; aita; mittausputki mittarin sauvaa varten; "hengitys" (ilmanpoistojärjestelmä) palonsammuttimella ja venttiilillä; järjestelmä, joka valvoo jatkuvaa automaattista polttoaineen määrää säiliöissä ja valvoo seinien välisen tilan tiiviyttä; järjestelmä polttoainehöyrypitoisuuden automaattiseen jatkuvaan seurantaan teknisten tarkastuskaivojen pohjalla kaasuanalysaattoriantureiden avulla; polttoainehöyryn talteenottojärjestelmä tyhjennyksen ja tankkauksen aikana; turvahälytysjärjestelmä säiliöiden kansille ja viemärikaivoille. Palvelulohko sisältää: palveluhuoneen, wc:n ja vesimittausyksikön erillisellä sisäänkäynnillä. Lohkon seinät on suunniteltu sandwich-paneeleista metallirungolle siten, että ulkopuoli on kasettien puolella ja sisäpuoli kipsilevyillä. Ikkunat ovat alumiinia täynnä kaksinkertaisia ​​ikkunoita. Ulko-ovet ovat massiiviteräksisiä, eristettyjä. Väliseinät ovat kehysvaippaisia. Katto - sandwich-paneelit kattopalkeissa. Polttoaineautomaattien päällä oleva kuomu on muotoiltu profiililevyllä päällystetystä metallirungosta. Hanke mahdollistaa vammaisten ja liikuntarajoitteisten ihmisten esteettömän pääsyn kaikkiin polttoaineautomaatteihin.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut.

Valvomorakennus on suunniteltu runkorakennesuunnittelulla. Ulkoseinät ovat verhoseiniä, jotka on valmistettu kolmikerroksisista 120 mm paksuisista "sandwich"-paneeleista teräsrungolla ja verhottu Liberta 200 -paneeleilla. Väliseinät on valmistettu kipsilevyistä mineraalivillalevyillä täytettyyn teräsrunkoon. Rakennuspäällyste on 120 mm paksuisten paneelien ”sandwich” palkkien varrella, katospäällysteenä profiililevy H75-750-0.8 palkkeja pitkin. Pilarit ovat terästä. Pilarien pääjako operaattorirakennuksessa on 3,36 x 1,68 m, pylväiden poikkileikkaus on neliöputki 80x5 (puutolpat 80x5), pylväiden nousu katoksen alla on 6,5 m, poikkileikkaus pilareista on neliömäinen hitsattu putki 400x10. Valvomon palkit on valmistettu teräksestä neliömäisestä putkesta 80x5 ja kanavista 20P.
Katos on valmistettu teräspalkeista, I-palkki 30K1, 20Sh1 STO ASChM 20-93 mukaan ja kanava 20P ja 16P GOST 8240-97 mukaan. Katto on rullattu. Rakennelaskelmat suoritettiin SCAD-ohjelmalla, versio 11.1, perustuslaskelmat SNiP-kaavoja käyttäen.
Valvomorakennuksen tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan pylväiden pystysuorien liitosten yhteistoiminnalla rungon ja päällysteen kiintolevyn kahdessa suunnassa. Katoksen avaruudellinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan peruspilareiden puristamisella ja pylväiden runkokokoonpanolla peitepalkeilla ja peitelevyn jäykkyydellä. Valvomorakennuksen perustus on paksuudeltaan monoliittinen teräsbetonilaatta 150 mm palkilla (rivalla) ääriviivaa pitkin, korkeus 520 mm. Katospilareiden ja säiliöiden yhdistetty perusta on monoliittisesta teräsbetonista valmistettu laatta, jonka paksuus on 600 mm. Betoni B20, W8, F150. Valvomon perustuksen alle on asennettu hiekkatyyny, jonka paksuus on ~2,0 m ja katoksen alle 200 mm. Suhteellinen korkeus 0,000 vastaa absoluuttista korkeutta +3,400 m. Teknis-geologisen selvityksen mukaan hiekkatyynyn pohjana on muovinen hiekkasavi, jossa on soraa ja kiviä, joilla on seuraavat ominaisuudet  = 28; E = 100 kg/cm2. Perustusmaan laskennallinen kestävyys on vähintään R=2,77 kg/cm2. Maksimipaine perustuksen pohjan alla on enintään p=0,9 kg/cm2. Pohjaveden korkein pinta on päiväsaikaan lähellä pintaa. Pohjavesi on kohtalaisen syövyttävää aggressiivisen hiilidioksidipitoisuuden suhteen normaaliläpäisevälle betonille. Maanalaisten rakenteiden betonin suojaamiseksi betonirakenteiden sivupinnat pinnoitetaan kuumalla bitumilla 2 kertaa ja käytetään huonosti läpäisevää betonia W8. Odotettu keskimääräinen sademäärä ei ylitä 1 cm.